艾瑞泽gx的发动机是什么型号？

这款车颜值比较好，而且性能也算比较优秀，可以考虑。以下是关于艾瑞泽GX的部分介绍：1、外观：在CVT研发过程中，奇瑞在产品设计、加工工艺、装配工艺、试验等关键环节共申报并获得授权专利41项，打破跨国公司对高端自动变速器技术的垄断。2、动力：动力系统加速过程中平顺、提速快，1.5T的发动机，CVT9速的变速箱，雄狮智云互联系统，通过手机APP就能开关车门等操作。奇瑞就开始研发具有自主知识产权的CVT无级变速器技术，经过7年时间完成了完整的自主设计、验证和批产的设计开发流程。

艾瑞泽GX搭载了型号为SQRE4T15B的直列四缸发动机，排气量1498cc，最大功率108kW/5500rpm，最大扭矩210Nm/1750-4000rpm，这台发动机在奇瑞旗下很多车型上都有搭载。关于艾瑞泽GX的更多介绍如下：1.外观方面，艾瑞泽GX前脸采用了全新的家族式设计，其大嘴式进气格栅采用熏黑处理，并且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连，提升了整车的视觉张力，而一些镀铬线条的加入，更是为整车提升了一定的时尚感。2.艾瑞泽GX车窗与车身的比例是1：2，再加上溜背式的车身造型。整体视觉效果非常流畅，能很明显地感觉到这台车和其他三厢家轿不一样。3.艾瑞泽GX搭载的是奇瑞最新的雄狮智云系统，通过雄狮智云，汽车，互联网，手机和用户可以互通互联。4.其中，雄狮智云还搭载了手机实时远程车辆智控和先进的增强型自然语言识别控制，提供更加便捷的车辆管理与更人性化的智能交互方式。

艾瑞泽gx搭载了型号为SQRE4T15B的直列四缸发动机，排气量1498cc，最大功率108kW/5500rpm，最大扭矩210Nm/1750-4000rpm，这台发动机在奇瑞旗下很多车型上都有搭载。相关资料如下：1、艾瑞泽GX前脸采用了全新的家族式设计，其大嘴式进气格栅采用熏黑处理，并且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连，提升了整车的视觉张力，而一些镀铬线条的加入，更是为整车提升了一定的时尚感。2、艾瑞泽GX搭载的是奇瑞最新的雄狮智云系统，通过雄狮智云，汽车，互联网，手机和用户可以互通互联。其中，雄狮智云还搭载了手机实时远程车辆智控和先进的增强型自然语言识别控制，提供更加便捷的车辆管理与更人性化的智能交互方式。

艾瑞泽GX使用的发动机型号是SQRE4G15C，马力最大116匹，最大功率为85KW，最大功率转速为6150rpm，峰值扭矩是143N.m。该车动力表现较为平顺，一直以低油耗、低维护费用著称。艾瑞泽GX的发动是由奇瑞自己设计研发的，属于国产发动机。艾瑞泽GX的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

艾瑞泽GX搭载了型号为SQRE4T15B的直列四缸发动机，排气量1498cc，最大功率108kW/5500rpm，最大扭矩210Nm/1750-4000rpm，这台发动机在奇瑞旗下很多车型上都有搭载。关于艾瑞泽GX的更多介绍如下：1.外观方面，艾瑞泽GX前脸采用了全新的家族式设计，其大嘴式进气格栅采用熏黑处理，并且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连，提升了整车的视觉张力，而一些镀铬线条的加入，更是为整车提升了一定的时尚感。2.艾瑞泽GX车窗与车身的比例是1:2，再加上溜背式的车身造型。整体视觉效果非常流畅，能很明显地感觉到这台车和其他三厢家轿不一样。3.艾瑞泽GX搭载的是奇瑞最新的雄狮智云系统，通过雄狮智云，汽车，互联网，手机和用户可以互通互联。4.其中，雄狮智云还搭载了手机实时远程车辆智控和先进的增强型自然语言识别控制，提供更加便捷的车辆管理与更人性化的智能交互方式。

艾瑞泽gx跟艾瑞泽5有以下几种区别：1、官方售价不同。艾瑞泽5顶配版的官方售价要比艾瑞泽gx顶配版更加便宜。2、整个车身尺寸不同。艾瑞泽5顶配版的车身长宽高为4572(mm)x1825(mm)x1482(mm)，轴距为2670(mm)，艾瑞泽gx顶配版的车身长宽高为4710(mm)x1825(mm)x1490(mm)，轴距为2670(mm)。整体车身方面，艾瑞泽5顶配版的车身要比艾瑞泽gx顶配版的车身短，但艾瑞泽5顶配版的轴距和艾瑞泽gx顶配版的轴距是一样长。3、整体的参数配置不同。艾瑞泽gx顶配版比艾瑞泽5顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置更加丰富。4、最大动力输出不同。艾瑞泽5搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力90Ps，最大功率66kW，最大扭矩130N·m；艾瑞泽gx搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大功率115kW，最大扭矩230N·m；艾瑞泽gx顶配版比艾瑞泽5顶配版的动力更加强劲。5、内部装饰不同。艾瑞泽gx内饰采用了全液晶仪表这般越级配置，并且优化中控屏幕系统，采用8英寸视网膜级屏幕，比艾瑞泽5更加丰富。

艾瑞泽gx的发动机最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是143nm。以2019款艾瑞泽gx为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4710mm、宽1825mm、高1490mm，轴距为2670mm，油箱容积为84l，整备质量为1284kg。2019款艾瑞泽gx前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，与其匹配的是5挡手动变速箱。

艾瑞泽gx音响是松下的，音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。以2019款艾瑞泽gx手动劲色版为例，其属于奇瑞汽车旗下的一款紧凑型车，车身尺寸是：长4710mm、宽1825mm、高1490mm，轴距为2670mm，油箱容积为48l。2019款艾瑞泽gx手动劲色版搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率转速是每分钟5500rpm。

艾瑞泽gx的轮胎是玛吉斯品牌，配置的是玛吉斯MS1舒适系列，该系列采用了Fullsilica配方，使得胎面的硬度下降了百分之三，在一定程度上提升了舒适性，而且配方中含有较多的二氧化硅，可以提高轮胎的抓地力。艾瑞泽gx的车身长宽高分别为4710mm、1825mm、1490mm，轴距为2670mm。动力方面，该车搭载1.5T156马力L4发动机，配备5挡手动变速箱，最大功率为115千瓦，最大扭矩为250牛米。

这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.5升涡轮增压发动机有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升自然吸气发动机有116马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机能在6150转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单，换挡平顺性比较好，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的生产成本是比较低的。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分紧凑型轿车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单，占用的空间也是比较小的。

这款汽车采用的机油型号为5w30，在选择机油型号的时候需要根据发动机的要求进行选择，如果汽车发动机的要求比较低就不需要选择高级的机油类型，比较高要求的发动机需要选择高标准的机油。机油可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用。市场中的机油分为合成油和矿物油。驾驶员可以根据驾驶情况选择油品类型。机油由基础油和添加剂两部分组成。机油尺可以直接反应汽车的机油含量，当机油过少需要及时添加，机油对于汽车的作用非常重要，在保养的时候需要定期更换机油和机油滤芯，保持机油的干净。

艾瑞泽GX的轮圈采用了多辐条组合造型，采用了时下流行的双色抛光处理，在轮胎方面，采用了佳通品牌comfortF22型号的轮胎，规格方面，轮毂为17寸，轮胎为205/50R17，注重静音和舒适方面，符合家庭定位。外观方面，艾瑞泽GX的外观设计与艾瑞泽5相似，其大嘴式进气格栅采用熏黑处理，并且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连。车身侧面，一条笔直的腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯处，与隆起的轮眉线条以及车门下方硬朗的折线相结合，车身尾部，艾瑞泽GX同样采用了新的设计，全新的尾灯组采用镀铬饰条进行连接，后备厢盖左下方的ARRIZOGX标识体现了该车的身份艾瑞泽GX。动力方面，艾瑞泽GX新车预计将搭载1.5T动力，这款发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米。传动系统部分，其匹配的是5速手动变速箱或者CVT变速箱。艾瑞泽GX尾灯造型依然是走的流线范，和镀铬金属装饰相融合的设计和头灯相呼应，和尾门的段挫感使得尾部造型丰富立体起来。尾灯采用了横置式造型，内部采用LED光源。尾灯是贯穿式造型，加上后备箱折角的设计，让车尾也多了一丝凶悍的感觉，不光是前脸的造型很有吸引力，车尾的造型也有很多新鲜的想法，并且做到了前后呼应。

艾瑞泽GX使用的是风帆蓄电池，规格为12V60Ah480A。风帆蓄电池在国内有着较高的知名度，也是许多山寨企业的热门模仿目标。所以需要更换蓄电池的车主就要多留心眼了。艾瑞泽GX采用了奇瑞最新的品牌设计风格，突出年轻与动感，熏黑处理的X型大嘴式前格栅很有辨识度，且与犀利的前灯组相连，有效提升了前脸的视觉冲击力。同时，通过镀铬线条的点缀，更为其注入了几许时尚感。车身侧面多条上扬的腰线，营造蓄势待发的车身姿态，而错落有致的尾部曲线很有层次感，镀铬饰条贯穿左右两侧尾灯组，有效拉宽了视觉宽度。此外，新车双边共两出的排气为镀铬装饰，真正的排气则隐藏在后保险杠下方。动力系统部分，新车或将搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的传动系统为5速手动变速箱或者CVT变速箱。

艾瑞泽gx作为代步车，这款车的口碑还可以性价比一般：1、奇瑞艾瑞泽GX的尺寸是4700*1825*1482mm，轴距为2670mm，这个尺寸来看的，空间上是非常不错的，并且车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素，而是运用了最新设计元素，在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力；2、内饰方面是艾瑞泽gx的一个软肋吧，内饰上还是以前的风格，没有做大的改变，虽然没什么毛病，但是给人感觉就是换了脸，但是脾气一点没改，中控台层次感分明，液晶大屏取消了实体按键，换做由手指触控实现功能操作，贯穿式的空调出风口也显得较为大气，黑色和米白色的搭配也比较温馨；3、变速箱将匹配5速手动变速箱和CVT变速箱，这也是奇瑞比较惯常的动力配置。

奇瑞艾瑞泽gx油耗在8个油左右，这款车的质量是相当有保证的，其优点如下：1、低调务实内敛的棕色，也显示了成熟稳重大器的特点；2、以家庭用车为目的的设计，同时兼顾了普通商务用车的目的，真的是一举多得；3、以合资车紧凑级的价格，达到类B级车的水准，想说不满意都没有理由，绝对的高端大气上挡次；4、价格也很优惠，像我们这边的，最低配手动挡的五万多就可以买到，自动挡车标配六万多就可以了。

奇瑞艾瑞泽gx发动机好不好？奇瑞艾瑞泽gx发动机个人感觉还是不错的，质量挺好的，动力比较充足，具体如下：1、艾瑞泽GX动力方面将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，可以输出108千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩了；2、传动系统提供了5速手动和CVT无级变速箱，最大马力可达到147马，动力并不强劲，艾瑞泽5是基本一样的；3、艾瑞泽GX不仅仅是用名字来证明自己的独特身份，整体的设计让人满意。

奇瑞艾瑞泽gx铸铁发动机好吗?奇瑞艾瑞泽gx铸铁发动机：1、铸铁发动机的强度和质量都很强，而且耐高温、耐高压，但缺点也很明显，自重太重；2、在艾瑞泽gx身上，奇瑞仍然坚定着自己的造车理念，例如，其鲜艳的色彩，特别是红色、蓝色等鲜艳的色漆，看起来非常精致高挡；3、另外原创度极高的外观在细节上也是用尽了全力，几乎找不到粗糙的地方。

根据奇瑞汽车的官方介绍，艾瑞泽gx使用了两款发动机，一款是1.5升的自然吸气发动机，最大马力为116匹；一款是1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为147匹。车主朋友们可以根据自身的需求和实际情况来选择不同版本的艾瑞泽gx。艾瑞泽gx这两款发动机的缸体采用的是铸铁材料，所以更加耐用。而且，它们的供油方式都为多点电喷，所添加的汽油都是92号，所以燃油经济性更好，可以在一定程度上降低汽车的使用成本。一般来说，自然吸气版本的发动机在工作时更加平顺，而且故障率比较低，后期维修和保养方面的成本也比较低，但是动力方面表现一般，所以都适合家用。涡轮增压版本的发动机动力更加强劲，燃油经济性更好，但是后期维修的保养的成本也比较高，所以适合追求动力的车主们。关于艾瑞泽gx：艾瑞泽gx是奇瑞汽车生产的一款紧凑型轿车，售价区间为7.59万元-11.39万元。

这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.5升涡轮增压发动机有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升自然吸气发动机有116马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机能在6150转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单，换挡平顺性比较好，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的生产成本是比较低的。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分紧凑型轿车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单，占用的空间也是比较小的。

奇瑞艾瑞泽gx发动机怎么样？这款奇瑞艾瑞泽gx的发动机还是挺好的，动力充足：1、奇瑞艾瑞泽gx这款车算是紧凑车型，在车子的外观上可以说是没得说吧，大气上挡次，作为一款国产车能做到这样的外观已经算是不错了;2、奇瑞艾瑞泽GX的尺寸是4700*1825*1482mm，轴距为2670mm，这个尺寸来看的，空间上是非常不错的，并且车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素，而是运用了最新设计元素，在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力;3、在车子的内饰方面，倒是艾瑞泽gx的一个软肋吧，外观上设计的很不错，但是内饰上还是以前的风格，没有做大的改变，虽然没什么毛病，但是给人感觉就是换了脸，但是脾气一点没改，中控台层次感分明，液晶大屏取消了实体按键，换做由手指触控实现功能操作，贯穿式的空调出风口也显得较为大气，黑色和米白色的搭配也比较温馨。