长安逸动dt质量怎么样？

长安逸动dt空调滤网在副驾驶手套箱后面的鼓风机里。更换空调滤芯时，请确保空调风机已关闭，并选择不碍事的地方，以免发生事故。可以通过用户手册了解空调滤芯的规格和更换需要的工具。空调过滤器的功能有：1、使空调格栅靠近外壳，保证未经过滤的空气不会进入车内；2、分离空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒和固体杂质；3、吸附空气中的水分、煤烟、臭氧、气味、碳氧化物、二氧化硫和二氧化碳；4、确保驾驶室内空气清洁无细菌滋生，营造健康环境。

长安逸动dt使用的是一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为125匹，最大功率为92千瓦，最大扭矩为160牛米，这款自然吸气发动机的后期维修保养成本比较低，动力表现也不错，比较适合家用。逸动dt是长安汽车生产的一款紧凑型轿车，车身长宽高分别为4575mm、1750mm、1500mm，沿用全新的家族式前脸，“蝶翼式”进气格栅，双腰线设计，上下腰线的凸显延伸让整台车更加的舒展，动感的轮毂让整个侧脸更加有力量及饱满。

逸动dt的空调滤芯位于副驾驶杂物箱后方鼓风机里。以下是相关的资料：1、逸动DT动力方面：逸动DT目前在市面上分布两款动力车型，分别是代号为JL478QEE的1.6L自然吸气版以及代号为JL372ZQ1的1.0T版。最高车速均可达到180km/h。逸动dt1.6L发动机采用的是传统直列四缸的形式，进气方式是自然吸气，压缩比为10.4。最大的输出马力为124匹，最大的扭矩为160牛·米。铝合金制的缸体采用多点喷射的供油方式是四缸发动机普遍采用的技术。2、逸动DT外观方面：长安逸动DT由老车型悦翔V7演变而来，外观上采用长安最新的家族式设计风格，X形前进气格栅搭配横置镀铬条进行点缀，展翼式前大灯组和LED日行灯带提升辨识效果，给人的第一印象挺精致。

长安逸动和长安逸动dt的区别如下：一、外观，两者相比，第二代逸动更加灵动，线条更多变化，逸动DT线条更加简洁，在车轮和灯光方面也存在诸多差异。二、价格，逸动DT的上市价格比第二代逸动低。三、动力，发动机和变速箱不同。第二代逸动搭载一套1.6L缸内直喷发动机，同时匹配6AT变速箱，而逸动DT搭载1.0T和1.6L发动机，搭配5速、6速手动挡和4速手自一体变速箱。四、车身尺寸不同。第二代逸动长宽高为4710*1820*1505mm，轴距2700mm，而逸动DT的长宽高为4575*1750*1500mm，轴距2610mm。五、配置，在配置方面第二代逸动相对会丰富一些。有主动刹车、ACC自适应续航、无钥匙进入和启动、电动座椅、10.25寸大屏、空气净化器等等，配置较高，科技感较强。

逸动dt的空调滤芯位于副驾驶杂物箱后方鼓风机里。以下是相关资料：1.长安逸动DT由老车型悦翔v7演变而来，外观上采用了长安最新的家族式设计风格，X形前进气格栅搭配横置镀铬条进行了点缀，展翼式前大灯组和LED日行灯带提升辨识效果。2.逸动DT目前在市面上分布了两款动力车型，分别是代号为JL478QEE的1.6L自然吸气版以及代号为JL372ZQ1的1.0T版。最高车速均可达到180km/h。3.逸动dt1.6L发动机采用的是传统直列四缸的形式，进气方式是自然吸气，压缩比为10.4。最大的输出马力为124匹，最大的扭矩为160牛·米。4.逸动DT1.0T发动机采用的则是直列3缸发动机。1.0T的3缸发动机最大马力是116匹，最大的扭矩为180牛·米。

逸动dt的空调滤芯位于副驾驶杂物箱后方鼓风机里。具体的更换方法为：1、将杂物箱的尼阻器和限位器拆掉，使杂物箱向下倾倒，将限位器旋转拔出来。2、将空调滤芯盖打开。将右边的卡扣往中间挤就能松掉。3、取出旧的空调滤芯换上新的滤芯。注意滤芯不要放反，在滤芯侧边印有朝上标记。4、将空调滤芯盖子装回去。5、将杂物箱装好。注意：逸动dt空调滤芯按照厂家的要求每5000km或每3个月清洁一次；每10000km或每6个月更换。

以下是长安逸动和逸动DT区别的详细介绍：1、外观：第二代逸动更加灵动，线条更多变化，逸动DT线条更加简洁，车轮和灯光方面也存在诸多差异；还有区别就在于进气格栅，第二代逸动的是7条，逸动DT的镀铬饰条是6条。2、动力：第二代逸动搭载一套1.6LGDI缸内直喷发动机，同时匹配6AT变速箱；而逸动DT搭载1.0T和1.6L发动机，搭配5速、6速手动挡和4速手自一体变速箱。3、车身尺寸：第二代逸动长宽高为4710*1820*1505mm，轴距2700mm；而逸动DT的长宽高为4575*1750*1500mm，轴距2610mm.在尺寸上第二代逸动明显是逸动DT的“大哥”。4、配置：在配置方面第二代逸动相对会丰富一些，有主动刹车、ACC自适应续航、无钥匙进入和启动、电动座椅、10.25寸大屏、空气净化器等等，配置较高，科技感较强。

长安逸动和逸动DT的区别如下：1、相对来说逸动的设计更加灵动，车身的线条采用的是多样化的设计；逸动DT的线条设计相对来说更加简洁。2、逸动前脸的进气格栅是7条；逸动DT前脸的进气格栅是6条。3、逸动搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机；逸动DT搭载的是1.0T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。4、逸动的长宽高分别为4710*1820*1505mm，轴距2700mm；逸动DT的长宽高分别为4575*1750*1500mm，轴距2610mm。

长安逸动dt空调滤清器在副驾驶杂物箱后方鼓风机里，空调滤清器的作用是：1、使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车内；2、分隔空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒固体杂质；3、吸附空气中的水分、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、二氧化硫、二氧化碳；4、保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造健康环境。以2019款长安逸动dt为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4575mm、宽1750mm、高1500mm，轴距为2610mm。

长安逸动DT的空调滤芯在副驾驶杂物箱后方的鼓风机里，将杂物箱的尼阻器和限位器拆掉，使杂物箱向下倾倒，将限位器旋转即可拔出来，将空调滤盖板打开，即可看到，取出旧的空调滤芯换上新的，注意滤芯不要放反，在滤芯侧边印有朝上标记。长安逸动DT是长安汽车旗下的紧凑型汽车，在配置方面，该车标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统，高配车型还有车身稳定控制系统、刹车辅助系统。

长安逸动dt用的是1.6升的自然吸气发动机，最大马力为125ps，最大功率为92kw，最大扭矩为160nm。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。逸动dt是长安汽车旗下的紧凑型汽车，其长宽高分别为4575mm、1750mm、1500mm，轴距为2610mm。在配置方面，逸动dt标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统等，高配车型还有车身稳定控制系统、刹车辅助系统等。

下面给大家介绍的这个型号是长安逸动，介绍的版本是2019年高能版1.6LGDI自动先锋国VI，官方指导价89900。长安汽车在国内口碑很好，作为自己的品牌，这款车性价比极好。外观方面，其整体设计年轻优雅。前网状进气格栅采用家庭风格的经典波纹设计，内饰采用横向镀铬长条交叉式，更加美观。两侧大灯设计棱角分明，内灯照明效果极佳。车身整体侧面比例均匀，线条纤细，搭配多个车轮，运动感不同。在尾侧，更倾向于年轻的运动，尾灯发黑，所以在路上行驶时整体外观还是有很好的辨识度。内饰部分整体设计高端高档。中控台偏向驾驶位置，方便日常操作。在做工和材质上，符合价格应有的水平，大量选择直线设计，层次感明显。配备多媒体显示屏，科技氛围营造良好，车内大部分实用功能融合。界面显示良好，操作流畅。空调出风口和门把手加入了中国元素，提升了整体档次。方向盘是三辐的。多功能方向盘厚度适中，握感十足，按键扎实，逻辑清晰，布局简单。整车的储物箱设计的很好，可以随意放置物品。空间方面，整车尺寸471018201505mm，扭矩2700m，保证了内部空间的性能，驾驶位置宽阔，a柱没有大的盲点。头和腿比较松，后地板也没有抬的很高，比较适合三个人骑。整个车的座椅都很包裹，填充物也比较充实，所以开久了还能在车内给人很好的腰部支撑。后备箱开口好，作为家用车更适合装更多物品。动力方面，配备1.6升自然吸气发动机。与之匹配，6速自动手动变速器最大功率为94kw，最大扭矩可达168Nm。整个动力总成换挡平稳，低扭矩状态没有大的挫败感。悬架是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。方向盘带有电动助力系统，轻转向和精确定位。油耗方面，这款车实际油耗6.4l/100公里，燃油经济性不错。

并没有任何消息表明长安逸动DT的故障率高，只有少量车主反馈由于没有全景天窗显得比较拥挤，但不存在故障率高的说法。汽车投诉网站也没有相关的故障率高的内容。长安逸动DT采用的是长安家族式的前脸设计，超高辨识度的纺锤式的设计，搭载1.6L及1.0T两款发动机与5MT/4AT/6MT变速箱，内饰是黑棕色搭配金色两条，稳重的同时不失时尚。并且没有内饰异味，中控台设计属于简单大气类型的，而且是悬浮式大屏。车子的空间非常充分，但座椅是手动调节的，后排地板中间凸起并不高，所以不会影响到中间乘客的乘坐体验。

逸动的前脸更加灵动，线条更多变化，逸动DT线条更加简洁，进气格栅，逸动的是7条，逸动DT的镀铬饰条是6条。逸动车身比逸动DT长。逸动配置比逸动DT多。车身尺寸方面，长安逸动车身尺寸是2710X1820X1505mm，轴距为2700mm。长安逸动DT车身尺寸为4575X1750X1525mm，轴距为2610mm。长安逸动车身尺寸比长安逸动DT更长。内饰是逸动DT与第二代逸动相差较大的地方，与后者的内镶式中控大屏不同，其10.25寸屏幕采用悬浮式设计，车厢整体布局也和睿骋CC相类似，只是一道贯穿中控台/车门的金色饰条为它增添一些年轻感。长安逸动配置比长安逸动DT更丰富，长安逸动比长安逸动DT多了电动座椅、空气净化、行车记录仪、还有副驾的小显示屏，可以调节空调、多媒体等。

长安逸动这款车是值得入手的，质量也不错：1、关于第二代逸动的质量，权威媒体曾经做过一个拆解的实验，从其拆解表现来看，完全超越了其定价水准；2、例如防护结构中轻量化材料的应用，地板填充垫层采用了海绵垫层，全车线路防护到位，还有车辆底盘防腐蚀喷涂的高覆盖率等，就一般家用车而言，买了这台逸动似乎真没必要再额外添置什么了；3、对于一台车来说，颜值即正义，第二代逸动在颜值方面满足了外观的需求；在配置丰富方面满足了性价比的需求；在车身防护结构、用料等方面满足了安全的需求。

长安汽车逸动dt：1、逸动DT采用了全新的家族式造型设计，前脸很大的进气格栅与前大灯组相互呼应，夸张的前脸设计让其看起来有很辩识度，颇具时尚动感；2、逸动DT的X形前进气格栅内部由横贯式镀铬条构成，搭配造型锐利的前大灯组和LED日行灯带，使得前脸更加时尚；3、逸动DT的尾部采用了全新样式的LED尾灯组和层次感丰富的后保险杠，此外，逸动DT还可以根据不同车型配备有天窗、鲨鱼鳍天线、倒车雷达+影像等。

长安逸动xt怎么样质量好不好？长安逸动xt质量很好：1、逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中，是一款全球全时高级中级轿车；2、逸动XT搭载BlueCore1.6L和1.6LGDI全新全铝合金缸内直喷发动机，具备“劲、净、静”三大优点，低油耗低排放。BlueCore1.6LGDI缸内直喷发动机配备5速手动/6速自动变速箱，最大功率94Kw，最大扭矩168Nm，综合油耗6.3L/100Km。同时安装inCall智能车载互联系统、7英寸高清显示屏、深海级NVH静谧系统、ESC车身电子稳定系统等装置；3、新逸动XT在外型设计上，拥有"天使之翼"的前脸，锋锐线条与饱满车身型面无缝衔接，光纤前大灯与格栅创意组合，流露着年轻、俊朗的气息；此外，锋锐型面、硬朗腰身搭配动感腰线，赋予整车一种前进中的强大动势。

长安逸动怎么样质量怎么样？长安逸动这款车的质量还行吧：1、颜值算是比较高的，稳重大方的感觉，做工也可以，虽然是十万以内的车，打眼看像是十几万的；2、配置上不用说了，国产车就是配置高，逸动这个级别的车比十万出头的合资车配置要高，这个属于正常；3、内饰用料也比合资的好，做工也还可以，就是新车味道大一些，这个也是国产车通病吧，毕竟价位在这摆着；4、舒适度也不错，座椅柔软的，后排中间座，偶尔坐一下还行，久坐不会舒服，中间座位和地板有凸起的车型都一个毛病。

手动1.6l车型的百公里油耗为7升，手动1.0t车型的百公里油耗为6升。长安逸动DT是长安旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2610毫米，长宽高分别是4575毫米，1750毫米，1500毫米。长安逸动DT一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.0升涡轮增压发动机。长安逸动DT的1.6升自然吸气发动机拥有125马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.0升涡轮增压发动机拥有117马力和180牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4200转每分钟，最大功率转速为5400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。长安逸动DT的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种价位的紧凑型轿车后悬架都会使用扭力梁悬架，这种悬架是一种结构比较简单的非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型轿车来说是比较重要的。

长安逸动dt和逸动这两款车的区别还是非常明显的，相对于逸动来说，逸动dt的外观和配置都进行了升级，两款车各有特色。在外观方面：这两款车采用的都是长安家族式的设计，在前脸的设计上基本趋于家族化，相对来说逸动的设计更加灵动，车身的线条采用的是多样化的设计，逸动dt的线条设计相对来说更加简洁，汽车的轮胎和灯光设计也有一定的差别。值得一提的是，逸动前脸的进气格栅是7条，逸动dt前脸的进气格栅是6条。在动力方面：逸动搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，逸动dt搭载的是1.0T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机，在动力方面的表现也是不同的。在车身尺寸方面：逸动的长宽高分别为4710*1820*1505mm，轴距2700mm，逸动dt的长宽高分别为4575*1750*1500mm，轴距2610mm。在配置方面：逸动相对会丰富一些，有主动刹车、ACC自适应续巡航、无钥匙进入和启动、电动座椅等。