车启动时用不用踩离合？

轻踩刹车不需要踩离合器。离合器一般这几种情况下使用:起步、换挡和低速制动(避免熄火)，停车也可以使用离合器。一般减速不踩离合器。在紧急情况下，应同时使用离合器制动器。1.停车减速：通过无离合轻刹的公交站点和学校区域后需要减速，速度在30/小时以下。这时可以轻踩刹车，不用踩离合。2.减速降档：先刹车后四档离合，需要减速到三档；转弯、掉头、停车前，从三档减速至二档；此时，先踩刹车减速，等待车速降到合适的范围，再踩离合器换挡。3.减速停车：先踩离合器，再刹路口。如果遇到红灯需要停车，或者最后靠边停车，为了防止熄火，必须先踩离合器到底再踩刹车停车。4.紧急：当离合器制动器遇到紧急情况，需要紧急制动时，应同时将离合器制动器压到底，以免关闭发动机。踩离合主要有两种方式:急刹车时踩离合(等于空挡)防止汽车急刹车时熄火，以保持汽车急刹车后的灵活性和机动性，而对于大多数前驱车来说，似乎急刹车时汽车的转向会更灵活，在危险情况下可以更好地避开障碍物。还有一种情况就是刹车要踩离合器来控制低速时的转速，这也是为了防止转速太慢时发动机熄火。由于刹车同时踩离合对刹车距离影响不大，所以除了山路下坡时，最好还是用刹车踩离合。

车辆启动时刹车踩不下去的原因是：1、汽车的真空助力泵漏或出现故障。解决办法：建议车主去专业的车辆维修厂或4S店进行真空助力泵的检修。2、熄火后又踩了刹车，跟刹车助力泵有关。解决办法：建议车主平正确操作时。3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效。解决办法：建议车主及时进行刹车系统的保养。4、操作不当导致机件失灵。解决办法：建议车主去专业的车辆维修厂或4S店进行检修。

回空档需不需要踩离合是要根据情况来决定的，在低速状态下回空档是不需要踩离合的，也不会对于车辆有什么损伤。如果在变速箱高速运转的情况下，不踩离合回空挡是会有轻微的阻碍。这个时候变速箱的离合分离轴承是很容易受到损伤的，长期下去就会导致分离轴承脱落，踩离合会出现异响等问题出现。在对应磨损的情况上来看，离合器不介入调换空挡的状态下，离合器内的同步器一般都会磨损的比较严重，而且会影响到换挡使用，所以虽然转换空档不需要使用离合器，但是为了保证汽车的性能，最好还是养成挂空挡时借助离合器的习惯。

手动档的车启动离合刹车都不用踩。具体原因：正常手动挡汽车在平坦路面空挡启动时，不用踩刹车或者离合直接点火就可以。如果不是空挡启动，需要踩下离合再打火，不然会损坏变速箱；如果不是平坦路面，需要踩下刹车再点火。正常情况下手动档点火，可以踩下离合，这样可以降低点火器的磨损，也可以防止档位未在空挡点火，造成变速箱的磨损。起步方法：手动挡启动首先要确认手刹的位置，检查变速杆是否在空挡位置，将离合器踏板踩到底，发动机点火开关逐级向右转到START位置，启动时间每一次不要超过5秒，最后发动机稳定在怠速就可以起步。

路口减速时要踩离合器，不踩离合踏板就不能进行换档。汽车速度降低，汽车档位也会降低，车速在降低而档位没有变化，就会形成低速高档的情况。以下是相关介绍：1、汽车在低速高档情况下：会出现卡顿，严重时汽车发动机就会被憋死，会带来安全隐患。在踩刹车时，也要同时踩离合踏板，便于汽车及时换档,换档动作完后，松开离合踏板即可。2、手动档汽车的档位：多为5个，现在有些车型有6个档位。汽车的档位越多，汽车在换档时的卡顿就越小，换档时间会更短，也会更柔顺。在汽车下坡时,不可以挂着档位踩着离合器下坡，这样会加剧离合器的磨损，还会造成一定的安全隐患。3、正确的做法：应该是把汽车档位挂到低档位，利用发动机的制动性协助下坡，还能延长汽车的使用寿命。

手动挡挂空挡不需要踩离合。先收油门：先收油门，轻轻拨入即可，但是别用太大的力，轻轻的就可以拨入空档。挡位结合部位所传递的扭矩就少了发动机的输出部分或者反拖发动机的部分，可以使换挡过程更省力。挂空挡时踩离合器的主要作用在于省力。踩下离合同步器工作：手动变速箱的所有前进档都是带有同步器，在挂档的时候踩下离合器，让旋转的主动轮跳到更大齿比的从动轮或者齿比小的从动轮来达到一样转数下的加速效果和减速效果。

减速时先踩刹车，速度降下来再踩离合器换档。以下是关于离合器的相关介绍：1、简介：如果在高档位高速行驶，刹车时千万不能踩离合器，因为踩着离合器刹车就相当于空档刹车，此时汽车完全靠刹车鼓刹车，刹车鼓会迅速升温，并受到严重磨损，影响制动性能。2、解决方法：正确刹车方法是在高速行驶时慢慢踩下刹车，使车速均速下降，直至感觉到车子开始抖动（此时车速已经足够低而不再适合于高档位行驶），此时可以踩下离合器并退档，可以在低档位以较低速度行驶或退到空档把车刹停。

摘空挡需要踩离合，以下是摘空挡需要踩离合的原因：1、踩下离合器踏板断开动力传递。2、变速箱内的齿轮间暂时失去方向扭力咬合。3、减小摘档时变速杆的阻力，使得操控变速杆更轻便快捷。以下是空挡注意事项的扩展资料：1、换空挡要踩离合，有小部分人在开车的时候不管车子的档位是由哪个档位退到空挡，都不去踩离合，如果长时间这样操作，就会使变速箱与排挡杆连接处的零件弄断，所以在换挡时一定要记得踩离合。2、下坡路段不要空挡滑行，很多人认为车子挂空挡可以省油，在下坡行驶时，挂空挡很有可能造成交通事故。

发动车的时候要踩离合。以下是离合的作用：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车能够平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。对于离合的工作原理如下：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。扩展资料：离合磨损严重的影响有汽车打滑，动力不足，无法启动汽车，点火困难，爬坡性能低下，耗油量增加。

车启动用踩离合，为了车上乘客的安全，建议起步时踩下离合器，踩离合主要就是为了防止车子在启动的时候一下子冲向前，发生意外。特别是在上下坡路面启动打火时，就必须要踩离合。汽车起步注意事项：1、起步时油离配合要好。也就是说，起步时要学会合理使用离合器踏板、加速踏板和制动踏板。2、起步要稳。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧，要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。3、起步时选择档位要注意。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。

车辆掉头时不用踩离合，以下是详细介绍：1、车辆掉头时踩离合的后果：根据实际情况，掉头时最好不要踩离合，只需要进行点刹，如果掉头时踩离合遇到紧急情况，会导致车辆熄火。2、车辆顺车掉头和顺车与倒车相结合掉头时的技巧：（1）顺车掉头：只要条件许可，道路宽广，可以运用大迂回方法进行掉头，在有交通指挥人员的地方，可以事先发出掉头信号，得到许可后降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶进行掉头。（2）顺车与倒车相结合的掉头：道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行，掉头时选择安全的路段，发出向左转弯的信号，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。3、车辆掉头的注意事项：在没有禁止掉头标志时，可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下掉头，一般道路中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线；在中间没有隔离栏的黄色网格线上可以掉头。

手动挡踩刹车时是否需要踩离合需要根据实际情况来判断，具体如下：1、如果车速比较快，踩刹车的时候不需要马上踩离合器。因为车速快的情况下车子的惯性非常大，踩刹车并不会马上就会把车子刹住。车辆此时还会滑行很远的距离，轮胎还在转动，发动机也在转动，所以车子不会熄火，不需要踩离合。2、如果车速比较低，必须要踩刹车的同时踩下离合器，避免车辆空挡熄火。扩展资料：踩刹车的同时踩离合是为了避免汽车熄火，不踩离合只踩刹车不一定会熄火，因此在速度没有达到过慢的情况下踩刹车可以不用踩离合器。

车启动时需要先踩离合。以下是相关信息：1、正确的启动流程时：拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。2、点火后的起步：轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

启动时要踩离合器，原因如下：1、降低车辆的磨损，提高启动成功概率。汽车点火时踩离合可以减轻发动机的负担，减少对电瓶，起动机等零部件的磨损。当车辆处于空挡状态时，尽管发动机的输入轴齿轮没有和变速箱的动力输出齿轮啮合，但是发动机的一部分功率仍然被离合器从动部分之后的离合器从动盘，离合器输出轴等部件所消耗，特别是在冬季变速箱润滑油粘稠度增高的情况下，这种动力消耗尤为明显。而踩下离合启动车辆时，由于离合器从动装置后的部件都和发动机动力切割，所以减少了电瓶和起动机的压力，让启动更顺畅。2.预防事故。一些手动挡驾驶员在停车时喜欢用挡别车，防止车辆溜车，而启动车辆时，又往往忘记车辆仍处于在挡状态。如果此时没有启动车辆时踩离合的习惯，往往会造成窜车，严重时就会发生交通事故。

启动车的时候用踩离合，其原因是：1、减轻发动机的负担，减少对电瓶、起动机零部件的磨损；2、提高启动成功概率；3、预防发生交通事故。离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。

踩刹车用不用踩离合要分情况：1、如果只是减速但是不停车，在刹车时不要踩下离合器；2、如果要减速让车停止，在车子快停止的时候再踩下离合器。手动挡汽车都是有离合器踏板的，踩下离合器踏板后，离合器分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器是传动系统中一个很重要的部件，离合器可以断开或连接发动机与变速箱。踩下离合器踏板后，变速箱与发动机会断开。离合器是安装在发动机飞轮上的，离合器的压盘固定在飞轮上，压盘下面是离合器片，离合器片中间是固定变速箱的动力输入轴的。

车启动时需要踩离合器，其作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。离合器的组成是：1、飞轮；2、压盘；3、离合器片；4、分离轴承；5、分离拨叉；6、离合接线；7、离合踏板。

开车换挡用踩离合，每次换挡都要踩离合。换挡时咬合的齿轮有速度差，一定要踩离合断开动力才不会打坏齿轮。手动挡的车，不同的速度必须要配合不同的挡位，切换挡位要靠离合器。离合器分开的时候，车子不给油是不会熄火的，离合器挂在挡位的时候，就要给油，让车子保持该挡位的相应速度。不管是增挡还是减挡，都应该踩离合器，这与驾龄没有关系，但每次换挡确实有些小的技巧，不仅对车有好处而且乘坐人感觉也很舒适。每次换挡时踩下离合器要快，入挡后慢抬离合器至结合点，稍停，然后完全抬起，行车中脚不要总踏在离合器踏板上。

启动汽车之前踩离合器和踩刹车不失为一种好习惯：1、一般上车启动，然后起步行驶，踩住刹车和离合器的好处是即使挡位不在空挡上，打燃火后车子也不会突然前窜；2、车子如果停在上下坡道上，车子一样不会向后滑动，这样就可以避免危险事故的发生；3、踩住离合还可以减轻发动机负荷，让车子更容易点火。脚刹手刹联动，是安全驾驶的基础。

手动挡的车启动时需要踩离合器：1、针对不踩离合也可打火的车型，我们是踩离合打火，还是直接打火呢，我个人认为完全取决于个人习惯，当然，种种解释说明，踩离合打火更好一些，首先是避免车在挡位上引起的事故，如果车辆不小心在挡位上，这时候打火就会引起车辆突然窜出，撞到行人或者撞伤车辆；2、另外，踩着离合器打火，理论上启动时能减轻负变速箱齿轮机油所带来的阻力，特别是在北方冬季，气温低下机油稠度大，阻力也会越大，空挡状况下，变速箱还是有一定负荷的；3、如若空挡不踩离合打火，起动机起动负荷就会加大，起动机电流会急剧增大，电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大许多，电瓶容易亏电，运用寿命增加，踩着离合器打火，是为了减小起动机的负荷，同时给点火系统输出更大的电能，以保证发动机有良好的起动状态。