本田凌派有四缸吗？

本田凌派拥有CarPlay。配置有CarPlay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统，它将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。CarPlay只支持带Lightning接口的iPhone，虽然iPad已经支持这个接口，但苹果并没有将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。在使用Carplay前，需要准备一根原装USB线，iOS系统也建议升级至9.0及以上的版本。将数据线与车机USB端口连接，这时候会提示打开手机中的siri，车机会自动启动Carplay。如果车机主界面未出现启动的Carplay，点击手机上的Carplay图标即启动该系统。目前Carplay的导航尚不支持第三方，只支持苹果自带导航（默认高德地图）。手机和Carplay都可以搜索目的地，也可以同时进入到导航界面。音乐的界面和一般的车型没有什么区别，如果iphone里面是有歌曲的，是可以直接播放的，听歌还是不错滴。凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾龙的元素。其尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。凌是超越同侪的寓意，派则代表作风、风度、潮流；英文名CRIDER是由Criteria基准和Dreams梦想衍生而来，与本田的口号ThePowerofDreams梦想的力量相契合。

本田凌派没有4缸的，这款车全系使用了1.0升涡轮增压三缸发动机。三缸发动机是未来发动机的发展趋势，三缸发动机的重量轻、体积小。这款车的发动机有122马力和173牛米的最大扭矩，能在每分钟5500转时输出最大功率，能在每分钟2000到4500转时输出最大扭矩。本田凌派是一款紧凑型家用轿车，其长宽高分别为4664mm、1750mm、1505mm，轴距为2650mm。本田凌派配备了智能屏互联系统、7英寸高画质多点触控屏、SmartEntry智能无钥匙进入系统、智能一键式启动系统、定速巡航系统、倒车后视镜影像系统等配置系统。

2020最新款本田凌派全系车型均采用1.5L四缸发动机，全系车型配备E-CVT无级变速器。四缸发动机的优点：四缸发动机的工作状态更加平稳，起步提速更快稳定性更强。四缸发动机的技术含量更高，发生事故的机率更低一些。动力方面：新款凌派搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为80kw，最大扭矩为134n.m，配以E-CVT无级变速器，搭配电机作为辅助动力。该电机总功率为96kw，总扭矩为267n.m。

凌派是四缸发动机。外观设计：刀锋式双腰线，切削亮面的熏黑运动轮毂，前后双LED灯行车灯，俊酷大包围。内饰设计：媲美中高级车宽适乘坐空间，炫酷时尚内装风格，588L超大行李厢。宽瀑式设计中控台，炮筒式蓝光仪表盘，同级最佳静谧空间。智能屏互联系统，7英寸高画质多点触控屏，SmartEntry智能无钥匙进入系统，智能一键式启动系统，定速巡航系统。倒车后视镜影像系统

凌派有三缸版车型也有四缸版车型，三缸版车型是纯汽油版，四缸版车型是混动版。凌派是本田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4756mm(毫米)，1804mm(毫米)，1509mm(毫米)，轴距为2730mm(毫米)。含义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的车，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。类型：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

本田凌派有蓝牙。以下是本田雅阁相关内容的介绍：1、车型：雅阁是广汽本田旗下的一款中型车。2、车身尺寸：车身尺寸是长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，整备质量为1495kg。2、悬架：2021款雅阁前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载1.5t涡轮增压发动机，最大马力是194ps，最大功率是143kw，最大扭矩是260nm，与其匹配的是cvt无级变速箱。

17款之前没有，后面的才有。以下是关于凌派的相关介绍：1、概述：凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车，凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。2、车型介绍：全新梦想中级车：“凌”是超越同侪的寓意，“派”则代表作风、风度、潮流；英文名“CRIDER”是由“Criteria基准”和“Dreams梦想”衍生而来，与本田的口号“The-Power-of-Dreams梦想的力量”相契合。和竞争对手相比，凌派外形设计旗帜鲜明地显示了自己的运动化定位，和以家用定位的轩逸、设计中庸的宝来、朗逸等的定位有明显区别。

2017款的本田凌派1.8汽车用的是四缸发动机，这辆车的动力置配是，这一款车配备了一台1.8L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率是100kw，最大扭矩为169牛米。扩展资料：1、外观：本田凌派在车身尺寸方面，凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。凌派采用本田最新的家族设计语言。2、凌派简介：凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，成为继雅阁之后的第二个支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。

本田凌派有四缸，2020款7月凌派四缸发动机车型上市，以下是该车型的相关介绍：1、动力方面，搭载的是本田1.5L-i-MMD混合动力系统，凌派也是国内首款搭载这套混合动力系统的车型，其中四缸1.5L发动机最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为134牛·米。2、底盘方面，新车采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。3、尺寸方面，凌派车身显得很长很有存在感，混动版的长宽高分别为4756*1804*1509mm，轴距达到了2730mm，与燃油版保持了一致。

这款车没有四缸发动机的车型，以下是相关信息：1、本田凌派是一款紧凑型家用轿车，这款车的发动机有122马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。2、这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性非常好，这种变速箱的结构简单，体积小，重量轻。本田凌派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

本田凌派有四缸，2020款7月凌派四缸发动机车型上市，以下是该车型的相关介绍：1、动力方面，搭载的是本田1.5L-i-MMD混合动力系统，凌派也是国内首款搭载这套混合动力系统的车型，其中四缸1.5L发动机最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为134牛·米。2、底盘方面，新车采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。3、尺寸方面，凌派车身显得很长很有存在感，混动版的长宽高分别为4756*1804*1509mm，轴距达到了2730mm，与燃油版保持了一致。

有四缸发动机，凌派1.8L的就是四缸车型。更多相关资料如下：1.凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。2.凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。其尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。3.凌派（CRIDER）凝聚了Honda全球累积的尖端智慧和技术精华。以国际先进标准打造而成的全球战略车型：凭借外观超级别、空间超级别、配置超级别和驾控超级别的四大超级别魅力斩获了2013年诸多媒体的年度中级车大奖；凭借在更严苛的新C-NCAP碰撞标准下取得了五星的佳绩，总分达到56.6分，证明凌派的安全可靠和不俗的品质实力。

有四缸发动机，凌派1.8L的就是四缸车型。更多相关资料如下：1.凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。2.凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。其尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。3.凌派（CRIDER）凝聚了Honda全球累积的尖端智慧和技术精华。以国际先进标准打造而成的全球战略车型：凭借外观超级别、空间超级别、配置超级别和驾控超级别的四大超级别魅力斩获了2013年诸多媒体的年度中级车大奖；凭借在更严苛的新C-NCAP碰撞标准下取得了五星的佳绩，总分达到56.6分，证明凌派的安全可靠和不俗的品质实力。

凌派有四缸发动机。凌派1.8L的就是四缸车型，其强劲的动力，阔气的空间，良好的口碑，超高得性价比和超安全的C-NCAP五星安全评分，是各位爱车朋友的不错选择。凌派介绍：1.凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，成为继雅阁之后的第二支柱品牌。2.由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。3.凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。其尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。

本田凌派有四缸的，纯汽油版车型使用的是三缸发动机，混动版车型使用的是四缸发动机。以凌派2019款180Turbo手动舒适版国VI为例：这款车的生产厂商为广汽本田，级别为紧凑型车，能源类型为汽油，最大功率为90kw，最大扭矩为173nm。这款车的长宽高分别为4756mm、1804mm、1509mm，轴距为2730mm。该车的驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力。

这款车全系使用了1.0升涡轮增压三缸发动机，这款车是没有四缸发动机的车型的。本田凌派是一款紧凑型家用轿车，这款车的发动机有122马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性非常好，这种变速箱的结构简单，体积小，重量轻。本田凌派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，一般的紧凑型家用轿车都会使用扭力梁独立后悬架。扭力梁悬架占用的空间是很小的。三缸发动机是未来发动机的发展趋势，三缸发动机是有很多优点的。三缸发动机的重量轻，体积小。三缸发动机比四缸发动机少一个汽缸，少了一个排气歧管，少了一个进气歧管，少了一个火花塞，少了一个点火线圈，少了一个喷油嘴，这种发动机比四缸发动机轻不少。三缸发动机的油耗是更低的，尾气排放量也是更低的。

本田凌派1.8L的就是四缸车型，其强劲的动力，阔气的空间，良好的口碑，超高得性价比和超安全的C-NCAP五星安全评分，是各位爱车朋友的不错选择。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，成为继雅阁之后的第二支柱品牌。凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾龙的元素。其尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。凌派（CRIDER）凝聚了Honda全球累积的尖端智慧和技术精华。以国际先进标准打造而成的全球战略车型：凭借外观超级别、空间超级别、配置超级别和驾控超级别的四大超级别魅力斩获了2013年诸多媒体的年度中级车大奖；凭借在更严苛的新C-NCAP碰撞标准下取得了五星的佳绩，总分达到56.6分，证明凌派的安全可靠和不俗的品质实力；凭借上市仅仅1年半销量已突破30万大关，稳固国内中级车1.8L级别市场领军地位。

本田新凌派官方暂时没有四缸机的上市消息，配在：1、在这个看脸的时代，高颜值才是汽车市场的敲门砖。全新一代凌派采用了本田最新的家族式设计，整体造型神似十代雅阁。前脸倒梯形进气格栅面积更大，内部融入了黑色横置护板；格栅上方从车标处延伸出的一条粗壮镀铬饰条与两侧羽翼型LED大灯紧密相连，看上去辨识度极高；2、机盖处的隆起线条刻画的十分立体，使新车看上去极具力量感。新车侧面采用双腰线设计，下腰线为刀锋状，运动感十足，再配上16英寸银黑双色多辐式轮毂，颇有一丝轿跑韵味。新车后视镜还配备了右侧盲区辅助影像；3、对日常驾驶起到了很明显的辅助作用，无钥匙进入看上去很高级。此外，新车还在尺寸上有所突破，整车尺寸较上一代大了一圈，达到了4756mm*1804mm*1509mm，轴距达2730mm，堪称同级别空间之最。如此优异的尺寸表现，使得新一代凌派不管是乘坐空间还是储物空间都非常宽裕。

本田凌派2019款后会有四缸车的：1、首先，咱们先来看一下新车在外观方面做出的改动。从实车可以看出2019款凌派相比于现款发生了颠覆性的改变，前脸换装了本田最新的家族式设计语言，U型的进气格栅内部辅以蜂窝状的覆盖件，以及贯穿车标左右的镀铬饰条，使得整个前脸看起来有种小雅阁的神韵。而两侧造型更加细长扁平的尾灯组也采用LED光源，并巧妙的与前格栅连为一体，进而呈现出一种更强的视觉冲击感；2、车身侧面造型也更为修长、大气，连接车身左右的腰线设计，贯穿前后两门把手，并有明显的上扬趋势，配合略带溜背式的车型线条，让新车营造出一种向前俯冲的运动姿态。略显遗憾的是，新车轮圈尺寸太过小巧，与车身风格有点不搭调。来到尾部，换代凌派采用了C字形的尾灯组，并有一根粗壮的镀铬饰条相连接，整体看起来简洁干练。车身尺寸方面应该是2019款凌派的一大卖点，其长宽高达到了4756\/1804\/1509mm，轴距2730mm，这样的尺寸已经达到了以前B级车的水准，内部空间自然会更加充裕；3、内饰部分也采用了全新的风格，棕色与黑色的双色搭配营造出不错的挡次感，而嵌入式的中控大屏与细节处的镀铬装饰也让新车多了几分精致感与科技氛围。后排乘坐空间上，得益于2730mm的轴距，新车的后排乘坐空间非常夸张，跷二郎腿也轻松自如。动力上，新车搭载了一台三缸1.0T涡轮增压发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米。传动系统匹配手动与CVT无级变速箱。这台发动机与思域上的1.0T发动机是同一款，只是在进气侧略有不同，以后将成为本田的主力机型，当然三缸机的抖动问题也让很多人对这款发动机表示了担忧。不过“存在即合理”，在大趋势面前以后越来越多的车企都会普及三缸机，我们要做的也只有“闭上眼躺下享受”。

本田凌派有三缸版车型也有四缸版车型，纯汽油版车型使用了三缸发动机，混动版车型使用了四缸发动机。本田凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2730毫米，长宽高分别是4756毫米，1804毫米，1509毫米。