东风风神新款ax7的油耗是多少？

东风风神ax7综合油耗8.2L/100km；其2.0六档自动工信部综合油耗8.7L/100km；2.3手动工信部综合油耗9.5L/100km。实际驾驶往往要高一点，一般高出0.5~1L。以下为影响油耗的因素1、是否使用制冷空调：使用制冷空调会增加油耗。2、行驶状况：匀速、经济转速时最省油。3、车重：越轻越省油。4、用电量：用电量越多，发电机磁阻力越大。5、驾驶习惯：刹车踩多了不省油。6、发动机温度：70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑度降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。

东风风神ax7搭载的发动机是东风武汉发动机工厂生产，该发动机技术相当成熟。东风风神AX7-2022款-马赫版1.5T-手动发动机型号是DFMA15T，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米；东风风神AX7-2022款-马赫版-1.5T-DCT版发动机型号是DFMC15TP1，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米。东风风神ax7的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

全新一代AX7的发动机采用的是PSA集团的1.6T发动机。以下是关于东风风神新款发动机的相关介绍：全新一代东风风神a×7动力升级为国六b排放标准，搭载第二代EP61.6THP发动机，更敏捷、更可靠、更高效的1.6THP涡轮增压直喷发动机，匹配TVDI核心技术。最高功率125kW/5500rpm，最大扭矩250N.m/1750-4500rpm，匹配爱信第三代6速手自一体变速箱。

东风风神ax7车身尺寸是：长4645mm、宽1880mm、高1670mm，其轴距为2715mm，油箱容积为61l，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双横臂式独立悬架。东风风神ax7搭载了1.5T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是230牛米，最大扭矩转速是每分钟1800到4000转。

东风风神ax7真实油耗在7-9L左右。东风风神ax7是东风风神汽车旗下推出的一款紧凑型SUV。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多款动力车型供消费者选择。在动力方面，这款车搭载的是1.4T、1.5T和1.6T涡轮增压发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为220牛米，1.5T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为230牛米，1.6T发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为245牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。汽车产生的油耗与发动机自身的排量有一定的关系，与后期的使用习惯也有一定的关系，在使用汽车的过程中，尽量要养成良好的驾驶习惯，避免在路况较差的路段行驶，这不仅会导致汽车的油耗增加，同时还会减少发动机的使用周期。另外，在使用汽车的过程中，要定期对汽车进行保养。

东风风神ax7油耗不算高，油耗是每百公里8-10L。汽车油耗主要取决于发动机技术，变速箱传动比，汽车外形风阻系数，以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高，其内耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。以下是车辆油耗的对应关系：1、油耗与排量，油耗与排量有关系，但这种关系不是绝对的。大的气缸容积（排量）可以容纳更多的可燃混合气（空气燃油），所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积（排量）更大的发动机动力油耗更高；2、油耗与转速，日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，在塞车比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行（上万转），油耗自然会很高；3、油耗和车辆改装，加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。

东风风神新款ax7还是挺不错的，配置也是挺丰富的，参考：1、这款车定位于紧凑型SUV，其车型的长宽高分别为4696*1850*1712，轴距则是2712mm，坦白说尺寸这块还是挺满意的，因为买SUV一个看重的是底盘高一点，路况通过性强些。还有一个就是空间大，外观大气带些许运动的风格，内饰有黑色和黑棕色两种选择；2、而这款车搭配的变速箱为5挡手动和6挡手自一体，排量为1.4T和1.6T的。动力方面真没得说，不会出现那种小马拉大车的感觉。只要你舍得给油就能得到你想要的推背感；3、车内的配置还是挺丰富的，基本上应有尽有。这里就不多说了，说说大家都所关心的油耗吧。官方所给出的油耗为7.3（L\/100km）左右，但实际跑的话，在城市里自动挡的在9个左右，（这里说的是不开空调）所以对于一款suv来说，这个油耗还是可以接受的。

新款东风风神ax7售价是11.49万--12.89万：1、最新上市的四款自动挡车型分别搭载了1.4TD和1.6T两款涡轮增压直喷发动机，而且未来新车还将推出三款手动挡车型，搭载1.4T涡轮增压多点电喷发动机；2、旧款车型采用的2.0L、2.3L自然吸气发动机则被取消，实现了新AX7的全面增压化；3、东风风神新AX7的变化较大，更多的是在前脸以及尾部细节上的提升，整体的表现更为注重品牌形象以及时尚感。

新东风风神ax7的发动机个人感觉还是不错的，这款车可能全车最好的就是发动机了：1、该发动机采用CVVT连续可变进气正时、电控变排量机油泵、全铝合金缸体、低摩擦高强度活塞组等先进技术；2、匹配传动效率更高的第三代爱信6AT变速箱，兼具动力性与经济性，百公里综合工况油耗低至7.0L；3、东风风神新AX71.4TMT车型搭载东风自主研发的1.4T小排量增压发动机，采用世界顶级供应商霍尼韦尔提供的涡轮增压器，最大功率103kw，最大扭矩196N·m，全系标配智能启停系统。

东风风神新款ax7的口碑：1、东风风神新款ax7的口碑还不错的，新AX7继承了大气硬朗外观。乾元素设计的一体式格栅，与鹰眼大灯一气呵成，配合LED光带式日间行车灯以及飞燕造型的雾灯。腰线从前翼子板延伸至尾部，简洁利落；2、新款AX7在前脸造型上相比现款车型进行了升级，前进气格栅的尺寸有所增大，且中网内部的三幅式镀铬条更加粗壮，两侧前大灯造型也进行了调整，此外，新车的前保险杠造型采用了新的设计；3、从仪表台至中央通道呈”Y“字布局，中央通道被抬高，全新设计的座椅、大面积软包内饰、缝线设计。新车的长宽高分别为4696\/1850\/1712mm，轴距2712mm，相比现款车型仅在车身长度和高度上有细微变化。

东风风神新款ax7口碑：1、东风风神新款ax7口碑还不错，东风风神第三款SUV，AX5是面向85、90后“新主流”族群量身打造的一部动感、时尚，充满活力、精致的紧凑型SUV；2、东风风神AX5这款SUV的产品整体设计理念更加趋向于年轻化，车身尺寸为4501mm*1806mm*1650mm，轴距2630mm，后排腿部空间长达680mm，以及后排平地板设计带来宽适舒心的乘坐空间；3、东风风神AX5作为一款紧凑型SUV车型，采用了在同级车上常见的前麦弗逊后扭转梁式悬架搭配，底盘做工达到了同级车型的主流水平。

东风风神新款ax7优缺点如下：1、东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承；2、动力方面，东风风神AX7采用法国PSA公司的2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m；3、与之匹配的是5速手动或和6速手自一体变速箱。通过性上，东风风神AX7的离地间隙190mm在同级SUV中是最高的；4、信息化方面，东风风神AX7的车机互联系统，联合了华为合作开发，支持5人手机同时进行互联；5、缺点就是知名度不高。

东风风神ax7真实油耗是7.5L，具体油耗还是要看个人行驶习惯的：1、东风风神AX7来自东风二号军工平台，其具有越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承；2、动力方面，东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机，2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m，2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m，动力也是足够的；3、东风风神AX7的加速性能0100米加速时间仅需10秒左右，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右，在国产SUV中均处于领先水平。

风神AX7是1.5T发动机综合油耗7.7L，简介：1、东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。动力方面，东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机；2、2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m。与之匹配的是法国PSA品牌的5速手动或日本爱信6速手自一体变速箱；3、底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的经典结构，190mm的离地间隙超越同级都市SUV。东风风神AX7的加速性能0100米加速时间仅需10.83秒，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右，在国产SUV中均处于领先水平。

东风风神ax7油耗：1、本次油耗测试的地点是广州，测试当天的气温为25摄氏度，所以测试全程开着空调。本次油耗测试我们选择40%的高速路段、40%的城郊路段、20%的城市中心路段进行测试，共100公里；2、行车电脑毕竟是电脑，6.5L这个百公里油耗暂时不作准，要加油才知道真章。最后，我们加满了92号汽油，当日油价为6.86元，共注入47.6元，最后得出百公里油耗约为6.42L；3、新AX7上搭载的1.6T发动机采用的是PSA和宝马合作研发的发动机，该发动机连续8年荣膺国际发动机大奖，目前这款发动机在MINI、东风标致5008、东风标致4008中广泛使用，全球累计销量超过300万台；4、最大功率167马力（123千瓦）\/6000rpm，最大扭矩245牛·米\/1400--4000rpm。

东风风神ax7这款车，个人感觉还不错，是值得购买的，对其的介绍：1、东风风神AX7来自东风二号军工平台，其具有越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承；2、动力方面，东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机，2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m，2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m，动力也是足够的；3、东风风神AX7的加速性能0100米加速时间仅需10秒左右，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右，在国产SUV中均处于领先水平。

东风ax7新款的油耗不算高，具体如下：1、东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。动力方面，东风风神AX7采用法国PSA公司的2.0L和2.3L两款发动机；2、2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m；3、与之匹配的是5速手动或和6速手自一体变速箱，百公里综合油耗在9升左右。

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果，东风风神AX7的油耗如下，供参考：1、1.45挡手动1.4T140马力L4DFMA14T平均油耗：8.84油耗范围：7.769.93；2、1.66挡手自一体1.6T167马力L410UF015G02平均油耗：9.31油耗范围：8.1310.48；3、2.05挡手动2.0L147马力L4PSARFN10LH3X平均油耗：9.07油耗范围：7.9410.21；4、2.06挡手自一体2.0L147马力L4PSARFN10LH3X平均油耗：10.49油耗范围：9.0011.97；5、2.36挡手自一体2.3L171马力L4PSA3FY10XP01平均油耗：10.74油耗范围：9.2112.27；6、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，以上均值上下浮动10%都正常。

东风风神ax7真实油耗在7-9L左右。东风风神ax7是东风风神汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为8.98-13.39万元。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多款动力车型供消费者选择。在动力方面，这款车搭载的是1.4T、1.5T和1.6T涡轮增压发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为220牛米，1.5T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为230牛米，1.6T发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为245牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。汽车产生的油耗与发动机自身的排量有一定的关系，与后期的使用习惯也有一定的关系，在使用汽车的过程中，尽量要养成良好的驾驶习惯，避免在路况较差的路段行驶，这不仅会导致汽车的油耗增加，同时还会减少发动机的使用周期。另外，在使用汽车的过程中，要定期对汽车进行保养。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4645*1880*1690mm，轴距为2715mm。东风风神ax7是东风风神汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为8.98-13.39万元。作为一款中期改款的车型，这款车在外观和配置方面进行了一定的升级，主要针对配置进行优化，发动机的排放标准同时也进行了升级。在外观方面，这款车采用的是交互几何的设计理念，汽车的前脸采用的更加立体的设计，汽车前脸的进气格栅采用的是熏黑式的设计，同时还采用了一根较粗的镀铬饰条点缀。前脸下格栅采用了横贯式设计，配合汽车的雾灯，拉伸横向视觉宽度的同时，使车头显得更加精致。从汽车的侧面来看，侧面的设计更加立体，腰线从前门一直延伸至尾灯，在视觉上拉长了这款车的车身长度，双色的车身设计同时也提升了这款车的运动气质。汽车的尾灯采用的是贯穿式的设计，贯穿式尾灯是这款车的一大亮点，这种设计使汽车的尾部层次感分明。