吉利博越地盘有多高？

奥迪q5L的底盘高度是166mm。（数据来源于有驾官网）离地间隙就是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载的不同有差别。离地间隙分为空载的情况和满载的情况满载时的离地间隙也称为最小离地间隙指的是当车辆在额定标注的满载情况下车子底盘最下突出位置与车辆水平停放时相对地面的最短距离。间隙大小特点：离地间隙与车辆载重有关负载越重离地间隙也就越小。离地间隙小的车辆重心低但通过性差。离地间隙大的车辆通过性好离地间隙高除在沙石山路上通过性好还能预防在过积水路时排气管进水方便停在街沿或其他有高低差的停车位。

吉利博越底盘高度是170mm。（数据来源百度百科）博越是一款SUV，这款车的离地间隙相对于轿车来说要高，汽车的最小离地间隙指的是汽车在最大运载的情况下，汽车的底盘和地面垂直的高度。以博越2021款1.8TD手动两驱亚运版为例，其车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm，油箱容积是58升。博越2021款手动两驱标准型搭载了1.8T163马力L4涡轮增压的发动机，最大马力是163匹，最大功率是120千瓦，最大功率转速是每分钟5500转。（数据来源有驾官网）

吉利博越重量会根据车型不同而不同，有1685千克、1615千克、1630千克、1575千克。博越2022款博越X1.8TDDCT智领型、博越2022款博越X1.8TDDCT智尊型、博越2022款博越X1.8TDDCT智尚型重量为1685千克。博越2022款1.8TDDCT智雅型、博越2022款1.8TDDCT智享型、博越2021款1.8TDDCT两驱亚运版、博越2021款1.8TDDCT两驱亚运舒适版重量为1615千克。博越2022款博越X1.8TDDCT智联型、博越2022款博越X1.8TDDCT智慧型重量为1630千克。博越2021款1.8TD手动两驱亚运版重量为1575千克。以博越2021款1.8TD手动两驱亚运版为例，其长宽高分别为4519毫米、1831毫米、1694毫米，轴距为2670毫米，整备质量为1575千克，车身结构为SUV。动力方面，其搭载了1.8T163马力L4发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛米。（数据来源于有驾官网）

博越底盘高度是170mm。吉利博越底盘的解析：博越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，副车架采用全框式副车架，但实际更多算是H型副车架的扩展，材质方面使用的是钢铁材质。即便不是焊接式的全框副车架，但还是能够起到提升车头部分刚度以及分散冲击能量的功能。博越后悬采用了多连杆式独立悬架，属于经典的三横一纵结构，采用类似结构后悬的还有RAV4和CS75。后悬采用多连杆式独立悬架，其减振器采用斜式布置，能够更好地节省车内空间。保护方面发动机有下护板覆盖，底盘中部有涂层覆盖。关于博越底盘的更多资料如下：1、博越底盘高度是170mm，这是以最低点为测量点的。2、博越是运动型多用途汽车，它必须满足两高一多要求，第一是运动性高和通过性高，第二是功能多。3、博越的通过性是指车要有较大的最小离地间隙、接近角、离去角，纵向通过角。博越底盘高度是170mm，博越是一款SUV，这款车的离地间隙相对于轿车来说要高，汽车的最小离地间隙指的是汽车在最大运载的情况下，汽车的底盘和地面垂直的高度。以博越2021款百万款1.8TD手动两驱标准型为例：其底盘高度是170mm，其最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛米。博越2021款百万款1.8TD手动两驱标准型车身结构为五门五座SUV，外观尺寸为长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm。（博越2021款数据来源于有驾平台）

北京BJ40底盘高度根据不同车型有所不同：北京BJ40分为S、C、P、SE系列和超及40。其中除了S系列雨林穿越版最小离地间隙为254mm外，其余C、P、SE系列全系最小离地间隙均为220mm；超及40有Meta40Pro和Meta40两款车型，Meta40Pro最小离地间隙为237mm，Meta40最小离地间隙为226mm。（数据来源于北京官网）具体情况如下图：2013年12月28日，北京汽车旗下首款时尚硬派越野车北京40（BJ40）正式上市。以北京BJ402023款2.0D自动四驱刀锋英雄版侠客型为例，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4630/1925/1871mm，轴距达到2745mm。搭载了2.0TL4涡轮增压发动机，其拥有120kW的最大功率，最大扭矩380牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。（数据来源于有驾官网）

博越底盘高度是170mm。关于博越的更多资料如下：博越底盘高度是170mm，这是以最低点为测量点的。博越是运动型多用途汽车，它必须满足“两高一多”要求，第一是运动性高和通过性高，第二是功能多。博越的通过性是指车要有较大的最小离地间隙、接近角、离去角，纵向通过角。博越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，副车架采用全框式副车架，但实际更多算是H型副车架的扩展，材质方面使用的是钢铁材质。即便不是焊接式的全框副车架，但还是能够起到提升车头部分刚度以及分散冲击能量的功能。

一般来说，轿车的底盘高度在110毫米到150毫米之间，SUV的底盘高度在200毫米到250毫米之间。底盘的高度一般称为离地间隙，用来判断汽车的通过性和稳定性。最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若轿车离地间隙越高，通过性就越好，不过如果轿车离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。但轿车的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据轿车的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。 在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

博越的综合油耗为7.1-7.7L/100km。博越目前在售车型共有8款，手动两驱亚运版的综合油耗为7.1L/100km。DCT两驱舒适型、DCT两驱亚运舒适版、DCT智尊型、DCT智联型、DCT智慧型、DCT两驱亚运版、DCT智领型，综合油耗为7.7L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为8.3-10.0L/100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能然烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

本田XRV底盘高度在满载时为130mm，最高可达到142mm。以下是本田XRV更多资料的介绍：1.车身尺寸：本田XRV车身尺寸为4585mm*1855mm*1679mm，轴距为2660mm。2.动力系统：本田XRV搭载1.5T和1.5L两款发动机，最大功率分别为177马力（130kW）和131马力（96kW），传动系统采用CVT变速箱。3.外观设计：本田XRV格栅、雾灯区域加入大量镀铬元素，使视觉效果更加精致。

博越底盘高度是170mm。关于博越底盘的更多资料如下：1、博越底盘高度是170mm，这是以最低点为测量点的。2、博越是运动型多用途汽车，它必须满足“两高一多”要求，第一是运动性高和通过性高，第二是功能多。3、博越的通过性是指车要有较大的最小离地间隙、接近角、离去角，纵向通过角。4、博越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，副车架采用全框式副车架，但实际更多算是H型副车架的扩展，材质方面使用的是钢铁材质。即便不是焊接式的全框副车架，但还是能够起到提升车头部分刚度以及分散冲击能量的功能。

吉利博越不同配置的车型重量不同，吉利博越根据不同的车型，重量在1565-1745千克之间。以下是它的相关介绍：1、博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车一共搭载两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，还有一款是1.8升涡轮增压发动机。2、2.0升自然吸气发动机最大功率为104kw，最大扭矩为178牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。

吉利博越车的颜色有6种，分别是：汉玉白、玛瑙棕、钛铂金、珍珠银、墨玉黑、珊瑚红。吉利博越配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统。在动力方面，吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器。车身尺寸方面，吉利博越的车身尺寸长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm。

吉利博越轮胎规格有两种型号，其分别是225/65r17和225/60r18。轮胎型号里的数字表示的是单条轮胎的载重指数，汽车载重超过指数后爆胎的风险会增加，末尾一个英文字母代表的是轮胎的速度等级。轮胎作用是：1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现了汽车的操作；2、支撑车辆载荷；3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力。吉利博越车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm。

吉利博越底盘高度是170mm，博越是一款SUV，这款车的离地间隙相对于轿车来说要高，汽车的最小离地间隙指的是汽车在最大运载的情况下，汽车的底盘和地面垂直的高度。以博越2021款百万款1.8TD手动两驱标准型为例：其最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛米。博越2021款百万款1.8TD手动两驱标准型车身结构为五门五座SUV，外观尺寸为长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm。

吉利博越的重量：四驱车型的重量是1745公斤；2.0L手动挡车型的重量是1565公斤。博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的尺寸为长4519毫米、宽1831毫米、高1694毫米，轴距为2670毫米。吉利博越一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米；2.0升自然吸气发动机最大功率为104千瓦，最大扭矩为178牛米。

博越的最小离地间隙为160mm。博越是一款SUV，这款车的离地间隙相对与轿车来说要高，汽车最小离地间隙指的是汽车在最大运载的情况下，汽车的底盘和地面垂直的高度。汽车的最小离地间隙会直接影响到汽车的通过性，在之前汽车是有最小离地间隙规定的，不过随着汽车生产技术的不断发展，已经取消了汽车的最小离地间隙规定。一般来说，家庭普通轿车的最小离地间隙在11-15cm之间，如果轿车的离地间隙太高的话，汽车在行驶过程中的稳定性就会受到影响，在市区行驶的话，影响会小一些，如果是在高速行驶的话，汽车的稳定性就会差一些。随着汽车生产技术的不断发展，有一些汽车配备了空气悬挂，在行驶中就能自动调整底盘高度，可以根据汽车行驶的路况自动调整。一般来说，跑车的最小离地间隙是最小的，一些超跑的底盘几乎是贴地的，家用轿车的最小离地间隙中规中矩，SUV的最小离地间隙数值是最大的。

吉利博越不同配置的车型重量是不同的，最重的是四驱车型，重量是1745公斤，最轻的是2.0L手动挡车型，重量是1565公斤。博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，还有一款是1.8升涡轮增压发动机。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0升自然吸气发动机最大功率为104kw，最大扭矩为178牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，与2.0升自然吸气发动机匹配的是6速手动变速箱。博越的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这种紧凑型suv受到了不少消费者的欢迎，suv的装载能力比轿车强，通过性比轿车好。suv很适合一些经常开车出去玩的年轻消费者。

自动大灯的用途：1、当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭；2、值得一提的是，很多人误以为“自动大灯”是专为过隧道而设计，其实不是，自动大灯的开启都有延时，即在光线感应系统感应到光线变暗后十几秒内大灯才会自动开启，而根据交规，汽车在进隧道之前必须提前开启大灯，所以在穿越隧道时仍需要手动提前将大灯打开；3、自动大灯可以关闭的，不过比较老的车型可能没有开关无法手动关闭，而有的车型关闭后在你熄火后重新启动车子又会自动开启，比如别克君威就是这样的。

吉利博越自动挡车型的实际油耗的话则是在10.79L\/100Km左右，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的。具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

博越的最小离地间隙为160mm。博越是一款SUV，这款车的离地间隙相对与轿车来说要高，汽车最小离地间隙指的是汽车在最大运载的情况下，汽车的底盘和地面垂直的高度。汽车的最小离地间隙会直接影响到汽车的通过性，在之前汽车是有最小离地间隙规定的，不过随着汽车生产技术的不断发展，已经取消了汽车的最小离地间隙规定。一般来说，家庭普通轿车的最小离地间隙在11-15cm之间，如果轿车的离地间隙太高的话，汽车在行驶过程中的稳定性就会受到影响，在市区行驶的话，影响会小一些，如果是在高速行驶的话，汽车的稳定性就会差一些。随着汽车生产技术的不断发展，有一些汽车配备了空气悬挂，在行驶中就能自动调整底盘高度，可以根据汽车行驶的路况自动调整。一般来说，跑车的最小离地间隙是最小的，一些超跑的底盘几乎是贴地的，家用轿车的最小离地间隙中规中矩，SUV的最小离地间隙数值是最大的。