方向盘旷量如何调整？

量电瓶电压的方法是：1、选择好万用表的量程；2、把万用表串联在电路中；3、红表笔让电流流入，黑表笔使电流流出；4、电路中一定要接入用电器，决不能把电流表直接接在电池的两端。电瓶电压通常都是12V或24V，一般家用汽油发动机的轿车电瓶电压都是12V，柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，需要更高的电压，因此多采用24V电压的电瓶。12V的电瓶电压并不是固定的，一般都会大些。

前轮左右晃动有大量是因为轮胎老化、轮胎胎压不等、悬挂方面故障。以下是关于轮胎晃动原因的具体介绍：轮胎老化：轮胎属于橡胶制品，长时间使用会出现老化现象，建议车主每隔四年更换一次轮胎而且即使四年内行驶里程较少也要更换。因为长时间放着不用也会出现老化现象，所以在购买轮胎时要看好生产日期。轮胎胎压不等：先检查厂方给出的前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏。为了更好地使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，让轮胎的磨损变得平均一点。因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的磨擦力也会直接引发跑偏。悬挂方面故障：一般在使用了一定年限之后的车容易出现悬挂老化，导致车辆跑偏的事情发生。在车辆用了一段时间之后，就会出现车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成。

方向盘旷量大的原因是由于转向传动机构的相关部件配合间隙过大，比如转向柱，转向机，转向拉杆及球头等部件。方向柱十字轴磨损：方向柱十字轴实质上是一个万向节，其作用是改变方向柱扭力的方向以及在发生严重事故时避免方向柱戳到驾驶员。十字轴磨损会导致方向盘间隙大，有时还会发出咯噔咯噔的声音。方向机齿轮齿条磨损：方向机齿轮齿条会存在一定的磨损，尤其是有停车时不将方向盘回正的习惯，这样会使齿轮齿条承受较大的压力从而加速磨损。齿条磨损情况不算特别严重时，可以通过方向机上的调整螺丝加大齿轮齿条的压紧力，但相应的方向盘就会变沉重。

方向盘旷量是正常因素，方向盘必须有适量的自由间隙，国标规定只要不大于15度就行。导致转动方向盘时旷量过大的主要原因是:转向器轴承过松或转向器齿合传动副间隙过大；主、横拉杆球头销磨损松旷，产生松动；转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大；前轮毂轴承松旷。方向盘旷量注意事项：由于转向传动机构的相关部件配合间隙过大造成，比如转向柱，转向机，转向拉杆及球头等部件，可以先根据车辆的行驶里程来看，如果是新车上述部件存在间隙松旷的可能性很小，因此到4S店对转向系统的自由行程进行现场试车检查，检查各传动部件是否存在间隙松旷的现象，对干检查带转向助力系统车辆的自由行程，需要在发动机熄火的状态下进行检查，否则不准确。

1S店检查到4S店对转向系统的自由行程进行现场试车检查，检查各传动部件是否存在间隙松旷。2熄火检查需要在发动机熄火的状态下进行检查，否则不准确。

1确认调整按钮上车后，侧过身，查看方向盘左侧的里面，即可找到调整的按钮。2调整方法这个按钮的左右上下都可以按压，按压之后方向盘即可移动，可以调整方向和高度。

一般汽车方向盘调节的锁在方向盘正下方，有个形状有点像把手的开关，拉起调整方向盘，调整完毕后扣下锁定。以下是关于方向盘调角度最舒服的方法：确定座椅主要参数：调节汽车方向盘前后距离、角度的前提，是确定座椅主要参数已经充分调节到合理位置。只有座椅调节准确才能进到方向盘调节的流程。没有高度调节：方向盘是没有“高度调节”，只能调节前后距离、角度。方向盘角度的变化，就会影响到方向盘高度的左右变化，角度调节的准确与否的准则是：方向盘不允许遮挡仪表视线，除此之外在行驶者正常坐姿状态下，双手自然伸出握住方向盘的9点和3点位置，这个时候手臂应该一般与地面平行。

晃动前轮左右摇晃一般都是前底盘托架松动或球头松动引起，如果行驶中响声大需要检查一下车轮轴承是否损坏，具体原因建议去修理厂检查。相关介绍：1、简介：车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。2、拓展：按轮辐的构造:车轮可分为辐板式车轮和辐条式车轮。按车轮材质:可分为钢制、铝合金、镁合金等车轮。按车轴一端安装一个或两个轮胎:可分为单式车轮和双式车轮。

转动方向盘时旷量过大需要调整转向传动机构的相关部件配合间隙。以下是关于汽车转向的相关介绍：1、简述：转向时，根据转向要求，掌握好方向盘转角，转动过程中要适度，避免大角度旋转方向盘，尽量避免转向时制动，特别是紧急制动，这样可能出现侧翻的危险。如果转向时前轮侧滑，则应抬起加速踏板，同时将方向盘向相反方向转动；如果后轮侧滑，则应顺着转向方向适当转动方向盘，待侧滑停止后，再矫正行驶方向。行驶过程中应当注意直行车辆，转向车辆应当等待直行车辆先行通过后再转向；还要注意别的车辆、自行车和行人的动向，确保安全。2、转向换挡：行车途中转弯时，由于受地形、地势、交通情况及行驶阻力的影响，总要降低车速。此时，驾驶员根据发动机动力和转弯时车速的需要，操纵手动变速器的变速杆以选择适当的档位。转弯换档包括转弯前、转弯中和转弯后换档。

奥迪q5方向盘的调整方法：方向盘调节的锁位于方向盘正下方，有个形状像把手的开关，拉起即可调整方向盘，调整完毕后扣下即可锁定。关于奥迪q5的更多资料如下：1、奥迪Q5采用上一代奥迪家族化设计，倒梯形的进气格栅采用大尺寸的矩形网格，大灯造型也比较方正。整体车身线条以圆润为主，并且力量感十足，大方稳重的造型也更容易让人接受。2、奥迪Q5尾灯的下沿被一条弧线切割，设计感很强，配合LED灯组，点亮效果炫酷，辨识度非常高。

汽车方向盘不正是长期在路况差的路面行驶所导致。汽车方向盘不正时，步骤如下：1、首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。2、接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长。3、如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要选出一周，必须保证两侧调整量是相同的。如果是方向盘右偏，则相反。4、对于车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。此情况，拉杆呈现的姿态刚好相反，那么调整方式也是相反。

如果是前轮发生侧滑，方向盘要往相反的方向修正，如果是后轮发生侧滑，方向盘要往侧滑的方向修正，待后轮摆正后再驶回路中。如果在下坡时候侧滑，可以适当加速。车辆侧滑，其实是指突然的车辆急加速或是突然发生侧向甩动的现象，在弯道、雨雪天气出现的概率更大一些，在行驶过程中遇到车辆侧滑是很危险的一件事，所以要尽量避免侧滑的发生。如果在行驶过程中发生了侧滑，驾驶员要尽量保持冷静，双手握紧方向盘，尽快观察出是哪个轮胎侧滑了。如果是因为路面的不平整发生侧滑，要注意减慢速度，缓慢行驶出不平整路段。如果是转弯的时候发生了侧滑，要注意缓慢的松油门，转动方向盘修正方向，但是要注意不要转动太多的方向盘，以免方向失控发生事故。另外，在雨天行驶中，要保持匀速行驶，千万不要使用空挡滑行，空挡滑行是比较容易发生侧滑事故的。

方向盘调节拨杆在方向盘的下方，扳下此拨杆后，可前后上下调节方向盘位置。在上下移动方向盘的同时，要注意空间距离会随着改变。最后调整完毕后，关闭开关把手就可以了。注意要使开关把手完全闭合，上下移动方向盘，检查一下是否稳定就可以了。调节汽车方向盘前后距离、角度的前提，是确认座椅参数已经充分调节到合理位置。只有座椅调节正确，才能进入方向盘调节的步骤。方向盘的前后距离调节，具体衡量调节准确与否的标准，是自然坐姿状态下，单手伸出轻轻搭在方向盘最上方，手臂保持基本伸直仅仅微微弯曲的状态。需要保持舒适的腿部空间，同时保持驾驶者与方向盘距离上的舒适。在方向盘高度调节方面，通常情况下应使方向盘的最上沿高度与驾驶人的肩膀高度相差不多。

如果汽车前轮发生侧滑时，车主应保持油门，并及时打正方向盘，让汽车尽快驶离侧滑路段;如果时汽车后轮侧滑时，车主应将方向盘朝侧滑方向转动，当后轮不再侧滑时，就可以摆正方向盘，让汽车脱离侧滑区。汽车在下坡过程中后轮侧滑时，车主可适当加油提高车速，待侧滑消除后再按原车速行驶。汽车在发生侧滑时，可以掌握一些调整方法。如果在驾驶的汽车突然发生侧滑，车主首先应该立即放开脚刹，同时快速将方向盘向侧滑的一边转动。如果在冰雪路面发生侧滑，建议车主切忌不要采用紧急刹车的方法，紧急刹车只会导致汽车失控，导致汽车侧滑加剧甚至翻车事故。一旦发生侧滑，一定要抓紧方向盘，切忌急打方向盘和猛踩刹车，而是松开刹车，向侧滑的方向转动方向盘，并及时回转进行调整修正方向后继续行驶。

调整方向盘最标准的方法：1、首先要进行座椅的高度调整（因车而异，本次示例车带有座椅高度调节，有的车型则没有）。上下调整座椅时，要让头部与车顶至少有一拳的距离。如果座椅调得过高，车辆在颠簸的时候，头部容易碰到车顶；调得太矮了则会遮挡视线，影响正常驾驶；2、然后要进行座椅前后距离的调整。当脚踩住制动踏板至最底端时，腿部仍要有一定的弯曲量。靠背调节因人而异，坐直后能清晰的看到前机盖为最佳，角度不宜过大或过小；3、最后，是方向盘的调节。调节方向盘时，肩部自然向后靠，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样可以有效的转动方向盘。驾车时应双手紧握方向盘，并且放在“3点”和“9点”的位置，拇指自然搭在方向盘上，双臂自然弯曲，这样可以更大限度的控制方向盘。

方向盘右下边有个拨杆，用力往下一按，等到松了就可以进行调节，调到合适位置后再把杆往上拨回到位。方向盘常见故障：1、方向盘锁死。车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能；2、方向盘刮花。操作时首先要清除杂质和锈迹，上漆一定要量小层多，细致薄涂一层，干固后再涂第二层，直至与周边漆面平齐，修补后要等一天后待漆面硬化后才能洗车上腊；3、方向盘抖动。行车时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求。

很多新车的车主，应该还没做过四轮定位。一般车辆出现跑偏、或者轮胎偏磨时才考虑去做四轮定位。四轮定位就是汽车保养中很重要的一项内容。那四轮定位多少钱呢？这是大家关心的问题了。一、什么是四轮定位：四轮定位，绝不是简单的四个轮定位啊，我们不能根据字面意思理解。所谓四轮定位，就是汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置的安装；二、定位的参数都是可调的：相对位置之间的距离、角度等就是四轮定位的参数，保养做四轮定位的时候就是通过调整这些参数让汽车行驶达到最佳状态。经常会调的一些四轮定位参数一般包括前轮外倾角、前轮前束、后轮前束、主销内倾角等，当然其中有一些参数是不可调的。四轮定位的操作一般会借助四轮定位仪，和一个四柱举升机加以配合。三、参数出现异常，导致的后果：四轮定位的参数是非常重要的，如果某个参数出现异常，对汽车的正常行驶都会有很大的影响。最常见的就是车辆跑偏，当你把方向摆正直线往前跑的时候，车子自己会向左或向右跑偏，对安全驾驶有着很大的影响。还有一种就是轮胎偏磨，这种现象如果不检查轮胎是车主在一般情况下很难发现的，轮胎的偏磨厉害，严重影响轮胎的使用寿命。除了这些常见的影响之外，四轮定位不准还会导致汽车侧滑、转向不稳、发飘、悬挂系统零部件磨损异常等故障，严重影响行驶安全。

调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位，不过现在很多车主都想自己动手，注意，自己动手存在一定风险，风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响，所以请车主谨慎选择。1、首先我们要清楚，这次调整的是转向拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图，假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候，就会导致汽车往长的一边跑偏；2、调整转向拉杆长短，并不需要我们\"剪短\"或\"延长\"，而是对拉杆底座\"旋进\"或\"旋出\"即可。首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆\"旋进\"就是缩短；3、接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆\"旋出\"就是拉长；4、注意如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要选出一周，必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法，如果是方向盘右偏的话，那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周，右拉杆旋进一周，当然这个旋转的量要自己把握好；还有一个值得注意的是，先前介绍的是转向拉杆位于半轴后方的，还有一些车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。如果是这种情况，拉杆呈现的姿态刚好相反，那么调整方式也是相反。

汽车用了一段时间后，相信有不少车主发现，怎么感觉汽车方向盘不正，开在平坦的路上也会出现跑偏的情况。估计出现这种情况，很多朋友都是打算去做四轮定位，其实不用着急，如果有工具，那么我们是可以尝试对方向盘进行调整。1、首先我们要清楚，这次调整的是转向拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图，假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候，就会导致汽车往长的一边跑偏；2、而调整转向拉杆长短，并不需要我们\"剪短\"或\"延长\"，而是对拉杆底座\"旋进\"或\"旋出\"即可。首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆\"旋进\"就是缩短；3、接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆\"旋出\"就是拉长；4、注意如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要选出一周，必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法，如果是方向盘右偏的话，那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周，右拉杆旋进一周，当然这个旋转的量要自己把握好；5、还有一个值得注意的是，先前介绍的是转向拉杆位于半轴后方的，还有一些车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。如果是这种情况，拉杆呈现的姿态刚好相反，那么调整方式也是相反；6、最后建议，如果在调教上不到位，很有可能会带来更严重的影响，所以车主没有把握的话，那么最好交给专业汽修店和4s店。

调整方向盘不正微偏的方法：1、对拉杆底座旋进或旋出即可，把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆旋进就是缩短；2、接着重复步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部，同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长；3、注意，如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要选出一周，必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法，如果是方向盘右偏的话，那么正好相反，也就是左拉杆旋出一周，右拉杆旋进一周，当然这个旋转的量要自己把握好。