奔腾b70的品牌是什么？

奔腾B70停产的原因是上款车型在市场持续时间较长，也并未进行换代，暂时退市。以下为全新奔腾B70的相关资料：1、外形设计：新车与奔腾全新概念车相似，前中网延续了目前奔腾品牌巨型格栅设计，内部则以点阵式镀铬元素进行点缀，中央为奔腾品牌的新LOGO。与之连为一体的是奔腾品牌别致的大灯组，大灯造型也极具特色，与后者的“泪眼大灯”十分相似；2、内饰方面：新车进一步强化了整体感，稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度，能够优化驾驶员操作的便利性，平底方向盘以及电子换挡杆手感更讲究手感；12英寸液晶仪表盘与中控屏连成一体，在科技感方面进步明显；3、动力方面：搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为124kW，最大扭矩258牛米，悬架采用传统的前麦弗逊式后多连杆结构。2.0T224马力L4，奔腾B702022款2.0T自动尊享型，长宽高为4810*1840*1455mm。1.8T186马力L4，奔腾B702016款1.8T自动精英型，长宽高为4800*1820*1472mm。1.5T169马力L4以奔腾B702023款1.5T自动畅享型为例，长宽高为4810*1840*1455mm。（数据来源有驾官网）

奔腾b70的重量在1450-1550千克之间。以下是关于奔腾b70的相关介绍：基本特点：全新奔腾b70以完美的驾驭性能和时尚动感的设计见长，具有超越性的流线动感风格。功能配置：全新奔腾b70的轴距增加到2725mm。内饰方面则用上了时下流行的双联屏式设计，搭配上亮黑色饰板以及精致的档把显得科技感十足。一汽奔腾b70的动力：奔腾b70普通版搭载2.0L自然吸气发动机，动力数值为108kw（147PS）/184n.m，匹配6mt或6AT；b70运动版搭载1.8T涡轮增压发动机，动力数值为137kw（186PS）/235n.m，匹配6AT。动力方面是不弱的。奔腾B70的最大特点在于采用适当的燃料转换装置(如内燃机)、储能装置和电动机作为混合动力源，在一整套严密的控制策略的控制下，使燃料转换装置、储能装置和电机在驱动工况下尽可能工作在高效率、低排放区域，从而大大改善汽车性能，降低油耗，减少污染。

奔腾b701综合油耗大约在10个油左右。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。判断油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响汽车油耗的重要因素。油耗高解决方法：改正错误驾驶的习惯，匀速加油，避免空挡滑行，减少汽车负重，要勤保养，勤检查，发现问题，最好立即解决。

奔腾b70排量有2.0L和1.8T。奔腾b70排量简介：奔腾B70的2.0L和1.8T运动型分别搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机和4GC系列高性能增压发动机。全新的高功率T引擎，不仅能为消费者提供澎湃的动力，而且兼顾了燃油经济性。与其配合的爱信全新第二代F21系列六速手自一体变速箱(加强型），针对不同路况下的换挡需求，提供13种自动模式，保证驾驶者始终拥有自由驰骋的完美体验。全新奔腾B70采用了“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式独立后悬架”的悬架系统，实现了舒适性与操控性的极佳平衡。排量的意义：排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积。排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大。功率越大的汽车越快（同重量的汽车来说），同系列的轿车，排量越大，一般配置也越高。发动机排量是汽车重要的结构参数之一，其比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量相关。通常排量大，单位时间内发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，就是动力性好。

奔腾b70的综合油耗为6.1-7.0L/100km。奔腾b70目前在售车型共有11款，手动驭智型的综合油耗为6.1L/100km。自动驭享型特装版、自动智享型、自动尊享型、自动驭享型、自动悦享型、自动十五周年纪念版、自动乐享型，综合油耗为6.4L/100km。自动驭享型特装版、自动驭享型、自动智享型，综合油耗为7.0L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为6.1-9.8L/100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能然烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

奔腾b70电瓶型号是:6-QW-6812V68Ah600A(SAE)。奔腾b70电瓶:2014年，第二代奔腾B70面世，当时5吨多集装箱挤压车顶的新闻，很多人至今还记忆犹新。由此，奔腾B70的产品标签中又多了一项安全。扩展资料:2020年，是奔腾的品牌向上之年、技术创新之年，同时也是其产品的大年。第三代奔腾B70便诞生于此背景之下。全新平台，全新设计及更加全面的智能互联系统，让其完全跳出了固有的“中年车”形象，由内而外的拥有了年轻化的基因。而今年，奔腾B70再升级，推出了众所期待的2.0T版本，让驾控名副其实。11月13日，笔者在青岛试驾了这款产品，最打动我的一点就是驾驶起来那种气定神闲的“大家风范”，奔腾的造车功底，也由此可见一斑。

B70是日本马自达原装进口发动机，同样的动力搭配出现在马自达六上面。最大功率108KW，最大扭矩183NM。配置：2016款奔腾B70整体变化并不大，仅是新款B70运动版前进气格栅增加了红色装饰线。此外，在普通版车型上全新增加了全黑色内饰搭配，同时优化了前雾灯的设计，其余设计则没有明显调整。新增的功能：值得一提的是，新款B70在部分车型新增了一键启动功能，且新增了两款尊享型可选（尊享型是在豪华型基础上增加了DVD导航、倒车影像等），同时尊贵型更是配备了无钥匙启动、无钥匙进入、前泊车雷达、后视镜加热等。此外，新款B70普通版增加了全黑内饰可选，全系配备了低滚阻的邓禄普轮胎。

奔腾B70故障率不算高。排在奔腾B70前面的2款车型是奇瑞汽车的瑞虎7和广汽本田的飞度，排在奔腾B70后面的2款车型是大众(进口)的途锐和华晨宝马的宝马X1。故障率是判断产品质量的标准之一：奔腾B70的故障率高低是衡量奔腾B70产品力是否可靠的标准之一，若奔腾B70的故障率越低，则奔腾B70的质量越好；若奔腾B70故障率越高，则奔腾B70的质量越差。配置改进:相比老款，动力方面有所升级，取代了2012款的1.8L发动机，并回归搭载2.0L自然吸气发动机与1.8T涡轮增压发动机，2.0L最大功率108kW，最大扭矩184N.m，与睿翼2.0L数据一致；1.8T最大功率137kW，最大扭矩235N.m，采用TD04涡轮，动力输出强劲有力。

在安全性上全新奔腾B70也极尽追求完美。安全性：全新奔腾B70采用3H结构车身设计，并辅以Bosch最新的ESP9系统、8通道泊车雷达、倒车影像和胎压报警功能等众多体现科技实力的主被动安全装备，令其达到了5星级安全评价。全新奔腾B70还搭载了丰富成熟的智能装备，包括自动灯光控制系统、定速巡航等，进一步强化了全新奔腾B70高档感与智能科技水平。功能配置：此次换代的全新奔腾B70是基于奔腾全新的第二代平台，与上一代2675mm的轴距相比，全新奔腾B70的轴距增加到2725mm。在动力方面:全新奔腾B702.0L和1.8T运动型分别搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机和4GC系列高性能增压发动机。全新的高功率T引擎，不仅能为消费者提供澎湃的动力，而且兼顾了燃油经济性。与其配合的爱信全新第二代F21系列六速手自一体变速箱(加强型），针对不同路况下的换挡需求，提供13种自动模式，保证驾驶者始终拥有自由驰骋的完美体验。全新奔腾B70采用了“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式独立后悬架”的悬架系统，实现了舒适性与操控性的极佳平衡。

奔腾b70双离合是国产品牌。外观方面：新B70的侧面线条是标准GT的篮球跑车风格，基本垂直的头部和光滑的背部设计，演绎出更年轻、运动的视觉效果，尤其是高窗线、短尾箱和大角度斜C柱的设计。动力方面：B70搭载了新开发的1.5T发动机，最大输出功率达到169马力，峰值扭矩达到258Nm，达到了与主流合资品牌1.5T相同的动力水平，另外，这台机器有39.06%的超高效率，与7速湿式双离合变速器相匹配。

奔腾b70为1.5升涡轮增压发动机1、发动机的马力：具有169马力和258牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4350转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。使用铝合金缸盖可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。2、双离合变速器：与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡。

奔腾b70的重量在1450-1550千克之间。以下是关于奔腾B70的相关介绍：1、基本特点：作为一款中高级时尚运动型轿车，全新奔腾B70以完美的驾驭性能和时尚动感的设计见长，具有超越性的流线动感风格，同时全新先进平台、优异操控性能、高性能T引擎这些优势将为理性更富激情、享受事业追求和家庭生活的社会主流人群创造非凡的驾驭体验。2、功能配置：此次换代的全新奔腾B70是基于奔腾全新的第二代平台，与上一代2675mm的轴距相比，全新奔腾B70的轴距增加到2725mm。

奔腾b70新款三大件是三菱重工分层式高效增压发动机，底盘悬挂是出自马自达睿翼平台，变速箱是爱信第二代产品。以下是关于奔腾b70的具体介绍：1、外观方面：奔腾b70的外观设计够酷炫，由几何线条组成的前脸，霸气十足，并富有力量感。点阵式镀铬中网给人的精致感很强，并采用内凹的设计，进气格栅正中则是奔腾全新的品牌标识。2、配置方面：操控配置有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车，安全配置有主副驾驶安全气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、发动机防盗锁止、安全带未系提示。

奔腾b70采用了爱信的F21六速自动手动变速箱，舒适性和操控性进一步提升，优于马自达的五速自动手动变速箱。整车的换挡平顺性和平顺性都很好。奔腾B70的品牌是一汽，其属于中型车，车身尺寸是：长4810mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2800mm，油箱容积为50l，整备质量为1440kg。新一代奔腾b70搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kw，最大扭矩258nm，该发动机采用超高压直喷，热效率39%。与其匹配的是6挡手动变速箱。底盘设计上，奔腾b70采用了与马自达6相同的大面积高强度钢，不仅提高了底盘的刚性，还减轻了汽车的整体重量。高匹配低匹配前悬架采用前麦弗逊式独立悬架，低匹配后悬架为扭力梁式非独立悬架，高匹配前悬架为多连杆独立悬架。悬架调节柔和，舒适性非常好。

奔腾b70发动机有两种，1、2.0L配备的是ET3系列超性能全铝合金发动机；2、1.8T运动型配备的是4GC系列超性能增压发动机；3、奔腾b70的尺寸分别是4810mm，1840mm，1455mm，汽车轴距为2800mm。身为一个中高级潮流运动型轿车，新一代奔腾B70以极致的驾驭特性和潮流灵动的设计渐长，有着超越性的流线灵动特点，与此同时新一代先进平台、优良操纵性能、超性能T引擎这类优势将为理性更富热情、享有事业追求和家庭的社会主要人群造就不凡的驾驭感受。奔腾b70的前悬架采用了麦弗逊独立悬挂，后悬架采用了扭力梁非独立悬架或多连杆悬架。多连杆悬架的成本费用要比扭力梁悬架更高一些，而且结构也要比扭力梁悬架更为复杂。多连杆悬架是1种依托于双叉臂悬架改善而成的产品，这类悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为了单独的连杆。多连杆悬架可以增加车轮的抓地力。

发动机型号是CA4GB15TD-30，是一款1.5升涡轮增压四缸169马力发动机，发动机最大功率124千瓦，最大扭矩258牛米，最大功率转速5500，最大扭距转速1500~4350。车辆使用的是92号的汽油，采用缸内直喷的供油方式。匹配了六速手动挡变速箱和七速湿式双离合变速箱。奔腾B70是一款中型车辆，车辆目前在售是2021款车型，车辆的车身长度1481毫米，宽度是1840毫米，高度是1455毫米，轴距是2800毫米，车辆是4门5座的掀背车型，车辆的油箱容积是50升，整车的质保是在三年或者是10万公里，在质保的时候是以先到的一个数值为准。

2021款的奔腾b70将在2020年11月28日正式上市，当前是预售环节，预售一一一共有两款汽车型号，奔腾b70一辆1.5升自动首席体验馆，奔腾b70一辆1.5升自动顶配版，厂商预销销售价格格格139900元和149900元。奔腾b70发动机型号发动机型号是ca4gb15td-30，是一台1.5升涡轮增压四缸169马力发动机，发动机的最大功率124千瓦，最大扭距258牛米，最大功率转速5500，最大扭矩转速1300~4350。发动机的燃油形式为汽油，燃油标号为95号，供油方式，缸内直喷。符合国六的排放标准，车辆的变速箱类型为双离合dct七挡。奔腾b70的生产厂商生产厂商是一汽奔腾，奔腾品牌是创立于2006年的5月18日，是是中国自主品牌，品牌关键生产的汽车型号为suv和汽车系列。在2018年的10月17日，一汽奔腾正式宣布新奔腾的品牌发展战略，更换了车辆的车标，打造了全新t系列汽车型号上市。

奔腾b70的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。奔腾b70是奔腾旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4810毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。 悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。 汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。 独立悬架的中间是断开的，理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有连接的，理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有干涉现象的。使用非独立悬架的汽车中间是有连接的，理所当然同轴两个车轮之间有互相干涉现象。 这同样是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。 汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。 麦弗逊是结构最简单，体积最小，成本最低，应用最广泛的独立悬架。 大部分家用汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

奔腾b70是奔腾旗下的一辆中型汽车，这一款车使用的是1.5升涡轮增压发动机。奔腾b70的长宽高分别是4810毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。奔腾b70是一辆四门五座三厢汽车。 奔腾b70的1.5升涡轮增压发动机具有169马力和258牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4350转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。 使用铝合金缸盖可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 奔腾b70的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的。

奔腾b70全系基本都使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机，理所当然这一款车的排量是1.5升。奔腾b70是奔腾旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4810毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2800毫米（mm），这是一辆四门五座掀背三厢汽车。 奔腾b70的1.5升涡轮增压发动机最大功率是124kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为258牛米，最大扭矩转速为1500到4350转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。 使用铝合金缸盖可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。 使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 奔腾b70的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架。 多连杆悬架的成本比扭力梁悬架更高，而且结构同样是更加复杂的。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。