新车超过多长时间属于库存车？

新车一般超过超过生产日期三个月到六个月以上算做库存车，由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。至于说质量问题，还需要根据实车进行判断。检验新车是否是库存车的方法是：1、看车辆铭牌；2、看轮胎磨损和出厂日期；3、看排气管内壁是否干净；4、看发动机舱是否有灰尘，机舱内各零部件有无变形和变色，是否整齐，有无拆除痕迹；5、检查车体橡胶有无老化脱落。新车使用的注意事项是：1、新车在起步之前要先预热；2、不要进行急加油或急减速防止车辆损坏零件；3、新车磨合期内要控制发动机转速防止过高转速损坏发动机；4、新车行驶两千公里要更换齿轮油注意车辆的保养；5、新车上全险安装行车记录仪避免不必要的纠纷和损失。

我国法律方面并没有明确规定库存车的定义，但是在汽车行业有着关于库存车的说法。一般情况下，制作完成并出厂后超过3个月或者6个月未销售的车辆称作库存车，但在进口车方面，由于进口车运输时间较长，因此进口车在超过制造日期一年以上被称为库存车。检验新车是否是库存车的方法是：1、看车辆铭牌，铭牌上面会有车辆的生产日期；2、看轮胎磨损和出厂日期，一般后两位表示生产的年限，前两位表示当年的第几周生产；3、查看排气管内壁是否干净；4、看发动机舱是否有灰尘，机舱内各零部件有无变形和变色，是否整齐，有无拆除痕迹；5、检查车体橡胶有无老化脱落。新车使用的注意事项是：1、新车在起步之前要先预热；2、不要进行急加油或急减速防止车辆损坏零件；3、新车磨合期内要控制发动机转速防止过高转速损坏发动机；4、新车行驶两千公里要更换齿轮油注意车辆的保养；

在购买新车的时候，主要看一下车辆的出厂日期就可以，一般超过3个月就是库存车。以下是买新车前4s店要做的检查：1、静态检查：4s店在销售新车之前，售后维修人员要对车辆进行一次全面的检测，检测的内容包括静态检查，例如漆面检查、内饰检查、各种灯光信号检查、轮胎气压检查、全车油液位检查、车内各种功能控制检查、各种仪表指示检查、电脑检测、车内物品清洁度检查等。2、动态检测：车辆的动态检测，例如制动检测、加速性能的检测、操控性能的检测、空调性能的检测、怠速控制的检测等。全面检测的目的是确保售出的每一辆车都没有问题。

在汽车销售行业,库存车一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。长期存放不进行使用的情况下，电瓶、塑料器件、车内电线等极易老化。此外，汽车如果不及时磨合，润滑油可能则会因老化、凝固造成机械部件磨损。以下是选择库存车的注意事项：1、更换全车油液机油、防冻液、润滑油等油液都需要检查或者更换。2、检查轮胎以及全车橡胶件橡胶件容易发生老化导致变形，比如汽车的轮胎，底部受力容易发生变形。

库存车，一般是指出厂后三个月还没有销售出去的汽车。拓展资料：1、分辨库存车：对照车辆铭牌标注出厂日期，合格证出厂日期，两者必须一致。另外合格证的VIN码发动机号和原车是否一致。现在经销商也不隐瞒库存车身份，因为环环相扣无法作假。2、库存车的检查：超过1年的库存车外表要看的是车漆颜色有无变色，雨刮片，轮胎是否老化，以此来分辨存放于室内还是室外。发动机仓皮带轮，门窗密封条是否完好。关闭发动机运行开大灯10分钟后看蓄电池是否能正常启动车辆，引擎运转是否平稳无异常抖动，以此来判断性能表现。

没有绝对的标准，行业内普遍说法是自主品牌和国内生产的合资新车出厂后超过三个月或者半年以上可以称为库存车，进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以时间会放宽，一般在超过半年或一年可叫库存车。以下是相关介绍：1、库存车的缺点：大部分的库存车都摆放在露天的停车场，日晒雨淋，也没有基本的养护，所以会导致新车各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等容易出现受潮老化现象。2、购买库存车的注意事项：（1）库存时间：一般在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间。（2）根据库存时间的长短来对车辆的状况进行了解，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会很差。（3）如果库存车比较脏，那么应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。（4）如果这几方面都没问题，说明库存车还是有一定的养护，基本和新车没有太大差异，最后最好可以进行试车确认其车况。

在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。所谓的“库存车”是没有一个明确的法律定义，没有国家相关法律条文规定。下面是扩展资料：由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

首先国内法律并没有对库存车的明确定义，所谓“超过三个月就算库存车”只是汽车销售行业内的一个概念。库存车存在以下几种缺点：1、轮胎变形：长长期停放会造成会造成接触地面的轮胎变形，之后再行驶会造成轮胎提前磨损，爆胎概率增加。2、油液变质：油液有可能会发生变质的情况，不明情况下使用可能会给发动机带来不可挽回的伤害。3、电瓶亏电：长期停放的车辆，电瓶可能会产生长期亏电的情况，电瓶可能提前报废。4、漆面老化：大多数的车辆都库存于室外，暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔。

新车出厂6个月以后算是库存车。以下是辨别新车和库存车的方法：1、看生成铭牌：在车辆右侧的b柱下方有车辆铭牌，上方标注了车辆生产日期、发动机参数等信息；2、看玻璃：汽车玻璃上方会标注玻璃的出厂日期、数字年份；3、看轮胎：通过轮胎的生产日期判断出厂时间；4、看发动机舱：打开发动机，检查发动机里是否干净。扩展资料：买车的注意事项是：1、检查汽车相关证件是否齐全；2、查看车身外观漆面及内饰是否完好；3、检查车辆铭牌的生产日期是否与汽车的相关的证件一致；4、检查发动机是否工作正常，检查车辆基本功能是否正常。

库存车一般是指出厂超过3个月的国产车和超过一年的进口车，但是关于时间并没有具体的规定。以下是库存车的具体介绍：1、库存车主要是车辆长期户外停放，导致车身漆面光泽度降低和开盖机油保质期缩短，以及车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速轮胎橡胶老化。2、市场上的确存在很多出厂超过6个月的汽车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。由于汽车体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商不允许商品车库存较长时间。

自主品牌和国内生产的合资新车出厂后超过三个月或者半年以上可以称为库存车，进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以时间会放宽，一般在超过半年或一年可叫库存车。库存车存在的问题如下：1、轮胎：不少轮胎质保期的起算期为自生产之日起两年，这意味着，如果整车库存半年，那轮胎的质保期就少了四分之一。2、雨刮器防水条等橡胶件：由于在库存过程中，车辆难免会经历阳光直晒和雨水的洗礼，暴露在外的橡胶件容易老化。3、机油：机油在车内存放到一定时间，可能会出现变质，从而影响润滑效果，如果车辆库存半年以上，开走前最好先更换机油。

库存车是没有一个明确法律定义的，一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。停在原地不动几个月甚至一年的库存车，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞都会受到一些影响。鉴定库存车的方法是：1、看生成铭牌；2、看玻璃；3、看轮胎；4、看发动机舱。库存车可能出现的问题：1、各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，出现受潮老化等侵蚀；2、周期性检测养护措施很少；3、停放过久的库存车，没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度没有检测，会出现缺油缺电的问题。

出厂日期超过12个月的车辆即为库存车，而生产时间超过2年的就属于严重库存车。以下是关于库存车的部分介绍：1、库存车经过长时间的停放，车辆没有进行周期性检测和维护，就比较容易出现受潮老化等侵蚀。2、在国内，大多数的库存车都缺乏完善的仓储管理，直接露天存放，经过长期日晒雨淋，电子元件和橡胶制品的老化不可避免，甚至严重会出现缺油缺电的问题。

库存车是指库存的没有及时卖出去的车，至于库存车及库存时间，法律上并没有明文规定与界定，一般是出厂后3到6个月，有的是超过6个月或1年以上，更有甚者长达数年之久。关于库存时间，在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间。库存车的种类：1、在厂家的仓库度过库存期。2、在经销商仓库度过库存期。

库存车这一说法并没有法律定义，而是汽车销售行业内的一个名词。行业内普遍说法是自主品牌和国内生产的合资新车出厂后超过三个月或者半年以上可以称为库存车，进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以时间会放宽，一般在超过半年或一年可叫库存车。以下是关于买到库存车的解决办法：1、一般在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间。2、没有相关针对消费者购买到库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定，不过如果4S店是故意隐瞒，或者跟是一年以内的新车，但是提车后发现是一年以上甚至更久，这种情况属于欺诈行为，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。

新车的生产日期超过三个月或者半年以上可以称为库存车，进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以时间会放宽，一般超过半年或一年可叫库存车，在副驾驶侧或发动机舱内的汽车名牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间。汽车停在原地不动几个月甚至一年，其中的蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。要定期清洁库存车，定期给电瓶充电，时常移动车辆，即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。

超过3个月属于库存车，库存车处理方法：1、将库存车拆解，兜售重要零件比如发动机、变速箱等；2、库存车还会以内购的方式消化掉，如果出现库存数量不多的情况下，往往会通过以很低的价格销售给店内的员工，既能把库存车消化掉，又能给员工一个福利，很多4S店都会采用这个方法。由于库存车会以各种方式再进行销售，所以大家买车时要多加注意，比较简单的鉴别库存车的方式就是看车辆的铭牌，上面明确记载了生产日期，很容易分辨是不是库存车。

新车超过6个月算是库存车，新车一般指的是下线时间超过6个月左右都算作库存车，而且新车的行驶里程一般在10公里以内，因为新车有一定的公里数规定，有些4S店试驾车接近公里数就会换车行驶，确保试驾车不掉价太多。实际上对新车没有很严格的标准，时间对库存车也不是唯一的检验标准。最主要是要看车辆的护理保养和实际的车况。正规的4S店，在车辆到货时，有严格完善的一套库存车保护法则，比如会定期对车辆进行启动检修维护。这样才能确保车辆的完好。有些库存车是直接在仓库里没有任何的维护和检修启动，三四个月左右就会有一些零件生锈。可以依靠发动机盖或者驾驶席车门，看到厂家标明的车辆型号、出厂日期等信息。另外，车辆的出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。新车到4S店时，新车公里数显示都不会是0，因为厂家都会有专业试车人员对新车进行试驾评估，及时发现车辆问题和故障

新车超过6个月算是库存车，新车一般指的是下线时间超过6个月左右都算作库存车，而且新车的行驶里程一般在10公里以内，因为新车有一定的公里数规定，有些4S店试驾车接近公里数就会换车行驶，确保试驾车不掉价太多。库存车的相关资料：1、实际上对新车没有很严格的标准，时间对库存车也不是唯一的检验标准，最主要是要看车辆的护理保养和实际的车况；2、正规的4S店，在车辆到货时，有严格完善的一套库存车保护法则，比如会定期对车辆进行启动检修维护，这样才能确保车辆的完好；3、有些库存车是直接在仓库里没有任何的维护和检修启动，三四个月左右就会有一些零件生锈。可以依靠发动机盖或者驾驶席车门，看到厂家标明的车辆型号、出厂日期等信息；4、另外，车辆的出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。新车到4S店时，新车公里数显示都不会是0，因为厂家都会有专业试车人员对新车进行试驾评估，及时发现车辆问题和故障。

一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。对于库存车，要定期的清洁库存车；定期给电瓶充电；时常移动车辆。即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。