质保期内发动机漏油可以更换总成吗？

质保期内事故车还可以质保。质保期内事故车需要证明故障不是人为的而是属于质量问题。整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。如果的确是质量问题，就可以免费更换，如果存在人为操作不当，厂商是不提供保修。质保期，顾名思义是产品或服务质量保障的时间，狭义的理解就是保修期。汽车质保期，即汽车的质量保障时间，各个品牌质保期的含金量大不相同，不仅是时间有长短，而且质保的零部件范围也不同。这些差距都会给消费者用车产生影响。

汽车质保期内维修不一定免费。只有在正常车辆出现故障或使用零部件的情况下，才会提供维修或更换服务。在汽车的质保期内，只要是正常汽车的故障或部件损坏，厂家都可以免费提供维修或更换零配件的服务，但不代表一切都可以保修。汽车质保标准中，一般汽车的质保期为三年或六万公里，以先到者为准。虽然车辆在质保期内出现问题，能够享受免费维修的政策，但前提是车辆自身出现问题，而不是人为因素导致车辆出现故障。比如车辆的发动机自身出现问题，4S店是可以免费维修的，但如果是车主因为自己操作不当或者保养不当，导致车辆的发动机损坏，车主就需要自费维修。汽车的一些核心部件，如底盘、发动机、变速箱等。故障概率低，维护成本高。5年内核心部件很少出现问题，所以5年10万公里质保通常是针对这些核心部件。对于一些易耗件，厂家通常只提供三到六个月或5000千米的保修。而且车主在保修期内要注意承诺的内容。前提必须是按照保养手册去4S店定期保养才有资格享受免费保修。

保修期内免费保养需要分情况。是运营商的理由时免费维修，非经营者原因修理商品的，经营者可以收取必要的修理费。经营者提供的商品不符合要求的，在保修期内免费维修，经营者有义务履行保修期内免费维修的义务。非经营者原因修理商品的，经营者可以收取必要的修理费。经营者义务是经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依据国家规定和当事人的约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。如无国家规定或当事人约定，消费者可在收到商品后七日内退货。七天后，消费者符合法定解除合同条件的，可以及时退货；不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。

更换发动机总成，是指将发动机更换。发动机遇到严重故障时，4s店一般会更换发动机总成。以下是更换发动机总成的优缺点：更换发动机总成的优点：更换发动机总成，可以提高汽车性能。可根据喜好进行细微程序调整，改善整车驾驶氛围，增强驾驶体验。更换发动机总成的缺点：更换发动机总成后会存在安全隐患。如果只想提高车辆性能，增加车辆动力，不建议改装发动机，更换发动机总成。

汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。我们国家目前强制性要求生产厂家对发动机保修不得低于4万公里或两年，大部分的汽车现在发动机保修一般都等于或高于国家最低规定，但是对大修后的发动机保修，并没有具体规定。汽车行业一般对大修后的发动机仅保修1个月或1000公里，有的厂家最多保修三个月，大部分维修站对发动机大修后仅保修1个月的。

质保期内维修免费需要分情况。以下是质保期内维修的两种情况：经营者原因：经营者提供的商品不符合要求的保修期内维修不要钱，经营者在保修期内有义务履行免费修理义务。非经营者原因：非经营者原因导致商品维修，经营者可以收取必要的修理费用。以下是相关内容的扩展资料：（1）经营者义务：经营者提供的商品或者服务不符合质量要求，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。（2）退货：没有国家规定和当事人约定，消费者可以自收到商品之日起七日内退货。（3）七日后：七日后符合法定解除合同条件，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件，可以要求经营者履行更换、修理等义务。

发动机油封漏油属于三年质保期。帕萨特发动机漏油的原因如下：密封圈老化变硬：90百分号以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题。燃烧不完全：喷油提前角小，燃烧不完全，气缸套轻微漏水、燃油中含有水，低温启动时发动机冒白烟，随着发动机温度升高而白烟消失。冒烟限制器失效：空燃比失调，气缸压力下降，喷油时间过早，喷油泵上的冒烟限制器失效，排汽制动系统工作失常，发动机缸套磨损、粘环，对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大。

质保期内事故车可以质保,但是相对麻烦一些,需要证明故障不是人为的而是属于质量问题。以下是质保的相关介绍：1、简介：整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。2、要求：如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修。上述情况在确认为质量问题时免费更换，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修。

三包期内更换的配件还有质保期。三包日期计算方法：在三包期限内更换零件，产品整体的保修期不变，但配件的保修期应该重新计算，从更换之日起计算三包期限。同时根据三包的规定，在质保期内更换的部件免费，但不能因此次修理而延长质保期。三包维修相关规定：根据《部分商品修理更换退货责任规定》第七条生产者应当履行下列义务：向负责修理的销售者、修理者提供修理技术资料、合格的修理配件，负责培训，提供修理费用。保证在产品停产后五年内继续提供符合技术要求的零配件。

汽车在质保期内维修免费。以下是对汽车无法享受保修服务情况的相关介绍：1、未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。2、私自对车辆进行改装。3、使用不当造成损坏。汽车保修期只能在一定程度上给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

质保期内维修属于质量问题的不收取任何费用，其他人为造成的车辆损失需要个人来承担。以下是对其的扩展介绍：1、法律法规规定：根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条在家用汽车产品保修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。2、主要零件产品问题：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。3、易损耗零部件问题家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

质保期内可以不在4s店保养，但如果车主在质保期内，私自去外面的维修店进行保养，出了问题厂家可以不予以赔偿，如果车辆还处于质保期内，尽量选择在4s店做保养。汽车的三包政策中有规定，质保期内消费者必须在生产厂商授权的4s店进行保养，才可以享受三包政策。如果在非4s店做过保养，想要享受三包服务需要提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证副本、进货证明等一系列相关材料。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

发动机泄漏时，可以要求更换发动机。在这种情况下是否可以更换发动机需要制造商做出技术决定。如果密封无法达到密封效果，通常会发生漏油。当发动机没有其他维修价值时，可以更换发动机。汽车发动机机油泄漏的原因和基本情况如下：1.油底壳垫片损坏或螺钉松动泄漏油，油底壳放油塞垫片损坏，齿轮盖垫片安装不当，损坏，或拧松螺丝以漏油。发动机支架板变形或垫圈未密封，并漏油；2.气门室盖垫圈未密封，曲轴前油封损坏并泄漏；3.曲轴后油封损坏，回油螺纹损坏。灰尘被阻塞，机油泄漏。由于回油螺纹处理不当或螺纹轴颈和油封座孔的同轴度过高而导致机油泄漏。凸轮轴承的后盖没有紧密泄漏，摇杆腔室盖或杆腔室盖没有紧密泄漏，并且油耗散了密封不牢固，会漏油。

质保期内的车子可以在外面的修理厂进行保养。无论在哪里做保养都不会对车主的三包权利构成任何威胁，国家三包政策没有明确规定不在4S店做保养与三包服务之间的联系，三包政策规定：只要按厂家规定保养就不会脱保，三包期内出现质量问题都可以享受三包服务。汽车质保期也称质量担保期，汽车质保期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算在保修期。汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。

汽车在保质期主要是针对汽车的核心部件：1、如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供36个月或5000公里保修；2、如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。动力总成保修是指发动机和变速箱；3、如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

汽车质保期内出现问题应该与经销商协商索赔：1、根据国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章，同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车；2、家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货；3、在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算。

汽车更换发动机总成正常情况下是没有什么影响的，更换发动机总成注意事项：1、更换发动机总成件时必须先申请。每一台车辆只有唯一标识的发动机号与其匹配（VIN）；2、申请获批后，可以着手更换，更换完毕，再前往车管所通过其专用设备重新打上发动机号并拓印（发动机号）或是车辆管理部门指定地点进行拓印等相关操作；3、根据拓印填写相关补领、更换资料手续。重新办理相关证件（如若更换发动机号）；4、更换作业维修企业（一般以4S售后或服务站）出示的专业证明（盖章）方有效；5、地区不同，要求或规定标准会有所不同，具体参照本地车管部门标准为准。

汽车更换发动机总成正常情况下是没有什么影响的，更换发动机总成注意事项：1、更换发动机总成件时必须先申请。每一台车辆只有唯一标识的发动机号与其匹配（VIN）；2、申请获批后，可以着手更换，更换完毕，再前往车管所通过其专用设备重新打上发动机号并拓印（发动机号）或是车辆管理部门指定地点进行拓印等相关操作；3、根据拓印填写相关补领、更换资料手续。重新办理相关证件（如若更换发动机号）；4、更换作业维修企业（一般以4S售后或服务站）出示的专业证明（盖章）方有效；5、地区不同，要求或规定标准会有所不同，具体参照本地车管部门标准为准。

更换发动机总成费用一般都是要两万左右的，还是比较贵的。更换发动机总成注意事项：1、更换发动机总成件时必须先申请。每一台车辆只有唯一标识的发动机号与其匹配（VIN）；2、申请获批后，可以着手更换，更换完毕，再前往车管所通过其专用设备重新打上发动机号并拓印（发动机号）或是车辆管理部门指定地点进行拓印等相关操作；3、根据拓印填写相关补领、更换资料手续。重新办理相关证件（如若更换发动机号）；4、更换作业维修企业（一般以4S售后或服务站）出示的专业证明（盖章）方有效；5、地区不同，要求或规定标准会有所不同，具体参照本地车管部门标准为准。

质保期内维修要钱吗?质保期内维修主要看零件的保值期内的免费，质保期维修标准：1、按照我国于2005年8月1日施行的《机动车维修管理规定》，维修车辆将实行质量保证期制度;2、其中，整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000km或者100日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000km或者30日;3、一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000km或者10日。质保期从维修竣工出厂之日起计算，行驶里程和日期指标，以先达到者为准。在此基础上，企业可自行确定维修质量保证期，但不能低于《机动车维修管理规定》所规定的标准。