坦克300属于什么品牌？

坦克300是5座的SUV车型，坦克300的定位是硬派兼城市和越野的SUV车型（数据来源于有驾官网）。以坦克3002022款2.0T坦克游侠为例：这一款车的长宽高分别是4762mm，1973mm，1947mm，轴距为2750mm。动力方面使用的是2.0涡轮增压发动机，这款发动机的代号为E20CB，这款发动机的最大功率是167kw，最大扭矩为387N·m，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机配备了直喷技术（数据来源于有驾官网）。SUV车型：SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-RoadVehicle的缩写）；SUV全称是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

坦克（TANK）是长城旗下的WEY品牌。坦克车系新商标为银色，顶部为T字形设计，底部标有TANK字样，商标整体呈浮雕造型，设计十分精美。坦克300基于坦克•WEY平台打造，定位越野SUV，外观采取复古怀旧式设计，前脸采用三幅式熏黑进气格栅，与两侧的灯组融为一体，营造出极为硬朗的视觉效果。车身侧面采用梯形轮眉设计，并且大幅向外突出，既能容纳大尺寸的越野轮胎，又能提升外观的硬派气息，给后期的越野改装留足了空间。以2023款城市版2.0T很有型为例，整车长宽高分别为4760mm、1930mm、1903mm，轴距为2750mm。坦克300的接近角为33度，离去角34度，而最小离地间隙为224mm。这样的数据赋予了坦克300极强的通过性和极高的越野性，成就了车主上山下河的硬派梦想（信息来源于有驾官网）。此外，新车还搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统，保证了日常驾驶的安全性能够得到更大的保障。

坦克300是属于WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。外观设计：坦克300采用“方圆有度”的设计哲学，采用“刚柔并济”的设计理念。以整体方正的姿态凸显了专业越野形象，展现了“刚”的一面；细节局部以“圆”的造型点缀，展现其“柔”的一面。内饰设计：坦克300内饰方面,将规整的中控台线条、粗犷的圆形出风口、副驾驶拉手、裸露的螺钉等硬朗元素,与12.3英寸双联屏、圆形机械指针石英表、航空式电子挡把，以及座椅、车门内侧菱形缝纫工艺等完美融合，带来硬派与豪华兼备的驾乘氛围。功能配置：安全性方面，坦克300采用智能全速ACC巡航、智能车道保持、最新9.3代ESP系统、智能交通标志识别、防侧翻RMI、OPW前后一体式侧气帘、CLT动态锁止双预紧安全带等配置。动力系统：坦克300搭载2.0T直喷增压汽油发动机，最大功率167kW，最大扭矩达到387N·m，传动方面，匹配采埃孚8AT变速器，保证车辆有更强的越障能力、爬坡能力及脱困能力。

坦克300是属于WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款"智能豪华越野SUV"，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。外观设计：坦克300采用"方圆有度"的设计哲学，采用"刚柔并济"的设计理念。以整体方正的姿态凸显了专业越野形象，展现了"刚"的一面；细节局部以"圆"的造型点缀，展现其“柔”的一面。内饰设计：坦克300内饰方面,将规整的中控台线条、粗犷的圆形出风口、副驾驶拉手、裸露的螺钉等硬朗元素,与12.3英寸双联屏、圆形机械指针石英表、航空式电子挡把，以及座椅、车门内侧菱形缝纫工艺等完美融合，带来硬派与豪华兼备的驾乘氛围。功能配置：安全性方面，坦克300采用智能全速ACC巡航、智能车道保持、最新9.3代ESP系统、智能交通标志识别、防侧翻RMI、OPW前后一体式侧气帘、CLT动态锁止双预紧安全带等配置。动力系统：坦克300搭载2.0T直喷增压汽油发动机，最大功率167kW，最大扭矩达到387N·m，传动方面，匹配采埃孚8AT变速器，保证车辆有更强的越障能力、爬坡能力及脱困能力。

坦克300使用2.0升涡轮增压四缸发动机。动力方面：2.0T直喷增压汽油发动机，最大功率167kW，最大扭矩达到387Nm，匹配采埃孚8AT变速器。配置方面：坦克300采用智能全速ACC巡航、智能车道保持、最新9.3代ESP系统、智能交通标志识别、防侧翻RMI、OPW前后一体式侧气帘、CLT动态锁止双预紧安全带等配置。车型定位：坦克300是长城汽车旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款智能豪华越野SUV，车身尺寸为4760/1930/1903mm。

这款车的车身尺寸长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1903毫米。坦克300外观：车身前脸增加很多镀铬饰条来进行点缀，增强车身的时尚感，尾部的造型在细节处增加更多的银色套件，和白色车身极为相配。车身前脸增加很多镀铬饰条来进行点缀，增强车身的时尚感。坦克300配置：拥有车顶行李架、电动踏板等配置。同时，汽车轮胎尺寸有三种可选，分别为265/65-R17、245/70-R17和265/60-R18。坦克300动力：搭载代号为E20CB的2.0T发动机，最大功率为167kW，最大扭矩为387N·m，与之匹配的是八速手自一体变速箱。

坦克300是魏派品牌的车，英文简称为WEY。产品定位：坦克300定位智能豪华越野SUV，是一款兼顾越野与豪华舒适的产品，让越野不再是刹那的征服，更是过程中的精彩纷呈。外观设计：坦克300采用“方圆有度”设计哲学，采用“刚柔并济”的设计理念。以整体方正的姿态凸显了专业越野形象，展现了“刚”的一面；细节局部以“圆”的造型点缀，展现其“柔”的一面。

WEY坦克300是WEY品牌旗下的一款车型。以下是详细介绍：简介：坦克300由长城集团生产，此款车型是基于长城集团旗下首款专业的越野车平台打造，坦克300如车型名称一般非常霸气，方正的车头前脸、竖向的中网格栅、圆形大灯这些都是经典的ORV元素。外形：坦克300有两种包围形式。一种车身四周采用了未经喷漆的哑光黑灰色包围，增添野趣的同时还有着防擦、耐用的属性。并且造型上很有门道，在前包围和翼子板之间留有间隙，方便后期维护更换。

塔克300是克莱斯勒。好处：坦克300是“坦克·WEY”全球智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，其兼顾越野与豪华舒适，开创越野SUV市场全新品类。外观设计：车头部分，圆形灯框内含三个横条的发光灯组，居中的转向灯组“破圈”圆形灯头，延展到车头侧面，三横灯组与三条水平的镀铬亮条以及前保险杠一起，再配合竖立式的WEY品牌标识、彰显车头的霸气，极具个性。

坦克300使用一款20升涡轮增压四缸发动机。坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv这款车的长宽高分别是4670毫米，1930毫米，1927毫米，轴距为2750毫米。坦克300是一款五门五座suv车型。坦克300的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为167kw，最大扭矩为387牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好。坦克300的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆非独立是架。使用多连杆非独立悬架作为后悬架可以提高汽车的越野性能和通过性。使用双叉臂独立悬架作为前悬架，不仅可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性，还可以提高汽车的操控性。坦克300搭载分时四驱系统，分时四驱系统可以提高汽车的越野性能。

2021年3月31日起，长城汽车迎来第五大品牌-坦克，一个市场反馈衍生而来的全新品牌。从WEY坦克300到独立运作的坦克品牌，并不在长城汽车的既定计划中的坦克品牌突显着长城汽车与消费者认知体系的契合，也传递着品牌价值观。以下是关于坦克的介绍：介绍一：坦克300自2020年12月上市以来，市场热度持续增温，开启预定20天订单破万，上市首月交付6018辆，日均订单持续保持高位。介绍二：在坦克品牌官宣独立之前，仍归属于WEY品牌旗下的坦克300在3月25日官方发布了“暂停接单”的通知，通知中明确表述自2021年3月28日24时起，将暂停接收新订单。而坦克300暂停接单的原因是已有订单累积过多（月均订单连续破万辆，交付周期3个月以上）。

坦克300赛博版是长城汽车旗下的坦克品牌。赛博版300是坦克与CyberSpace的合作款赛博坦克。坦克300定位硬派SUV，风格主打越野属性，坦克300赛博版是在坦克300的基础上进行改装而来。坦克300赛博版介绍：动力总成方面，赛博版采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N.m，传动系统上匹配6缸涡轮增压发动机，8档手自一体变速箱。改装的坦克300赛博版引擎盖加装了进气口，整体的前保险杠与坦克300相比更加厚重。坦克300赛博版把车尾备胎位置换成储物盒。搭配20寸的轮毂与可调节的超高底盘。内饰是纯白装饰，从方向盘到座椅甚至档杆部分，都采用白色装饰。

坦克300是WEY品牌旗下SUV。拓展资料：坦克300亮点：1、坦克300并没有采用此前VV系列的设计语言，整体造型更加具备硬派SUV粗犷的设计风格。侧面来看，由于新车定位紧凑型SUV，所以整体尺寸并不大。2、新车还设计有突出车体的前包围，并采用外扩式轮眉设计，从而突显出整车的粗犷气息。整体的车身设计，与当下多款硬派越野SUV非常相似。3、WEY坦克300的内饰采用双色设计，视觉效果富有个性，带有橙色点缀的圆形出风口呼应了外观的部分设计元素。同时，新车还配备了12.3英寸的液晶仪表和中控屏，其将配备丰富的智能和科技配置。

坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv。以下是关于坦克300的具体介绍：1、车身尺寸：坦克300是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1903毫米。2、动力配置：这款车全系都使用2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的代号为e20cb，这是长城自主研发的发动机。这款发动机可以输出227马力和387牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。这款车的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用整体桥非独立悬架。

坦克300是wey品牌的车，其属于紧凑型suv。坦克300的车身尺寸是：长4760mm、宽1930mm、高1903mm，轴距为2750mm，油箱容积为80l，整备质量为2075kg。坦克300的前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆非独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是387nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

WEY品牌。它是基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV。现坦克品牌已经是长城旗下的独立品牌。长城旗下的独立品牌有：哈弗、欧拉、WEY、长城炮、风骏，坦克。坦克Logo由“T”和“U”两大字母组成。T代表坦克（TANK）品牌、科技（Technology）和潮流（Trend）的定位，U代表用户（YOU）和共创（United）。坦克品牌将以创新科技打造硬核实力，创造全新出行及生活方式，并以包容之心，铁血之情，与用户携手，共创共享品牌生态，引领潮流时尚生活方式。

坦克300是国产车。它是原WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款智能豪华越野SUV。现在是和WEY一样是长城旗下的独立品牌。长城旗下的独立品牌有：哈弗、欧拉、WEY、长城炮、风骏，坦克。坦克300是WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV，2020年12月坦克300正式上市，共推出三款车型，分别为探索者、挑战者、征服者。

坦克300使用的是来自采埃孚的8at变速箱，采埃孚是一个来自德国的变速箱制造厂商，这也是全球三大变速箱供应商之一。采埃孚的8at变速箱换挡速度快，并且可靠性耐用性也是比较好的。坦克300是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1903毫米，轴距为2750毫米。这款车全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的代号为e20cb，这款发动机的最大功率为167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性和操控性。

坦克300使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。坦克300是wey旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4670毫米（mm），1930毫米（mm），1927毫米（mm），轴距为2750毫米（mm）。坦克300是一辆五门五座suv车型。坦克300的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率是167kw，最大扭矩为387牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，理所当然使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。坦克300的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆非独立悬架。后悬架使用多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能，还可以提高汽车的通过性。前悬架使用双叉臂悬架可以提高汽车在铺装地面上驾驶的舒适性，还可以提高汽车的操控性。坦克300配备了分时四驱系统，分时四驱系统可以提高汽车的越野性能。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv，这款车在悬架方面用料是比较好的。