卡罗拉hev是什么意思？

hev模式是车辆的混合动力模式，hev是HybridElectricVehicle的缩写，即混合动力汽车。hev是传统汽车与完全电动汽车的折衷，它同时利用传统汽车的内燃机（可以设计的更小）与完全电动汽车（PurelyElectricVehicle)的电机（PMSM或者异步电机）进行混合驱动（包含蓄电池与逆变器环节）。这种车最大的优点就是在启动和停车的时候，只有在电动机驱动后，速度达到一定的时候才会工作，因此发动机一直会保持在最佳状态工作中，有着很不错的动力性能。作用：减少了对化石燃料的需求，提高了燃油经济性（fueleconomy)，从而达到节能减排和缓解温室效应的效果。

卡罗拉odo是odograph的缩写，里程表的意思。里程表查看方法：通过短按TRIP键，单向逐个循环切换小计里程、平均油耗、瞬时油耗、可续航里程、累计里程、瞬时车速、驾驶时间、平均车速、轮胎状态。当激活方向盘复用后，通过左右按键也可以进行切换。汽车里程表作假检查方法：如果一台车一直在4S店做保养，因此可以去4S店查询相关资料，看一看行驶里程数的有关记录。

卡罗拉xli的意思是：丰田旗下的卡罗拉XLI版汽车。外观方面：2021款卡罗拉是一款紧凑型轿车，该车的长宽高分别是4635毫米、1780毫米、1455毫米，轴距是2700毫米。配置方面：配备膝部气囊、胎压监测、发动机防盗锁止、制动力分配和上坡辅助等配置。动力方面：卡罗拉双擎采用的是先进的丰田油电混合双擎动力技术，个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感，高效的混合动力技术确保出色的动力性能。搭载的是cvt无级变速箱，最高车速是每小时180千米，油箱容量为45升，添加燃油前车辆先熄火。

卡罗拉ESP中文叫车身稳定控制系统。卡罗拉ESP组成：卡罗拉ESP中文叫车身稳定控制系统，由常见的ABS制动防抱死系统和驱动防滑系统组成。卡罗拉ESP作用：卡罗拉ESP主要作用是通过传感器检测汽车车身运动轨迹和侧移量，然后进行电脑判定可能发生车辆甩尾和危险的车辆行为，自动对相应车轮刹车减速或者减小牵引力，从而防止打滑或者侧向移动，保持车身稳定。

卡罗拉双擎E+用的是丰田的“三电”技术。以下是关于卡罗拉的知识介绍：1、简介：卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45-R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF4-17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。2、空间：卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。

hev是HybridElectricVehicle的缩写，即混合动力汽车。以下是混合动力车的介绍：1、简介：HEV是HybridElectricVehicle的缩写，即混合动力汽车。2、意义：HEV是传统汽车与完全电动汽车的折衷，它同时利用传统汽车的内燃机（可以设计的更小）与完全电动汽车（PurelyElectricVehicle)的电机（PMSM或者异步电机）进行混合驱动（包含蓄电池与逆变器环节）。3、作用：减少了对化石燃料的需求，提高了燃油经济性（fueleconomy)，从而达到节能减排和缓解温室效应的效果。丰田普锐斯和本田音赛特是HEV生产的两大巨头。

I是电喷的意思，I-VETC是本田的发动机可变气门升程技术的意思。以下是相关介绍：1、外观上：外观中庸大气，稳重，比较适合家用。2、内饰方面：内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。3、空间：卡罗拉在车身尺寸方面进行加长，加长后其轴距达到2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。

HEV是混合动力模式下的行驶里程。以下是混合动力车的介绍：1、简介：HEV是HybridElectricVehicle的缩写，即混合动力汽车。2、意义：HEV是传统汽车与完全电动汽车的折衷，它同时利用传统汽车的内燃机（可以设计的更小）与完全电动汽车（PurelyElectricVehicle)的电机（PMSM或者异步电机）进行混合驱动（包含蓄电池与逆变器环节）。3、作用：减少了对化石燃料的需求，提高了燃油经济性（fueleconomy)，从而达到节能减排和缓解温室效应的效果。丰田普锐斯和本田音赛特是HEV生产的两大巨头。

hev是HybridElectricVehicle的缩写，即混合动力汽车。以下是混合动力车的介绍：1、简介：HEV是HybridElectricVehicle的缩写，即混合动力汽车。2、意义：HEV是传统汽车与完全电动汽车的折衷，它同时利用传统汽车的内燃机（可以设计的更小）与完全电动汽车（PurelyElectricVehicle)的电机（PMSM或者异步电机）进行混合驱动（包含蓄电池与逆变器环节）。3、作用：减少了对化石燃料的需求，提高了燃油经济性（fueleconomy)，从而达到节能减排和缓解温室效应的效果。丰田普锐斯和本田音赛特是HEV生产的两大巨头。

卡罗拉D-4T代表使用的是D-4T直喷涡轮增压发动机，D就是直喷技术，4是四冲程，T则代表的是涡轮增压。卡罗拉是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l。

GL标志是卡罗拉的车型，是入门级别的车型。以下是相关介绍：1、由来：因为国内很少有G，所以经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。早期的日本车型都会采用这种方式去分类，如今，只有丰田采用这种“操作”，这种分类模式也能体现出丰田沿袭旧制的品牌精神。2、配置方面：这是卡罗拉一种配置高低的体现。GL代表初级配置，GL-i是中型配置，而GL-XI则是顶级配置。但是这些标志与车的总成动力，或汽车本身的性能没有太大的关系。

S-CVT理解为CVT变速箱的改良版，继承了CVT变速箱的优势，同时也改进了CVT的短板。以下是相关信息：1、S-CVT变速器是丰田在华的第三代CV-变速器，“S”代表了Super（性能提升）、Sport（更加运动感）、以及Smart（安静、平顺、低油耗）三层含义。而8速S-CVT则是专门为中国设计生产及使用。2、相比于前两代变速箱，新款的S-CVT变速箱特点是增加了挠性锁止液力变矩器、采用了全新结构油泵以及使用了全新低粘度CVT变速器油。

卡罗拉scvt是变速箱，其继承了cvt变速器的特点上又改进了一部分短板，scvt变速箱是丰田在华的第三代变速器，丰田8速scvt使用的是第三代的cvt变速箱。该scvt变速箱在前一代的cvt变速箱基础上，加入了双输出油路设计、挠性锁止技术、低粘度新cvt变速器油和新的控制逻辑四个部分。以卡罗拉2021款1.2TS-CVT先锋PLUS版为例：该车生产厂商为一汽丰田，级别为紧凑型车，能源类型为汽油，变速箱为CVT无级变速（模拟10挡）。

卡罗拉ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，是由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

ECO就是汽车经济驾驶模式功能，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

代表的是卡罗拉的顶配车型，gli的全程是Luxury,andSuper。GLI车型比起GL车型来说会增加更多的电子设备，虽然性能是一致的，但是配置是不同的，若是对于驾乘体验有追求的车主建议选择GLI车型。卡罗拉是一汽丰田旗下的紧凑型轿车，2020款的车型动力上搭载的是1.2T涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大马力是116匹，最大扭矩是185牛·米，最高车速是180公里/小时。车身长度是4635毫米，宽度是1780毫米，高度是1455毫米，轴距是2700毫米，前轮距是1527毫米，后轮距是1526毫米，车宏是1335公斤，油箱容积是50升，起百公里油耗是5.5升。主动安全配置比价丰富，包含了ABS防抱死系统、胎压监测系统、车身稳定系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及前排安全带未系提示等。

gl属于卡罗拉的入门级车型，这个车型也就是配置最低的，但是价格也最便宜。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型家用轿车，新款卡罗拉一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版车型，这款发动机有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。卡罗拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。新款卡罗拉是基于丰田的tnga架构打造的，很多基于tnga架构打造的丰田汽车后悬架都会使用E型多连杆独立悬架。

卡罗拉sport的意思是开启了运动模式。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。卡罗拉S挡运动模式这些时候用：1、超车S档的问题在于油耗会高很多，因为长时间低档补油。D档比起S档更省油，但是动力就没那么直接，S档比较多人用在超车上，超完车再换回D档。2、清除积碳挂着S档，能在短时间里增加发动机的负荷，升高里面的温度，所以对清除发动机里的积碳很有好处。3、上坡相信很多车主在爬坡时都会使用D档，但使用S档来上坡更有劲了，上坡也变得更容易了。4、下坡有些人很难理解下坡时候为什么用，不是明明减少动力才对吗，其实下坡挂S档是因为S档时变速箱处于低档阶段，如果不加油，牵引力会少输出，减轻刹车压力。5、动力不足时起步老车动力不足，可以用S档起步，有时候夏天空调开得比较大，影响车的动力，也可以使用S档，因为S档下能带高发动机转速，减少空调分担动力的比例。

HEV是混合动力汽车的意思。它可以利用传统汽车的内燃机与完全电动汽车的电机、PMSM或者异步电机进行混合驱动。具有节能减排和缓解温室效应的作用，因为它可以减少对化石燃料的需求，同时提高了燃油经济性。混合动力的优点是，当汽车在启动和关闭的时候，只靠电动机带动，如果没有达到一定的速度的话，那么发动机将不会工作。相对比于单一的动力汽车，就这点是比较好的。随着技术的进步，现在的混合动力总成已经分为了三种：分别是以动力传输路线分类，可分为串联式以及并联式和混联式。

卡罗拉的D-4T是其新款发动机的名称字母缩写，D指的是直喷技术，4指的是四冲程，T指的是涡轮增压，D-4T的意思就是有直喷技术的4缸涡轮增压发动机。卡罗拉D-4T发动机是丰田D4系列最迷你的涡轮增压机型，这款机型在动力、油耗，排放性能等方面都非常不错，它完美结合了油耗和动力之间的平衡，峰值扭矩最高可达到185Nm，比很多1.8自吸发动机的动力水平还要高，而且这款发动机的热效率达到了36%，属于世界轻量化涡轮增压发动机的一流水平，其采用了先进的直喷技术，相比传统的燃油电喷技术，可以做到更加准确、直接的燃油喷射效果，而且其采用了低惯性涡轮增压器，进一步降低了涡轮增压迟滞现象，因此，这款卡罗拉D-4T发动机技术目前在小型轿车市场上都处于领先水平地位。