踩着刹车打方向盘有异响的原因是什么？

踩着刹车打方向盘有异响的原因如下：1、盘式制动器发出异响。车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的异响，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，响声加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。要想有效解决问题，可以用专用车床打磨刹车盘或用纱布砂轮。或者将制动片冲压成X形凹坑或使用打孔的专用制动盘。后两种方法都有效，但会影响刹车片的使用寿命。当刹车盘变形时，行车时会从左向右打磨，打磨刹车盘就足够修复失圆问题，或者刹车盘表面生锈。当刹车盘刮掉刹车盘表面的锈斑时，行驶几分钟后声音会自动消失，或者可以通过高速两次快速刹车来解决，因为刹车时锈斑会被磨掉。2、由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出响声。可到修理店修理变形的零件，更换脱落的零件。3、前悬挂球头异响。车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的异响，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右晃动车辆前部会出现异响。因为球头座是密封结构，不可拆卸，只能进行更换。行驶时异常制动噪音(车外)常见故障：新车刚换完刹车片，刹车就反复尖叫，多是刹车盘使用后的镜面造成的。这时，制动盘表面与镜式制动盘的摩擦中会有一层硬化层，这种硬化层与镜式制动盘摩擦时很容易发出尖叫。如果只是对刹车盘进行简单的打磨，将硬化层打磨掉，不会在现场发出声音，但如果刹车盘仍然光滑，刹车盘表面的硬化层很快就会继续发出声音。

刹车太猛有异响的原因有刹车处于磨合期、ABS系统的正常启动、刹车片出现金属硬点、刹车盘磨损严重。刹车处于磨合期：新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响。当使用几次刹车异响就会消除。ABS系统的正常启动：急刹车的时候刹车踏板会有连续异响声，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音。刹车片出现金属硬点：刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音，解决方法是可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，也可以更换更好一点的刹车片。刹车盘磨损严重：刹车盘的磨损会在盘的一圈形成比较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。解决方法是及时检查刹车盘，若磨损严重要及时更换。

转方向盘有异响的原因是：1、方向盘的配件多为塑料，在天气较冷的情况下，塑料会变硬，碰触的时候容易发出摩擦声；2、方向盘气囊游丝；3、转向横拉杆球头老化，这个情况下除了发出声响还会引起抖动；4、平衡杆松动或者损坏，如果是这个方面出现问题，响声不仅出现在打方向上，在路况不好地情况下也会响；5、减震器平面轴承出现问题；6、助力皮带松紧度不当或老化。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

打方向盘有异响的原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、转向助力油缺少；3、万向节有故障；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承损坏；6、转向横拉杆球头老化；7、转向机故障。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，方向盘在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。

汽车刹车有异响可能是刹车盘或刹车片锈蚀导致。汽车刹车的原理：刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。汽车刹车的位置：汽车刹车踏板在方向盘下面。如果是自动的汽车，那么只有两个踏板，分别是左脚刹车和右脚加速踏板。如果是手动的汽车，则有三个踏板，分别从左到右，离合器踏板，刹车踏板和油门踏板。

以下是汽车刹车时后轮异响的原因：1、刹车片磨损过严重：这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成，响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐，若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因。2、刹车片材质造成的异响：一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声，相对的刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响，但是，软材质的磨损比较快，相对应的更换周期就比硬的更短。3、刹车系统安装不规范刹车系统安装不规范造成异响，这个比较复杂，要是这个原因还是需要进行修理。

以下是打方向时有异响的原因：1、方向柱与脚垫摩擦声音：如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触。随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。2、气囊游丝故障：若发现声音是从方向盘里面发出来，这个问题多由方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。3、减震器平面轴承缺油：在打方向盘时，若发现异响声从车外发出来，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。

踩刹车出现异响可能是ABS正常工作、安全提醒、底盘部件松动、刹车盘不稳。刹车注意事项如下：1.下坡空挡滑行靠刹车控制：很多人下坡可能都会选择空挡滑行，用刹车来控制，觉得这样省油，其实这是一个误区。下坡空挡滑行，用刹车控制车距，时间长很有可能会出现刹车系统过热而失灵的现象，从而导致事故发生。遇到下坡时，应该根据车速挂上合适的档位，通过发动机制动，偶尔辅以刹车的方式，这样既安全又延长刹车的寿命应该谨记。2.爆胎猛踩刹车：爆胎这种情况可能有些司机已经遇到过，一般大家都惯性思维的做法是紧急采取制动，猛踩刹车。遇到这样的情况，切勿惊慌，要握紧方向盘，尽量控制住车的方向，防止车身失去平衡，同时要慢慢减速，手动挡车型可以逐级降档或挂空挡，并松开油门，反复轻踩刹车，直到汽车缓慢停下来为止。3.等红绿灯刹车：这种情况是日常驾驶每天都会遇到和在操作的情形。一般很多人行驶遇到红灯都会直接通过刹车来制动，这种做法其实也不合理。在等红灯时，如果等待时间在10秒左右，可以减速用刹车来控制，但是要遇上30秒以上的红灯时，再这样操作就很不合理，这个时候应该选择拉手刹挂空挡，避免刹车和变速箱的制衡，造成零部件损坏，从而伤车的结局。

宝马x1打方向盘有异响的原因有：转向柱与脚垫之间的摩擦，转向机故障，助力皮带松紧度不当或老化。以下是相关介绍：1、转向柱与脚垫之间的摩擦：主要是因为汽车后安装的脚垫太大。转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫的位置调整一下或者更换脚垫即可。2、转向机故障：可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的结果，需要更换转向机。3、助力皮带松紧度不当或老化：就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

以下是方向盘有异响的原因：1、平面轴承出现损坏：汽车前轮的减震器在汽车转弯时也是跟着车轮一起转动。打开发动机盖后可以看到固定两个前减震器的塔顶，这个塔顶内有平面轴承。如果平面轴承缺少润滑或损坏，那转动方向盘时就会出现异响。在前减震器塔顶上，一般都会有防尘盖这个盖子平时一定要盖好不要弄丢。2、悬架系统出现损坏：平时熄火停车后尽量把方向盘摆正，这样可以保护悬架系统。在遇到路沿石时不要强行将车开上去，这样对悬架有害处。经过减速带或颠簸路面时，降低速度通过。过减速带时，尽量让两个车轮同时压过减速带。

刹车有异响的原因如下：1、刹车片有金属硬点：如果刹车片上存在细小的金属颗粒，踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音，可以尝试猛踩几下刹车或打磨、更换刹车片。2、刹车盘磨损严重：汽车刹车盘使用时间长以后，就会在刹车片摩擦的位置产生一圈比较深的凹槽，踩刹车摩擦时就会产生异响。如果凹槽不深，可以通过打磨刹车片的边缘来解决，如果凹槽很深只能选择更换刹车盘。3、存在异物：异物导致接触面不吻合，造成异响。

刹车踏板踩着响的原因是：1、松刹车的速度太慢造成；2、新换的刹车片磨合不到位；3、沙粒进到刹车片和刹车盘的中间；4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏；5、刹车系统出现故障。刹车的保养方法是：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死，消除刹车片尖叫；2、定期更换刹车油；3、清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

刹车有异响的原因是：1、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小砂砾；2、刹车盘或刹车毂磨损过大；3、刹车片过硬；4、刹车分泵生锈；5、手刹拉线不灵活；6、刹车总泵回位慢。汽车刹车异响的解决方法是：1、检查减震器的顶胶或缓冲胶的润滑是否有问题；2、新制动摩擦片进行磨合；3、及时更换刹车片；4、清理刹车盘表面的异物。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

方向盘老有异响的原因是：1、车辆塑料部件之间的摩擦：方向盘由各种塑料部件组成，如果间隙太小会有异常噪音；2、气囊弹簧干涉的声音：如果声音是从方向盘内部发出的，拆下方向盘在气囊游丝上涂些黄油，如果还响就需要更换气囊游丝；3、减震器平面轴承发出异响：打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，如果是减震器的平面轴承发响，在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响就需要更换；4、助力带松紧不当或老化：对于机械和液压助力，如果助力皮带没有正确拉紧或老化，将会听到异常声音，调整皮带松紧或更换皮带即可。

转动方向盘有异响的原因是：1、车辆塑料部件之间的摩擦：方向盘由各种塑料部件组成，间隙太小会有异常噪音；2、气囊弹簧干涉的声音：声音是从方向盘内部发出的，拆下方向盘在气囊游丝上涂些黄油，如果仍然响则更换气囊游丝；3、减震器平面轴承发出异响：打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，减震器的平面轴承发响，在平面轴承上涂些黄油，涂后还是响就需要更换；4、助力带松紧不当或老化：对于机械和液压助力，助力皮带没有正确拉紧或老化，将会听到异常声音，调整皮带松紧或更换皮带即可。

刹车踩着响的原因是：1、刹车盘或刹车片锈蚀；2、刹车片是新刹车片；3、刹车盘和刹车片磨损过度；4、刹车片装反或者型号不符；5、使用劣质、过硬的刹车片；6、制动分泵异常，制动液缺乏；7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。刹车踩着响的解决方法是：1、在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；2、对刹车片定期进行检查和更换；3、定期调教刹车；4、避免频繁使用刹车。

方向盘打方向有异响的原因是：1、塑料件之间摩擦；2、转向助力油缺少；3、转向横拉杆球头老化；4、平衡杆发出的异响；5、转向机故障和助力皮带松紧度老化。方向盘的功能是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，来达到将车辆转方向的作用。方向盘分为：单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘。方向盘高低的调整方法是：1、找到方向盘底部手柄；2、压下手柄即可调节。

原地打方向盘有异响的原因是：1、气囊游丝损坏；2、方向盘故障；3、轮胎胎压不足；4、方向柱防尘套缺少润滑；5、减震器的平面轴承缺油；6、平衡杆胶松动；7、方向机故障。原地打方向盘有异响的解决方法是：1、拆下方向盘罩子，向里面添加润滑油；2、更换方向机；3、补充轮胎的胎压；4、在方向柱防尘套内涂抹黄油；5、更换气囊游丝；6、向减震器的平面轴承处涂抹黄油；7、拧紧平衡杆胶。

方向盘打死有异响的原因如下： 1、方向盘内的气囊游丝断裂或者插头松动，也会造成转向机异响。 2、平衡杆胶松动发出的声音；检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，假如损坏就只能更换； 3、方向柱防尘套发出的响声，不管是原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一旦方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

速腾打方向盘有异响怎么回事？速腾打方向盘有异响的原因说明如下：1、在糟糕路况行驶时方向盘底下噔噔响很有可能是方向柱防尘套的故障原因，其故障在于方向柱防尘套缺少润滑效果就会产生干摩擦的声音，只需要在防尘套内涂点黄油就可以消除异响了，另外方向盘异响则涉及到方向盘喇叭电极摩擦异响、转向柱万向节异响、转向柱摩擦到脚垫异响等;2、方向盘喇叭电级摩擦异响多见于无安全气囊的车型，方向盘上只单有喇叭按钮的车型，因为喇叭开关是随着方向盘转动的随着方向盘转动的，但喇叭开关连接线下方是不动的，如果喇叭开关还用电线连接的话很容易在多次打方向时把电线弄断;3、因此后来汽车厂家就把电极触头固定，然后在方向盘上安装一个圆形的金属电极与固定的电极触头接触，如此方向盘随便转动都可以传递电信号了，为减少摩擦，电极上都有润滑油，但是时间长了以后电极触头磨损，接触面越来越大就会发出异响。需要将固定的电极拆下来，然后将触头打磨一下，让接触面圆滑就可以消除异响了。