进口汽车有哪些税？

《中华人民共和国进出口关税条例》第五条规定，进口货物的收货人、出口货物的发货人、进境物品的所有人，是关税的纳税义务人。第九条规定，进口关税设置最惠国税率、协定税率、特惠税率、普通税率、关税配额税率等税率。对进口货物在一定期限内可以实行暂定税率。出口关税设置出口税率。对出口货物在一定期限内可以实行暂定税率。消费税：汽车消费税征收范围和税率：范围：1、小轿车：是指用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮汽车。小轿车的征收范围包括微型轿车(气缸容量，即排气量，下同<1000毫升);普通轿车(1000毫升≤气缸容量<2200毫升);高级轿车(气缸容量≥2200毫升)及赛车。2、越野车：是指四轮驱动、具有高通过性的车辆。越野车的征收范围包括轻型越野车(气缸容量<2400毫升);高级越野车(气缸容量≥2400毫升)及赛车。3、小客车，又称旅行车：是指具有长方箱形车厢、车身长度大于3.5米、小于7米的、乘客座位(不含驾驶员座位)在22座以下的车辆。小客车的征收范围包括微型客车(气缸容量<2000毫升)、中型客车(气缸容量≥2000毫升)。用上述应税车辆的底盘组装、改装、改制的各种货车、特种用车(如急救车、抢修车)等不属于本税目征收范围。税率：1、乘坐用车(1)气缸容量(排气量，下同)在1.0升(含1.0升)以下的，1%(2)气缸容量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的，3%(3)气缸容量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的，5%(4)气缸容量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的，9%(5)气缸容量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的，12%(6)气缸容量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的，25%(7)气缸容量在4.0升以上的，40%2、中轻型商用客车，5%3、超豪华小汽车(每辆零售价格130万元(不含增值税)及以上的乘用车和中轻型商用客车)，10%进口汽车关税和消费税，进口汽车的关税税率为15%，而应交的则是报关价乘关税税率后的钱数。而消费税则是阶梯税率，根据排气量所定的。而消费税的计算方法则是消费税=(报关价+关税)/(1-消费税率)乘消费税率。此处应注意的是，报关价指的是进口汽车的到岸价。

进口汽车的税款包括：关税、增值税、消费税。税率=基本关税（25%），消费税（10%-40%），增值税（17%），合计约120%。关税主要看进口汽车的排量，排量不一样，品牌不同，关税也不同。进口税款=关税+消费税+增值税。进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)以下是车辆排量及消费税的相关介绍：1、排气量在1.0升以下(含1.0升)为1%。2、排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)为3%。3、排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)为5%。4、排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)为9%。5、排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)为12%。6、排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)为25%。7、排气量在4.0升以上的为40%。

进口汽车关税为百分之15。车税的相关规定及计算公式如下：车税的相关规定：据财政部报道：自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为百分之25的135个税号和税率为百分之20的4个税号的税率降至百分之15。将汽车零部件税率分别为百分之8、10、15、20、25的共79个税号的税率降至6。进口车税的计算方法：关税=完税价格×关税税率；消费税=(完税价格+实征关税)/（1-消费税率）×消费税率；增值税=（完税价格+关税+消费税）×增值税率。最终要交的税是三种税的总和，公式为：汽车进口税=基本关税（百分之15）+消费税（百分之3-20）+增值税（百分之13）。

esq是进口车型，是英菲尼迪旗下的一款小型suv，esq一共使用了两款发动机，分别是1.6升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。英菲尼迪esq搭载1.6t发动机的车型动力是比较强的，有200马力的最大功率和250牛米的最大扭矩，使用了铝合金缸盖缸体。英菲尼迪是日产旗下的高端豪华品牌，该品牌的汽车可靠性、耐用性还是比较不错的。英菲尼迪esq的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，使用扭力梁悬架能够扩大后排的乘坐空间和后备箱的空间。

购买进口车需要关单、机动车随车检验报告以及3C认证。以下是进口车优势的具体介绍：1、价格优势：进口车省去不少中间环节。且进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常进口车比中规车价格要低10%~20%。2、车型和提车时间优势：海外新车上市后，会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为进口车，自由在海外采购后，再运至国内销售，省去很大一部分新车等待时间。3、款型配置更丰富：能够购买中国没有的海外车型。一般为符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。

进口汽车需要交关税，消费税和增值税。以下是税金计算方式的拓展：1.关税：(1)汽车排量在3升以下(不含3升)税率为34.2%(2)3升以上为37.6%应纳关税＝报关价×关税税率2.消费税：(1)排量在1.0升以下的为3%(2)排量在1.0—2.2升以上的为8%应纳消费税=(报关价+关税）/(1-消费税率)×消费税率3.增值税：增值税税率为17%应纳增值税=(报关价+关税+消费税)×17%

以下是关于买车需要缴纳的税种：1、消费税：车企生产汽车要交税，其中就包括消费税，是价内税。2、增值税：销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物、提供有形动产租赁服务等，适用17%的税率，汽车买卖正适用于这一项税收。3、购置税：2018年1月1日起，按10%的法定税率征收车辆购置税。4、车船税：车船税即车船使用税，车船使用税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类、吨位和规定的税额计算征收的一种使用行为税。

消费税是根据车型的价格和排量而定的。以下是进口汽车消费税的详细介绍：1、详细计算方法：消费税是根据车型的价格和排量而定的。消费税的计算公式为：消费税=（报关税+关税）÷（1-消费税率）*消费税率。其中的消费税率为0%到40%分为8档，消费税率和排量是成正比的。2、关税的概述：关税是指进出口商品在经过一国关境时，由政府设置的海关向进出口商所征收的税收。关税在各国一般属于国家最高行政单位指定税率的高级税种，对于对外贸易发达的国家而言，关税往往是国家税收乃至国家财政的主要收入。

买进口汽车需要缴纳关税，增值税，消费税，购置税。关税，增值税，消费税是由经销商来缴纳，消费者只需要缴纳购置税。以下是关于进口汽车的相关介绍：1、进口汽车看车的注意事项：看车时客户要注意尽量选择一些具有一定经营规模、经营状况较可靠的汽车销售公司，同时还有必要了解所看车辆是否属于该公司所有，尽可能避免“拼缝”性质的交易，以免在此后的购车过程中带来不必要的麻烦。1、进口汽车定车的注意事项：客户在定下所要购买的车辆后，与经销商签订销售合同。合同内容应包括所购车辆的品牌、款型、具体配置、颜色及车架号、发动机号，还需注明购车的付款方式、交货期限、具体日期和交货地点，及双方违约办法等。

以下是进口车的税有：1.关税，税率从25-50%不等。2.消费税，税率从10%-45%不等。3.增值税：17%。4.惠税：优惠税率是指进口关税率，只要是最惠国生产的汽车进口都可以享受。以下是车辆排量及消费税的相关介绍：1.排气量在1.0升以下(含1.0升)为1%。2.排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)为3%。3.排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)为5%。4.排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)为9%。5.排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)为12%。6.排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)为25%。7.排气量在4.0升以上的为40%。

polo-gti有进口版车型也有国产版车型。以下是polo-gti的相关介绍：1、国产版车型使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。2、进口版车型在动力上，将搭载EA888EVO42.0T发动机，最大功率超过200PS，峰值扭矩320N·m，可以在6.7s内完成0-100km/h的加速，极速在237km/h。

平行进口汽车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。下面是有关平行进口汽车优势的介绍：1、突出的价格优势：平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。2、车型和提车时间优势：海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。3、款型配置更丰富：能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。

进口车有合格证，合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件，只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求，合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。可以根据合格证上的日期和发动机号码跟车上的对照一下，不过不是绝对的，只能说明车辆可能是新生产的，不一定是新车。车架号就是VIN码，更像车身的号码，和整车一致，发动机号是发动机的号码，只是发动机的序列号。

壳牌、埃克森美孚、BP嘉实多、道达尔和雪佛龙,前20大（机油）润滑油销售商大约占了世界润滑油供应总量的三分之二，其中，前10大则占了供应总量约50%。进口汽车机油品牌以下都是：壳牌、美孚、嘉实多、加德士、鲁克、BP、道达尔、日产嘉禾、MOTUL摩特润滑油、美国魔风润滑油、Redline红线润滑油、TOP1突破润滑油、福斯、法罗、德国SRS、胜牌、力魔。这些只是部分品牌，还有更多。但也有一些挂着国外授权的技术，名字听起来也像国外货，但其实是国产的机油。

品牌包括奥迪，阿尔法罗密欧，阿斯顿马丁，奔驰品牌，宝马品牌，本田品牌，别克品牌，保时捷品牌，标致品牌，宾利品牌，西雅特品牌，大众品牌，道奇品牌，丰田品牌，福特品牌，法拉利品牌，菲亚特品牌，捷豹品牌等等。阿尔法罗密欧是意大利著名的轿车和跑车的制造厂商，创建于1910年公司总部设立在米兰。阿斯顿马丁公司的总部设立在英国，盖顿品牌是在1913年3月份正式创建，公司主要经营是赛车，跑车，GT以及SUV车型，品牌的创始人是有两位。

进口汽车的关税税率为25%，进口汽车消费税税率如下：1、汽缸容量（排气量，下同）在1.5升（含）以下3%；2、汽缸容量在1.5升至2.0升（含）5%；3、汽缸容量在2.0升至2.5升（含）9%；4、汽缸容量在2.5升至3.0升（含）12%；5、汽缸容量在3.0升至4.0升（含）15%，汽缸容量在4.0升以上20%，增值税的税率为17%。

进口汽车的税款包括：关税、增值税、消费税。税率=基本关税（25%），消费税（10%-40%），增值税（17%），其他（主要看排量），合计约120%。关税主要看进口汽车的排量，排量不一样，品牌不同，关税也不同：1、以敞篷cooper版车型为例，2008年成本价。敞篷cooper的到岸价约为24550美元，排气量为1.6升，今年美元和人民币汇率约为6.8，关税25%，消费税5%，增值税17%；2、按此计算公式：CIF24550X6.8=1677.9万元（人民币）进口车成本=167790X（125%5%）X（117%）\/（1-5%）=268440元（人民币）268440-167790=100850元；3、此差额不包括商品检验费，以及收取的仓储费、许可证费、经销商利润费，即使这些费用不包括在内，购买一辆车要增加268440元\/（117%）x10%=22934，这就是购买附加税。全部算下来有20多万的差额，是国外汽车价格的两倍多。

进口车的税率算法如下：1、中国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税；2、排气量在1.0升以下（含1.0升）的1%，排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的3%；3、排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%，排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的9%；4、排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的12%，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的25%；5、排气量在4.0升以上的40%。

大众途锐、甲壳虫、大众蔚揽、Tiguan、夏朗、尚酷、凯路威、迈特威、高尔夫新能源。夏朗：自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。而受排放门事件影响，大众此前已经向欧洲各大银行借贷总计200亿欧元（约合人民币1400亿）来处理此次事件，巨大的财务压力将迫使大众开始抛弃一些低盈利项目，比如辉腾、甲壳虫、尚酷等。辉腾已经停产，而大众甲壳虫和尚酷都不再推出新车型。

壳牌、埃克森美孚、BP嘉实多、道达尔和雪佛龙。前20大（机油）润滑油销售商大约占了世界润滑油供应总量的三分之二，其中，前10大则占了供应总量约50%。壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物，能够有效的保护发动机，使驾驶更加顺畅，可以有效的控制油品发挥、降低噪音，油品黏度更加持久稳定。美孚的优点主要是高温稳定性，同时低温启动性能很好，可在低温下迅速被泵送至运动部位，美孚一号0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。嘉实多的优点主要是冷启动效果不错，抗磨性比其它的机油要好，降低发动机的噪音的效果很不错。但是，其清洁能力不如壳牌和美孚这些同级产品，机油衰减的也比较快。