a带个圈是什么意思？

车上有个a带个圆圈的叫自动驻车系统按键，它的功能是自动驻车功能，打开这个开关之后，就是在行驶中的车辆被刹车后，即使抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有踩油门的时候会自动取消，继续行驶，如果想关掉只有手动关掉。自动驻车系统的工作原理在于：刹车管理系统通过电子手刹的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹的一种扩展功能，由ESP部件控制。当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车，来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

一个a一个圈的指示灯是车辆的自动启停功能，一般启动汽车后自动启停功能都是默认开启的，如果不需要使用该功能的话，可以按下自动启停的按钮关闭即可。其中自动启停是一个可以自动调节发动机熄火、点火的系统；在汽车行车过程中临时停车的时候可以自行歇火；较为适用于都市出行中，例如等红绿灯或塞车时。当自动启停按钮亮起时，确认车辆已经关闭启停系统，反之，则正在开启。上车时其实是否需要关闭自动启停，要看具体情况。如果在低拥堵的道路上行驶，可以自动启动和停止车辆，这样可以节省一些燃料。自动启停是现在很多车都有的功能，可以给车主带来很大的好处，可以节省一些驾驶步骤，有效缓解车主的驾驶疲劳。如果交通很拥挤，那么最好关闭启停，因为频繁的启停会造成车辆电池过度放电，影响电池的使用寿命。

圈漆的意思就是说一台车除了车顶子以外，围着车一圈全部重新喷过漆了，这种情况我们形象的称之为圈漆，还有一些地方更形象，称之为裙漆。对于圈漆来说大致可以分为两种情况，一种是车况不好甚至有事故的，因为磕碰太多或是出了事故，车身上伤痕累累只好做个圈漆修复；还有一种就是划痕剐蹭比较多，有的是一次性圈漆，有的是今天这里划了喷一件，明天那里划了喷一件，这种时候要结合整体的车况来看，如果车只是一些划痕漆的话，还是无伤大雅的。所代表的是机动车辆除棚顶部位之外，其他部位都经过了喷漆，并不会车辆造成什么影响，只是有一个代名词。对于二手车而言，漆面对于车况所传达的信息可以很多，每天在行驶在路上难免会遇到一些小剐蹭小事故。保险公司也会为投保车每年几次的补漆，一年做一次全车漆，到了卖车的时候拿漆膜仪一测。漆膜厚度120至130左右通常是做过两遍漆，三边漆的漆膜厚度会在160到170左右，以此类推。汽车重新喷漆后，要想车漆能够撑几年的，还要自身的日常保养护理。

这个按键是自动启停功能。这个功能最主要就是为了减少油耗，发动机在不需要运转时自动停止，就达到了省油的目的。但不可以上面时候都开着这个功能，汽车的功能是在需要的时候打开，才会有很好的帮助，不需要的时候打开，有时会出现其他的意外情况。汽车自动启停功能使用方法：汽车启动后：自动启停功能就会进入到开启的模式，比如快到红绿灯时，停车时踩刹车1秒到2秒后，这个功能就会自动把发动机停止，绿灯亮时需要启动，只要轻轻踩油门、转动方向盘，发动机就会再次启动；有一部分手动的汽车：电脑会根据踩离合、挂空挡、拉手刹，这几个动作来判断汽车需要，从而关闭发动机，再次踩离合时发动机就会启动；但在拥堵的道路时：缓慢向前移动时，或者倒车入库时，上比较徒的坡道上时，可以选择关闭这个功能；走涉水路段时：一定要记得关闭这个功能，不然会出现水进入到排气管，从而进入发动机，导致发动机无法启动。

车上圈a是自动驻车功能，打开这个开关之后，在行驶中车辆被刹车后，即使抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有当踩油门的时候会自动取消继续行驶，如果想关掉只有手动关掉。自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

车上off带个车图案的按钮是电子车身稳定系统的开关。该系统是默认开启的,如果需要关闭，长按这个按键就能关闭。车身稳定系统(ESP)作用是在车辆高速过弯，当具有驱动和转向作用的前轮或后轮出现打滑时，ESP会通过对其他车轮自动制动及对发动机管理系统进行干预，防止出现侧滑和失控。关于ESP的相关信息如下：简介：电子稳定程序系统（ESP）是英文Electronic-Stability-Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。ESP系统的功能是监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。ESP的特点：ESP最重要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。

三角形里有感叹号，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。解决办法：需要前往4S店进行检修，查出故障来源。感叹号是汽车常见的故障提示，除了三角形里有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是黄色齿轮里面有感叹号、红色括号圆圈中间有感叹号、黄色括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

练车跑圈的意思就是学员在科目二学习时完整的练习上坡起步、倒车入库、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶等，一次完整的练习就是跑一次圈，是学员模拟考试的一种方法。拓展资料：科目二注意事项：1、倒车入库：主要扣分点：倒库压线，车不进库，超时，不按规定路线行驶。2、侧方停车：主要扣分点在转向灯、30cm边距和压线的问题，进入考试区域时要提前向右打方向观察雨刷器最高点与路边线重合，调整30cm边距，在倒库要谨记第一个右打死点、回正、向左打死，入库停车，开启左转向灯，出库时观察好后视镜，防止两边车轮压线。3、直角转弯：扣分点在转向灯和压线两个问题，进入考试区域后开启转向灯，语音提示后，关闭转向灯，转向灯操作错误扣10分，进入直角转弯后，需要调整车身与边线30cm边距，看点和侧方停车一样，在打死点时，可以稍微松点离合器防止中途停车或者熄火，后车轮出库后再回正车身，防止车轮压线。4、曲线行驶：主要扣分点在车轮压线，考试是注意前部分，坐正，左侧窗角与左侧黄线内侧重合，不断调整方向；后部分（左转弯），头伸出窗外，左侧窗角与左侧黄线内沿重合，不断调整方向，最后向左回正车身。

汽车上a带个圈的图标是自动驻车系统功能的意思。自动驻车系统（AUTO-HOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。自动驻车系统的作用有：1、行驶过程中遇红灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。2、上坡起步时系统会自动刹住防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度，系统会自动放开车轮直接前行。3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，不过该功能在某些车型上没有，停车时还需要人工手刹。

三角形里有感叹号，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。解决办法：需要前往4S店进行检修，查出故障来源。感叹号是汽车常见的故障提示，除了三角形里有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是黄色齿轮里面有感叹号、红色括号圆圈中间有感叹号、黄色括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

方向盘出现感叹号意思是电子助力转向指示灯，发动机启动后就立即消失。电动助力转向系统（ElectricPowerSteering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（HydraulicPowerSteering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作，系统主要由三大部分构成，信号传感装置(包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器)，转向助力机构(电机、离合器、减速传动机构)及电子控制装置。电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。

车上的a圈指示灯是自动驻车功能的意思。1、打开这个开关后，在行驶中当车辆被刹停后，即使抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有当驾驶员踩油门的时候它才会自动取消继续行驶。2、关闭的话可以手动按下按钮。扩展内容：1、自动驻车是根据不同的行驶路况调整较佳行车状态，在不好路面上有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡的作用。2、当按下hold按钮后按键上的指示灯会亮，这时车辆在等红绿灯或行驶时长时间停车就会触发自动驻车，车辆电子手刹自动工作。

汽车上的a圈按钮是指自动驻车功能，自动驻车功能是电子手刹的一种扩展功能，由esp部件控制，实现对四轮刹车控制，避免车辆出现滑行。车辆在行驶达到一定车速制动后，当车辆停稳继续踩住制动踏板1-2秒，发动机便自动熄火，当松开制动踏板，踩下油门踏板时，发动机又会自动启动。此功能多用作等红绿灯，减少发动机怠速时间，减少排放和积碳。这个功能一般和电子手刹一起配置的，并不会默认开启，是需要手动进行开启的。自动驻车系统是一种能实现自动手刹的功能。自动驻车系统的基本工作原理是制动管理系统根据电子手刹的扩展功能操作四轮制动器。自动启停功能起作用要满足条件：发动机水温必须达到85摄氏度以上；发动机工作温度足够时，润滑油也达到了工作温度。自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。自动驻车系统与电子手刹（学名：电控机械式驻车制动器）能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。在功能上将刹车控制系统从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能。汽车启动后，自动启停功能就会进入到开启的模式，比如快到红绿灯时，停车时踩刹车1秒到2秒后，这个功能就会自动把发动机停止，绿灯亮时需要启动，只要轻轻踩油门、转动方向盘，发动机就会再次启动。有一部分手动的汽车，电脑会根据踩离合、挂空挡、拉手刹，这几个动作来判断汽车需要，从而关闭发动机，再次踩离合时发动机就会启动。但在拥堵的道路时，缓慢向前移动时，或者倒车入库时，上比较徒的坡道上时，可以选择关闭这个功能。除此之外，车辆在使用此项功能时应注意：走涉水路段时，一定要记得关闭这个功能，不然积水可能会进入发动机，从而导致发动机无法启动。

车上的off带个小车的意思是电子车身稳定系统的按钮。1、该体系是默认打开的，假如要关掉，长按这一个按键就能关掉；2、是1种主动安全设备，主要是避免车辆发生侧滑和甩尾的隐患。假如汽车仪表上的此灯亮了，就表明这时车辆的车身稳定控制体系关掉或是发生问题。车身稳定系统功效是在车子高速拐弯,当具备驱动和拐弯功效的前胎或后胎发生打滑的现象时，它会经过对别的车轱辘自动制动及对汽车发动机管理体系完成干预，避免出现侧滑和失灵。车身稳定控制体系，是在车辆迅速拐弯、闪躲或避让忽然闯出的车辆、小动物时，当因转弯不够致车子向外头移动，或拐弯过度造成车辆横越道路中心线甚至是原地转动时，运用计算机系统控制汽车发动机输出、任意车轱辘制动（制动力有大小之分），以清除转向不足或拐弯过度的状况，提升行车动态稳定性。

加油站圈存的意思其实就是把银行卡的钱存入加油卡里，加油时可以用。从加油站的角度来说，圈存是让有加油卡的车主将自己银行卡上的一部分资金转入自己的加油卡上，然后在加油时就可以用这张加油卡直接付款，直接省去了用现金交易的麻烦。这种做法在现在看来似乎非常没有必要，但在当时，加油站的系统老旧，加油站的实时通讯无法及时实现，圈存功能出现后可以直接在加油卡里面扣钱，不用通过服务器调取数据，加油卡的数据会储存在加油卡的IC芯片里，而且信息变动的情况会储存在数据库里。

所谓超字牌，是一些特型车辆在行驶的时候会带有这个牌照。一般这个超字的含义有两个一个是车辆存在超宽、超高的情况。另一个是该车辆可能运载了超重的货物。所以当车主发现路上有这样的车辆在行驶的时候，一定要注意避让。因为无论是超宽超高还是超重，车辆本身的性能都会大幅度下降。国家在对西部进行建设的时候，曾经大力引入风力发电，而在进行风力发电的时候，巨型的扇叶就是由这类车辆负责运送到安装地点的。而由于风力发电机的扇叶是个整体，所以无法分段运输，所以只能采取超宽超高超重的三超运行模式。不过这种运输过程通常是在交通管理部门进行过备案的，交通管理部门会想尽一切办法保证这类车辆和周边车辆的安全行驶。

图案是圆圈内有一个“！”符号的是制动器警报灯，如果灯亮（红色）说明汽车发出了制动器警报，存在以下情况：1、制动器的摩擦片严重磨损；2、制动液液面过低；3、驻车制动器已经拉紧（驻车制动开关闭合）；4、在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

如果只是翼子板和方向盘有m标志，那就代表这款宝马汽车配备了m运动套件。宝马是一个来自德国的汽车制造厂商，宝马旗下有很多轿车和suv车型。宝马旗下也有很多车型已经被国产了。宝马旗下被国产的轿车有1系，3系，5系。被国产的suv有x1，x2，x3等。3系是一款运动型b级轿车，这款车是后轮驱动的。国产版3系有标准轴距版车型也有长轴距版车型。国产版3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。

车上有个a带个圆圈指的是汽车的自动驻车功能。一般来说，带有电子手刹的汽车都会配备自动驻车功能，这个功能不是默认开启的，如果想要使用这项功能，需要驾驶员手动开启。打开这个开关之后，汽车在行驶过程中刹车，将汽车停稳之后，即使是抬起汽车的刹车踏板，汽车也不会继续行驶，只有再一次踩下油门踏板的时候汽车才会继续向前行驶。自动驻车的英文名称为AUTOHOLD，这个按键一般位于汽车的中控台上，一般放置在电子手刹的旁边。刹车管理系统通过电子手刹的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制，简单来说，自动驻车就是电子手刹的一种扩展功能，只有采用电子手刹的汽车才会有自动驻车功能。值得一提的是，汽车在使用自动驻车功能的同时，发动机还是处于一种运行的状态，当驾驶员踩下油门踏板之后，自动驻车功能会自动辨别，这时汽车才会向前行驶，但是自动驻车功能是处于一种工作的状态，如果想关闭的话，需要手动解除。