新速腾音响是什么牌子？

速腾音响使用的是德赛西威和飞利浦音响喇叭，其他音响配置也并非知名品牌，是专业代工厂生产的，就是普通音响加4个喇叭，车主可以根据自身对音质的要求，选择去维修店改装汽车音响。德赛西威：德赛西威导航前身是由飞利浦汽车音响、香港金山、惠州市工业发展总公司(德赛集团前身)于1986年成立的中欧电子工业有限公司。2010年3月德赛集团收购西门子VDO的全部股份，公司正式更名为惠州市德赛西威汽车电子有限公司。在外资控股期间，德赛西威通过与飞利浦、曼内斯曼以及西门子的合作，使品质与世界品质一脉相承。飞利浦：Fidelio是飞利浦影音旗下高端音频品牌，Fidelio这个名字源自于贝多芬最著名的歌剧《费德里奥》，是飞利浦最高端的产品系列，代表着飞利浦影音最高的声学技术。改装音响：改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。最好能预留升级空间，逐步升级，挑一套质素好的喇叭，音质就已经有了很大的提升空间，然后再升级功放和喇叭，最后再升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果。选好风格：建议首先要针对听音乐的喜好，选择适合的品牌与风格，合理搭配器材，尤其是应该做好线材的选择和布线，器材的安装与保固、防水等，这样把基础做好，才能起到事半功倍的效果。

速腾的音响是德赛西威和飞利浦的，音响是为减轻驾驶员和乘员的枯燥感而设置的收放音装置，其主要包括主机、扬声器、功放。大众速腾有功放，低配有6个音响喇叭，中高配则有8个音响喇叭。速腾其他配置音响也并非知名品牌，是专业代工厂生产的。音响改装一定要去专业的改装店，在施工时才不会破坏原车电路，影响车辆保修。首要注意的就是电路问题，在布线时候单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间要做好屏蔽与保护。改装音响的注意事项：1、预留升级空间：改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。最好能预留升级空间，逐步升级，挑一套质素好的喇叭，音质就已经有了很大的提升空间，然后再升级功放和喇叭，最后再升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果。2、选好风格：建议首先要针对听音乐的喜好，选择适合的品牌与风格，合理搭配器材，尤其是应该做好线材的选择和布线，器材的安装与保固、防水等，这样把基础做好了，才能起到事半功倍的效果。3、改装工艺：汽车行驶环境可能十分恶劣，因此安装工艺非常重要，不能随便找人施工。正规的专业改装一般会提供一年左右的质保期。如果改装商家不能提供较长质保期，建议选择其他店进行。

速腾音响使用的是德赛西威音响喇叭，其他配置音响也并非知名品牌，是专业代工厂生产，就是普通音响加4个喇叭，当然没有低音炮等设备，音乐效果可想而知，喜欢音乐只能改装。改装音响：改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。最好能预留升级空间，逐步升级，挑一套质素好的喇叭，音质就已经有了很大的提升空间，然后再升级功放和喇叭，最后再升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果。选好风格：建议首先要针对听音乐的喜好，选择适合的品牌与风格，合理搭配器材，尤其是应该做好线材的选择和布线，器材的安装与保固、防水等，这样把基础做好，才能起到事半功倍的效果。

21款速腾使用的是德赛西威音响。以下是关于速腾的具体介绍：车身尺寸：速腾车身长度4702mm，宽度1799mm，高度1457mm，轴距2685mm。速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场。汽车配置：速腾配置有真皮多功能方向盘、外滑式全景天窗、三区自动空调系统、Clean空气净化系统、MIB信息娱乐系统等功能。

速腾音响使用的是德赛西威音响喇叭，以下是关于速腾的介绍：1、简介：速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。2、外观：车尾部最醒目的莫过于左右两个车尾灯。速腾全系列采用了成本更高但寿命更长的LED尾灯，灯光的穿透力更强，也更加醒目，在夜间能更好地起到警示的作用。3、命名：速腾这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品辉腾相似的命名方式，拉丁语名称Sagitar，是希腊神话中的"射手座"。

新福克斯音响属于先锋牌音响。以下是相关介绍：1．输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。2．频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。3．信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。4．谐波失真：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。

速腾是德赛西威和飞利浦音响，车主可以根据自身对音质的要求，选择改装汽车音响。以2018款速腾为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm，油箱容积为50l。2018款速腾前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是175nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

速腾的音响是德赛西威和飞利浦的，音响是为减轻驾驶员和乘员的枯燥感而设置的收放音装置，其主要包括主机、扬声器、功放。以2021款速腾为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm，油箱容积为50l，行李箱容积为553l，整备质量为1355kg。2021款速腾搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是175nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

新速腾音响保险丝在左前门和仪表盘左侧之间。新速腾是一款德国的大空间A加级舒适轿车，新速腾搭载三种发动机，分别是1.6L自然进气发动机、1.4TSI涡轮增压发动机以及1.8TSI涡轮增压发动机，分别搭配5挡手动变速箱以及7挡DSG双离合变速箱。新速腾车身长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm，前悬架使用的麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是创新耦合杆式悬架。

音响的高配版是Harman/Kardon品牌的，而低配版1.6的音响是歌乐的。别克新凯越的音响整体不错，别克凯越的音响搭载其强大的智能语音导航系统整体给人的感受比较立体环绕，音质很棒。别克新凯越的Harman/Kardon音响，是非常知名的音响品牌，是高级的音响系统，在很大程度上能够完整重现非常不错的现场立体感，语音环绕能够让车主以及乘车人有身临其境的视听感受。而无论高音亦或是低音的处理，都让人感觉非常舒服，强大的音色处理让人在行车中非常享受开车的过程！不仅如此，它的设计者也是很厉害的两个音乐爱好者创立，这样的热爱在一定程度上保证了音响的高质量与高水准。Harman/Kardon在信号处理技术上也有不错的表现，比广为人知的Bose更为强大。别克新凯越的优势不仅仅体现在其强大的音响系统上，它以先进科技成就为广大车主带来更多新的感受。从可折叠一体式遥控钥匙到RPA倒车雷达，再到强大的地图信息以及智能语音导航系统。一系列的高科技手段都让别克新凯越成为更多人的选择！

新君威别克音响采用BOSE品牌音响。BOSE是美国最大的音响生产企业之一，在汽车音响领域和航天科技领域都取得了卓越的成绩。Boss公司还在专业音频领域进行了广泛开发。专业音响系统已成功应用于大型体育馆、多功能会议室、教堂、高档酒店、品牌旗舰店等。拥有业界领先的别克Quiettuning高效静音专利技术，继承了别克品牌一贯的高音质舒适度，新一代君威在主动降噪方面更具优势。别克的空气声学设计系统通过全球平台制造的车身，结合新的声学设计系统，降低风噪音、路面噪声和自身移动噪声，通过安静舒适的流动空间，展现别克全新的空气声学设计系统。进气和排气声学特性先进的动力降噪系统和优化调整，新一代君威比全球基础平台增加了先进的隔音降噪材料的33%。

速腾轮胎使用的是米其林品牌的轮胎，其中有两种不同的规格，分别为225/45r17和205/55r16.两种规格都可以进行使用，轮胎是在车辆上接地滚动的圆形弹性橡胶制品，磨损率很大，所以需要定期检查轮胎磨损情况，及时进行补胎或者更换。速腾轮胎的更换教程：1、将轮胎的螺母用专业工具拧松。2、然后将车辆用千斤顶顶住各个位置，然后将举起。3、轮胎离地后，用工具将螺母拆卸下来，如果太紧可以用脚踢轮胎让其松动。4、将新的轮胎换上，拧上螺母。5、将车辆先放下，再将螺母拧紧。要注意的是，拧螺母的时候要对角的方式拧动。

别克新凯越1.8的高配版本的音响品牌是Harman/Kardon。1.6低配版本的音响品牌是歌乐。凯越这款车型也算是一款复活的车型，其在换代之后的颜值可谓是更上一层楼，并且采用了最新家族式风格设计之后的档次也是不可小觑的。新车整体外观的造型都很华丽，跟同级的君越或是英朗等车型几乎可以同台媲美，新车在尺寸上的把控也是相当的到位，长宽高分别为4468x1765x1469mm，而在这个竞争压力的情况下，新款凯越的市场定位也是做到了最亲民化，全系高配几乎不足十万，可以说能够一线的国产品牌吉利，奇瑞或是传祺相互PK。新款的凯越在内饰中的设计还是比较的有亮点的，内嵌式大屏设计，整体风格的改变使得新车看上去更加的智能且有高端感，而座椅的设计搭配跟内饰的变化形成了双色设计搭配，不仅有档次还有很浓厚的运动色彩，而再来看看它的空间，因为轴距的拉长，新车在空间上的表现也是相当的宽裕的。

大众新帕萨特车型不同，音响配置有所不同，一种是原厂音响，品牌为美国的FENDER，另一种是丹拿Dynaudio音响。汽车音响（autoaudio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。丹拿音响一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。凭借其创造原音重现与独一无二的聆听感受而闻名于世，致力于提升对生活及音乐充满极致追求的人们的品味与激情。丹拿的故事，起源于一个有远见的人WilfriedEhrenholz先生及其团队对于追求不平凡的坚持。自1977年成立以来，秉持纯粹原音，如临现场的理念，丹拿对原音重现孜孜不倦的追求和极大的热情从未停止过。

进口迈腾的音响是丹拿牌子。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分。车载音响的构成:主机：汽车音源。主机包括只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，DVD机等。车载音响扬声器：车载音响发声单元，将电能变成声波。包括高音、中音、低音和超低音喇叭。功放：功放即功率放大器。俗称扩音机，是音响系统中最基本的设备，它的任务是把来自信号源(专业音响系统中则是来自调音台)的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。对于车载音响系统，最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。

新君威别克音响使用 bose品牌音响。bose是美国最大的音响生产企业之一，在汽车音响领域和航天科技领域基本都取得了卓越的成绩。boss公司还在专业音频领域实行了广泛开发。 专业音响系统已成功应用于大型体育馆、多功能会议室、教堂、高档酒店、品牌旗舰店等。具有业界领先的别克quiettuning高效静音专利技术，继承了别克品牌一贯的高音质舒适度，新一代君威在主动降噪方面更具优势。别克的空气声学设计系统通过全球平台制造的车身，结合新的声学设计系统，下降风噪音、地面噪声和自身移动噪声，通过安静舒适的流动空间，展现别克全新的空气声学设计系统。进气和排气声学特性先进的动力降噪系统和优化调整，新一代君威比全球基础平台添加了先进的隔音降噪材料的33%。auto.china.com

速腾音响无损改装初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的，用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！ 喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。 初级汽车音响改装 这类汽车音响改装人群，要求不是很高。导致他们改装汽车音响的主要原因，大多都是原车音响效果太差，车主难以忍受，所以才决定改装一下汽车音响，提高一下驾驶的乐趣。 改装方案：前门套装喇叭+后门同轴喇叭+四门隔音，价格在1500——3500元不等。 中级汽车音响改装 这类人群已经逐步领略到了汽车音响改装的乐趣，改装目的也不在只是为了更换原车喇叭，而是逐渐开始追寻汽车音响改装所带来的无限乐趣。 改装方案：前门套装喇叭+后门套装喇叭+功放+四门隔音+低音炮，价格在4000—8000元不等。 高级汽车音响改装 对于这类人群来说，他们已经汽车音响改装过程中，已经充分领略了汽车音响改装魅力，并且衍生出了一套属于自己的汽车音响改装观念。 改装方案：主机+前门套装三分频喇叭+后门套装喇叭+双功放+全车隔音+低音炮+音响专用线材，价格一般在10000至30000元之间。

速腾改装丹拿主打是声音的真实还原，适合听人声，所以改装的时候要选好，要用自己平时喜欢听的歌曲去试音间里面听各种歌曲，感受丹拿的魅力，如果不是自己的风格，那么这个品牌就算再好也不适合你。 丹拿232是丹拿里面的入门级音响，价格在3820，额定功率也比较高，配上一个功放能够发挥出来丹拿的效果效果的话，丹拿232的中高频段表现水准非常出色，中高频不尖锐，听音感受很舒服。稍微有点欠缺的是，在中低频方面，232的低频略显不足。不过这些可以通过低音弥补。 丹拿音响在国际上拥有极高的美誉度，丹拿声音品质有着毫不妥协的追求忠实还原。最高线性和最低的失真，没有任何音染的特色，瞬态反应快。此次改装的丹拿232继承丹拿的一贯品质。声场与质感表现极佳。最重要的有专业的安装和调试，对车型安装位置进行考量和分频器的相位调整，为天车主带来真正的音响体验。

新速腾音响无损改装初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的，用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！ 喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。 初级汽车音响改装 这类汽车音响改装人群，要求不是很高。导致他们改装汽车音响的主要原因，大多都是原车音响效果太差，车主难以忍受，所以才决定改装一下汽车音响，提高一下驾驶的乐趣。 改装方案：前门套装喇叭+后门同轴喇叭+四门隔音，价格在1500——3500元不等。 中级汽车音响改装 这类人群已经逐步领略到了汽车音响改装的乐趣，改装目的也不在只是为了更换原车喇叭，而是逐渐开始追寻汽车音响改装所带来的无限乐趣。 改装方案：前门套装喇叭+后门套装喇叭+功放+四门隔音+低音炮，价格在4000—8000元不等。 高级汽车音响改装 对于这类人群来说，他们已经汽车音响改装过程中，已经充分领略了汽车音响改装魅力，并且衍生出了一套属于自己的汽车音响改装观念。 改装方案：主机+前门套装三分频喇叭+后门套装喇叭+双功放+全车隔音+低音炮+音响专用线材，价格一般在10000至30000元之间。

新款速腾使用的是德赛西威的喇叭。新款速腾搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机代号为ea211-djn，这款发动机最大功率为85kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计是很好看的，新款速腾采用了大众全新的家族设计语言，新款速腾的前脸和车身侧面是很好看的。如果大家对新款速腾感兴趣，可以去当地的大众4s店试驾一下。大众旗下的大部分车使用的车机和喇叭都是德赛西威制造的。