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启动时咔哒一声没反应了是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6530
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一般是由以下原因所引起的这种情况:

1、要确认电瓶电压是否过低,可以将大灯和一些用电设备打开,确认启动的过程中,仪表和室内照明是否有明暗的变化,如果确认变暗,就代表电瓶电压还是不足。因为启动瞬间消耗的电流很大,当电瓶供电不足的时候,就无力带动发动机达到启动转速,不能着车,而磁力包和启动继电器的反复吸合,产生了哒哒哒响声。

2、进气管积碳过多,节气门、怠速马达等积碳过多,使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比,导致车辆无法启动,不能着车,而磁力包和启动继电器的反复吸合,产生的哒哒响。

3、燃油系统供油不足,这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同,同样无法达到发动机所需的混合气空燃比,导致车辆无法启动。

4、启动马达或相关线路故障,磁力线圈无法保持吸合状态,不能提供启动转矩,所以会导致发动机无法启动,并且哒哒响。

5、点火系统故障,这种情况直接会导致发动机无法启动,如果钥匙门一直在启动档位,启动继电器反复吸合,也会出现哒哒响。

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故障现象:开空调时发动机部位发出异响,主要有两个原因,根据异响声音不同可分为两种情况:一种为压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声,另一种是空调皮带受力过大,发出的吱吱声,这两种情况都是在开空调加油时才会出现。诊断过程:分析一:压缩机电磁离合器咬合时发出金属摩擦声,故障一般为压缩机内部缺少润滑用的冷冻油,当缺少冷冻油时,压缩机内部活塞工作时没有充分润滑,在制冷剂的高压下发出金属摩擦声。还有一种情况为电磁离合器本身故障,内部轴承损坏发出异响,这种情况只能更换压缩机。如果缺少冷冻液就需要先将空调系统中的制冷剂回收,抽真空后,加注足够的冷冻油,然后加上制冷剂,着车开一会空调让冷冻油在管路中充分循环。如摩擦严重也需要更换压缩机。分析二:空调皮带开空调时异响,这种情况是开空调时空调系统压力迅速上。
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马自达6打火哒一声没反应了一般原因是电瓶没电。关于马自达6的拓展资料如下:1.马自达6的结构:马自达6外形是重新设计,源于跑车的椭圆形前脸设计,配上宽而低的底盘,表现出了马自达的强劲动感。马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。流线形的车身给人一种文静的感觉,车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车,大量使用的新技术使它结构很紧凑,制造精度也很高。2.马自达6的防护:马自达6的制动系统引入ABS防抱死系统和电子制动力分配系统(EBD),还装备了前排双安全气囊,双侧气囊以及侧气帘,提高了主动和被动安全性,最大程度地避免车祸的发生和人员伤亡。
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宝马启动咔的一声金属声是什么原因?

宝马启动咔的一声金属声的原因是离合器发响。传动轴支承轴承响。驱动桥异响。差速器异响。轮胎异响。车辆某个部位松动车辆共振。以下是关于宝马起步的注意事项:1、起步要稳:在正常的起步中,要求起步平稳、安全,要有正确的驾驶姿势,不低头看机件,目视前方和道路两侧,要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。2、起步时油离配合要好:起步时要学会合理使用离合器踏板、加速踏板和制动踏板。
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为什么2020荣放有“咔哒咔哒”异响?

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车启动的瞬间听到咔一声是什么原因?

这个声音是起动机小齿轮与大飞轮之间摩擦产生,需要检查起动机单向器,单向器损坏就会造成这样现象。汽车打火时可能产生的其他异响及原因:1、汽车打火一瞬间有尖锐叽叽的异响:这种叽叽的异响由皮带打滑导致,有可能是张紧轮的预紧力不足,也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。正常的皮带和张紧轮,手稍微用一点力去扭动皮带,皮带被扭转不会超过90度。如果稍微用力就能将皮带拧过90度,就说明皮带或者张紧轮松驰。2、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响:这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合的声音,一台发动机中,噪声最大的就是配气机构;这种声音是进排气门关闭时发出的声音,一般启动以后都能听到,当然,也有可能是火花塞跳火的声音。3、汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响:这种声音应该是因为车辆停放的时间比较长,导致机油都流到油底壳去。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声,等机油压力上来以后就会消失。4、汽车打火一瞬间有嗤一声异响:可能是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟,让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动;下一次启动时,燃油泵开始运转给燃油提高压力,但因为此时的油管内已经有了一定的压力,所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压,就会有嗤一声。
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起动机启动时有时没反应是什么原因?

起动机启动时没反应的原因:起动机的控制线路有问题;起动机电刷有问题;蓄电池没有足够电压;继电器出现了问题;起动机的磁力开关接触不良等。起动机常会出现不能转动或转动缓慢的故障和现象如下:1、蓄电池无电或电力微弱:于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。2、起动机线头松动或脱落:开关或吸附开关失效。3、电刷磨损或刷面不正:弹簧无力,以致于整流器接触不良。4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。5、整流器污损:云母片凸出,造成电刷与整流器接触不良。
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新车挂倒挡咔哒咔哒响是什么原因?

新车挂倒挡咔哒咔哒响是因为在挂倒挡的过程中,汽车还没有完全静止,出现了倒挡打齿的现象。在这时需要将离合器踏板完全踩到底,这样就不会出现打齿的现象了。如果离合器完全没有踩到底,就会导致发动机和变速箱动力没有分开,变速箱的输出轴还在转动,就会形成两个齿之间的卡顿。在挂倒挡的过程中,由于一般车辆的倒挡没有配置斜齿和同步器,而是齿轮直接啮合齿轮这种方式,所以在挂倒挡的过程中会产生非常大的噪音,出现这种情况基本是因为齿轮没有完全啮合造成的。需要注意的是,车主在挂倒挡之前,需要将汽车稳稳地停住,并把离合踩到底,这样就不会出现打齿的现象。
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昂科威亏电启动时咔哒咔哒直响是怎么回事

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19款新英朗挂挡咔哒一声怎么回事?

19款新英朗挂挡咔哒一声的可能原因:1、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性;2、加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱故障问题;3、这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法,对车没有任何的损伤,还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久,有效控制变速箱油的温度。
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新车挂倒档咔哒咔哒响

新车挂倒档咔哒咔哒响是因为在挂倒档的过程中,汽车还没有完全静止,出现了倒档打齿的现象,在这时需要将离合器踏板完全踩到底,这样这样就不会出现打齿的现象了。在挂倒档的时候,离合没有踩到底肯定会出现打齿的现象,尝试把离合踩到底再挂倒档就可以消除这种声音。如果离合器完全没有踩到底的话,就会导致发动机和变速箱动力没有分开,在倒车时,变速箱的输出轴还在转动,就会形成两个齿之间的卡顿,所以同步器外圈的齿和内圈齿咬合不住而响。在挂倒挡的过程中,由于一般车辆的倒档没有配置斜齿和同步器,而是齿轮直接啮合齿轮这种方式,所以在挂倒档的过程中会产生非常大的噪音,出现这种情况基本是因为齿轮没有完全啮合造成的。需要注意的是,车主在挂倒档之前,需要将汽车稳稳的停住,并把离合踩到底,这样就不会出现打齿的现象。值得一提的是,所有的档位在挂档时都需要将离合器踩到底。
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