led灯是什么意思？有什么用？

透镜led灯和普通led灯的具体区别：1、不同的光源：带透镜的led光源分布均匀，不会出现有的区域光线强，有的区域光线弱的情况，而不带透镜的led光线分散，光源不好控制。2、芯片散热不同：带透镜的灯芯片散热慢，一般的led灯芯片散热更好。3、不同的照射距离：带透镜的led灯照射距离短，阻隔了多余的光线，而一般的led灯照射距离更宽，照射距离更长。4、不同的效果：带透镜的led灯组发出的光会比不带透镜的更亮，通过透镜的调节散射幅度会更科学。如果没有透镜，光源散射会很大，导致照射距离不够，车附近照明不亮。

LED灯即Light-Emitting-Diode，中文意思为发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，采用电场发光。车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光，可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。汽车LED灯的优点：寿命长，一般可达几万甚至十万小时。耐用性好，LED元件结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。亮度衰减低，LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。汽车大灯的保养方法：定期检查大灯的密封性，发现配光镜和反射镜之间密封圈损坏，需及时更换；定期清洁反射镜，其变黑，光度减小时需更换；定期清洁灯泡上的尘土和污渍。

是为了增加车头的可视范围。奥迪有些车型取消了前雾灯，而是用全天候大灯代替，同样全天候大灯的开关也取代了原有雾灯开关的位置，标识为近光灯的样子加上一个下雨的标志。显而易见这个东西是在能见度不好的雨天、雾天用，开启后头灯照射角度会调低一些，同时内眼角位置会有小灯点亮，主要目的是让横向视野更宽，总得来说这都是为了增加车头的可视范围。全天候车灯：全天候车灯也叫自动感应式自动大灯，是为前大灯安装了感光控制系统，中央智能控制盒根据光线传感器来判断光线亮度变化，从而控制自动点亮或熄灭头灯。自动头灯只有在灯光控制调到自动挡时有效。加了光感电阻：汽车的车灯很多都加了光感电阻，这是一个可以感知光线的电阻，在外界光线比较暗的时候电阻就会自动接通线路，然后打开车灯。在外界光线比较亮的时候，电阻就会自动关闭线路，然后车灯就会关闭。

S档的含义S档其实就是指汽车的运动模式。以下是关于s档的相关介绍：1、误区解读：S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换档拨片的车辆更是杀到转速红区。2、注意事项：因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。

a是自动手刹AutoHold，是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。以下是关于汽车a按键的相关介绍：1、汽车a按键的含义：汽车a按键是自动驻车系统（AUTO-HOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。2、汽车a按键的作用：这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

奥迪矩阵灯可以使驾驶员便可以长时间使用远光灯看清更远处的路况，而不用担心远光灯干扰到其他车辆的驾驶员，此举大大提高了夜间行车的安全性。以下是关于矩阵灯的具体介绍：1、矩阵式大灯其实是LED大灯的升级版，灯体内部由多个LED灯按照长方形阵列排列布置。矩阵式大灯可以控制每颗LED灯珠单体进行照明，从而实现对照明角度和范围的精确控制，是目前最为先进的智能大灯系统之一。2、矩阵式大灯内含有多个分区，每个分区内都有LED灯珠都可以在电脑控制下独立开启关闭并进行亮度调节，从而实现了大灯的自动开闭，自动切换远近光灯、自动调节照射高度的功能。3、矩阵式LED大灯也是需要有其他技术支持的，硬件上需要有悬架行程传感器、方向盘转角传感器、光照度传感器、车灯控制模块以及高分辨率摄像头的支持，软件方面需要有强大的图像识别处理功能。

led灯是一块电致发光的半导体材料芯片，led灯的用处是：1、开启转向灯提醒尾随车辆，降低追尾事故；2、看清道路状况，提高行车安全；3、告诉后面的车辆，正在刹车，注意减速；4、需要临时停车等紧急情况和能见度低的恶劣天气打开双闪，可告知来往车辆。汽车led灯的保养方法是：1、经常检查灯罩，避免有水珠；2、定期更换车灯；3、调整好车灯的高度；4、车灯更换应使用优质灯泡；5、要防止异物撞击车灯。

汽车示宽灯的用途主要有：1、晚上在路边暂时停靠，要亮起示宽灯；2、在路灯很亮的道路上，作为行车照明灯，不用开大灯；3、在雨天、雪天、雾天或者其他视线不良的时候，开启示宽灯，用以提醒过往的车辆。汽车示宽灯主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会车和超车时判断。示宽灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其他车辆注意的示意灯，安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。安全标准规定车高高于三米的汽车必须安装示宽灯。

汽车的L挡其实就是低速挡，“L”是英文单词“LOW”的缩写，中文意思是“低速”，这个状态下的汽车会低速前进，一般在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。自动挡车型的挡位有七种，分别是P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡和M挡，这些名称都是根据各自的英文名称而有缩写，每一个挡位也都有不一样的功能，都是为了让车主在不同的路况、不同的需求下对汽车的行驶状态有所控制和改变。汽车的L挡实际上就是低速挡，可以利用发动机来限制汽车的速度，适用于当汽车在上斜坡的时候，感觉动力不足很难前进，这个时候就可以适当进行减速然后挂L挡，这样汽车在上斜坡的时候就不会显得那么吃力，动力也可以发动起来；还有在堵车的时候也可以挂L挡，因为堵车时汽车很难前行，前行的时间也是间断性的、短时间的，这时候挂L挡很适合。

汽车仪表灯有什么用：1、仪表盘上的指示灯有红灯和黄灯2种，如果是黄灯亮，车子还可以行驶，不过要记得尽快去检修；2、如果红灯亮，则车子不可以继续行驶，应该马上去检修车辆；3、一般有：机油灯（红色油壶状），水温灯（红色），汽油灯（黄色加油机形状），充电指示灯（红色电瓶状），ABS灯（黄色），发动机故障灯（黄色引擎状），气囊灯（红色AIRBAG）。

以下就是LED日行灯的意思：1、LED日行灯是安装在车身前部的日间行驶信号灯。因为它是使用LED光源，所以被称为LED日行灯；2、其主要作用不是使驾驶员能看到路面，而是在白天驾驶视线不好的情况下，提高对车辆的识别能力；3、使行人和车辆以及车和车能够更好地被及早发现和识别，提前预防事故发生，确保行车安全。

LED日间交通灯的作用是：1、日间行车灯是指安装在车身前部，使车辆在日间行驶时更容易被灯具识别，是一种信号灯；2、日间行车灯的最大效果，是不美观的，相反，它是提供车辆的标识，也就是说，让其他“道路使用者”更容易看到车辆，让其知道有一辆车开过来了；3、在大雾天或下雪天，司机视线不好的状态下，如果对方打开了白昼灯，就可以让车更早发现自己，从而减少交通事故的发生。

汽车日行灯的作用：1、安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具；2、它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了；3、因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷，更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性；4、在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。

我来告诉你吧，以下就是转向辅助灯的作用：1、对多数车辆来说，转向辅助灯主要是照明车辆正前方，但在转弯处没有侧向照明，非常不利于驾驶员预判车辆直线两侧尤其是欲转向一侧的情况；2、因为在行车过程中，打开前雾灯，前雾灯没有聚光，转向辅助灯照射范围更宽一些，会有一定的帮助；3、所以如果安装自动前照辅助灯，还是很好的，从技术上应该不难，不用设置自动，只要和转向同步控制就可以了。

汽车示宽灯的作用是：1、示宽灯又称为示廊灯，也称为小灯。字面上的“示”是警示的意思；“宽”是宽度的意思，用来提醒其他车辆注意信号灯；2、此灯一般安装在汽车的顶部边缘，既能指示车辆的高度，又能指示宽度；3、安全标准规定，高度超过3米的车辆必须安装示宽灯。

汽车示廓灯的作用：1、示廓灯就是车宽灯，让后面的车知道你的车多宽，判断能否过去，示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯；2、后位灯主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会车和超车时判断；3、制动信号灯，简称制动灯，俗称刹车灯，是用来提醒后面的车辆本车已经采取制动措施的警告灯。

汽车示宽灯作用：1、示宽灯是表示车的宽度以提示对方和后车；2、将灯开关开至第一挡时，前后亮的小灯就是示宽灯。是表示车的宽度以提示对方和后车。双闪灯就是应急灯，只要开起就会两边小灯同时闪烁。以提示过往车辆。注意安全。双闪灯一般是在雾天或大雨天、车坏时、有紧急情况时，通常才会使用；3、在路上行驶时，见车速成慢、走S型、开着双闪灯的车那就该车有困难需要帮助或求救。所以，常在路上跑就要多为路上跑的人多留意。

汽车领航灯作用：1、领航灯灯的英文名叫“DaytimeRunningLight”，简称DRL，翻译过来就是日间行车灯，同样易懂。首先它的作用不是照明，而是为了让前方和对向车辆注意到你所驾驶车辆存在的位置，这是它最根本的设计初衷；2、白天用日间行车灯，是因为有时空气并不是纯透明的，有很多影响视线的东西，霾、灰尘颗粒、水分等都会漂浮在空气中，影响我们对于远处物体的观察，总之在相同的距离下，发光的物体总比不发光的要醒目一些。总之，是为了清晰识别、为了行车安全，而非单纯装饰；3、在雾天或者雪天，驾驶员视线不佳的状态下，对方如果开启了日行灯，可以让来车更早的发现自己，从而减少交通事故的发生。除此之外，清晨和傍晚等时候也使用日行灯也都能一定程度上提高安全系数。

汽车日行灯的作用，说说我个人的看法，个人认为日行灯主要有以下几个作用。 1、增加美观，为车辆增加颜值，好看的日行灯为车辆的颜值增加不少，虽然说是日行灯，但是晚上开了大灯也是会亮的，只不过亮度会改变一下，为车辆增加不是气质。 2、增加安全性，最开始安装日行灯是为了安全着想，日行灯肯定不是为了照明的目的，而是起到一种信号灯的目的，是为了让人注意到有车辆行驶过来，让人很快的注意到车辆的存在。 3、增加辨识度，现在不同的厂家，做出不同的日行灯，有些车从日行灯或尾灯就可以辨别出是那个品牌的车型了，比如奥迪、奔驰、宝马、沃尔沃、英菲尼迪及大众等日行灯，很有辨识度。 现在的车辆在灯光方面也是下足了功夫，不仅日行灯做的各式各样的，就连光源也从卤素大灯到氙气大灯，再到led及激光大灯，性能越来越好。 特别欧洲那边强制安装日行灯的。欧洲那边的日行灯做的很好看，很有特色，很有辨识度，像日系车的日行灯，真的很一般，有些甚至没有日行灯，国产车日行灯也是跟风欧洲车系设计居多。比如以前奥迪的泪眼、宝马的天使眼、沃尔沃的锤子?眼。 日行灯一般都是led光源，电能质量消耗很小很小，在车辆发动机舱的情况下，耗电量几乎可以忽略不计，所以不用担心日行灯会浪费电能，有些车主确实不喜欢日行灯，还叫我帮他屏蔽掉，有些车主反而老喜欢日行灯了，还要花钱改成花里胡哨的日行灯。我想大多数人还是比较喜欢好看的日行灯的。

车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常是红色、蓝色、绿色等，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽。灯带形式的氛围灯一般成本会比较高，效果绚丽一点的灯带形式氛围灯，一般只会出现在大几十万或上百万的豪车上，比如全新奔驰S级的内饰氛围灯有多种不同的颜色可以选择，而且LED灯带也基本贯穿了整个座舱。