2020款迈腾空调如何调试？

行车记录仪调试首先要先在关机状态下插入内存卡，大部分的行车记录仪都是需要内存卡。然后长按行车记录仪的电源键开机，当车辆启动时行车记录仪便会自动开始录制，最后找到“设置”选项并确认，便可以进行调试。以下是相关介绍：行车记录仪主要需要调试的有：分辨率、循环录影、停车监控、屏幕自动关闭、视频录音、紧急录像灵敏度。当然，这些只是参考，具体的调试选项需根据自身需求来进行。分辨率：有720P、1080P、1200P等，分辨率越高，拍摄越清晰，但同时占用的内存也会越大。建议在长途行驶时，以求获得更长距离的录像，应将分辨率调低；而如果是在市区短途行驶，以求能拍到更多的细节，建议用高分辨率。循环录影：有关、3分钟、5分钟、10分钟等设置项目可选，当选择关时，内存卡在存满后将停止录影；当选择其他时，内存卡满后会自动覆盖较前的录像，从而实现循环录影。停车监控：设置打开和关闭停车监控功能。将该功能打开之后，行车记录仪会在车辆熄火后进入停车监控模式。

迈腾b8换空调滤芯方法：1、安装空调滤芯的位置在副驾驶座的手套箱下方，挡板上两个旋钮，不用任何工具拧下；2、挡板拆掉了，旋钮保存好，拆开挡板后，红箭头所指的方向就是空调滤芯的安装位置了；3、两手拿住缓慢晃动着拆下，再换上新的滤芯就可以了。迈腾b8的长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2871mm。迈腾b8配备了一系列凌越同级的高端智能科技，FPK数字化液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、360度全景泊车系统等多项C级车专属的高端科技在B级车上加持。

迈腾空调滤芯更换步骤：在副驾驶的仪表台下面，可以看到两个塑料的突起，逆时针拧动，直到把两个螺丝拧下来，拆掉两颗螺丝之后，再拆掉保护海绵，然后就可以看到空调滤芯的托板，按照箭头方向拉动托板，空调滤芯就可以向下拽出，把新的空调滤芯装入，然后反向操作前面的步骤即可。新迈腾的车身尺寸长宽高分别为4865mm、1820mm、1475mm，大众迈腾定位于中型车市场，汽车车身尺寸较为修长，从侧面看显得比较稳重。

以下是迈腾启动步骤：1、将钥匙插入点火开关转向机解锁。2、继续插入系统进行自诊断。3、继续插入钥匙启动发动机，整个过程需踩住制动踏板，建议系好安全带。4、钥匙直接插在钥匙孔，往里“按”一段时间后，启动熄火时“按”按一下松手，车辆启动。扩展资料：迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。能够实现在5000转/分钟-6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。

迈腾b8更换空调滤芯的方法如下：安装空调滤芯的位置在副驾驶座的手套箱下方。挡板上两个旋钮，不用任何工具，即可轻松拧下，拆掉挡板。旋钮要保存好，容易弄丢。拆开挡板后，红箭头所指的方向就是空调滤芯的安装位置。两手拿住慢慢晃动着拆下，再换上新的滤芯，完成更换。拓展资料：空调滤芯的作用：空调滤芯主要发挥的功效就是将车内所存在的细微杂质、污垢等进行过滤，从而提供更为舒适和优越的车内环境。发动机在运行过程当中需要大量的外界空气来支撑，这个时候必然会有杂质吸入，而空调滤芯会将空气内的杂质以及微生物等过滤掉。

迈腾的低配车型搭载的是手动空调，中高配车型搭载的是自动空调，如果是手动空调，首先应该按下A/C按钮，打开空调压缩机，然后调整空调的风速和温度即可，如果是自动空调，按下AUTO按键即可打开空调。具体介绍如下：1.相对于手动空调来说，自动空调更加方便一些，汽车的自动空调指的是可以根据车主提前设定的温度，通过传感器感应车内各点的温度。2.按下自动空调按键之后，可以始终保持车内温度恒定，自动空调对温度的调节可以精确到0.5摄氏度。3.自动空调可以调节车内的温度和湿度，根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，保证乘客始终处于最舒适的环境中。

汽车音箱的调试方法是：1、中高音喇叭、左右声道、前后声道的相位是否正确；2、是有单音信号测试，每一只单音的声音，表现是否一致；3、测量超低音扩大机的电源，在中音量时，会不会有很大的压降；4、从扩大机端测量喇叭的阴抗是否正确；5、开大音量，听喇叭有没有发出异常声音。汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中枯燥感而设置的收放音装置，以前使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机、cd放音机和数码音响。

迈腾的启动方法是：踩制动踏板同时按一键启动按钮即可启动。以迈腾380t为例，其是一款4门5座三厢中型车，车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm。迈腾380t搭载了2.0t涡轮增压发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，最大功率是162千瓦，最大扭矩是350牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

2020款迈腾已于2019年12月18号正式上市，一共推出了两种车型，分别是迈腾和迈腾GTE。2020款迈腾，推出八个配置供消费者选择，外观上还是延续了大众家族式的设计，中网格栅多了些装饰，前包围舍弃了平直的线条，高配车型配备LED矩阵式大灯。而尾部还将“MAGOTAN”英文标识放置下VW标下方。车身长宽高为4865×1832×1471mm，轴距为2871mm，空间还是会比较舒适；搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机；2020款迈腾GTE则为油电混合型轿车，最大马力为150PS，最大扭矩250N·m。

2020款迈腾在2019年的12月已经举办了上市发布会，迎来了它的中期改款。在2019年12月18日的迈腾上市发布会上，迈腾共推出了8款车型，官方指导价从18.69至30.99万元不等，新款迈腾在外观上的变化非常难以察觉，在前脸的保险杠上做了一定的升级，新款迈腾的两侧雾灯饰口采用了黑色的高亮材质，相比老款增添了更多的运动感，新款迈腾在车身尺寸上也没有什么升级，长宽高分别为4865mm*1832mm*1469mm，而轴距则为2871mm，新款迈腾在车尾灯上做了一些细节的升级，比如以三个L形的内部结构替换掉老款的多横线设计风格。

全新迈腾2020款内饰不错的，配置：1、车内一如既往的流行风格，不失大气，比同挡次车内的美观更是甩了一条街道，超大的全景天窗，整车造型稳重而不失动感；2、配置、智能一键启动功能、探头驻车雷达、EPB智能电子手刹自动驻车、MKB多重防撞系统等；3、动力，2018大众腾2.0T涡轮增压发动机，最大功率：162kw（220ps）\/4500-6200rpm，最大扭矩：350Nm\/1500-4400rpm，配DQ3807双离合变速箱。

迈腾2020款落地价格需要18.99万元-31.69万元：1、迈腾在拥有众多高科技创新之余，也为商务人士提供了人性化设计特点突出的宽敞驾乘空间。可反射紫外线的前风挡玻璃比传统的防紫外线玻璃能进一步呵护车内驾乘人员免受紫外线伤害；2、12向可调带按摩功能的驾驶座椅，可以缓解长时间驾驶带来的疲劳；多功能行车电脑通过电子显示屏及时提示各种行驶信息，帮助驾驶者时刻关注车况、路况，将驾驶变成一种享受；左右双区独立控制自动空调能够根据驾驶者与乘员对室内温度的不同需要，自动调节；3、40：60分体式可翻转后座椅；带导水槽的雨伞盒；三向防夹电动天窗；定速巡航系统；带自动雨水传感器的智能雨刷、第四代智能防盗钥匙……无不显示了迈腾利用高科技给车主带来的人性化关爱。

2020款迈腾配置参数：1、大众的中型家轿，注重驾驶的舒适度。外观低调奢华有内涵，空间很大，不觉得拥挤，后排座椅可以放倒，坐垫的包裹性也强，舒适度较高；2、中控设计延续大众严谨风格，没什么挑剔，但是也缺乏新意。悬架也是调教的偏软，注重乘坐的舒适感，滤震效果较好，但是激烈驾驶时支撑度就不够了；3、主动安全配置丰富，抓地力好，整体视野上佳，油耗在10L左右，也算是勉强可以接受的。不追求激烈驾驶的朋友，可以买进。

2020款迈腾380的报价在24万左右一辆：1、在B级车的市场当中，迈腾是最为畅销的车型之一，而且大家在谈到B级车的时候，基本上也是会拿迈腾来作对比，所以自然而然，迈腾也就成为了在这个系列当中的标杆车型，车主们在选择B级车的时候也会优先考虑迈腾，关键的是，迈腾作为大众旗下的主力车型，不管是在外观上还是内饰以及性能上，都是继承了大众汽车的优良传统，它的地位也就是一如既往的稳定了；2、当然最重要的是该款后的迈腾惊艳亮相，最大的亮点来自于外观上的改变，相比与老款的迈腾稍显老气的感觉，新款的迈腾在设计上加入了许多年轻时尚运动的元素，尤其是在前脸部分的进气格栅也有了一定的改观，进气格栅更加偏向于扁平化一些，两侧的大灯和进气格栅融为一体，风格更加偏向于高级别的豪车；3、而最明显的一点来自于车标上改动，在以往大众车型的设计理念当中，一般带有字母的都是偏向于高端的豪车，比如大家熟知的辉腾，就是大众车标带字母的代表性车型，如果在路上遇到这种车，大部分人都知道要及时的避让才行，而让人想不到的是，在新款的迈腾当中居然也加入了字母的设计，对于这样的改动，网友们表示这次大众是动真格了，看来迈腾是要想着豪车发展了。

2020款迈腾330价格是14.29万、15.20万、16.83万，2020款只有3款，各地价格不同：1、迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了目前国际上最先进的发动机技术水平，并引领着汽油发动机的发展趋势；2、全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性；3、它能够实现在5000转\/分钟至6200转\/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率；4、与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更加突出。

2020款迈腾上市时间是19年10月份：1、2020款大众迈腾中网格栅其实变化不是很大，虽然是中期改款车型，中网延续了经典大众三道杠设计，下进气口呈贯穿式设计，也加入横纹镀铬条装饰，前保险杠采用镀铬装饰；2、尾部方面，2020款大众迈腾尾灯造型立体感很强，点亮后辨识度很高，也配备了鲨鱼鳍天线，采用双边双出镀铬排气管装饰，其实是隐藏式排气管设计；3、动力方面，2020款大众迈腾提供三种动力可选，其中，280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米；4、330TSI车型搭载EA8882.0T低功率版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米；380TSI车型搭载EA8882.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。匹配7速双离合变速箱。

迈腾2019款这款车落地价格24万元：1、从整车来看，全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初，研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比，其轴距增加100mm，达到2812mm；2、长轴距的优势，让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间，内部有效乘坐空间达1897mm；3、从前脸来看，全新迈腾整体设计与辉腾的X造型如出一辙，大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用，尽显出尊贵不凡的王者气质。

2020款迈腾车型性价比更高了：1、作为年度改款车型，新款迈腾在外观上做了稍年轻化的细节调整，升级了LED灯组、加入了IQ.DRIVE驾驶辅助系统等功能，而动力部分与老款一样，依然搭载1.4T\/2.0T发动机。得一提的是，迈腾GTE是迈腾的插电混合动力版本，是首次加入到国产的迈腾家族行列中；2、在今年的广州车展上，2020款迈腾进行了首发，和现款车型相比，新车的前脸更富设计感，中央格栅在原有两条横镀铬外，还加了点阵式的镀铬点装饰。同时新车还升级了下包围，依稀透露出年轻和动感；3、新车在前脸部分有两种选择，除了“点阵式镀铬点”前脸之外，还将提供与现款类似的简洁式前脸供市场选择。这也一汽-大众在迈腾个性化道路上的新尝试，迈腾一直走沉稳大气的行政车路线，受众也多为30-40岁白领，而新款保持原有定位时，也兼顾了日益年轻化的购车需求，使其受众人群更广，这样的变化挺聪明的；4、而IQ.LIGHT的LED矩阵式大灯组将会配置在高配车型上，据了解迈腾是大众家族第二款搭载“智能光学”的车型。2020款迈腾的侧面造型与现款基本一致，腰线贯穿整个门把手区域，视觉上拉伸了车长，层次感也十足。整车尺寸长宽高为4865\/1832\/1469mm，轴距2871mm，也维持现款参数没变；5、内饰方面，新车依然保持了质感，中控台石英表的打造和贯穿空调的出风口设计，这两个在现款车型得到好评的设计，依然出现在新款车上；方向盘样式更新了，同样是三辐式设计，但更简洁的造型带给人更运动的感觉。同时，新车升级了多媒体系统，中控台的物理按键也少了，科技感更强。另外新款迈腾增加了“众行家”车联网功能，具有语音控制、手机远程、智慧出行等功能；6、新款迈腾的动力依然其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），2.0T低功率发动机最大功率137kW（186Ps），高功率发动机最大功率为162kW（220Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱。

2020款大众迈腾官方报价是18.99--31.69万之间，各地价格不同：1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情；2、从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾；3、2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

一汽大众迈腾2020款价位多少钱？一汽大众迈腾2020款价位：1、一汽大众宣布2020款迈腾和2020款迈腾GTE正式上市，其中新款迈腾推出3种动力共计8款车型，售价区间为18.69-30.99万元;迈腾GTE推出1种动力共计2款车型，售价为25.39-26.89万元;2、作为中期改款车型，2020款迈腾在海外新款Passat发布后延续了其最新的设计思路，我们能够通过全新的进气格栅和前包围设计来分辨出新款和老款的区别，大灯组虽然外表看起来变化不大，但内部灯组升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等。所以整体来看迈腾的前脸一改老成的相貌，变得更加具有运动气息，从而区别于上汽大众帕萨特的沉稳感;3、相比之下，新车在侧面线条上并没有变化，相比欧版Passat依然采用长轴距设计，而尾部的变化主要源自尾灯组升级，全新的回旋镖式LED光源，使得新车拥有更强的家族辨识度，同时全新的英文标识“Magotan”出现在LOGO下方，这也是大众家族最新的设计理念;4、内饰的升级主要在细节部分，在整体风格保持不变的前提下，新款迈腾更换了全新的家族式多功能方向盘，同时全液晶仪表盘的配置也跟上了当下的主流设计。值得一提的，全新的中控触控屏幕，内嵌一套最新的“众行家”智能网联系统，具备手机远程遥控功能，新款迈腾也是大众品牌首款搭载Voice AI智能语音车型。下方空调面板也升级为最新的触控式设计。此外，新款迈腾还增加了双色拼接座椅设计，搭配30色内饰氛围灯，使得内部的整体氛围变得更加年轻化。驾驶辅助方面，新款迈腾可实现L2级别驾驶辅助，0-160km/h速域覆盖、方向盘离手监测提醒、前后预碰撞保护;5、此外， 新款迈腾还提供多款驾驶辅助功能，从而更好的保障驾驶安全。动力方面，新款迈腾将继续搭载1.4TSI和2.0TSI，并提供280TSI(150马力)、330TSI(186马力)和380TSI(220马力)三动力可选，传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。