迈腾1.8和2.0区别在哪？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：6470
两款车主要区别在于发动机功率不同，2.0版发动机的功率要更大一些。
具体区别介绍如下：
1、变化主要是升级了部分配置，并且在豪华型以及尊贵型上增加了棕色的内饰配色。
2、搭载EA888发动机，该发动机采用双喷射技术，在缸内直喷的基础上加入了进气歧管喷射。
3、2.0T最大功率为162kW，最大马力为220PS，峰值扭矩为350N·m，而1.8T最大功率为132kW，最大马力为179PS，峰值扭矩为300N·m。
4、传动系统均匹配7挡双离合变速箱。变速箱品质也是很高，换挡动作很小很细微，即便是速度相对更低的起步时，也很难察觉到1挡升到2挡的时候会有那种生硬的拖拽感。另外在高速时，用手动模式连续降低三个挡位，车速也不会因为转速的骤然提升而变得波动很大，各挡位间齿比的设定得很合理，在驾乘舒适性方面相当成功。
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两款车主要区别在于发动机调校不同，2.0版发动机的功率要更大一些。内饰依然延续着大面积软质材料的覆盖以及细腻做工的严谨风格，T字形的设计中规中矩，应该是更能受到成熟人士的喜爱，虽然不够时尚，但是倒也与迈腾商务的定位相贴合。2018款迈腾车内的变化主要是升级了部分配置，并且在豪华型以及尊贵型上增加了一个棕色的内饰配色。搭载EA888发动机，该发动机采用双喷射技术，在缸内直喷的基础上加入了进气歧管喷射。2.0T最大功率为162kW，最大马力为220PS，峰值扭矩为350Nm；而1.8T最大功率为132kW，最大马力为179PS，峰值扭矩为300Nm。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。变速箱品质也是很高，一改双离合给人一贯低速时顿挫的印象，换挡动作很小很细微，即便是速度相对更低的起步时，你也很难会察觉到1挡升到2挡的时候会有那种生硬的拖拽感。另外在高速时，用手动模式连续降低三个挡位，车速也不会因为转速的骤然提升而变得波动很大，各挡位间齿比的设定得很合理，在驾乘舒适性方面迈腾做得确实是相当成功。
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