刹车时离合踩到底吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：6495
刹车时离合不要踩到底，只有在停车和换挡的时候离合器需要踩到底，但刹车到车辆速度很低时需要踩离合器到半联动位置，防止车辆熄火，而不需要把离合器踩到底。以下是相关信息：1、紧急刹车时需要踩离合器，当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩，其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。2、有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险，因此需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全。踩刹车时候踩离合器可以防止熄火，避免重新启动从而可以减少对车辆的损坏，踩离合器视作空挡，这个时候踩刹车等于空挡刹车，会增加刹车距离，从而提升了行车的危险。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
空挡时刹车踩离合吗
空挡刹车不需要踩离合。踩刹车时踩离合器视作空挡，这个时候等于空挡刹车，会增加刹车距离、提升行车的危险。车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求时，需要靠踩刹车来调整速度，这时一般不需踩离合器。但是按照要求，左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作。一般在起步和换挡的时候需要踩离合。手动挡的车子，想要让车子动，就得先抬离合，等车子动起来，并且行驶得比较稳，才可以松开离合，加油让车子跑得更快，而且换挡也得把离合踩到底，这样才能换挡成功。带档刹车会比空档刹车好一点。带档刹车制动效果好，还有发动机制动的辅助。空档刹车没有发动机制动，制动距离更长，特别是一些长距离下陡坡。空档刹车很危险，极易造成刹车失灵车毁人亡。加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
发布时间：2023-10-21 14:12:01
阅读：1158
刹车的时候离合要踩到底吗
刹车时离合不要踩到底。只有在停车和换挡的时候离合器需要踩到底，但刹车到车辆速度很低时需要踩离合器到半联动位置，防止车辆熄火，而不需要把离合器踩到底。相关介绍有2点：1、紧急刹车时需要踩离合器，当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩，其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。2、有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间产生的相对运动，来消除这一危险，因此需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全。踩刹车时候踩离合器可以防止熄火，避免重新启动从而可以减少对车辆的损坏，踩离合器视作空挡，这个时候踩刹车等于空挡刹车，会增加刹车距离，从而提升了行车的危险。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1075
起步时刹车要踩到底吗
起步时刹车要踩死，上车点火后，起步时，刹车和手刹必须是踩死和拉紧的状态，防止坡度过抖，直接溜坡造成交通事故，踩死刹车后，开始踩离合挂档，然后轻微给油后，慢慢松离合和刹车，直到感觉车辆向前的运动趋势更大了，就可以直接松开刹车了，此时离合和刹车必须全部松开。开车注意事项：1.开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。2.对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。3.开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。4.如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1047
换挡时离合要踩到底吗
换挡时离合器要踩到底。因为踩离合是将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿，造成变速箱损坏。汽车换挡的作用：发动机的输出特性是固定的，如果发动机转速不变的输出到轮子，那么轮子的转速和扭矩也是一成不变的，很难适应不同的路况，比如上坡时候不需要高速却需要很大的扭矩，所以这时要采用较大的传动比；在高速行驶时候扭矩的要求低，可以使用最小传动比来行驶。这个传动比的切换就是换档要进行的工作，把固定的扭矩输出转换成适应各种路况的不同扭矩，可以使汽车灵活多变。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1029
刹车时离合要踩到底吗?
如果车停下来后，离合要踩到底，才能不死火。一般情况下，离合器不需要踩到底，踩刹车过程中根据行驶速度踩下离合器。以下是汽车离合器的相关介绍：低速行进时：手动挡汽车，如果汽车静止的情况下，踩死刹车，离合器不分离。汽车发动机由于无法带动汽车，会导致发动机曲轴无法运动造成熄火。行进过程中，只要汽车行驶速度高于发动机怠速时相对应此时变速箱档位传动比的速度，那么汽车就不会熄火。低速行进需要刹车时，必须先踩离合器，断开发动机的动力传输，防止发动机熄火。高速行进时：需要减速时，如车速高于40以上应尽量带挡刹车(这样能有效利用发动机的阻力达到减速的目的，能少磨刹车片，同时还不磨损离合器)，等车速降到40以下后再踩下离合器摘挡或挂入合适的低速挡位。高速时踩刹车不踩离合器，慢下来以后再踩离合器，以防熄火。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9529
挂挡时刹车需要踩到底吗？
自动档汽车换档时，刹车一定要踩到底。手动挡挂挡时不需要踩刹车，在挂挡时需要踩下离合器踏板。自动挡汽车换挡踩刹车的原因：自动换挡控制系统能根据发动机的负荷（节气门开度）和汽车的行驶速度，按照设定的换挡规律，自动地接通或堵截某些换挡离合器和制动器的供油油路，使离合器结合或分开、制动器制动或开释，以改变齿轮变速器的传动化，从而实现自动换挡。手动挡汽车换挡踩离合的原因：离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间；踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合；在换挡时，不需要踩下刹车踏板。如果在换挡时没有将离合器踏板完全踩到底，便无法顺利换挡。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8887
换挡时离合要踩到底吗？
车换档的时候，离合器不一定要踩到底。每辆车离合器和变速箱齿轮接触的行程有不一样，有的行程长、有的行程短。只要踩到离合器和变速箱齿轮脱离接触，就可以换挡。但是每次换挡都要踩离合。换挡时离合器踩到底的相关介绍如下：原理：换挡时离合器踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，通过同步器实现同步。后果：进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利地啮合，轻则加剧磨损，严重会发生打齿，造成变速箱损坏。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8540
刹车时离合器要踩到底吗？
刹车时离合器不要踩到底，只有在停车和换挡的时候离合器需要踩到底，但刹车到车辆速度很低时需要踩离合器到半联动位置，防止车辆熄火，而不需要把离合器踩到底。 紧急刹车时需要踩离合器：当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩，其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。 离合器的作用：踩刹车时候踩离合器可以防止熄火，避免重新启动从而可以减少对车辆的损坏，踩离合器视作空挡，这个时候踩刹车等于空挡刹车，会增加刹车距离，从而提升了行车的危险。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8328
停车时刹车要踩到底吗？
在急刹车时，停车时刹车要踩到底。急刹车时踩到底的原因：单踩离合，由于惯性车辆仍会向前冲一段的距离，所以一般离合、刹车同时踩到底;在坡道定点停车时，避免后溜情况的发生，也会离合刹车同时快速踩到底。急刹车时的注意事项：不踩刹车，档位就不会挂上，档箱也有可能会牙齿打颤，因此，变速器受到严重损坏，严重时会导致变速器的废弃，但是，现在的车很多都有锁定机构，前进状态下不能加P档位和R档位。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8193
起步时刹车要踩到底吗？
手动挡汽车起步要不要踩刹车这需要分情况，如果是平地就不用踩，如果是斜坡起步，最好是踩着刹车；自动挡起步刹车要踩到底，然后挂入档位行车。相关介绍如下：1、定义：汽车刹车系统，即汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。2、汽车刹车系统制动系统作用：（1）使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车。（2）使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车。（3）使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8046
坡道定点离合刹车同时踩到底吗？
坡道定点离合刹车要同时踩到底。以下是关于坡道定点停车的相关介绍：1、概念：坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡坡道定点停车和起步考试详解度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。2、操作：(1)听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠.。(2)即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7985
挂档时刹车要踩到底吗？
挂档时不需要将刹车踩到底。一般情况下，升档只需轻踩加速踏板，降低档位只需轻踩制动踏板，最好不要踩的开度超过其行程的50%，不然会缩短其使用寿命。以下是汽车挂档时的注意事项：1、离合踩到底再挂档：这是挂挡基本要领，有些情况可以不用踩离合挂挡但是很少。2、一定不要低头挂档：时刻要注意安全，低头挂挡很容易出事故。3、挂档时要扶稳方向：挂档的时候，一手控制方向盘，一手控制档杆，所以要控制稳点。4、不要来回猛晃变速杆：挂挡很容易，踩下离合，将档杆移动到合适的位置即可，没必要乱晃档杆。5、档位和速度应当匹配：车速和档位不匹配，是开车费油及容易熄火的主要原因。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7915
刹车的时候离合要踩到底吗？
刹车一定要把离合踩到底，因为刹车会降低发动机的转速，这样与变速箱的档位匹配就会不同，会造成怂车。离合器的作用如下：1.保证汽车平稳起步：汽车起步时，发动机与变速箱处于刚性连接，一旦挂了挡而没踩离合，汽车将由于突然接上动力进而向前冲，这种情况，不仅会造成零件损伤，还会因为驱动力不足而产生巨大惯性冲力对发动机造成很大的阻力矩，继而令发动机熄火。而离合器在这个情况下的作用就体现出来，在发动机起步后，汽车起步前，驾驶员踩下离合踏板，让发动机与变速箱分离，再将变速器挂上档，然后逐步松开离合器踏板，然离合器与发动机重新结合。这样发动机的转矩就可从小到大逐渐传给传动系统，从而实现缓慢加速，最终平稳起步。2.平顺换挡：起步后由于速度会以慢变快，所以传动系统要经常在不同的档位工作，实现变速器的换挡，要让原来档位的齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作，这时在换挡前就要踩下离合器踏板，中断动力传动，使原来的档位断开再接合新的档位，从而实现平顺换挡。3.防止传动系过载：汽车要进行制动时，如果没有离合器，那么发动机将会因与传动系统刚性相连而急剧降低转速，由于惯性问题，那么就会给传动系统带来巨大的承载能力载荷，令零件损坏，有了离合器之后，就可以依靠离合器的主动部分与从动部分的相对运动来消除这一情况。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7909
刹车时一定要踩离合吗？
手动挡踩刹车的时候不一定非要踩离合，关键看车速、挡位、发动机转速。发动机的动力通过离合器传递给变速箱，变速箱把发动机的转速改变（换挡）后传递给车轮。以下是拓展资料：1、发动机和车轮同步转动：发动机和车轮总是以一定的比例在同步转动。如1挡发动机转4圈车轮转1圈，挂到2挡后发动机转3圈车轮转1圈，踩下离合器后发动机与车轮断开连接，两者互不干扰，但是没踩离合器时发动机的转速和挡位以及车速都必须对应。2、发动机的转速有下限：发动机的转速有下限，那就是怠速，低于怠速时发动机很容易熄火，所以每个挡位理论上的最低车速就是发动机怠速时的车速。当某个挡位下，车速低于这个速度时发动机容易熄火，在减速时只要当前，车速高于这个挡位的怠速车速时不需要踩离合，当前挡位下踩刹车时只要发动机转速不低于怠速就不用踩离合。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6997
自动挡挂挡时刹车要踩到底吗?
自动挡挂挡是刹车踩到底。以下是自动挡的车挂挡的注意事项:1、换挡不要踩油门踏板。2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板。3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆。4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车。5、行驶中不可挂入n挡滑行。6、车在行驶中不可推入p挡。7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作。8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6694
手动挡车刹车时踩离合吗？
手动挡车刹车时踩离合要根据刹车的目的而确定。以下是手动挡车刹车时踩离合的情况：1、只是降低一点速度，这可以不踩离合器踏板，因为降低的速度不会超出所在档位，所以不需要踩离合器。2、大幅度减速或停车，这时就需要踩下离合器踏板，因为车辆的速度降低过多，发动机的转速和变速箱的档位无法匹配，会出现拖挡状态，所以为了保护发动机系统，应该踩下离合器。3、应急减速，这时候为了保证车辆迅速减速躲避危险，可以不考虑发动机的安全，直接踩下刹车踏板，用最快的反应来让车辆减速，避免碰撞。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6160
刹车时离合器要踩到底吗
如果只是减速的话可以不用踩离合，或者只需要轻踏就可以了，如果是停车的话，就需要踩下离合了，否则容易造成熄火，同时避免刹车离合同时踩下，久而久之会造成离合器损坏。不少车主开手动挡车时，都是先离合后刹车的，或者是挂了空挡和低速挡都踩着离合，其实这容易缩短离合器的寿命的，应该先刹车后离合，就是先刹车等车速慢慢降下来后，再踩离合，换到合适的档位。另外刹车还有一些需要注意的，就是长距离刹车时，应该松开油门，轻点刹车，直至车辆停下来，而不是直接踩下刹车；下坡时也尽量避免踩油门，利用发动机来控制车速；雨天行驶时，注意控制车速不要太快，同时也要谨慎使用急刹车，避免侧翻；转弯打方向需要刹车时，应该提前减速等。
发布时间：2021-11-10 16:43:22
阅读：4569
刹车时到底要不要踩离合器？
刹车时，到底要不要踩离合，这个问题看似很简单，但如果操作不好的话，确实会存在一定的安全隐患。想要解释这个问题，我们首先就得了解两个东西：发动机制动力和空档瞬间的行驶状态。第一个：发动机制动力汽车在行驶时，车轮转动会带动整个传动系统转动，然后发动机内部也跟着一起转动，在这整个过程中，传动系统与发动机内部的机械运动，以及轮胎的摩擦力等都会给发动机的转动带来阻力，从而形成一种制动力。只是踩油门时，发动机的输出动力会远大于发动机的制动力，所以正常驾驶时，我们根本感觉不到它的存在。那么在刹车时，首先脚离开油门踏板后，动力输出减弱或者消失，此时发动机的制动力开始介入，汽车减速，然后我们再踩下刹车踏板，汽车继续减速。这个操作是相对安全的刹车动作，同时整个制动过程中也比较平顺。但是这也引出另一个问题，当车速降低后，车速与档位不匹配时，手动挡车可能会出现熄火的情况，那这时我们就可以需要进行“踩离合→降档→松离合”的动作，去配合整个刹车动作。第二个：空档瞬间的行驶状态刹车时先踩离合，这可能是很多人在踩刹车时都喜欢采用的习惯动作。这个动作虽然可以在第一时间保证发动机不熄火，但它却存在一个看不见的安全隐患，那就是你在先踩下离合器时，整个汽车将瞬间处于空档状态，而这个空档状态是不存在发动机制动力的。所以刹车先踩下离合的话，由于没有发动机制动力的阻挡，汽车的速度会有一个突然的提升，只是提升的幅度会根据你的车速而定，车速越高，这个提升幅度可能越大，而这个不起眼的突然提速，往往就给你埋下了一个安全隐患。说到这里，很多人可能会说：驾校里教官就是叫我们先踩离合啊。原因很简单，新手开车先踩离合，发动机不容易熄火，这除了有利于考试不挂科以外，也有利于驾校保护自己的教练车，否则因新手操作不熟练而导致发动机有频繁熄火与点火的动作，这是很伤发动机的。此外，新手学车基本都是低速驾驶，车身的突然提速幅度本身就比较小，所以为了让你能顺利拿到驾照，驾校让你刹车时先踩离合，是有道理的。最后补充一句，当遇到需要采取急刹车动作时，不要犹豫——刹车、离合同时踩下去。www.QCWXjs.com
发布时间：2021-04-30 01:21:05
阅读：3881
换挡离合踩到底吗?
是的，换挡时离合需要踩到底的。离合器的工作原理如下：1、离合器的主动部分与从动部分的接触面之间的摩擦作用，或利用液体作为传动介质（液力偶合器），或用磁力传动（电磁离合器）传递扭矩；2、这样就可以使两者暂时分离，也可以逐渐结合，在传动过程中一次又一次地产生摩擦，允许两个零件相互转动；3、目前汽车上广泛使用的是弹簧压紧摩擦离合器（简称摩擦离合器）。
发布时间：2021-04-28 08:50:03
阅读：3383
刹车时离合器要踩到底吗
平时刹车时不要踩下离合器，只有汽车快要停止的时候才需要踩下离合器。离合器是汽车传动中的一个重要部件，这个部件安装在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。离合器安装在发动机的飞轮上，离合器的压盘固定在飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加离合器片会不断磨损。当离合器片磨损到一定程度后就需要更换了。如果不更换，离合器片会出现打滑现象。如果离合器片打滑了，那就会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后需要将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。
发布时间：2020-12-27 01:51:46
阅读：5737
