奔驰e300l用的是什么轮胎？

奔驰e300l用的是普利司通的TURANZA防爆胎，原装轮胎的型号是245/45R18。奔驰e级是奔驰系列的一款中高端车型，是以全新的奔驰s级车型为设计原点生产的车型，有很多车主把全新的奔驰e称作小s级。普利司通股份有限公司（旧称石桥，日语：株式会社ブリヂストン、英文：BridgestoneCorporation，东证1部：5108）是由石桥正二郎于1931年在日本福冈县久留米市建立的轮胎制造厂。在2018年财富世界500强排行榜中排名第365位。公司的英文名字是根据创始人石桥氏的姓氏以意译的方式翻译而来。普利司通是日本最大的轮胎制造商，也是世界最大的轮胎制造商。在中文领域中普利司通早年曾被称为石桥牌，但今日已由该公司统一采用音译的普利司通来称呼之。普利司通乘用车用轮胎拥有丰富、完整的产品体系。搭载普利司通最先进技术，历经F1等汽车运动洗练的顶级运动系列POTENZA“搏天族”；被世界知名中高级乘用车型选择为标准配置的舒适系列TURANZA“泰然者”；兼顾都市良好路况和山路、泥泞路面的SUV用DUELER“动力侠”以及具备普利司通独有发泡橡胶技术的BLIZZAK“冰锐客”冰雪胎等。2010年5月，为环保开发的节能系列ECOPIA“绿歌伴”的正式引进，宣告了普利司通致力于环保战略商品领域的策略转型。Turanza泰然者系列，静音舒适、操控，含有RFT防爆胎泰然者T001：花纹设计在早期市场比较突出，主打静音和舒适，注重操控和排水。泰然者T005：T001继任者，优化了胎侧形状，提高了胎侧弧度及花纹刚度，接地面积大且抓地力更强，操纵稳定，舒适、静音。泰然者T005EV：适配电动车特性，减轻轮胎重量、降低轮胎滚阻，主推静音和环保。泰然者ER300/ER33：主打配套市场，舒适、操控，湿地，均衡性较好，静音稍弱，平衡稳定顺畅的驾驶体验。

奔驰e级车辆使用的变速箱是奔驰的7G-tronic和9G-Tronic。7G-TRONIC是一项集成了多种工程技术的创新成果。与高性能发动机一起，它提高了车辆的加速性能和中速动力，降低了燃油消耗，提高了换档舒适性。对司机来说，使用它就像赛车。这种新型变速器还将显著提高换档舒适性。从2003年秋季开始，新型7G-TRONIC（7速自动变速器）将用作E500的标准设备，以取代其当前的5速自动变速器。9gtronic变速器是世界上第一款垂直布局的9at变速器。依靠4组行星齿轮和6个换档杆实现9档换档。重要的是，变速箱可以在升档过程中“跳档”。根据工况需要，在行星齿轮和换档离合器的协同工作下，该档位可实现3-5-7跳档模式，缩短换档时间，提高效率，使车辆具有更好的燃油经济性。

奔驰e300l的轮胎是普利司通轮胎，规格为245/45R18，轮毂是五福式镂空设计。奔驰e300l是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求。内饰部分，奔驰e300l整体布局依然非常熟悉，中控面板应用了桃木装饰，辨识度很高，方向盘采用四幅式设计，带有多功能按键以及拨片换挡功能。该车的仪表盘为炮筒式设计，中间配备了彩色液晶显示屏，行车信息显示相当丰富，中控面板、多媒体系统与空调系统的位置设计辨识度很高，操作十分简便。奔驰e300l配备12.3英寸液晶显示屏，comand人机交互系统集成了导航、音频、视频、蓝牙等功能。

奔驰E300L轮胎压力是2.3bar左右。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

奔驰e300l用的品牌是普利司通的TURANZA防爆胎，原装轮胎的型号是245/45R18。奔驰E300L轮胎更换周期时间为6-12万公里。使用时间超出六年，即便表面无显著损害也需要做好查验。汽车的轮胎最重要的参数就是胎压数值，汽车的胎压监测系统为汽车的行驶提供安全有效的保障，胎压根据温度、地区的不同而有所上升或者下降，需要根据当下的状态判断汽车的胎压是否处于正常的范围内。汽车的轮胎根据型号和尺寸的不同，汽车的胎压数值范围也有所不同，需要根据实际情况决定。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

奔驰e300前后轮胎型号一致，轮胎型号为245/45R18，轮胎品牌是普利司通其中245表示轮胎断面宽度为245毫米，45表示为扁平率的百分数，即轮胎断面的高度比宽度为百分之40，R表示子午线轮胎，18表示使用轮辋直径为18英寸。轮胎的保养方法是：定期检查轮胎气压；定期检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉异常磨损情况；清理轮胎花纹内的石头、铁块、钉子等异物；进行四轮定位或轮胎动平衡。轮胎上的标记除了上面所说的断面宽度、扁平比、轮毂直径外，还有两个很重要的参数，为载重指数和速度等级。载重指数是指轮胎在正常充气状态下能够承受的最大重量，每个载重指数会对应一个载重重量。速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，是用英文字母表示。

奔驰e300l使用的是普利司通的泰然者（TURANZA）轮胎，轮胎尺寸为245/45R18。普利司通股份有限公司（英文：Bridgestone-Corporation）是由石桥正二郎于1931年在日本福冈县久留米市建立的轮胎制造厂。在2018年财富世界500强排行榜中排名第365位。公司的英文名字是根据创始人石桥氏的姓氏以意译的方式翻译而来。普利司通是日本最大的轮胎制造商，也是世界最大的轮胎制造商。在中文领域中普利司通早年曾被称为石桥牌，但今日已由该公司统一采用音译的普利司通来称呼。奔驰e300l的轮胎在日常使用中，要注意以下几点：定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石；停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损；散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化；防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

奔驰e300l用的品牌是普利司通的TURANZA防爆胎，原装轮胎的型号是245/45R18。以下是奔驰e级的相关信息：1.奔驰e级是奔驰系列的一款中高端车型，是以全新的奔驰s级车型为设计原点，有很多车主把全新的奔驰e称作小s级。2.为了满足消费者多样化的需求，奔驰e级分别推出了运动型中网、轿车型中网、长轴距车型和标准轴距车型等，尤其是长轴距的车型非常符合中国消费者对汽车的需求和对汽车的审美观点3.全新一代奔驰e最突出的亮点就是汽车的内饰，摒弃了旧款车型大面积的平直线条后，汽车的内饰展现出更加立体豪华的中控效果，这是很多车主都喜欢奔驰汽车的原因。4.在动力方面，汽车采用的代号M274的2.0T低功率发动机被1.5T发动机48V轻混动系统取代。5.传动方面，匹配的是9速手自一体变速箱，分为四驱车型和两驱车型，发动机最大功率为135kw，最大扭矩为160牛米，因为采用动能回收系统，更能提高汽车的燃油效率，节省汽车的燃油消耗。

奔驰e300l用的品牌是普利司通的TURANZA防爆胎，原装轮胎的型号是245/45R18。奔驰E300L轮胎更换周期时间为6-12万公里。使用时间超出六年，即便表面无显著损害也需要做好查验。汽车的轮胎最重要的参数就是胎压数值，汽车的胎压监测系统为汽车的行驶提供安全有效的保障，胎压根据温度、地区的不同而有所上升或者下降，需要根据当下的状态判断汽车的胎压是否处于正常的范围内。汽车的轮胎根据型号和尺寸的不同，汽车的胎压数值范围也有所不同，需要根据实际情况决定。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

奔驰e300l用的是普利司通的TURANZA防爆胎，原装轮胎的型号是245/45R18，奔驰e300是奔驰系列的一款中高端车型，搭载了1.8LCGI涡轮增压发动机。奔驰e300搭配了褐色座椅、大尺寸的GPS导航屏幕、后排电动调节前排副驾驶员座椅和后座影音娱乐系统，安全方面，配置了预防性安全系统、注意力警示辅助系统和安全气囊等，车身长宽高为4947mm、1860mm、1470mm，轴距为2939mm。

奔驰e300l的轮胎型号是245/45r18，其用的是普利司通的turanza防爆胎，245/45r18中，245表示轮胎断面宽度为245mm；45是扁平比，即轮胎的胎壁高度和轮胎断面宽度的比例为百分之45；r代表的是该轮胎为子午线轮胎；18代表该轮胎适用于18寸的轮毂。奔驰e300l是一款专为中国市场设计的专属座驾，其标配驾驶员注意力警示辅助系统，在车速达到每小时80至180公里时将被自动激活。

奔驰e300l前后轮胎型号一致，轮胎型号为245/45R18，轮胎品牌是普利司通，型号是普利司通的泰然者T005L，定位偏向舒适性但也注重一定操控性能。奔驰e300的车身尺寸长宽高为4947mm、1850mm、1470mm，轴距为2939mm。奔驰e300l动力方面，全部搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本，匹配9挡手自一体变速箱。高功率版本最大功率190KW，最大马力258PS，最大扭矩370Nm；低功率版本最大功率180KW，最大马力245PS，最大扭矩370Nm。

奔驰e300l用的是普利司通的TURANZA防爆胎。奔驰e300l使用的原装轮胎的型号是245/45R18，奔驰e级是奔驰系列的一款中高端车型，奔驰e级是以全新的奔驰s级车型为设计原点，有很多车主把全新的奔驰e称作小s级。为了满足消费者多样化的需求，奔驰e级分别推出了运动型中网、轿车型中网、长轴距车型和标准轴距车型等，尤其是长轴距的车型非常符合中国消费者对汽车的需求和对汽车的审美观点。全新一代奔驰e最突出的亮点就是汽车的内饰，摒弃了旧款车型大面积的平直线条后，汽车的内饰展现出的是更加立体豪华的中控效果，也许这就是很多车主都喜欢奔驰汽车的原因。在动力方面，汽车采用的代号M274的2.0T低功率发动机被1.5T发动机+48V轻混动系统取代，传动方面，匹配的是9速手自一体变速箱，分为四驱车型和两驱车型，发动机最大功率为135kw，最大扭矩为160牛米，因为采用的是动能回收系统，更能提高汽车的燃油效率，节省汽车的燃油消耗。

奔驰E300L根据车型的不同，轮胎型号也会有所差别。具体的如下：奔驰E级2019款改款E300L时尚型，前后轮胎型号一致，轮胎型号为245/45R18，轮胎品牌是普利司通，型号是普利司通的泰然者T005L，定位偏向舒适性但也注重一定操控性能。奔驰E级2016款E300L运动豪华型，前轮轮胎型号为245/40R19，后轮轮胎型号为275/35R19，轮胎品牌是倍耐力，型号是倍耐力的CINTURATOP7。奔驰E级2012款E300L时尚豪华型，前后轮胎型号一致，轮胎型号为255/40R18，轮胎品牌是倍耐力，型号是倍耐力的PZERO轮胎，这个轮胎可以很好的兼顾运动与舒适。截至2019年8月3日，奔驰E300L在售的最新款是2019款，动力方面，全部搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本，匹配9挡手自一体变速箱。高功率版本，最大功率190KW，最大马力258PS，最大扭矩370N·m。低功率版本，最大功率180KW，最大马力245PS，最大扭矩370N·m。

奔驰E300l采用的是普利司通轮胎，规格为245/45R18，轮毂则是五福式镂空设计。奔驰E300l是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求。内饰部分，奔驰E300l整体布局依然非常熟悉，中控面板应用了桃木装饰，辨识度很高。方向盘采用四幅式设计，带有多功能按键以及拨片换挡功能。仪表盘为炮筒式设计，中间配备了彩色液晶显示屏，行车信息显示相当丰富。中控面板，多媒体系统与空调系统的位置设计辨识度很高，操作十分简便。配备了12.3英寸液晶显示屏，COMAND人机交互系统集成了导航、音频、视频、蓝牙等功能。动力方面，奔驰E300l采用一台2.0t高功版发动机，最大功率是190千瓦，最大扭矩是370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.6秒，开起来相当有激情。

奔驰e300l用的是普利司通的TURANZA防爆胎。奔驰e300l使用的原装轮胎的型号是245/45R18，奔驰e级是奔驰系列的一款中高端车型，奔驰e级是以全新的奔驰s级车型为设计原点，有很多车主把全新的奔驰e称作小s级。奔驰e300l使用的原装轮胎的型号是245/45R18，奔驰e级是奔驰系列的一款中高端车型，奔驰e级是以全新的奔驰s级车型为设计原点，有很多车主把全新的奔驰e称作小s级。为了满足消费者多样化的需求，奔驰e级分别推出了运动型中网、轿车型中网、长轴距车型和标准轴距车型等，尤其是长轴距的车型非常符合中国消费者对汽车的需求和对汽车的审美观点。全新一代奔驰e最突出的亮点就是汽车的内饰，摒弃了旧款车型大面积的平直线条后，汽车的内饰展现出的是更加立体豪华的中控效果，也许这就是很多车主都喜欢奔驰汽车的原因。在动力方面，汽车采用的代号M274的2.0T低功率发动机被1.5T发动机+48V轻混动系统取代，传动方面，匹配的是9速手自一体变速箱，分为四驱车型和两驱车型，发动机最大功率为135kw，最大扭矩为160牛米，因为采用的是动能回收系统，更能提高汽车的燃油效率，节省汽车的燃油消耗。

奔驰E300L根据车型的不同，轮胎型号也会有所差别。具体的如下：奔驰E级2019款改款E300L时尚型，前后轮胎型号一致，轮胎型号为245/45R18，轮胎品牌是普利司通，型号是普利司通的泰然者T005L，定位偏向舒适性但也注重一定操控性能。奔驰E级2019款改款E300L时尚型，前后轮胎型号一致，轮胎型号为245/45R18，轮胎品牌是普利司通，型号是普利司通的泰然者T005L，定位偏向舒适性但也注重一定操控性能。奔驰E级2016款E300L运动豪华型，前轮轮胎型号为245/40R19，后轮轮胎型号为275/35R19，轮胎品牌是倍耐力，型号是倍耐力的CINTURATOP7。奔驰E级2012款E300L时尚豪华型，前后轮胎型号一致，轮胎型号为255/40R18，轮胎品牌是倍耐力，型号是倍耐力的PZERO轮胎，这个轮胎可以很好的兼顾运动与舒适。截至2019年8月3日，奔驰E300L在售的最新款是2019款，动力方面，全部搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本，匹配9挡手自一体变速箱。高功率版本，最大功率190KW，最大马力258PS，最大扭矩370N·m。低功率版本，最大功率180KW，最大马力245PS，最大扭矩370N·m。

奔驰E300L轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外表无明显损伤也要进行检查。奔驰E300L采用的原厂轮胎品牌是普利司通，尺寸为245/45R18。 奔驰E300L轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 奔驰E300L更换轮胎教程 1、首先将车辆平放在路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母的时候对角松。 2、千斤顶放在支撑点的正下面，接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。 3、将新轮胎放回，螺母手动固定好后将车辆放下。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎如果出现老化的情况，主要体现在胎面花纹和胎边。 2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。 3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。 4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。 6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。

奔驰e300l用的是普利司通的TURANZA防爆胎。奔驰e300l使用的原装轮胎的型号是245/45R18，奔驰e级是奔驰系列的一款中高端车型，奔驰e级是以全新的奔驰s级车型为设计原点，有很多车主把全新的奔驰e称作小s级。为了满足消费者多样化的需求，奔驰e级分别推出了运动型中网、轿车型中网、长轴距车型和标准轴距车型等，尤其是长轴距的车型非常符合中国消费者对汽车的需求和对汽车的审美观点。全新一代奔驰e最突出的亮点就是汽车的内饰，摒弃了旧款车型大面积的平直线条后，汽车的内饰展现出的是更加立体豪华的中控效果，也许这就是很多车主都喜欢奔驰汽车的原因。在动力方面，汽车采用的代号M274的2.0T低功率发动机被1.5T发动机+48V轻混动系统取代，传动方面，匹配的是9速手自一体变速箱，分为四驱车型和两驱车型，发动机最大功率为135kw，最大扭矩为160牛米，因为采用的是动能回收系统，更能提高汽车的燃油效率，节省汽车的燃油消耗。

奔驰E300L根据车型的不同，轮胎型号也会有所差别。具体的如下：奔驰E级2019款改款E300L时尚型，前后轮胎型号一致，轮胎型号为245/45R18，轮胎品牌是普利司通，型号是普利司通的泰然者T005L，定位偏向舒适性但也注重一定操控性能。奔驰E级2016款E300L运动豪华型，前轮轮胎型号为245/40R19，后轮轮胎型号为275/35R19，轮胎品牌是倍耐力，型号是倍耐力的CINTURATOP7。奔驰E级2012款E300L时尚豪华型，前后轮胎型号一致，轮胎型号为255/40R18，轮胎品牌是倍耐力，型号是倍耐力的PZERO轮胎，这个轮胎可以很好的兼顾运动与舒适。截至2019年8月3日，奔驰E300L在售的最新款是2019款，动力方面，全部搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本，匹配9挡手自一体变速箱。高功率版本，最大功率190KW，最大马力258PS，最大扭矩370N·m。低功率版本，最大功率180KW，最大马力245PS，最大扭矩370N·m。