途昂如何定速巡航？

大众途昂定速巡航的用法是：通过方向盘左侧的控制键，速度达到每小时40千米以上时按下set，就可以实现定速巡航，左右加减键可以实现加速和减速。定速巡航的作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。途昂是上汽大众首款大型SUV，其长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm。该车配备的多媒体信息显示屏采用AppConnect手机互联平台，支持AppleCarPlay、AndroidAuto。

大众途昂定速巡航的方法：途昂通过方向盘左侧的控制键，速度达到每小时40千米以上时按下set，就可以实现巡航，左右加减键可以对加速和减速进行操作。定速巡航系统是一个较为实用的功能，只是在使用时有着很多限制，这个系统并不是自适应巡航系统，千万不要弄混。定速巡航系统一旦启用，只是不需要踩油门踏板，整个汽车的操控还是需要自己操作的。途昂是大众旗下全新的中大型SUV，2020款途昂的长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm。2020款途昂搭载了2.0T和2.5T两款发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。

揽境途昂区别如下：细节：外观看上去非常相近。但在细节方面还是有差别的︰揽境的前车灯是单排的,看起来比较圆润,这种车型叫R-line带运动套件,很受年轻人的注目;途昂的前灯是双排的,看上去更棱角分明,更直观。两车的车身尺寸没有明显差别,轴距都接近2980mm,途昂的长宽高分解为5052/1989/1773mm,空载离地空隙为190mm,揽境的长宽高为5152/2002/1795mm,空载离地空隙为200mm。从数据来看,揽境的尺寸要大于途昂,是大众旗下最大的SUV。动力：两款车的动力系统差不多,都分别搭载了2.0T高低功率的发动机以及德国原装进口的2.5T发动机,两款车都是匹配的7速湿式双离合,其中530TSI匹配的是DQ50变速箱,非常的不错。揽境在加速方面要慢于上汽的途昂,毕竟揽境的整车要比途昂重点,但是揽境在油耗表现要好于上汽的途昂。

方向盘操控轻松，比一般的轿车要轻便，转向精准到位，油门反应灵敏，起步轻松自如。总的来说越野能力还不错。以下是相关内容：1、越野车：越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车可以在野外适应各种路面状况。2、途昂：是上汽大众旗下全新中大型SUV其正式定名为途昂。在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。

平均油耗为12.48L/100km。以下是关于途昂的相关介绍:1、车身尺寸:途昂是大众旗下的一款中大型suv，长宽高分别是5039毫米、1989毫米、1773毫米。2、发动机类型:途昂一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机、2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

下方有个Rear键是带锁的图标，按一下就能解锁，有的车型会出现的“reartamp”是调节后排温度高低，rear带锁标的按键是锁止后排空调的按键，按下去，后排的空调就可以锁定。Rear键的相关介绍如下：1、介绍一：Rear键的含义是后部背部，在汽车上来讲这个按钮，是代表调节汽车后部的含义，由于是室内，所以这个按钮一般为后挡风玻璃除雾。2、介绍二：后挡风玻璃除雾的装置，原理是在后挡风玻璃上加入铜线，在后挡风玻璃上有水气有雾气的时候利用电流加热至部分铜线，然后挡风玻璃加热，驱逐这部分雾气。

大众途昂的定速巡航系统可以通过方向盘左侧控制键，在速度40以上按set，就可以实现巡航，左右加减键可以实现加速和减速。以下是定速巡航系统的相关介绍：1、定速巡航系统(CRISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度开启开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。2、采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。3、定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。4、电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。

以下是途昂开启和使用定速巡航的方法：1、先按CRUSE按键激活定速模块。2、当仪表盘显示CRUSE之后，车子行驶到40时速以上才能开启定速巡航，40时速后按SET键就可以开启定速。3、加减速可以通过“+”“-”按键来实现。向上拨动拨杆，提高车速，向下则降低车速。维持不变则快速上升或下降车速。4、踩下油门或者向下推动拨杆，就会暂时取消该功能。松开油门，或者向内推动拨杆，就会自动恢复该功能。CANCEL键是取消定速。

大众途昂巡航系统使用方法：1、启动/关闭定速巡航：按下方向盘左侧的开关按钮。关闭巡航系统时，所存储的车速也会被删除。巡航系统的最低控制车速是20km/h。2、激活定速巡航系统控制功能：按下方向盘左侧的SET按钮，当前的车速就会被储存为巡航车速。3、暂时关闭/恢复定速巡航：按下方向盘左侧的CNL按钮或开关按钮或踩下制动踏板关闭巡航。按下RES按钮恢复巡航，并按照先前存储的速度巡航。4、提高/降低巡航车速：按一下RES按钮，巡航车速提高1km/h；按一下+按钮，巡航车速提高10km/h。长按+按钮连续提高车速。按一下SET按钮，巡航车速降低1km/h；按一下—按钮，巡航车速降低10km/h。长按—按钮连续降低车速。

按下方向盘左侧的开关按钮可以关闭途安巡航。途安的巡航控制系统可以通过方向盘左侧的控制键巡航，速度在40以上时按set。左右加减键可以加速和减速。恒速巡航，又称速度控制系统、自动驾驶系统等。具有自动保持车速的功能，在按驾驶员要求接通和断开后无需踩下油门踏板，使车辆能够以固定速度行驶。有了恒速巡航装置，司机在高速公路上长时间行驶后，不需要手动控制速度，减少了疲劳和不必要的变速，可以节省燃油。恒速巡航功能:主要是通过巡航控制组件读取速度传感器发出的脉冲信号并与设定速度进行比较，通过精确的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下最准确的燃油供给。

途昂刹车片的复位直接使用解码仪进行复位即可。一般汽车的电子手刹的复位可以直接使用解码仪进行复位，连接解码仪然后点击到保养，随后选择车型即可。刹车片的更换步骤如下：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

途昂水泵排空是自动的。汽车发动机广泛采用离心式水泵，其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。以下为汽车水泵漏水的维修方法：1、拆卸水泵：先将水泵中的防冻液放净，卸下三角皮带，用专用工具压出水泵皮带轮，在拆下水泵；2、水泵分解：专用工具先拆下水泵轴承，然后在从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件；3、更换密封环，新衬垫，新三角皮带，新皮带轮；4、组装：用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上，在将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上，将水泵轴承压到水泵皮带轮座上，操作中要将轴承端面压到与壳平齐，使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1-0.3mm；5、注入新防冻液；检查：组装好的水泵，其轴应能灵活运转，水泵轴承应沒有可感觉到的径向间隙。

途昂雾灯的开关位于方向盘左侧的旋钮处，扭动旋钮即可开关雾灯。大众车系的汽车灯光控制一般都在方向盘左侧，空调出风口下的旋钮处，旋转该旋钮即可控制灯光。汽车灯光使用的相关规定如下：1、能见度在200m－500m时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80kmh，与同一车道行驶的前车必须保持150m以上的行车间距；2、能见度在100－200m时，必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过60kmh，与前车保持间距为100m以上；3、能见度在50－100m时，要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过40kmh，与前车的间距在50m以上。

途昂v6发动机不错的，参数：1、这台2.5TV6发动机的最大功率为299马力，最大扭矩高达500牛米，扭矩参数上甚至超过了辉昂上的3.0TV6动机；2、V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺；3、V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一一般装在中高挡轿车上。

途昂330舒适版：1、这款车延续了大众的设计理念，前格栅采用粗壮的双幅镀铬横条设计，并且与前大灯相连。高高隆起的发动机罩和轮眉，让其有着肌肉车的冲击力；2、内饰采用家族设计，配备全新的全液晶仪表、全LED大灯及尾灯、手机无线充电、DCC动态悬架、车道保持及高级自适应巡航、9安全气囊、预碰撞保护系统、盲点监测、疲劳监测等高端的配置；3、搭载2.0T发动机的车型无疑是主销车型，按调教不同分为低高功率版，此外还引入一款全新的2.5TV6发动机，最大功率220kW，峰值扭矩500N·m，匹配DQ5007速湿式双离合变速箱。

途昂380舒适版有定速巡航的：1、定速巡航指按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶；2、最新电子油门定速巡航的工作过程更加智能化和精确化，是通过定速巡航系统控制电子油门传感器输出的信号，控制节气门开启大小的调整，来实现对车辆速度的控制；3、定速巡航功能开启后，定速巡航模块会通过电子油门传感器输出的信号，精确计算为保持当前定速巡航速度，需要控制节气门开启的角度大小；4、从而使得气、油精确配合，来达到定速巡航所设定的行驶速度，完全摒弃了传统的机械部分控制，已达到控制更精准、安全的效果。

19款途昂内饰：1、途昂这类中大型SUV，在气勢上一定要给人一种气吞山河的感觉，毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场。车头采用硬朗设计，特别中网上两条粗狂的镀铬饰条，将那种美式SUV力量感塑造的淋漓尽致。再配合方方正正的大灯，给人一种硬派SUV的既视感；2、途昂的大灯全系车型都采用的LED光源，这点值得点赞。转向灯集成在大灯组下绿，而雾灯分居保险杠两侧，光源同样为LED。前驻车雷达和摄像头被安放置前保险杠下绿，这在一些轻度越野时会增加別蹭的机会，从而会增加后期的养车成本；3、车身侧面的线条更有层次感些，特别是外凸的轮拱和腰线更有美系SUV的味儿。其车身尺寸为5039＊1989＊1773mm，轴距为2980mm。尾部设计稍显平淡，颇有点途观L放大版的效果。贯穿车尾的很粗镀铬饰条是车尾的一大亮点，跟车头的两条镀铬饰条相呼应。至于车尾的530的标识，这也是上汽大众旗下最大扭矩的车型。作为旗舰车型，肯定要将这种气势展现出来；4、途昂在内饰上设计确实不够新颖，依然是我们常见的大众风格，整体简洁但是稍显沉闷。对称式设计显得中规中矩，不过让內饰整体看上去更加宽大。中控台顶部采用了软质材质，而且还用了缝脚线来营造出类似皮质的效果，只不过这只限于中控台上部，下部与腿部经常接触的部分则是硬质塑料；5、途昂的座椅坐上去非常的舒适，不论是前排、第排还是第三排，都体现了对车上乘客的照顾，这主要归功于途昂的坐垫非常的厚实。2.0T发动机与之匹配的是代号为DQ500的七速湿式双离合变速器，相比大众早期的双离合变速器，新一代变速器更注重换挡的平顺性。途昂采用前麦弗逊独立式，后多连杆独立式悬挂结构形式，并且实拍的530V6车型还装备了自适应悬挂系统，不同模式下悬挂的特性会有所不同。

大众途昂全系标配定速巡航系统，通过方向盘上左侧的按键可以对巡航系统进行详细的设定。巡航系统的相关内容会在仪表中央显示屏显示，巡航系统开启时，相应的指示灯随之点亮。 大众途昂巡航系统使用方法： 启动/关闭定速巡航：按下方向盘左侧的开关按钮。关闭巡航系统时，所存储的车速也会被删除。巡航系统的最低控制车速是20km/h。 激活定速巡航系统控制功能：按下方向盘左侧的SET按钮，当前的车速就会被储存为巡航车速。 暂时关闭/恢复定速巡航：按下方向盘左侧的CNL按钮或开关按钮或踩下制动踏板关闭巡航。按下RES按钮恢复巡航，并按照先前存储的速度巡航。 提高/降低巡航车速：按一下RES按钮，巡航车速提高1km/h；按一下+按钮，巡航车速提高10km/h。长按+按钮连续提高车速。按一下SET按钮，巡航车速降低1km/h；按一下—按钮，巡航车速降低10km/h。长按—按钮连续降低车速。

大众途昂定速巡航按键使用图解 ①CNL键为取消定速巡航按钮，0/1则为关闭定速巡航，当我们需要恢复巡航时可以按下RES键。 ②SET键是设置巡航速度的，我们在开启巡航前应该通过此按钮进行车速设置。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用） ③方向盘左侧银色按钮是用于控制定速巡航车速的，左右拨动可以控制速度。 ④驾驶员可以通过中间的滚轮控制车距。 使用定速巡航注意事项 ①定速巡航还是要驾驶员自己踩刹车，自适应巡航才能实现自动化。不过电子设备难免出现故障，行车途中都要观察周围车况，随时准备刹车。 ②当驾驶员踩下制动踏板，定速巡航结束工作。速度值不会清除，可以恢复之前设定的速度继续巡航。 ③道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请关闭巡航，车主自己驾驶。。 ④在下陡坡时，车辆在重力作用下会溜得更快。此时脚踩刹车，或者关闭巡航功能。

途昂通过方向盘左侧的控制键，速度达到40千米/小时以上时按下set，就可以实现巡航，左右加减键可以对加速和减速进行操作。定速巡航系统是一个较为实用的功能，虽然在使用时有着很多限制，这个系统并不是自适应巡航系统，大家千万不要弄混。定速巡航系统一旦启用，只是不需要踩油门踏板，整个汽车的操控还是需要我们操作的。而自适应巡航系统的智能化程度更高，在一定的时速要求内可以实现完全自主操作，并不需要我们介入。定速巡航在一定程度上可以缓解驾驶者的疲劳程度，还可以降低汽车油耗。途昂是大众旗下全新的中大型SUV，英文名字叫Teramont，2020款途昂在2019年9月上市。2020款途昂的长、宽、高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm。2020款途昂的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子刹车。2020款途昂搭载了2.0T和2.5T两款发动机，全系匹配7档双离合变速箱。