发动机曲轴坏了的征兆是什么？

启动马达坏了的征兆如下：起动机不转动：汽车启动时，起动机马达无力带动飞轮，有时转动有时不转动，在起动机不转动时，其电磁开关有吸动的嗒嗒声，表明有可能是汽车马达损坏或者蓄电池亏点造成。启动时马达冒烟：车辆启动时启动马达卡滞而冒烟，起动机发热严重有可能会短路着火，这种情况应该马上关闭钥匙，断电操作防止发生火灾。汽车马达其实就是起动机的俗名，启动机要是损坏，插入钥匙，想要发动汽车的时候，发动机不会正常启动。

离合器变高，在车辆起步的时候，踩下离合踏板，本来抬起1厘米就能走，但现在需要抬高到2厘米，这很可能是离合器片变薄引起。以下是关于离合器的相关介绍：离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。抬离合的原理：抬离合的原理是：“一慢、二快、三联动”，刚一踩下时要快，并且要一次性踩到底，向上抬时自由行程时要快，临近接触时要慢，到达半联动点时要稍做停顿，然后再放开，就是这个过程。这个过程的关键点是找准半联动，要想控制好车速，就是以半联动点为分界点，向上就快，向下就慢，向下调整，选择适合自己的速度。

发动机活塞环坏了的症状介绍如下:出现烧机油的情况会有烧机油的情况发生，出现蓝色尾气，会增加机油的消耗。发动机工作异常造成发动机工作异常，出现动力不足的状况。活塞环断裂活塞环断裂导致压缩力下降，严重后果是造成拉缸事故。形成爆缸活塞环与气缸壁的严重磨损，导致温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，形成爆缸。

离合器片坏了的征兆：1、离合器变高，在车辆起步的时候，踩下离合踏板，本来抬起1厘米就能走，但现在需要抬高到2厘米，这很可能是离合器片变薄引起的；2、感觉车子的动力下降，在发动机没有任何异常的情况下，无论起步还是爬坡，感觉车子没有劲，发动机转速很高，还是动力不足，说明离合器存在打滑现象。3、当踩下离合踏板或抬起时，会听到金属摩擦的声音，这个很可能是离合片磨损严重的结果；4、起步时，抬起离合时感觉到不平，车有前后闯动感，踩、抬离合时有生涩感，需更换离合器片。

发动机曲轴坏了的征兆有很多。以下是发动机曲轴损坏的详细介绍：1、具体征兆：曲轴损坏时，曲轴抱箍会松动，上下摆动，严重的话，发动机会直接报废。没有高压电、不喷油、打不着车，仪表盘上的发动机故障灯亮。2、曲轴和发动机的作用：承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。发动机将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。

自动挡离合器片坏了的征兆有离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器颤动。离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象。离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，汽车出现连续性冲击。

dsg变速箱坏了的征兆有：1、变速箱的反应会变得非常迟钝；2、出现跳挡、升挡困难的现象；3、挡杆由P或N挡换到其他挡位时发动机熄火；4、闻到变速箱内的液体有烧糊的味道；5、汽车挂挡之后不走。dsg变速箱即直接换挡变速器，是机械式自动变速器的一员，dsg变速器是世界上较先进的、具有革命性的变速器系统，大众汽车在德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。dsg可以手动换挡也可以自动换挡，比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。

变速箱阀体坏了的征兆：1、变速箱打滑，在车子行驶的过程中，加油门时，只听到发动机空转的声音，感觉不到车子有明显的提速、加速无力等故障现象；2、变速箱顿挫，在行驶过程中，升挡感觉到有明显顿挫感、抖车；3、变速箱异响，车子行进过程中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，甚至很大的噪音，在挡位切换时异响时有时无、非常沉闷；4、变速箱油温过高，行驶过程中行车电脑显示变速箱温度过热，甚至车主自己能感觉到烫手，就得立刻引起重视了

离合器片故障的征兆有：离合器变高、动力下降、有异响、有顿挫感。具体介绍如下：离合器片故障的具体征兆：离合器变高，在车辆起步的时候，踩下离合踏板，本来抬起1厘米就能走，但现在需要抬高到2厘米，这很可能是离合器片变薄引起；感觉汽车的动力下降，在发动机没有任何异常的情况下，无论起步还是爬坡，感觉汽车没有劲，发动机转速很高，还是动力不足，说明离合器存在打滑现象；当踩下离合踏板或抬起时，会听到金属摩擦的声音，这个很可能是离合片磨损严重的结果；起步时，抬起离合时感觉到不平，车有前后闯动感，踩、抬离合时有生涩感，需更换离合器片。降低离合器的耗损的办法：不换档不要随便踩离合器；半联动的时间不要太长，根据路况及时更换档位；需要减速时不要过早踩下离合器踏板，应等到车速降至合理范围内再踩下离合器踏板，减少离合器空转；停车时应当摘空挡，松开离合器踏板，这样可以避免增加离合器的负担；使用1挡起步，以获得起步时的最大扭矩，减少离合器过载。

车子半轴坏了的征兆是：1、会有金属摩擦的声音或是金属硬碰的声音；2、方向往左或者往右打死会有异响；3、汽车高速行驶时会剧烈抖动；4、行驶时车身晃动明显。半轴也叫驱动轴，是汽车传动系统的重要组成部分，也是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端通过花键与半轴齿轮连接，外端以凸缘与轮毂连接。汽车半轴的结构形式取决于驱动车轮的结构，根据半轴的受力情况，半轴分为全浮式半轴和半浮式半轴。

摩托车离合器片坏了的征兆是：1、离合器打滑，不能切换齿轮动作；2、发动机加速慢，动力性能下降；3、离合器分离不彻底，挂挡就熄火；4、起步发抖。离合器片是一种以摩擦为主要功能，兼有结构性能要求的复合材料，它是汽车、摩托车等传动系离合器中一个十分重要的零件，具有高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

离合器坏了能闻见一股烤焦的味道，会导致离合器打滑，汽车提速无力等问题出现，汽车在提速的过程中汽车发动机的转速上去之后车速却起不来，这就是由于离合器损坏导致的。离合器损坏之后，离合器会上升，汽车在发展的时候，本来伸出1厘米就能走，但现在必须拉高到2厘米。​离合器上升，在车辆发展的时候，你踩下离合踏板，本来伸出1厘米就能走，但现在必须拉高到2厘米，这很可能是离合片太薄导致的。感觉车辆的驱动力下降，在汽车发动机并没有其他不正常的情况下，无论发展或是爬坡，感觉车辆并没有劲，发动机转速很高了，或是驱动力不足，表明离合器出现打滑状况；如果你踩下离合踏板或伸出时，会听见金属摩擦的声音，这个很可能是离合片磨坏比较严重的结果；起步时，伸出离合时感觉到高低不平，车有前后左右闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合片。汽车离合片是传送引擎驱动力到变速箱的媒介物，车上的离合片和刹车片类似，其摩擦材料关键选用石棉基，具备相应的相应性能。在汽车行车过程中，踩下离合器踏板，离合片便与发动机飞轮分离；而踏板归位后，离合片就会与发动机飞轮结合，这样汽车发动机的驱动力就能匹配到行车速度上。

节气门是控制空气进入发动机的阀门，是电喷发动机重要组成部件之一。节气门坏了后，车辆的故障灯就会亮了，同时可能伴有汽车加速无力、车辆异常抖动、冷车不易启动等症状。1、汽车故障灯亮。2、汽车加速无力，踩油门不走。3、车辆怠速异常抖动，转速忽高忽低。4、车辆冷车不易启动。5、车辆发动机异常抖动，出现异响。车辆日常保养需要注意的事项：1、像节气门、机油滤清器、空调滤清器等应当在车辆每行驶2万公里时就要对其进行检查和清理，防止堵塞而引起车辆出现故障。2、汽车故障灯亮可能是由于多种原因造成的，应当去维修厂或4s店请专业人士进行排查。3、车灯、刹车、轮胎等易磨损部件要及时维护。

变速箱故障的几种前兆：1、反应慢，换挡不能迅速换到正确的挡位，换挡时感觉不顺畅，甚至挂挡困难无法挂上挡位时，这就说明变速箱有问题；2、主动变速器不能升挡，行驶时在主动变速器始终坚持在1挡，不能升2挡和高速挡，行进行进中主动变速箱能够升入2挡，但不能升入3挡和超速挡；3、烧焦的味道，如果闻到变速箱液体有烧焦味，可能说明变速箱过热；4、挂挡发动机熄火：在启动汽车后，将换挡杆由P或N位换入其他位置（P或R时），发动机熄火，或者在行驶过程中踩制动停车发动机熄火（不带自动启停功能）；5、在正常行驶的情况下，变速箱一般都在行驶挡位，如果变速箱齿轮自动滑挡，汽车便会发生跳挡的情况，这种情况就要特别注意了。

自动变速箱离合器片坏了征兆：1、车子行驶一段时间后，能够闻到股被烧焦的味道；2、最简单的办法你可以挂个1挡，拉起手刹（或踩着刹车）然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了；3、挂一挡起步，离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片；4、每次抬离合时能听到金属磨擦的声音，可能是离合器片磨损比较严重；5、高速跑不起来，5挡时速100时，你突然把油门踩到底，转速明显上升而车速并没怎么加速的时候，那就说明你的离合器打滑了，需要更换。

离合器片坏了的征兆：1、当离合器出现故障导致从动部分的摩擦能力下降时，或者离合器长时间处于起步时半联动状态，容易导致过早出现打滑现象；2、发动机无法通过离合器输出大转矩传给传动系统，从而导致汽车传动系统无法得到大的驱动力，严重时会导致汽车无法起步；3、当离合器操纵机构出现问题时，会导致离合器不能在需要的时候彻底分离，此时驾驶车辆会有挂挡困难；若强行挂上挡，起步时还没有抬起离合器踏板，车辆就出现移动或直接导致发动机熄火；4、离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的最低厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换的。

货车离合器片坏了的征兆：1、汽车离合器片坏了，汽车就不能走了。发动机在转，但动力不能通过离合器传到变速箱，汽车就不能行驶；2、所以离合器是非常重要的部件，要爱惜操作，一、在起步、换挡时，尽量做到干脆，利落。二、在脚踩离合器时不要长时间半联动（车处于要走不走的工况），由其忌轰大油门；3、如果驾驶员开车操作习惯好，离合器用10万公里以上都没问题，反之1、2万公里就要维修更换。

自动挡离合器片坏了的征兆：1、当离合器出现故障导致从动部分的摩擦能力下降时，或者离合器长时间处于起步时半联动状态，容易导致过早出现打滑现象；2、发动机无法通过离合器输出大转矩传给传动系统，从而导致汽车传动系统无法得到大的驱动力，严重时会导致汽车无法起步；3、当离合器操纵机构出现问题时，会导致离合器不能在需要的时候彻底分离，此时驾驶车辆会有挂挡困难；4、若强行挂上挡，起步时还没有抬起离合器踏板，车辆就出现移动或直接导致发动机熄火。

如果节气门坏了，那发动机会出现怠速不稳的现象，还可能会出现踩下油门踏板后没有动力的现象。节气门被称为发动机的咽喉，这个部件可以控制进入发动机内的空气量。我们踩下油门踏板后，其实并不是直接控制喷油量，而是控制节气门的开度。踩下油门踏板后，节气门开度会变大，此时进入发动机内的空气量会增加，这样ecu就会控制喷油系统多喷油，此时发动机的转速会升高，这样车子才会加速。如果节气门坏了，那踩下油门踏板后，节气门的开度可能并不会变大，这样发动机的转速也不会上升。在怠速时，节气门上是有一个专门的怠速控制阀来控制进入发动机的空气量的。如果节气门坏了，那可能会影响发动机正常的怠速转速。节气门长时间使用会出现积碳，所以车友们需要定期清洗一下节气门的积碳。在清洗完积碳后，应该重新匹配一下电脑，否则车子在短时间内会出现油耗升高的现象。ecu有很强的学习能力，如果节气门有积碳了，ecu会采用有积碳的控制逻辑来控制发动机节气门。清洗完之后如果不匹配电脑，那ecu还会使用有积碳的控制逻辑来控制没有积碳的节气门。

节气门是控制空气进入发动机的阀门，是电喷发动机重要组成部件之一。节气门坏了后，车辆的故障灯就会亮了，同时可能伴有汽车加速无力、车辆异常抖动、冷车不易启动等症状。 节气门的两端分别是空气滤清器和发动机，是两者之间的纽带。当节气门发生故障后，车辆出现的具有症状如下：1、汽车故障灯亮。2、汽车加速无力，踩油门不走。3、车辆怠速异常抖动，转速忽高忽低。4、车辆冷车不易启动。5、车辆发动机异常抖动，出现异响。车辆日常保养需要注意的事项：1、像节气门、机油滤清器、空调滤清器等应当在车辆每行驶2万公里时就要对其进行检查和清理，防止堵塞而引起车辆出现故障。2、汽车故障灯亮可能是由于多种原因造成的，应当去维修厂或4s店请专业人士进行排查。3、车灯、刹车、轮胎等易磨损部件要及时维护。