自动挡汽车发动机转速是多少？

汽车发动机转速，指的是发动机曲轴每分钟的转速，反映的是发动机的工况。汽车发动机转速如下：冷启动转速：冷启动时点火，发动机怠速转速在800r/min-1200r/min，如果发动机怠速转速低于800r/min高于1200r/min，就要注意，这是发动机工况不良的表现。行驶中转速：汽车行驶当中，尽量让发动机工作在2000r/min以上。如果转速过低，会感觉发动机动力不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。发动机经济转速：发动机工作在2200~3500r/min是最经济的范围，也是发动机工况最好的状态，平时用车应尽量将转速保持在这个范围内。

汽车发动机转速正常值一般在1000-3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后输出扭矩和转速成反比。一般的发动机怠速1000转，起步后到1500转。速度不超过15就换2档，以后升档基本都在2000转，直到最高档；若是在高速状态，发动机转速可以再增加500。注意平时的正常行驶中任何档位下的转速一般都不要低于1500，或者超过2500，超出了这个范围时，驾驶员就要及时进行相关的降档、升档。转速主要依据时速和档位来定，维持在3000左右就足够，此时发动机动力最足。另外要避免低档高速和高档低速，这都对发动机有害。

自动挡汽车起步发动机转速1200到1500rpm合适，自动挡汽车本身就有怠速，车辆起步只要不超过2000rpm即可。自动挡车辆起步时，对于自身重量较重的车型，要克服惯性需要较大扭力，因此可采用“定油”的操作法：踩离合挂挡后稍预压油门，使发动机转速稳定在1500rpm左右才比较合适，然后再按照快、停、慢三法缓放离合，这样的起步车辆更加平稳有力，同时噪音也少。自动挡车辆换挡时，当车速达到20码，转速在1500-2000rpm时可以换2档，当转速达到2000rpm以上换3档，这样就接近30码了，同理当车速达到50码时换4档。这是由于2000rpm换挡容易造成积碳，因此省油合适转速在1500-2000rpm。如果是自动挡新车初磨合期转速不要超过2200rpm为好，中磨合期转速不要超过3000rpm，后磨合期转速也建议不要超过3000rpm才合适。

自动挡70脉转速是：1500-1800左右。以下是关于转速表的相关介绍：1、适用范围：驾驶员在操作手动挡汽车换挡时，一般转速表的转速多少会对应合理区间的车速，能直观的观察到发动机转速表的转速，驾驶员操作过程更加有信心，换挡操作更加平顺，平顺性换挡对发动机的操作更合理。2、使用功能：转速表相当于观察发动机的“透镜”，发动机任何状况一清二楚，无论是驾驶者行驶时发动机状态，还是维修时的检查，如发现汽车转速忽高忽低，或是车速不正常，此刻能够及时熄火处理，免于发动机受损。

发动机的转速在2000转至3000转之间最省油。以下是汽车发动机最省油的具体要求：1、转速要求：发动机的转速在2000转至3000转之间最省油。2、速度要求：汽车行驶的速度就要以挡位而定的，四挡行驶时60至70公里是最省油，五挡行驶80至90公里是最省油。3、道路要求：在道路通顺的情况下尽量选择最高档，保持在3000转速，车辆动力表现可以得到提升，同时油耗还会更为理想。保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶。

自动档的汽车一般在转速1800~2000左右换档，自动档换档由电脑（也就是芯片组）根据目前车速，转速和油门的轻重来判断是否换档。以下是更多的相关资料：1、采用自动变速器（AT）调节车速的汽车一般称为自动档汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而代替人的主观判断时机和换档操作。2、自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。3、同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱的成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

自动挡车型正常行驶转数是在1500到2000转左右，不同品牌不同型号的发动机在转速上是有着一定的区别，但总体数据不会相差很多。扩展相关资料如下：1、自动挡车型正常的怠速运转转速是900转左右。2、自动挡的车辆是比较方便驾驶的一种，可以免去了自己手动换挡的麻烦，车辆在正常行驶的时候会自动根据速度和交通路况去选择适合的档位进行行驶。一般情况下，自动挡有六个档位，分别是P挡，R挡，N挡，D挡，S挡，L挡，在停车的时候是使用P挡，倒车的时候需要使用R挡，空档的时候是N挡，车辆前进挡是D挡。

自动挡开车转速是：1、怠速状态下在1200到1500转左右；2、在城市道路行驶是2000转左右；3、需要提速超车时是3000转左右；4、新车磨合期内尽量不要超过3000转。自动挡车是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车起步的正确方法是：1、连通电源，再启动汽车；2、打火之后踩刹车，挂d挡，松手刹，稍加油门起步；3、起步之后根据路况合理的加油门进行提速即可。

自动挡换挡转速是2000到2500转，自动挡的挡位有：1、p挡泊车挡，启动挡；2、r挡倒车挡；3、n挡空挡；4、d挡前进挡；5、l挡低速挡；6、s挡运动模式；7、od挡超速挡。驾驶自动挡汽车的禁忌有：1、减速中或下坡时，换入n挡，以滑行来省油；2、高速行驶时，突然换入低速挡；3、停入车位时，车辆未完全停止便换入r挡；4、对自动挡车随意拖车；5、冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速；6、上下长陡坡时，一直挂d挡。

自动挡正常转速是1800至2000左右，加挡的前提是加速，减挡的前提是减速。挡位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低挡也是可以高速运行的，低挡位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高挡运行。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡起步转速是1800至2000转左右正常，转速表都被划分成几个区域，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围，一些车型还有划分绿色区域，这个区域表明转速是发动机较经济的使用区间。自动挡不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分别为：1、p挡位是泊车挡，启动挡；2、r挡位是倒车挡；3、n挡位是空挡；4、d挡位是前进挡，也称驱动挡；5、l挡位是低速挡。

自动挡发动机转速是2000转，自动挡开车的步骤是：1、踩住刹车，点火；2、由p挡挂到d挡；3、松手刹抬起脚刹，踩油门即可。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：p挡是泊车挡也是启动挡；r挡是倒车挡；n挡是空挡；d挡是前进挡，也称驱动挡；s挡是运动模式；l挡是低速挡。发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速器是利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化自动地进行变速。

汽车发动机正常转速根据不同情况分别是：1、车辆在起步时，发动机转速会达到1200到1500转；2、发动机工况正常后，发动机转速在800转；3、换挡时，发动机转速在2000到2500转。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。汽车发动机保养方式是：1、定期更换机油和机油滤芯；2、保持曲轴箱通风良好；3、定期清洗曲轴箱；4、定期清洗燃油系统；5、定期保养水箱。

自动挡发动机的转速是2000转，因为2000转左右车辆就会自动换挡。自动挡发动机转速多少合适要根据不同的情况区别分析，如果是在运动模式下，转速会提高500转以上，这是挡位机制导致，不是人为能改变的。在怠速状态下冷车启动时，汽车怠速一般会在1200到1500转左右，这是因为车辆刚启动时发动机的温度比较低，转速较高是为了快速提高发动机的温度，当水温正常后怠速通常会保持在800到900转，如果挂着D挡怠速情况下不踩油门行驶，速度大概在每小时5到10km左右。

车发动机转速因素有很多：1、ECU中央控制单元，也就是控制引擎的，喷油量，点火时间，控制的断油转数，也就是到一定的转数为了保护引擎而停止供油；2、所以这是第一个限制引擎转数的因素（这些是针对汽车来说的引用到摩托上同样适用，可以简单的理解为点火控制器的点火曲线，化油器口径，等）；3、引擎内部的零件，例如，弹簧，气门，震动是重要的因素，例如F1引擎，16000转为工作转速，那气门就要上下32000下每分钟；4、每秒钟就是540下，这时的弹簧早已出现热衰减和金属疲劳，很少有金属弹簧达到这一转数，所以F1用的是空气弹簧，但是如果突破20000转估计，气门会受不了（据说自重越轻的发动机越适合跑高速，也能够跑出高速）；

汽车发动机转速：1、一般转速也在1000～3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速呈反比；2、所以一般开车转速在3000转左右就够了。发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大，但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去了。所以油耗会呈数倍增加。所以不是转速越高越好；3、转速主要看时速和挡位来定。维持在3000左右就够了，此时发动机劲最大。另外要避免低挡高速和高挡低速，这都是对发动机有害的；

汽车发动机转速最好是2000转：1、每款型号的发动机，都会由汽车厂商根据车辆的不同需求，调校出一个“最佳转速区间”；2、这个“最佳转速区间”意味着在某个标定时速下（一般为60-90km\/h），发动机的转速维持在这个区间内时，发动机的燃油经济性是最好的；3、对于绝大多数发动机都是我们常见的低转高扭发动机，即转速维持在一个较低的区间内时，扭矩最大，这时低转速区间就是它动力输出最痛快的区间，对于这样的车来说的确转速越低越省油；4、而有些发动机在设计研发阶段就被设定成高转速发动机，即在高速行驶的状态下，发动机的转速要维持在一个较高的区间才能输出最大的功率和扭矩。如果转速过低，最大扭矩不能完全被输出，反而会更费油。这种发动机被称作高转高扭发动机；

汽车发动机转速的看法：1、发动机的转速可以通过查看汽车仪表盘的发动机转速表得知，一般为仪表盘示数乘以1000即为当前发动机转速；2、发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变；3、一般家用车换挡大概是在1挡起步后1500转到2500转左右的样子换2挡，然后换成2挡后转速表中的转速会有所降低，再给油到2500转左右的时候换3挡。..。依此类推；

汽车发动机最佳换挡转速1500-2500rpm之间：1、简单一点说，就是要看您的发知动机是高速发动机还是低速发动机，正常行驶的时候，比如大众的1.6，1200-1500就可以升挡，1.4t1200-1800都可以；2、而雪铁龙的在2200-3500、逍客道2200-2800都可以。如果需要超车（降挡除外）；3、则需要更高的转速，来获得更大的扭矩，雪铁龙的在4500换挡、逍客4200换挡，迅速提速，缩短超车时间，以保证避免会专车带来的危险。

自动挡起步转速应该是1500--2000转之间：1、很多自动挡汽车上面都有S挡，还有很多车主S挡是上高速用的，可以提升极限速度，其实这种想法是错误的，S挡的原理是改变变速箱的工作逻辑，从而使汽车在低速的情况下发动机也能够保证高转速和高扭矩；2、对发动机的负荷比较大，在动力的感知方面更加的灵敏，作为代价，就是油耗会增加，不过对于感觉起步肉的自动挡车主来说，可以轻松的起步而且不伤车；3、起步后当车速达到20码，转速也就是1500-2000的时候换2挡，当转速达到2000以上换3挡，也相当于30码时。当车速达到50码时换4挡。