纯电动的新能源汽车品牌都有什么？

纯电动车的常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，取而代之的核心变成了：电动机和动力电池组和BMS电池管理系统。最常见的小保，是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别。按照纯电动汽车保养每年一次A保。最常见的小保，也称A保，就是常规检测，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次。B保属于大保养。B保：一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次，B保的项目：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。更换机油、机滤，还有就是清理空滤。纯电动汽车除了没有机油、机油滤芯、火花塞等部件之外，其余易损件的更换与燃油版基本一致。与燃油车外观检查不同的是，纯电动汽车会检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、接触面是否有氧化现象。并且，纯电动汽车保养时候也需要更换油液：一般常规的玻璃水是快用完前就要添加，刹车油更换周期则是在4年上下，齿轮油更换周期则是3年6万公里等等。纯电动汽车要特别检查电池冷却液和电机冷却液，同时，这两种油液一般要每4年或10万公里要进行一次更换，以先到者为准。电池是纯电动汽车中最重要的一个部件，所以，检查电池组是所有保养中最重要的部分。检查电池组和车辆诊断故障基本差不多，通过数据线将车辆与电脑相连接，然后使用专门的软件就可以清楚地了解电池的电压、电量、温度、CAN总线通讯状态及一些其他信息等；在这过程中，也包括充电系统升级、电池容量测试、动力电池均衡等项目。另外，由于许多车型的电池组位于车辆底盘处，所以4S店还会将车辆举升，拆掉底盘护板，检查动力电池组是否出现磕碰、油液渗漏等情况。

合资汽车品牌有丰田、日产、奔驰。丰田介绍：丰田是当今世界最大的汽车制造商之一，每171辆车才会出现1辆发动机故障，传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，并且能保证稳定性和燃油经济性，已成为神车之一。日产介绍：作为日系三强之一的日产，虽然发动机核心技术和可靠性表现一般，但是曾经的VQ系列发动机，几乎涵盖日产20年前所有车型上，VQ37HR自吸V6发动机也是日产的巅峰之作，连续十四年入选沃德十佳发动机。能在合资车品牌排行靠前，也是说明日产在这方面还是蛮有实力。奔驰介绍：奔驰作为最古老的汽车品牌，作为汽车的发明者，已经拥有成熟的技术，性能和质量方面也是数一数二，在汽车的成长道路上一直起着中坚力量。因此能上合资车品牌排行榜也是理所当然。

新能源汽车品牌有特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、精灵、海马汽车、宝马、长安汽车、上汽大通等。以下是相关信息：1、特斯拉：特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla-Roadster、Tesla-Model-S、Tesla-Model-X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。2、比亚迪：比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。3、精灵：精灵（Smart）这是奔驰旗下的微型汽车品牌，又叫精灵汽车，有一些背景实力，旗下新能源汽车是smart-smart-fortwo2014款Electric-Drive。海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车，旗下主要新能源汽车是普力马2016款EV绿驱型。

纯电动汽车的保养项目有：1、制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查。2、车身部分检查。对汽车做一次全面的检查，如发现车身表面有损伤、刮痕、破损露皮，应及时做喷漆处理。3、动力电池系统检查，检查电池供电是否正常。4、冷却系统检查。检查冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的情况。5、转向系统检查。检查转向操纵力、转向盘回位、油泵压力是否正常。

奔驰eqc是纯电动的，纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。以2020款奔驰eqc为例，其车身尺寸是：长4774mm、宽1890mm、高1622mm，轴距为2873mm。2020款奔驰eqc搭载了三元锂电池，电动机总功率是210kw，电动机总扭矩是415nm，与其匹配的是电动车单速变速箱，其采用的前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

比亚迪e6是纯电动的，比亚迪E6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。这款车的长宽高分别是4560毫米、1822毫米、1630毫米，轴距为2830毫米。比亚迪e6是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为450nm。比亚迪e6一大亮点即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ETPOWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。

特斯拉：销售价65-85万，推行第一款全球性能高电动汽车。腾势：比亚迪与德国戴姆勒共同开设，现在上市腾势500、腾势400两款车型。比亚迪：轿车、SUV车型都有推行混动与纯电动车型，混动SUV百公里油耗1.8L，百公里加速时间仅4.9秒。蔚来：刘强东、李斌、李想等互联网企业家协同开创，在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等十三地开设了研发、设计、生产制造和商务机构，现在生产制造出蔚来ES8、蔚来ES6，销售价35-54万间，是国内新能源车领域的领先。威马：拥有高级集成度的电机技术，平稳靠谱的电控工艺，热管理系统的平台化，现在推行威马EX5指导价18.66-29.88万。众泰：推行新能源E200，微型新能源电动汽车，指导价12.58-18.58万。宝马：旗下已经推行i3车型，指导价34.98-41.58万。吉利：国产品牌越做越好，不仅收购沃尔沃，而且董事长曾说过，2020年吉利90%的旗下汽车，都要更换成纯电动、插电、混合动力。新能源车指的是应用非传统的车配燃料当做驱动力由来（或应用基本的车配燃料、应用新式车载动力装置），综合汽车的驱动力控制和驱动层面的领先工艺，产生的工艺原理先进、具备新技术、新结构的汽车。

东南dx3新能源是一款纯电动汽车，东南dx3新能源是东南旗下的一款纯电动小型suv，这款车的长宽高分别是4354毫米，1840毫米，1648毫米，轴距为2610毫米。东南dx3新能源是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。东南dx3新能源的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为280牛米。这款车全系都采用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。东南dx3新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。麦弗逊悬架是一种结构最简单的独立悬架，这种悬架的应用也是比较广泛的。

这不是纯电动汽车，这款车是插电混动汽车。weyp8搭载了一台2.0升涡轮增压发动机和一台116马力的电动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw，最大扭矩为360牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为195牛米。这款车使用的变速箱是6速双离合变速箱。weyp8的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了适时四驱系统。配备适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池是需要外部电源充电的。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长，但是燃油消耗又比纯汽油车低。在国家政策的鼓励下，有很多车友都购买了插电混动汽车，插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。如果大家对weyp8感兴趣，可以去试驾一下，weyp8的外观设计还是非常好看的，这款车的性能也是不错的。

丰田chr是有纯电动版车型的，丰田chr的纯电动版车型叫chrev。chrev是丰田旗下的一款小型纯电动suv，这款车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4405毫米，1795毫米，1575毫米，这是一款五门五座suv车型。chrev是一款前置电动机车型，所以这款车也是前轮驱动的。chrev的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为300牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。chrev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

途岳新能源是一款纯电动汽车，途岳新能源是大众旗下的一款纯电动紧凑型suv，这款车的轴距为2680毫米，长宽高分别是4453毫米，1841毫米，1632毫米，这是一款五门五座suv车型。途岳新能源是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。途岳新能源的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米。这款车搭载了三元锂电池，这种电池的能量密度比较高，并且重量也是比较轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。途岳新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。

沃尔沃xc40新能源是纯电动汽车，这不是插电混动汽车，这款车是没有内燃机的。沃尔沃xc40新能源的长宽高分别是4425毫米，1863毫米，1651毫米，轴距为2702毫米。这款车搭载了两台电动机，并且也是四轮驱动的。沃尔沃xc40新能源拥有408马力和660牛米的最大扭矩，这款车搭载了三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。沃尔沃xc40新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间是比较小的，并且成本也是比较低的。

奔腾x40新能源是一款纯电动汽车，奔腾x40新能源是奔腾旗下的一款纯电动小型suv，这款车的长宽高分别是4315毫米，1780毫米，1655毫米，轴距为2600毫米。奔腾x40新能源是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。奔腾x40新能源的电动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米。这款车全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度是更高的，并且这种电池的重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，这种电池是更加适合家用车使用的。奔腾x40新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。小型suv的后悬架使用扭力梁是比较正常的，这是因为小型suv的后面是没有足够的空间用来安装结构比较复杂的独立悬架的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型suv来说是比较重要的。

东南dx3新能源是一款纯电动汽车，东南dx3新能源是东南旗下的一款纯电动小型suv，这款车的长宽高分别是4354毫米，1840毫米，1648毫米，轴距为2610毫米。东南dx3新能源是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。东南dx3新能源的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为280牛米。这款车全系都采用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。东南dx3新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。麦弗逊悬架是一种结构最简单的独立悬架，这种悬架的应用也是比较广泛的。

这款车并不是纯电动汽车，这是一款插电混动汽车。weyp8搭载了一款2.0升涡轮增压发动机和一款116马力的电动机。这款车的发动机有234马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在2200到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为195牛米。这款车使用了6速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。weyp8是搭载了适时四驱系统的。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下，这款车的燃油经济性很好，动力很强，越野性能也是不错的。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长，燃油经济性比纯汽油车更好，这种汽车受到了不少消费者的欢迎。插电混动汽车在国内是可以使用绿色新能源牌照，在有些限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的，所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。weyp8的价格还是很便宜的，这款车性价比很高。

富康es500是纯电动汽车，这款车有150马力的车型也有122马力的车型。150马力的车型电动机最大功率为110kw，最大扭矩为260牛米，这是一款单电机车型。这款车使用了三元锂电池。122马力的车型电动机最大功率为90kw，最大扭矩为260牛米，这款车使用了三元锂电池。这款车是电动机前置的车型。大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。富康es500的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款紧凑型轿车，大部分紧凑型轿车的后悬架都会使用扭力梁后悬架。这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。扭力梁悬架是非常适合紧凑型轿车使用的。富康es500的指导价格为21.28万元到23.68万元，这款车补贴后的售价大约是13.38万元到14.86万元。这款车的性价比还是比较高的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下，纯电动汽车驾驶起来的感受是不错的，这种汽车的车内静谧性是比较好的。纯电动汽车的加速性能也是更加迅猛的。

荣威i5不是纯电动汽车，荣威i5是汽油车。荣威Ei5是纯电动汽车。纯电动汽车在未来是一种大趋势。因为传统的燃油汽车不论是对于环境的污染还是对于资源（石油）的使用都是非常严重的。随着全世界大趋势的影响以及环保政策的压力，汽车发展的大趋势一定是：自然吸气发动机时代--涡轮增压发动机时代--油电混合动力时代--纯电动汽车时代。荣威iE5车型定位紧凑型车，车身样式为旅行车。截至2019年11月15日，荣威iE5在售的车型共有四款，分别是：2019款舒适版，官方指导价：12.88万元；2019款豪华版，官方指导价：13.88万元；2019款智联旗舰版，官方指导价：14.88万元；2019款智联至尊版，官方指导价：15.88万元。车身尺寸方面，长宽高分别为：4544x1818x1536mm，轴距为2665mm。动力方面，电动机总功率为85KW，总扭矩为255N·m。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

这是一款纯电动汽车，这款车使用了一款122马力的电动机。猎豹cs9是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为260牛米。猎豹cs9使用了三元锂电池，这是一款前驱车。猎豹cs9的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的外观设计是很好看的，这是一款小型suv。猎豹cs9的长宽高分别是4315毫米，1840毫米，1650毫米，轴距为2600毫米。纯电动汽车行驶时车内静谧性是很好的，因为电动机在运行时没有多余的抖动和噪音。纯电动汽车的动力输出方式也是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。一般的内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，电动机就能立即输出最大扭矩了。电动机的这种动力输出特性是很厉害的，有些高性能纯电动汽车虐杀超跑是一点问题也没有的。猎豹cs9的底盘高度比较高，这款车的通过性也是很好的，不要忘了这是一款suv车型，suv所有的优点这款车也都是有的。很多年轻消费者在购车时首选就是小型suv。

帅客新能源是一款纯电动汽车。帅客新能源车型是郑州日产旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为16.88-17.08万元，这款车定位于MPV车型，共推出了五座版本和七座版本车型。在外观方面，新款车型和老款车型并没有非常大的区别，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，进气格栅采用的是封闭式的设计，进气格栅中间的蓝色饰条彰显了这款车新能源的身份。从汽车的侧面来看，侧面的线条设计的比较方正，整体的造型也显得比较整洁，在车身尺寸方面，这款车的车身尺寸为4500*1695*1870mm，轴距为2695mm，车身尺寸与老款车型基本保持一致。在内饰方面，这款车的布局由原来的2+3+2变成了2+2+3，第二排的座椅变成了独立式的设计，对于车内的乘客来说，乘坐舒适性更好一些，独立式的座椅也比较方便第三排的乘客上下车。这种2+2+3的座椅布局也是目前很多商务车型都广泛使用的布局形式。

这不是纯电动汽车，这款车是插电混动汽车。weyp8搭载了一台2.0升涡轮增压发动机和一台116马力的电动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw，最大扭矩为360牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为195牛米。这款车使用的变速箱是6速双离合变速箱。weyp8的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了适时四驱系统。配备适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池是需要外部电源充电的。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长，但是燃油消耗又比纯汽油车低。在国家政策的鼓励下，有很多车友都购买了插电混动汽车，插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。如果大家对weyp8感兴趣，可以去试驾一下，weyp8的外观设计还是非常好看的，这款车的性能也是不错的。