博越是什么品牌的轮胎？

博越是吉利品牌的汽车。吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自从2022年4月28日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得.霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。吉利博越采用了许多中国风设计，例如家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条，以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等，整体设计更符合中国消费者的审美偏好。吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意，寓意“吉祥如意”。

吉利博越的低配车型使用的是佳通轮胎，高配的车型使用的是固铂轮胎，低配车型使用的轮胎型号为225/65R17，其它车型均为225/60R18。车辆所使用的轮胎是惟一与地面接触的零部件，轮胎是消耗品，在使用过程中会造成必需的磨损，以便下降轮胎的磨损程度，需要汽车车主始终维持良好的行驶生活习惯，良好的行驶生活习惯可以保障车辆始终维持良好的性能，与此同时还能延长轮胎的使用周期。除此之外，车辆在使用过程中需要定期给轮胎进行换位，定期进行轮胎换位的目的是要使汽车的所有轮胎磨损均匀，这样子可以保障车辆的轮胎始终维持良好的工作状态，与此同时也可以保障轮胎具有相近的性能表现症状。

博越使用的发动机有两款，型号分别是JLE-4G18TDC、JLE-4G18TD，型号为JLE-4G18TDC的发动机，马力最大184匹，最大功率为135kw，最大功率转速为5500rpm，峰值扭矩是300N.m。型号为JLE-4G18TD的发动机，马力最大163匹，最大功率为120kw，最大功率转速为5500rpm，峰值扭矩是250N.m。博越的发动机是自主生产的，拥有自主知识产权的发动机是博越的一个亮点。所以发动机是国产的。博越的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB_CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产性的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，且延长水箱和发动机的整体寿命。

博越是SUV车型。吉利博越：吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。博越智能刹车：博越是一款会智能刹车的SUV，是首款配备城市预碰撞安全系统的中国品牌SUV。在突遇前车减速或急停的情况下，该系统会在距离碰撞前1.5秒进行点刹报警，在距离碰撞1秒时自动刹车。配合EBA制动辅助，在相对速度小于30km/h时，对于前方静止目标，博越可实现自动刹停，避免碰撞，保护车内人员安全。

吉利博越是干式双离合。干湿双离合变速箱简介：干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器被浸泡在变速箱油内。车型介绍：吉利博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车全系搭载了1.5升涡轮增压动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130千瓦，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1500到4000转，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖。

吉利博越发动机由吉利汽车自己生产的，发动机采用的是沃尔沃的技术，所以属于国产发动机。吉利博越发动机型号规格为JLE-4G18TDC，1.8T版发动机，最大功率135kw/5500rpm,最大扭矩285Nm/1500-4000rpm。2.0L版本发动机最大功率104kw╱6000rpm。最大扭矩178Nm╱4000-4500rpm。吉利博越的发动机日常可使用以下方法进行保养： 使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准； 定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中； 机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧； 定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。； 定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

博越低配车型用的是佳通轮胎，高配车型用的是固铂轮胎，只有2.0L手动致悦版的轮胎尺寸是225/65/R17，其他车型轮胎尺寸均为225/60/R18。佳通轮胎，始创于新加坡，1993年进入中国，在美国、加拿大、德国、英国、法国、印尼、巴西均设有销售子公司或办事处。固铂轮胎，是北美第二大轮胎制造型企业，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、轻型卡车、中型卡车、摩托车和赛车轮胎的销售。博越的轮胎在日常使用中，要注意以下几点： 定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石； 停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损； 散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化； 防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

博越使用的轮胎有两款，中低配使用的是佳通Comfort-SUV520型号轮胎。另外一款是固铂Discoverer-HTS型号轮胎。两款轮胎尺寸同为225/65-R18。相关介绍如下：1、佳通舒适SUV520是一款兼顾操控、舒适、安全的高性能SUV轮胎。它采用了3B刚度制衡技术，结合肩部花纹块与横沟的合理配置，胎面均匀接地压力分布，提高轮胎操控稳定性和抓地力性能。高抓地力合成橡胶纳米级补强碳黑及高性能硅材料的使用，加上胎面四条宽大的纵向直沟，可有效保证雨天的刹车制动性，缩短刹车距离，实现高速行驶条件下快速排水，提高轮胎抓地性。2、固铂Discoverer-HTS，是一款针对城市中高端SUV车型开发的轮胎，这轮胎是固铂在城市SUV轮胎中最亲民的一款。固铂Discoverer-HTS轮胎注重操控舒适性能，作为一款主打城市SUV轮胎，在操控和舒适静音两个方面都有很出色的表现，是一款较为均衡的suv轮胎。

博越最大可以输出163马力和184马力。以下是扩展资料：1、汽车内部：内饰的设计干净利落，宽频的中控液晶显示屏，两侧有大面积的钢琴烤漆面板长条。多功能方向盘由真皮包裹，手感非常舒适，换挡挡把区域部分比较宽，看起来大气。2、车身外形：侧面看起来非常的宽厚，车顶的线条显得很平直，车头看起来比较圆润，车尾的棱角丰富一些，笔直的腰线，车门上有明显的弧度，多幅轮毂造型更为精致，整个车身显得很有力量感。3、外形设计：融入了吉利全新的家族设计元素，大尺寸的五边形进气格栅，富有中国风，车头给人感觉相当的饱满，厚实而尊重。

吉利博越有四驱版本车型，分别是2018款自动四驱智尊型4G互联版和运动版自动四驱智尊型。这两款车采用前置四驱的驱动模式，四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。以下是对吉利博越的具体介绍：1、外观：吉利博越的长、宽、高分别为4544mm、1831mm、1713mm，轴距为2670mm。吉利博越的外观沿袭了家族式设计，前进气格栅采用立体式设计，添加了更多的年轻元素，下包围圈被一根粗壮的镀铬饰条贯穿连接。整体来看，前脸的层次感十足，比较厚重，安全感不错。2、动力：吉利博越搭载1.5T、1.8T和2.0L三款发动机。匹配的变速箱有6档手动变速箱、6档手自一体变速箱和7档双离合变速箱。1.5T版本发动机的最大输出动力为130千瓦，最大扭矩为255牛/米，最高车速为200千米/小时。1.8T版本发动机的最大输出动力为135千瓦，最大扭矩为300牛/米，最高车速为200千米/小时。2.0L版本发动机的最大输出动力为204千瓦，最大扭矩为178牛/米，最高车速为185千米/小时。

博越用佳通及固铂两种品牌轮胎，尺寸上，2.0L手动致悦版的是225/65R17的规格，其他车型均为225/60R18的18寸大轮圈。以下是轮胎的安装方法：1、请使用标准轮圈，已变形或损伤之轮圈切勿使用。2、轮圈与轮胎组合前，请先清理轮圈与轮胎，不可有杂物留置于内部。3、轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘，请勿使用油性润滑剂。4、轮圈与轮胎组合时应注意嵌合情形，请勿使用超过正常范围之风压强行安装，以免发生危险。

吉利博越是用的是1.8TD发动机和2.0L自吸发动机。关于吉利博越发动机的更多资料如下：1、在动力上，吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合；2、博越搭载的1.8TD发动机，是在博瑞1.8TD中国心2015年十佳发动机基础上升级的高功率版。最大功率为135kw/5500rpm，最大扭矩为285N·m/1500-4000rpm，动力强劲，性能优秀。升级后的第二代1.8TD发动机比现款第一代1.8TD发动机在经济性、动力性和噪音控制NVH方面都更加优秀。

博越是吉利汽车旗下紧凑型SUV。博越的长宽高分别为4544mm，1831mm，1713mm，轴距为2670mm。博越搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机。其中1.5T发动机的最大功率为130kw、最大扭矩为255牛米；1.8T发动机的最大功率为135kw、最大扭矩为300牛米。博越搭载的1.8TD发动机，是在博瑞1.8TD“中国心2015年十佳发动机”基础上升级的高功率版。吉利博越搭载的发动机是吉利汽车自己生产的，发动机采用的是沃尔沃的技术。这台1.5T涡轮增压发动机是三缸发动机，1.8T涡轮增压发动机是四缸发动机；1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱，1.8T车型匹配的是7挡双离合变速箱。

吉利博越是手动变速箱采用的是德国格特拉克。而DSI6AT则属于澳大利亚DSI自动变速器公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。以下是相关介绍：1、澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购，目前吉利已在湘潭、济宁、重庆等地筹建工厂，大规模生产DSI自动变速器，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及博越上搭载。世界著名自动变速器零部件公司博格华纳曾经全资拥有过该公司30年。DSI自动变速器公司具有年产18万台自动变速器的生产能力，其产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器，为韩国等世界著名汽车公司配套，目前正在研发世界先进水平的八速前后驱动自动变速器、DCT双离合变速器及CVT无级变速器。2、吉利博越DSI6AT采用了带防滑控制和锁止离合器的液力变矩器，可以达到400N·m甚至更大的扭矩需求，同时保证足够的后备安全系数。DSI6AT拥有成熟的技术品质，制造工艺、配套体系等优势的积累，保证了使用的可靠性，使用寿命长达250000km。

博越的发动机是1.5t和1.8t涡轮增压发动机，变速箱是6挡手动和6挡手自一体以及7挡双离合变速箱。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

博越是国五，博越车的前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用多连杆式独立悬架，其搭载了1.8t涡轮增压发动机，最大马力是163ps，最大功率是120kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。博越是吉利汽车旗下的一款紧凑型5门5座suv，长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm，最高车速达到每小时195千米，油箱容积为58L。该车的驱动方式使用前置前驱，轮胎规格为225/60R17，配备胎压报警、驾驶席安全带未系提示、牵引力控制、abs防抱死和倒车影像。

博瑞的轮胎品牌是米其林轮胎和佳通轮胎。轮胎保养方法是：1、定期检查轮胎气压；2、定期检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉异常磨损情况；3、清理轮胎花纹内的石头、铁块、钉子；4、进行四轮定位或轮胎动平衡。以2019款博瑞为例，其前悬架形式是双叉臂式独立悬架，后悬挂形式为多连杆式独立悬架。2019款博瑞搭载了1.8l涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是300nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

博越属于吉利公司旗下的一款汽车，是吉利公司融合了中国元素打造的SUV。博越是在吉利公司融合中国元素和外国时尚元素，在2016年3月份在中国上市销售的一款SUV。博越具有时尚的外形，以及出色的静音效果，在车内驾驶和乘坐都很安静，没有多余的噪音，说明了博越的静音功能，秒杀同级别的SUV。博越还具有出色的性能，排量为1.8升，配置使用6挡手自一体变速箱，市场指导价在13.98万元至15.78万元之间，根据配置的不同来定价。博越的底盘紧凑，动力十足，具有平稳的输出功率，驾驶感和操控感很好，是一款性价比很高的车辆。

博越是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购。博越的这款6AT手自一体变速箱有着不错的表现，平顺性和换挡逻辑等表现在同级别当中还是非常出色的，还有手动挡变速箱可以满足对操控有需求的用户。2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购，目前吉利已在湘潭、济宁、重庆等地筹建工厂，大规模生产DSI自动变速器，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及全球鹰的GX7和GC7上搭载。要拥有自动变速箱的除了要掌握核心技术以外，绝对不能离开大量的数据基础，这是一道非常高的门槛，变速箱的逻辑性、传动效率、平顺度都依赖于此。

匹配6速手动变速箱，6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱，博越pro全新的设计理念让外观更受年轻人欢迎，内饰用料和设计更上档次，动力性能得到优化，选择也更丰富多样。博越PRO外观还是带有浓重的吉利家族味道，改变虽然谈不上大刀阔斧，但是细节经过重雕细琢之后，博越PRO看上去要比博越年轻了不少，并且也不再是后者那种圆润、饱满的风格，更多的立体线条营造出更具力量感的视觉效果，造型也更加方正、气派。博越PRO的内饰中控台采用偏向驾驶员的设计，横向感很强，营造出一种座舱宽大空间感受。尺寸更大的触控屏，便于操作的钢琴键式空调控制区，新颖好看的42色发光木纹饰板，全新造型的方向盘、全景天窗、Nappa真皮座椅、BOSE音响、电子换挡杆、驾驶模式选择旋钮以及大量软性内饰材质的运用，这一切加起来，让博越PRO看起来更具设计感和档次感。全虚拟仪表盘以及中控屏幕全部都为12.3英寸，两块大屏的加入也是显露出满满的科技感。博越PRO是首款搭载GKUI19系统的吉利车型，该系统功能非常丰富，上网、蓝牙以及导航这些常用配置都有配备，并且还支持多种第三方APP，光是地图导航软件就有三个，像QQ音乐、腾讯视频以及唱吧等娱乐应用也都是应有尽有，娱乐性以及功能性在车机系统里绝对算是数一数二的。动力方面，含有1.5T、1.8T、2.0L共3种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择，发动机最大功率：135.0kW，最大马力：184PS，最大扭矩：300.0Nm。