怎么判断换没换机油？

以下是判断机油该不该换的方法：1、手指测试法：无粘度需要更换机油。2、观察法：颜色呈黑色，需要更换。进口机油颜色是金黄略带蓝色，晶莹透明。正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条的均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。3、照射法：机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳，过多时需要更换。4、闻味法：机油的味道不正确时需要进行更换。合格机油就是没有特别的味道，略带芳香。如果汽油性能比较温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味道重，那么很有可能就是再生机油。

首先看轮胎老化程度，观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。以下是关于更换轮胎的具体介绍：1、胎面损耗接近磨损标记：任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实十分危险，当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。2、补胎次数过多：一般超过3次补胎就该重视。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，多处损伤虽已弥补，但是仍然增加了危险出现的几率。3、轮胎出现鼓包：一旦发现轮胎出现鼓包的现象，必须尽快更换新轮胎，因为侧面鼓包基本上无法修复，鼓包后轮胎侧帘线已经断裂，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

判断汽车轮胎是否更换的方法如下：1、轮胎超过使用期限。每个轮胎都有生产日期，要注意的轮胎使用期限和公里数，超过这个期限或者是里程，轮胎的磨损也会比较厉害，需要更换。2、花纹磨损厉害。检查轮胎的花纹是判断轮胎好坏的最直观的办法。随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变，当花纹的深度达到3mm时，需要更换。3、轮胎是否有气泡。轮胎起泡大部分原因是由于轮胎强度不一致所造成，出现这些情况不要坚持开车上路，尽快送去维修店或4S店处理。4、轮胎是否有割伤。有时开车不小心蹭到，要及时找个地方停车，检查轮胎情况，看是否割伤。割伤程度厉害需要换胎。

以下是判断是否需要更换轮胎的具体方法：1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米。2、查看轮胎生产日期，确认是否过期。轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。在日常用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。

刹车片判断方法如下：1、观察法：一个新的刹车片厚度（不包含刹车片钢铁背板的厚度）一般在10mm左右，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先的1/3厚度（约3mm）左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换。通常在小于1mm左右厚度时就需要立刻更换，每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在2—3mm左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与标志平行，一定要马上更换。2、听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片建议立刻更换。因为刹车片两侧的极限标志已经直接摩擦车盘，证明刹车片已经超过极限。遇到这样的情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。3、感觉力度：当刹车片变薄时，刹车效果会受到影响，此时需要更深的踩下制动踏板才能达到原先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果明显减弱。感觉刹车变软，有点刹不住，此时就要检查刹车片是否需要更换。

以下是判断汽车换机油的方法：1、依据发动机的运转时长和运行工况：机油加进发动机里，如果发动机一直不运转，就相当于开封暴露在空气里会变质。怠速和6000转对机油的损耗程度的差距是相当大。也就是说暴力开车与温柔开车相比，机油损耗的差异相当大。2、按日期换：有的车主买了车不是经常开，有时候公里数难免达到规定的更换里程，就得以时间衡量，机油也会变质。它会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化(生成白色泡沫状液体)。而变质或乳化的机油，就会失去机油的性质，不能满足正常的润滑需求不能再使用。3、依据机油类型：机油的衰减有一定期限，“普通的机油”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化，功能降低。如果换了机油后您3个月不开车停在那里，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减。半合成一般在7500公里左右，全合成一般在10000-15000公里。

可通过机油颜色来判断机油是否需要更换。判断机油是否需要更换可通过以下三种方法判断：1.采用机油试纸进行观察出现的异常现象：买直径9-11CM的机油试纸，滴一滴机油，第二天看情况，如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害，这时需要更换机油。2.根据驾驶感觉更换：开车发现动力很肉，加速反慢时，说明机油需要更换。3.当汽车的机油出现明显的颜色变化。

辨别汽车机油是否需要更换的判断方法如下：1、准备一张空白的测试纸，然后从汽车发动机里面取出使用过的机油滴在空白的机油纸上面。2、观察机油在测试纸上面的变化，如果机油出现分层，一共分为三层：最外层是扩散层，中间层是油环，最里面的黑色物是机油沉积物，那么车的机油则需要更换。3、如果机油滴在测试纸上面分层不明显，只有两层，中间没有明显的黑色沉积物，那么车机油还可以继续使用。4、一般的新机油不会分层，滴在测试纸上面非常清澈光亮，即证明购买的机油为全新，没有使用过。

判断车需要换机油的方法是：机油出现明显的颜色变化，采用机油试纸进行观察出现异常现象，根据机油更换之后的驾驶感觉都可以判断汽车是否需要更换机油，定期更换可以保证使用的良好效果。机油可以分为矿物油和合成油，合成油又分为全合成油和半合成油，矿物基础油的应用范围广阔，约百分之95以上的汽车都采用矿物基础油。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。

判断电瓶要不要换的方法：1、看电瓶外观：观察电瓶桩头四周是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，一旦出现就表示需要更换电瓶；2、看电量观察口：观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色，绿色代表电量充足、黄色代表略微亏电、黑色则代表需要更换；3、测电瓶电压：通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压来判断是否需要更换。电瓶维护注意事项：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒，避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

判断发动机要换机油的方法是：1、检查机油的油质色泽发黑，闻起来带有酸味需要更换机油；2、手指检查机油是否还具有粘性；3、冷车启动挂挡困难。换机油的方法是：1、拆下空气滤芯器，用气泵的气压把空气滤芯器吹干净并装上；2、起升车，拧下螺丝放油，拧下机油滤芯器；3、加入3升半左右机油即可。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。

判断轮胎该不该换的方法：可以使用硬币检测法，将一枚一元的硬币竖着沿着菊花图案的根部插入轮胎的花纹中，如果花纹特别浅，能够完全将硬币上面的菊花图案暴露出来，说明花纹磨损厉害，里面的纹路已经很浅，建议更换。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆行驶的安全性、操纵稳定性和舒适性。

判断机油该不该换的方法：1、闻味法：抽出机油尺闻一闻，如果有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该及时更换；2、手捻法：取少量旧机油倒在手指之间，反复捻磨，正常应该是无摩擦、油润滑性，如果感到粘性差、有颗粒杂质，甚至发涩，就应该及时更换。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑。

采用机油尺查看，如果取出标尺的时候油要滴下的时候查看是否有杂质等，查看机油剩余含量，一般在汽车进行保养的时候就会更换机油，当汽车积碳现象过于严重的时候也说明要更换机油。机油是发动机的润滑油，可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用。市场中的机油分为合成油和矿物油。汽车一般使用全合成机油的更换周期比使用半合成机油和矿物油的更换周期长，驾驶员可以根据驾驶情况选择油品类型。机油由基础油和添加剂两部分组成。机油尺可以直接反应汽车的机油含量，当机油过少需要及时添加，否则会影响发动机的润滑程度。机油对于汽车的作用非常重要，在保养的时候需要定期更换机油和机油滤芯，保持机油的干净。

如果行驶了15000公里都没有换机油，那情况还不是很严重，开到4s店内更换机油就可以了。有一些质量非常好的机油是可以做到行驶15000公里才更换的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热的作用。在发动机工作时，机油可以在需要润滑的部件表面形成一层油膜，这样这些部件之间就不用直接接触了。机油是由基础油和添加剂组成的，不同品牌的机油使用的基础油都差不多，主要的区别在于添加剂，这也是机油的核心技术。添加剂会增强机油的性能。机油分为全合成机油，半合成机油，矿物质机油。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，分子大小和形状是不规则的，这种机油的润滑性能一般，使用寿命也比较短。全合成机油的基础油是人工合成的，这种机油的分子大小和形状是几乎相同的。全合成机油的润滑性能是非常好的，并且使用寿命也比较长。有一些质量很好的全合成机油可以做到行驶15000公里才更换。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油和矿物质机油之间。

首先需要检查飞轮齿圈是否完好，出现磨损及时更换。检查飞轮表面是否出现划伤，或者是撞伤，都无法进行维修只能更换。飞轮出现损坏，对发动机运行是有很大的影响，要及时进行检修。机动车辆在正常使用的过程中，想要判断飞轮是否需要更换，需要将机动车辆行驶到品牌的售后或者是当地的维修厂，找到专业的维修技师，对机动车辆的飞轮进行检查，确定飞轮是否是已经磨损过度严重或者是出现损伤无法修复，只有在这两种情况下才可以更换车辆的飞轮。

更换轿车机油的方法：1、换方向机油时，先将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净；2、将新的方向机油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用。为了渗透得彻底，车主最好大幅度地左右转方向，然后，再轻微地左右转动方向。来回打方向盘的目的是排出转向机里的旧油，但不要长时间打死方向盘，否则会导致油压过大，方向机油会喷出；3、再次将转向油壶中的油吸走，然后再注入新的方向机油，随后，再次转动方向盘；4、第三次将方向机油吸走，这种反复操作的目的是确保旧油被完全清除干净，然后注入新油。

自己换机油的方法：1、运转发动机，让其达到需要的工作温度。之后用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上；2、在油底壳下方准备好旧机油的容器，找到油底壳的放油螺栓，缓慢的拧开放油螺栓，这时车主要小心不要接触到热油并让机油多滴一段时间。旧机油滴完后检查放油螺栓，并重新安装放油螺栓，螺栓不易拧的过紧，防止油底壳损坏；3、将盛油的容器移到油滤下方，戴上手套使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，在轻轻的将其拧下。车主不要担心滤芯是否拧的很紧，在拆下过程中是否会损坏滤芯。只要不损坏接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。因为拆下的滤芯我们不再使用的；4、根据用户使用手册选择适合自己爱车的机油滤芯；将新机油涂抹在新滤芯的接口垫圈上。如果滤芯安装位置是垂直的，那么车主可以在滤芯中倒入一些新机油，能使下次发动机起动时减少干磨。带上手套轻轻的将滤芯拧入，按照用户使用手册指示的方法将滤芯拧紧。（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3\/4圈）。

如果行驶了15000公里都没有换机油，那情况还不是很严重，开到4s店内更换机油就可以了。有一些质量非常好的机油是可以做到行驶15000公里才更换的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热的作用。在发动机工作时，机油可以在需要润滑的部件表面形成一层油膜，这样这些部件之间就不用直接接触了。机油是由基础油和添加剂组成的，不同品牌的机油使用的基础油都差不多，主要的区别在于添加剂，这也是机油的核心技术。添加剂会增强机油的性能。机油分为全合成机油，半合成机油，矿物质机油。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，分子大小和形状是不规则的，这种机油的润滑性能一般，使用寿命也比较短。全合成机油的基础油是人工合成的，这种机油的分子大小和形状是几乎相同的。全合成机油的润滑性能是非常好的，并且使用寿命也比较长。有一些质量很好的全合成机油可以做到行驶15000公里才更换。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油和矿物质机油之间。