大众朗逸如何查看胎压？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：6574
朗逸只能通过胎压检测仪来查看胎压。大众朗逸的胎压监测并不是主动监测功能，只有轮胎出现异常，仪表盘上才会自动显示信息。显示内容没有具体数值，只显示哪个轮胎出现问题。以下是关于朗逸胎压的部分介绍：1、朗逸全系标配胎压报警装置，胎压监测自动进行，如果胎压异常会自动报警。2、胎压过高或者过低都会让轮胎异常磨损，对行车安全造成影响，建议定期检查胎压以保证行车安全。3、当胎压过高时，轮胎胎面呈弧形，所以胎面中间凸起部分磨损严重；当胎压过低时，轮胎中间部分呈凹陷状态，主要胎面两边的胎肩与地面磨损。
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胎压数值只能安装胎压检测器后通过仪表盘查看。以下是关于胎压监测的部分介绍：1、胎压监测系统与汽车安全气囊和防抱死制动系统（ABS）一起作为汽车三大安全系统，这也得到各大汽车厂商的认可和重视。2、胎压器是用于监测汽车轮胎气压的一种小工具，因为对于日常行车来说，轮胎的气压是十分重要，如果胎压过高会导致轮胎过度磨损，而且开车会感觉到打滑现象；如果胎压过低就会导致整车开起来不快，而且花费更多燃油，有了胎压器车主就可以随之进行调整气压。
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朗逸胎压监测自动进行，如果胎压异常会自动报警。新朗逸的SET是胎压监测系统，SET灯亮了代表胎压异常，要么过高要么就是过低，但多半是代表某个轮胎的胎压低于正常值。下面是对胎压监测的具体介绍：1、改变轮胎充气压力或更换车轮后，打开点火开关，按下轮胎充气压力控制系统的按钮SET并保持，直至仪表指示灯亮起。2、把所有轮胎充气到规定的充气气压（标准的气压值见下表），打开点火开关。按下设定按钮SET并保持，组合仪表上的警告灯会亮起，确认存储好新的参数后熄灭。3、胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
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朗逸怎么查看胎压显示？
朗逸查看胎压显示的方法是：朗逸胎压监测是自动进行的，如果胎压异常会自动报警。以2019款朗逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，整备质量为1210kg。2019款朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
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朗逸的胎压检测在哪里查看？
朗逸的胎压检测在仪表盘上查看，胎压监测报警系统是默认开启，胎压异常时才会亮起胎压警报灯来提醒驾驶者。朗逸车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。朗逸搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5000转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟1750到3000转，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
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朗逸的胎压监测在哪里查看？
朗逸的胎压监测在仪表盘上查看，胎压监测报警系统是默认开启，胎压异常时才会亮起胎压警报灯来提醒驾驶者，车上并没有胎压系统监测实体按键。以2021款朗逸豪华版为例，其属于大众旗下的一款紧凑型车，车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。2021款朗逸豪华版搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw。
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大众朗逸胎压监测怎么查看？
大众朗逸胎压监测查看的方法：朗逸胎压监测是自动进行的，如果胎压异常会自动报警。朗逸的SET是胎压监测系统，SET灯亮了代表胎压异常，要么过高要么就是过低，但多半是代表某个轮胎的胎压低于正常值。大众朗逸是上海大众自主研发的一款A级车，其长宽高分别为4605毫米、1765毫米、1460毫米，轴距为2610毫米。配置方面，大众朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力。
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大众朗逸胎压监测如何复位
长按15秒挂档前面的一个黑色的方形按钮胎压按钮即可。胎压检测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全，如果胎压灯亮需要立即检查，去维修店维修，以防爆胎等危险发生。大众朗逸的胎压监控系统利用ABS系统传感器传送的数据监控各车轮的转速及其滚动周长的变化状况。若某个车轮的滚动周长发生变化，警告灯将亮起。轮胎存在下列问题时滚动周长可能发生变化。1、某个车桥上的车轮负荷过大。2、带防滑链行驶；3、安装备用车轮行驶；4、前后车桥更换了一个车轮；5、轮胎气压偏低；6、轮胎存在结构性损伤；7、汽车载荷偏重。系统存在故障时该警告灯也可能亮起，若轮胎气压正常，但点火开关关闭后再打开或按压按钮后警告灯不熄灭，则表明轮胎气压监控系统存在故障。此外，仪表盘上的显示屏可能显示相关文本信息，提示或警告驾驶员须立即执行某些操作。
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大众朗逸可以通过档位旁边的SET键来设置胎压，胎压数值只有安装胎压检测器后通过仪表盘查看。胎压监测系统可是与汽车安全气囊和防抱死制动系统（ABS）一起作为汽车三大安全系统，这也得到各大汽车厂商的认可和重视。所谓的胎压器就是用于监测汽车轮胎气压的一种小工具，因为对于日常行车来说，轮胎的气压是十分重要，如果胎压过高会导致轮胎过度磨损，而且开车会感觉到打滑现象。如果胎压过低就会导致整车开起来不快，而且花费更多燃油，有了胎压器车主就可以随之进行调整气压。朗逸的SET是胎压监测系统，SET灯亮了代表胎压异常，要么过高要么就是过低，但多半是代表某个轮胎的胎压低于正常值了。建议买个胎压测量表，每个轮子逐个检测一下，朗逸比较理想的胎压是2.2，舒适度和油耗都适中。把胎压异常的轮胎的气打到2.2以后，然后按住档杆前面的SET键不放，5秒以后，报警灯自动熄灭。
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朗逸胎压监测是自动进行的，不需要打开，如果胎压异常会自动报警。胎压监测结构原理是中央处理单元通过天线发射低频指令，激活胎压传感器。胎压传感器唤醒后，包含自身标识的高频信号通过天线发送给中央处理单元。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
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