艾瑞泽5plus真实油耗是多少？

根据官方公布的数据，奇瑞艾瑞泽5plus有1.5T和1.5L两个排量，1.5T车型百公里加速9秒，1.5L车型百公里加速12.6秒。影响车辆百公里加速时间的因素如下：扭矩：扭矩通俗意义上表示力气有多大，扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。威朗最大扭矩250牛米，百公里加速7.7秒。奇瑞艾瑞泽5plus的1.5T的扭矩为230牛米，百公里加速9秒。变速箱传动效率：变速箱是传递动力的媒介，必然涉及到动力的损耗，传动效率越高，加速性能越优秀。一般情况下传动效率排名为手动变速箱＞干式双离合变速箱＞湿式双离合变速箱＞AT变速箱＞CVT变速箱。奇瑞艾瑞泽5plus的变速箱为手自一体变速箱。推重比：马力与汽车重量的关系称之为推重比（单位是Hp/T），推重比越大，加速越快。威朗推重比137Hp/T，百公里加速7.7秒。奇瑞艾瑞泽5plus的1.5T的推重比为118Hp/T，百公里加速9秒。

1.5升车型的100公里油耗约为7.6升，1.5升车型的100公里油耗约为8.7升。1、奇瑞arizer5plus是奇瑞拥有的一款紧凑型掀背车。这辆车的轴距分别为4680毫米、1825毫米、1490毫米和2670毫米。2、奇瑞arizer5plus的1.5升自然吸气发动机具有116马力和143牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为6150rpm，最大扭矩转速为4000rpm。该发动机采用DVVT技术和多点电喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。3、1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为156马力和230牛米。该发动机的最大功率转速为5500rpm，最大扭矩转速为1750至4000rpm。该发动机采用DVVT技术和多点电喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。CVT变速器的使用可以提高车辆的换档平稳性和燃油经济性。4、奇瑞arizer5plus前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。后悬架中使用的扭转梁可以扩大后排座椅空间和后备箱空间。

奇瑞艾瑞泽7e真实油耗是5.9L/100km。以下是奇瑞艾瑞泽7e的具体介绍：车型定位：奇瑞艾瑞泽7e定位紧凑型插电混动车，车型尺寸为4652mm×1825mm×1483mm，轴距为2700mm。配置方面：无钥匙进入、一键启动、自动空调、Cloudrive2.0智云互联行车系统等均为标配，并提供APP远程车辆监控、远程控制、远程电量提醒/预约充电等功能。续航方面：艾瑞泽7e纯电模式下，单次充电可行驶50公里。而高速长途路段，消费者可使用混合动力模式，该模式下续航长达930公里。

要看具体车型。艾瑞泽5的百公里加速手动挡车型和CVT车型在加速上呈现出完全不同的水平。更多介绍如下：CVT车型的成绩：由于CVT变速箱的特性，使得无法在弹射时获得比较高的转速，车子在起步时没有任何打滑，即便关闭了ESC也如此，最终最好成绩12.6秒，对于一款1.5T发动机来说，这个成绩并不算理想。手动挡车型的成绩：相比CVT车型的优势就很明显，把转速控制在4000转左右时进行弹射起步，加速过程中明显感觉推背感更足，只换一次挡就能完成0-100km/h的加速，二挡时速刚刚突破100km/h，发动机就会断油，此时的转速大约是6000rpm，最终的成绩9.38秒，比官方公布的9.5秒还要快一点，相比CVT车型，足足快了3秒多。

这款车的1.5l车型百公里油耗为7.6升左右。以下是相关介绍：1、发动机方面：艾瑞泽5PLUS采用与其相同的动力总成，使用奇瑞新一代1.5T混动专用发动机，采用米勒循环，最大功率为130kW，峰值扭矩为260N·m。2、传动系统方面：传动系统方面，新车会采用DHT混合动力变速箱，该变速箱支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等共9种工作模式，可视作有三个动力源，最大输入扭矩510N·m。

根据官方公布的数据，艾瑞泽5plus百公里加速12.6秒。影响车辆百公里加速时间的因素如下：扭矩：扭矩通俗意义上表示力气有多大，扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。奇瑞瑞虎3最大扭矩230牛米，百公里加速13.14秒。艾瑞泽5plus的扭矩为230牛米，百公里加速12.6秒。变速箱传动效率：变速箱是传递动力的媒介，必然涉及到动力的损耗，传动效率越高，加速性能越优秀。一般情况下传动效率排名为手动变速箱＞干式双离合变速箱＞湿式双离合变速箱＞AT变速箱＞CVT变速箱。艾瑞泽5plus的变速箱为9挡无级变速箱(CVT)。推重比：马力与汽车重量的关系称之为推重比（单位是Hp/T），推重比越大，加速越快。奇瑞瑞虎3推重比169Hp/T，百公里加速13.14秒。艾瑞泽5plus的推重比为153Hp/T，百公里加速12.6秒。

艾瑞泽5plus使用的变速箱制造商是万里扬。万里扬是国内中、轻卡变速器的龙头企业，现已进入重卡变速器市和客车变速器市场，并正在建设乘用车变速器产能。 艾瑞泽5plus变速箱使用5挡手动和CVT无级变速(模拟9挡)。手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。 艾瑞泽5plus的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏； 避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击； 切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障； 不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱； 不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

艾瑞泽5plus使用的变速箱制造商是万里扬。万里扬是国内中、轻卡变速器的龙头企业，现已进入重卡变速器市和客车变速器市场，并正在建设乘用车变速器产能。艾瑞泽5plus变速箱使用5挡手动和CVT无级变速(模拟9挡)。手动变速器（MT）也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。艾瑞泽5plus的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏； 避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击； 切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障； 不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱； 不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

艾瑞泽5plus和艾瑞泽5区别是艾瑞泽5PLUS的颜值看上去更运动。以下是对艾瑞泽5的具体介绍：1、外观方面：艾瑞泽5PLUS的颜值看上去更运动，比较符合年轻人的审美。艾瑞泽5PLUS比艾瑞泽5长了108mm，高度也高了8mm，块头更大，所以艾瑞泽5PLUS的头部空间和腿部空间都得到了一定的加强。2、配置方面：艾瑞泽5PLUS多出了前排侧气囊，疲劳驾驶提醒，倒车影像，发动机电子防盗。

艾瑞泽5plus1.5l车型百公里油耗为7.6升，1.5t车型百公里油耗为8.7升。艾瑞泽5plus是奇瑞旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4680毫米，1825毫米，1490毫米，轴距为2670毫米。扩展相关资料如下：1、自然吸气发动机：艾瑞泽5plus的1.5升自然吸气发动机拥有116马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2、涡轮增压发动机：1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3、变速箱：匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构非常简单。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

奇瑞艾瑞泽5plus车身长度为4680mm。以下是关于奇瑞艾瑞泽5plus的具体介绍：1、车身尺寸：奇瑞艾瑞泽5plus是奇瑞旗下的一款紧凑型三厢轿车，这款车的轴距为4680毫米，1825毫米，1490毫米，轴距为2670毫米。2、动力配置：奇瑞艾瑞泽5plus搭载1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有116马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

艾瑞泽5plus1.5L自然吸气版本车型的百公里综合路况油耗大概在8.5L左右；而1.5T涡轮增压车型的百公里综合路况油耗大概在9L左右。以下是关于艾瑞泽5plus的相关介绍：1、艾瑞泽5plus的简介：艾瑞泽5PLUS是奇瑞汽车旗下紧凑型车。2、艾瑞泽5plus的车型系列：2021款小泽1.5L手动型PLUS，2021款小艾1.5L手动型PLUS，2021款小艾1.5L手动享PLUS等。

奇瑞艾瑞泽gx自动挡车型的油耗为7.6L/百公里，1公里油耗即为0.076L。奇瑞艾瑞泽gx手动挡车型的油耗为7.4L/百公里，1公里油耗即为0.074L。以下是关于艾瑞泽GX的相关介绍：1.外观方面：艾瑞泽GX的大嘴式进气格栅采用熏黑处理，并且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连。车身侧面一条笔直的腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯处，与隆起的轮眉线条以及车门下方硬朗的折线相结合。2.动力方面：艾瑞泽GX搭载1.5T动力，这款发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米。3.传动系统部分：其匹配的是5速手动变速箱或者CVT变速箱。

艾瑞泽5plus是艾瑞泽5的升级款。两者的区别主要在车身尺寸上，艾瑞泽5plus的车身尺寸要比艾瑞泽更大一些，动力方面没有变化，其它方面均保持一致。以下是艾瑞泽5PLUS的相关资料：1、艾瑞泽5PLUS长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。车尾部分，两种版本的新车拥有统一的设计，车尾灯均采用多边形造型，设计感比较强烈，再搭配贯穿于车尾的镀铬装饰条与贯穿式的尾灯设计，均提升了车尾的视觉宽度。2、新车车尾整体造型层次分明，后保险杠下方还采用了与车身不同色的包围设计，并采用了双边共两出的排气造型。3、新车提供两种尺寸多种样式的轮圈可供选择，对应的轮胎尺寸分别为205/50-R17和205/55-R16。新车或将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，并匹配CVT变速箱，与现款车型保持一致。

艾瑞泽5plus不同车型的油耗如下：1、艾瑞泽5plus1.5l车型百公里的油耗为7.6升。2、艾瑞泽5plus1.5t车型百公里的油耗为8.7升。以下是对艾瑞泽5plus的介绍：1、艾瑞泽5plus是奇瑞旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4680毫米，1825毫米，1490毫米，轴距为2670毫米。2、艾瑞泽5plus的1.5升自然吸气发动机拥有116马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。3、艾瑞泽5plus的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。

艾瑞泽5plus的1.5l车型百公里耗油为7.6升，1.5t车型百公里耗油为8.7升。对于艾瑞泽5plus的更多资料如下：1、艾瑞泽5plus是奇瑞旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4680*1825*1490mm，轴距为2670mm。2、艾瑞泽5plus的1.5l自然吸气发动机具有116马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。3、1.5t涡轮增压发动机具有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。

艾瑞泽gx的手动挡车型百公里平均油耗大约是7.9升，自动挡车型百公里平均油耗大约是8.1升。实际油耗受诸多因素影响，需要从多方面因素综合考虑。以下为计算油耗的方法：通过路程和速度的关系来计算油耗。1.给汽车加油加到跳枪为止，记录此时的公里数。2.下次再加油时，仍然加到跳枪为止，记录加油量。3.计算此时距上次跑的公里数，通过路程和速度的关系来计算油耗即可。

艾瑞泽5和艾瑞泽5plus的区别是：1、车身尺寸不同：艾瑞泽5车身长宽高分别是4572mm、1825mm、1482mm；艾瑞泽5plus车身长宽高分别是4680mm、1825mm、1490mm。2、变速箱类型不同：艾瑞泽5搭载了5挡手动变速箱；艾瑞泽5plus搭载了9挡无级变速箱。艾瑞泽5和艾瑞泽5plus前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是扭力梁式非独立悬架。

这一款车的1.5l车型百公里耗油为7.6升，1.5t车型百公里耗油为8.7升。艾瑞泽5plus是奇瑞旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4680毫米（mm），1825毫米（mm），1490毫米（mm），轴距为2670毫米（mm）。 艾瑞泽5plus的1.5升自然吸气发动机具有116马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。 1.5升涡轮增压发动机具有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。 cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构是十分简单的。 cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。

这一款车的1.5l车型百公里耗油为7.6升上下，1.5车型百公里耗油为8.7升上下。奇瑞艾瑞泽5plus是奇瑞旗下的一辆紧凑型三厢汽车，这一款车的轴距为4680毫米（mm），1825毫米（mm），1490毫米（mm），轴距为2670毫米（mm）。 奇瑞艾瑞泽5plus的1.5升自然吸气发动机具有116马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。 1.5升涡轮增压发动机具有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。 使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 奇瑞艾瑞泽5plus的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。