哈弗h9正常行驶使用哪个模式？

哈弗大狗经济模式省油。哈弗大狗有经济、标准、运动、越野、雪地、泥地、沙地等6种驾驶模式。汽车经济模式英文简称是ECO，它在汽车行驶过程中能够对变速器挡位、车速、发动机转速、制动都会进行处理，行车电脑就会计算出最佳燃油量，把数据提供给发动机做工。经济模式下，动力适应性也是比较强的，能满足日常的用车需求。哈弗大狗6种驾驶模式介绍，旋转中间【MODE】旋钮可以切换各种模式：1、经济模式提高车辆燃油经济性，适用于城市道路、铺装路等平坦坚硬路面。2、标准模式综合车辆动力性和经济性，适用于各种路面。3、运动模式提高车辆的动力性，带来更高级别的响应速度和驾乘感受。适用于车辆较少、行驶广阔等平坦路面。4、雪地模式适用于表面坚硬但较为光滑的路面，包括雪地、冰面、草地、砾石路等。5、泥地模式适用于泥泞不平、表面有一层平滑浅泥或有车辙的路面。6、沙地模式可以帮助车辆在沙地中更好的脱困。该模式下,防滑系统的介入会更少一些,如果原来是80%,此时是10%。因为如果防滑介入过多,动力不足,难以脱困,防滑介入太少,车辆就直接陷入了。不同的驾驶模式主要是调整油门响应速度配合变速箱的换挡时机来实现，尤其是在缓慢给油时，此时切换驾驶模式时的感受非常明显。切换到经济模式下油门会变得很慵懒，动力输出会被一定程度的限制，加速感变得比较弱。车辆并没有两驱和四驱的切换按钮，系统会监测四个车轮的打滑情况，自动切换两驱及四驱模式。哈弗大狗是哈弗SUV家族的一个新成员，风格也比较特立独行，不过我们从它驾驶模式的多样性，以及内饰外观的独特设计上可以看出，集团在哈弗大狗的研发上投入了很大精力。

哈弗h9的发动机是长城自主研发的，为国产发动机。哈弗h9使用的发动机型号是GW4C20B，马力最大224匹，最大功率为165KW，最大功率转速为5500rpm，峰值扭矩是385N.m。哈弗h9的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB_CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产性的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，且延长水箱和发动机的整体寿命。

哈弗h9有两驱模式。可以转换为两驱模式：哈弗H9的四驱模式是适时四驱，适时四驱是电脑控制，H9平时是前置后驱，电脑测算到有车轮空转时才会触发四驱。档把右边有个ECO按键，ECO模式是纯两驱。两驱和四驱的介绍：两驱汽车就是指用汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮），驱动轮和从动轮固定不变；四驱汽车指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但不能后轮和前轮同时为驱动轮。

哈弗h9全地形模式有Auto模式，运动模式，雪地模式，泥地模式，沙地模式，4L模式。Auto模式：适用于普通工况下的正常行驶（公路、铺装路、沥青路、等），是最为舒适的驾驶模式。运动模式：适用于良好路况的快速行驶，如城市高架或城际间高速，提供最富运动乐趣的驾驶状态。雪地模式：主要用于冰雪等地面结实的打滑路面。泥地模式：对于泥泞和凹陷路面的驾驶环境，该模式适用于泥泞、深沟，疏松或者不平的路面。

拔河需要开启手动模式，然后用低速4驱去拔河。建议：关上差速锁，打开低速四驱，关上ESP，变速箱切换到手动模式，把手搭在升档拨片上（拔河开始以后，如果发动机超过5千转还没干掉他，立刻手动升2挡）。厉害的原因：哈弗h9搭载了2.0t高功率发动机，动力可达420nm；具有着足够的结构强度；有分动箱，能将扭矩放大；其前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是多连杆式非独立悬架。

哈弗h9爬坡使用的是自动四驱模式+手动模式，车辆可以锁档，1档已经4000转可以看到在2000转左右就有箭头提示升档，但是没有自动升档，没有出现38的3000转升档情况。关于哈弗h9的更多介绍如下：1、介绍一：在同级别车型中哈弗H9的车身尺寸数据算比较小，因为轴距决定了一辆车内部空间的大小，轴距就是同侧两个轮胎中心之间的距离，不过也可以理解，毕竟这款车主打的不是空间舒适，而是越野性能。2、介绍二：哈弗H9可以选装三把差速锁，车身结构为非承载式车身，后悬架为整体桥式非独立悬架，驱动方式全部为适时四驱，而且是博格华纳的双速TOD适时四驱系统，最大涉水深度700mm，最小离地间隙206mm，接近角28度，离去角23度。

哈弗大狗动力模式省油。以下是相关介绍：1、四驱系统：哈弗大狗增加了四驱系统，采用了博格华纳提供的四驱系统。另外还有前后两把锁。其中一把锁来自Haldex四驱系统的中央电控差速锁，而另一把后桥电控机械牙嵌式差速锁。在一侧的车轮打滑的情况下，实现车轮之间100%的扭矩传递。2、动力方面：哈弗大狗采用了2.0T发动机，拥有155kw的最大公里，325牛米的最大扭矩。热效率达到38.3%。满足国六排放标准，在1500转就可以爆发最大扭矩。这款发动机还获得了十佳中国心的称号。

哈弗h9正常行驶一般使用自动模式。扩展资料如下：1.动力方面，搭载全新2.0T汽油双流道高功率发动机，最大功率为165KW，最大扭矩385N·m（1800-3600rpm）。采用缸内直喷、双流道增压器、双VVT、双侧置平衡轴等技术；≥92号汽油均满足使用。ZF8速手自一体变速器。2.配置方面，使用全速ACC自适应巡航，4档距离调节自动跟车，支持半径>125米弯路的跟随功能；具备跟停功能及从静止跟随起步功能；能够很好地工作在雨雪雾等恶劣天气下。

哈弗H9变速箱使用了采埃孚的8AT变速箱，属于德国品牌。关于哈弗H9的更多资料如下：1、哈弗H9的长宽高分别为：4856x1926x1900mm，轴距为2800mm。2、哈弗H9的车身结构为非承载式车身，后悬架为整体桥式非独立悬架，驱动方式全部为适时四驱，而且是博格华纳的双速TOD适时四驱系统，最小离地间隙206mm，越野能力非常强。

哈弗h9行驶中抖动原因是：1、节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多；2、检查氧传感器；3、定期更换三滤车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换。以2020款汽油四驱精英型哈弗h9为例，其车身结构是5门5座中大型suv，车身尺寸是：长4856mm、宽1926mm、高1900mm，轴距为2800mm，油箱容积为80l，整备质量为2285kg。

水温表为90度到100度为正常水温。以下是相关介绍：1、水温过高时如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急，对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温。2、汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。3、水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。

哈佛H9在正常行驶的时候是用后驱来驱动，只需要自动四驱速模式就够用。以下是哈佛H9的更多资料：1、全新副仪表台：副仪表台加高，两侧皮质包覆，更舒适，大气。2、电子换挡：2X2设计，手感舒适，操作简单便捷，软件逻辑更合理。3、7寸组合液晶仪表：液晶屏与机械表盘完美融合，以巧妙的设计进行搭接，使2D世界与3D世界完美对接，创造“上帝视角”，使驾驶员视觉更加舒适。电动侧踏：锁车、解锁情况下的自动关闭、开启，并具备防夹功能。4、全景天窗;新增全景天窗，同级别车型最大尺寸1178mm*705mm，具备时速120KW/h自动闭窗、防夹、雨量感应自动闭窗等多项智能功能，科技便利。

哈弗h9定速巡航使用方法：首先开启定速巡航开关，开关的位置在方向盘左下侧的拨杆上，向外推一下开启定速巡航，设定行驶速度，再按一下SET按键，然后再右脚松开油门，速度就设置为当前速度，巡航开始。按键“SET+”是加速度，按键“SET-”是减速度，可以多速度进行调整。如果想要取消定速巡航，踩刹车，然后再按一下取消键即可取消巡航。如果想要在恢复巡航直接按一下RES按键就可恢复定速巡航。开启定速巡航驾驶员不用控制油门踏板，这样可以减轻疲劳，减少不必要的车速变化，还可以节省燃油。定速巡航必须要在高度公路和封闭式的道路上行驶，如果是非封闭式的道路，交通道路复杂，十字路客比较多，而且小路口的车比较多，冲上来的车辆容易造成措施不及，反复的刹车很难维持定速巡航的状态。

哈弗H9有很多款车型，不同车型使用的轮胎也是不同的。以2020款哈弗H9为例：2020款2.0T手自一体四驱精英型5座，2020款2.0T手自一体四驱舒适型7座。以上两款车型使用的轮胎型号是265/65R17。前轮胎和后轮胎的规格都是一样的。2020款2.0T手自一体四驱智享型5座，官方指导价：23.58万元；2020款2.0T手自一体四驱豪华型7座，官方指导价：24.98万元；2020款2.0T手自一体四驱尊享型5座，官方指导价：25.58万元；2020款2.0T手自一体四驱尊贵型7座，官方指导价：27.28万元。以上四款车型使用的轮胎型号是265/60R18。前轮胎和后轮胎的规格都是一样的。轮胎规格型号的意思为：[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮毂直径（英寸）]。R表示轮胎为子午线结构轮胎（俗称钢丝轮胎）。其他的，例如X表示高压胎。换轮胎的时候，只要保证轮胎型号是正确的，用什么品牌的都可以。

这款车使用经济模式是比较省油的，但是车子处于经济模式时动力是比较弱的。h6是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，还有一款是2.0升涡轮增压发动机。如果车友们在市区内行驶时，可以使用经济模式。1.5升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机最大功率为145kw，最大扭矩为345牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到3200转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，与1.5升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱或6速手动变速箱。哈弗h6前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架其实就是双叉臂独立悬架的简化版本，这种悬架的过弯性能是很不错的。老款的马自达6就使用了双横臂独立悬架。

首先，对于这两款车来说，并没有哪个更好，作为各自家族的旗舰型产品，都展现出了强劲的实力。无论选择哪款产品，都是一个很好的选择。既然题主提出了这个问题，那么接下来我们就把两车对比下，看哪款更适合你。 当然，说到哪款车最适合，我想我们一定要先从价格聊起，首先在价格上，长安cs95的售价区间为15.98万元-22.98万元，而哈弗h9的售价区间为19.98万元-27.28万元，从价格上来看，长安cs95要比哈弗h9便宜得多，所以对于资金有限的消费者来说，长安cs95更为合适。除了价格之外，在这个级别的车型，消费者最关心的便是空间，接下来我们来看一下两车在空间上都有什么表现。从尺寸来看，长安cs95的长宽高分别为4949*1930*1785mm，轴距为2810mm，而哈弗h9的长宽高为4856*1926*1900mm，轴距为2800mm，从数据上来看，长安cs95较有优势，在车长、车高、轴距方面都要优于哈弗h9，而哈弗h9则在车高上占优。 在价格和空间之外，我们来看一下两车的配置情况，我们选取了两款价格相同的车型（长安cs95四驱智尊版和哈弗h9汽油四驱舒适版）前来对比，对比结果显示，长安cs95在配置上更为全面、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景摄像头、自适应巡航等安全性配置都一应俱全。最后我们来看一下两车的动力情况，两车都搭载了2.0t涡轮增压发动机，从数据上来看，哈弗h9更有优势，动力要更为强劲。 总的来说，对于这两款车型，无论选择哪款，都是一个不错的选择，如果对于资金有限的消费者来说，长安cs95更为适合，而对于对动力有刚需的消费者，哈弗h9也要胜出。

这款车使用了8速手自一体变速箱，也就是8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性很好，这种变速箱内部有很多行星齿轮，at变速箱是利用行星齿轮变速变扭的。哈弗h9全系使用了2.0升涡轮增压发动机。这款车的发动机最大功率为165kw，最大扭矩为385牛米，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。这款车使用了非承载式车身设计，这种车身与一般家用车使用的承载式车身是不同的。非承载车身的大梁和车壳不是一体的，这种车身虽然重量比较大，但是这种车身的抗扭性能是非常好的。一般采用非承载式车身的汽车越野性能和脱困能力都是不错的。哈弗h9搭载了适时四驱系统，搭载这种四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。如果是基于前驱的适时四驱系统，那车子大部分时间都是前轮驱动的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。

这款车使用经济模式是比较省油的，但是车子处于经济模式时动力是比较弱的。如果车友们在市区内行驶时，可以使用经济模式。h6是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，还有一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机最大功率为145kw，最大扭矩为345牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到3200转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，与1.5升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱或6速手动变速箱。哈弗h6前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架其实就是双叉臂独立悬架的简化版本，这种悬架的过弯性能是很不错的。老款的马自达6就使用了双横臂独立悬架。

这款车处于eco节能模式下是比较省油的，车友们可以试一下这个模式。哈弗h6有三种模式，分别是常规模式，节能模式，运动模式。一般的车都会有上述的三个模式。处于节能模式时，车子的油门踏板反应是比较迟钝的，变速箱升挡也是比较积极的，节能模式下车子是比较省油的。车子的燃油经济性不仅取决于模式或汽车本身，也取决于行驶路况和驾驶员的驾驶习惯。如果经常在市区道路内行驶，那车子的油耗肯定是比较高的。如果经常在高架路或高速公路行驶，那车子的油耗一般是比较低的。在市区道路行驶时，经常会遇到堵车现象，还经常需要等红灯。在堵车或等红灯时，车子的行驶里程并没有增加，但是车子的发动机却一直在运转，这样就会导致百公里综合油耗上升。在市区道路内行驶时，经常需要走走停停，这样会导致油耗增加。在市区道路行驶时，平均行驶速度是比较低的，这样也会导致车子的油耗增加。所以，如果车友们在开车时遇到了堵车严重的路段，可以选择绕行，绕行走一些比较通畅的路段是比较省油的。

陆巡中控台的各个模式如下：右上旋钮是高低速四驱调节系统。H4，指的是高速四驱，一般是越野路面附着力低时使用，比如雨雪，砂石路面。L4，指的是低速四驱，一般是极端越野路面使用。比如泥泞道路使用。PUSH：就是说，要按下去才能进行旋动/转换。右下角，有两个按钮。分别是动力转向和上坡辅助。左边的按钮是动力转向，俗称“坦克掉头、坦克转向”，开启以后车辆会控制左后轮或右后轮，缩小转弯调头的半径，以保证在非常窄的路面能调转方向。右边的按钮是上坡辅助，可以让车辆在坡道上停止，从而保证驾驶员可以从容不迫的松开刹车或手刹，再慢慢地去踩油门。左下角的一排按键，从左到右依次是运动模式、2挡起步、车身稳定、中差速锁。