刹车油为什么更换？

更换刹车油的方法如下：1、将车辆停放在平地上，熄火，打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底。2、将新的刹车油注满油壶，倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上，刹车油具有腐蚀性。3、使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎。4、找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽。5、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内。6、去车内开始踩刹车。如果是两人操作的话，可以一个人去踩刹车，一个人观察放油。注意橡胶管内刹车油的颜色，旧油颜色较深，新油颜色较浅，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。停止踩刹车，装上轮胎，然后接下来三个轮胎反复此操作。7、四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，储油箱上有上、下限标识，如果达到可适当添加新的刹车油。刹车油又叫汽车制动液，早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用，汽车制动液(刹车油)就是用干汽车液压制动系统的液体。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置，刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。

刹车油更换的标准及检测方法：刹车油中的水含量达到多少时，车主要更换刹车油呢？这里有一个警戒线——3%，刹车油的含水量超过3%时，车主要考虑更换刹车油，如果含水量达到了4%，车主一定要更换刹车油，在这种情况下，刹车油很容易因为沸腾而使车辆失去制动作用，在夏天时尤甚。注意事项：1、平时要注意刹车的脚感，和制动距离，如果刹车油不及时更换就会导致刹车油浑浊，沸点下降，效果变差，导致刹车失灵；2、因为刹车油系统总会发生磨损，而且低端的刹车油杂质多这样会导致刹车泵加速磨损和刹车系统油路堵塞，过期的刹车油刹车效果也不太理想，只是因为车主长时间的适应自己的车辆，所以察觉不到，为了安全行车建议马上更换；3、当车辆行驶里程超过5万公里以后，应在每次保养时检查刹车油的含水量，超过百分之四就应及时更换了，另外对于存在刹车偏软，制动距离变长，刹车跑偏等现象时也需要及时检查刹车油。

定期更换刹车油对保障行车安全很有必要。刹车油的作用是将驾驶员对刹车踏板施加的力，传递到每个轮子上的刹车分泵上，推动刹车片产生制动力使车辆减速停车。虽然它的工作原理很简单，但在使用过程中也有一些要求和特性。因为刹车系统是靠摩擦力来工作的，所以刹车系统工作时摩擦力就会让刹车瞬时升温很快，连续工作时温度会更高，一般家用车连续制动的话，刹车片的温度可能到达500到600度，传递到刹车油的温度也不会低。因此要求刹车油有一定的耐高温性，为了能很好地传递力量也需要它有很好的流动特性。为了满足刹车油的要求和特性，在现阶段受制于生产工艺和制造成本，刹车油会有一些特点，这些特点也可以理解为无法克服的缺点。相关介绍：1、刹车油有严重的腐蚀性，它很容易让车身上的油漆脱落、人的皮肤受伤。不同品牌的刹车油有不同的配方，如果添加不同的刹车油的话是无法确定会产生什么样的化学反应，时间长了有可能会腐蚀刹车系统的内部管路。如果出现故障的话解决起来比较复杂，自己使用时安全风险大，修理的人也很头疼；2、刹车油还有很强的吸湿性，它会吸收空气中的水分，虽然刹车系统密封性很好，但也不能完全隔绝与外界的联系。刹车系统的高温会使刹车油里的水分在100度时产生气化，如果水分过多就会严重影响刹车效果。因此需要定期更换刹车油才能避免这种情况的发生。正常情况下刹车油是不会缺少的，只需要按照车辆使用说明书上的建议定期更换刹车油就可以了。如果仪表上出现刹车油过少的提示一般是出现两种情况：刹车片太薄了或者刹车系统有渗漏的地方。这两种情况都必须第一时间前往4S店或修理厂进行专业的检修。

当汽车长时间行驶制动时，制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵。因此为了行车安全，刹车油必须定期更换。以下关于汽车刹车油介绍：1、汽车刹车油的凝固点很低，在低温状态下具有良好的流动性。2、汽车刹车油的沸点极高，在高温的状态下不会产生气阻。3、汽车刹车油的品质变化很小，不会引发金属和橡胶的侵蚀。4、刹车油是用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂组合而成，有柴油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。对制动液的要求有好的粘温性能，能在较宽和较低的温度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防锈性等。

刹车油需要更换的原因如下：1、刹车油在使用一定时间后会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质。2、刹车油会吸收空气中的水分，而刹车液压系统必须要让刹车油和大气相通才能正常运作。3、久而久之刹车油就会吸入水分，在高温下转成气泡，当刹车油路中出现气泡刹车效能就会下降。4、因此刹车油是要根据气候、运行环境、季节变化及工况等，及时检查其质量性能按时更换，刹车油一般在使用两年或5万公里后就应更换。5、在刹车油的选择上，不同型号的刹车油不能混用，以免相互间产生化学反应影响制动效果。

刹车油在汽车里程行驶4万公里或2年更换一次。汽车刹车油的作用如下：1、汽车刹车油的凝固点很低，在低温状态下具有良好的流动性。2、汽车刹车油的沸点极高，在高温的状态下不会产生气阻。3、汽车刹车油的品质变化很小，不会引发金属和橡胶的侵蚀。4、刹车油用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂组合而成，有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型，对制动液的要求有好的粘温性能，能在较宽和较低的温度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防锈性等。

以下是刹车油的更换步骤：1、将车辆熄火，打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底；2、将新的刹车油注满油壶；3、使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎；4、找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽；5、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内；6、去车内开始踩刹车，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成，停止踩刹车，装上轮胎，接下来三个轮胎反复此操作；7、四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，如果达到可适当添加新的刹车油。

制动液有使用期限，如果是没有开封的刹车油，保质期在3年左右，开封后的保质期在一年左右。过期的制动液，会渐渐乳化变质，在乳化过程中会产生一些气泡，而这些气泡集聚于管路中无法释放，就会形成气阻影响油液压力的正常传递，造成制动效能下降甚至失灵现象。以下是关于制动液的相关介绍：1、制动液有很强的吸水性，制动液吸水后会导致制动液沸点降低，导致制动器压力不足，影响制动效果。超过规定使用时间而仍然在使用的制动液，对日常的驾驶没有太大影响，也不会有异常感觉。2、当车辆在下坡或激烈驾驶时，制动系统产生的高温很可能会让刹车油沸腾。进而在刹车管路中产生气泡，严重的时候会影响刹车系统的工作。由制动液沸腾导致的刹车失灵基本上是突然出现。

更换刹车油的方法是：1、将车辆停放在平地上，熄火打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底；2、将新的刹车油注满油壶，倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上，刹车油具有腐蚀性；3、使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎；4、找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽；5、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内；6、注意观察橡胶管内刹车油的颜色，旧油颜色较深，新油颜色较浅，如发现橡胶管内排出的是较浅的新油则此轮的换油已完成，此时停止踩刹车，装上轮胎；7、四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，储油箱上有上下限标识，如果达到可适当添加新的刹车油。

刹车油要更换的原因：刹车油使用一段时间后会发生变质，影响刹车系统，而且刹车油容积会随着温度的变化而变化，刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，造成制动力下降或制动失灵。刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用，用脚踩下刹车踏板，经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力。

通常刹车油多长时间必须换一回呢，具体时间依然需看用户手册规定的周期时间，通常是2年或是每行车40000公里替换一回。但这一个替换周期时间只可以当做参照，判断刹车油是否必须替换，就得用专业仪器检测刹车油的含水率。刹车油更换多少钱刹车油的价格，首先会根据车型的不同而有所不同，其次还要看你去哪里完成替换。如果是去4S店替换的情况下，总的花费大概在150到400之间吧，毕竟它的工时费就已经很高了。要是想价格便宜一些的情况下，可以去到汽车维修店（最好是大型一些的）完成替换，通常百来块钱就可以搞掂了。当然，自行更换刹车油肯定是最便宜的，只是购买刹车油（符合规格）的钱罢了，但替换的过程就相对来说比较麻烦。刹车油更换的步骤将车辆置于地沟上或用举升机举起。一个人在车下，拿掉放油口上的橡胶防污帽，将准备全透明塑料软管两边各自装在各自放油口和废机油收集瓶中，过后用扳子反时钟方位松开放油口螺钉，同时车上的人重复踩制动踏板。这个时候刹车油会从放油口喷出来，想法制动液储液罐内的液位，要随液位降低加上新制动液。待冒油清澈后扭紧放油口螺钉。车上人重复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺钉，待刹车油喷净后扭紧并通知车上人松开。以上实际操作重复多次直到放出的刹车油中没有气泡。想法制动液储液罐内的液位，要随液位降低加上新制动液。到另一个轮重复上面1～3的操作步骤。替换制动液先后顺序应当先远后近，便是先从刹车踏板管道的远侧完成，先后轮，再前轮。要是非常在乎，由于刹车踏板管道是“X”合理布局，为了防止新、旧油混合，换油、放气可以从左后或是右后完成，比如第一个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，最后是左前轮。四个轮替换完成后路试，如发现刹车踏板软，不灵敏，请重复步骤3完成放气实际操作，先后顺序依照步骤5完成。想法制动液储液罐内的液位，要随液位降低加上新制动液。

如今汽车已经完全融入到了人们的生活之中，汽车数量每年都在增加。随着汽车数量的增加，汽车事故也变得越来越多。因此大家一定要随时关注自己汽车的硬件设备。更换刹车油注意事项更换期限一般为2年。但是在实际使用中，用户并不遵循这个原则，而是根据制动液的质量来决定是不是更换制动液。许多车主采用“制动液更换周期”视情况而定的原则。然而，如何根据制动液的具体质量来确定是不是更换制动液，不仅车主不知道，很多维修公司也缺乏检测制动液质量的有效手段。另外假如发现刹车忽软忽硬，或者有种刹不住的感觉，就要赶紧去看看是不是刹车油的含水量过高或者里面含有其他杂质了。更换刹车油注意事项刹车油不要混进气体。换刹车油最怕混进气体，假如混进气体就将功亏一篑，这时也不要嫌麻烦了，为了安全又得重新放气，直到系统中没有气体为止。换刹车油必须2个人的注意相互配合，便是为了避免一不小心进到气体，因此必须一个人放油并查看，另一个人反复踩刹车板，而新油必须立即不间断的补充。如今很些汽车修理厂用真空泵抽油泵将刹车油从放油出口处吸出，自然这类方式更加省力、快捷，不管用什么方法放油，都要保证最后排出的刹车油清澈透亮且没有气体。刹车分泵处的放油地脚螺栓未扭紧，这多是粗心造成的，但不排除可能发生的情况。如果地脚螺栓未上紧，刹车油泄漏的结果显而易见，在驾车时又未及时处理将是一个危险的隐患。因此，换完刹车油时最好是检查地脚螺栓是不是全都扭紧。而且刹车油有很强的腐蚀性会对汽车的其他部件造成影响，比如轮胎。

换刹车油就是为了保证刹车不出毛病啊，可不是刹车出毛病了才换刹车油。毕竟刹车失灵可不是闹着玩的。刹车油是干什么的几乎所有的家用车都是油刹系统，也就是靠刹车油传递刹车力的。刹车踏板下面是刹车总泵，可以简单理解为一个注射器一样的东西，里面充满了刹车油，踩刹车时踏板驱动刹车总泵的活塞，给刹车油施加压力，压力通过刹车油管里的刹车油一直传递到每个车轮的刹车分泵上，推动分泵活塞产生刹车力。所以从原理上来说即使把刹车油换成普通的机油甚至换成水，都可以把刹车总泵的推力传递给刹车分泵。但是为什么非要用刹车油而不用其他流体呢？主要有这几个原因。1、热稳定性踩刹车时刹车片与刹车盘剧烈摩擦，刹车盘与刹车片上都会产生大量热量。我们用力搓手都能搓很热，更别提汽车了，一吨多的重量就靠小小的刹车片与刹车盘摩擦让它停下。刹车盘体积比较大，而且大部分都是带通风孔的，转动时空气流过可以帮助散热。而刹车片的温度则传递给了刹车卡钳，刹车卡钳上有活塞，踩刹车时刹车总泵的动力就是靠刹车油传递过来并推动活塞去压紧刹车片产生制动力的。所以刹车卡钳里是有一部分刹车油的，而且这部分油会随着刹车卡钳升温而升温。如果频繁使用刹车导致刹车卡钳温度过高时刹车油就容易沸腾，刹车油沸腾了会产生气体，而气体是可以被压缩的，因此无法传递刹车总泵的刹车力，这时候刹车就失灵了。所以说刹车油必须有足够高的沸点和热稳定性，以保证刹车过热时刹车油不沸腾或者变质。2、润滑性踩刹车时刹车总泵和分泵的活塞要往复运动，为了降低磨损刹车油必须有一定的润滑性。3、不能腐蚀刹车系统刹车油要长时间在刹车系统里存在，刹车系统有各种金属管、橡胶管、橡胶垫，所以刹车油不能对刹车系统产生腐蚀。像前面提到的机油就会对橡胶产生腐蚀，所以不能用作刹车油。所以说刹车油必须有比较高的沸点，必须有润滑作用，而且不能腐蚀刹车系统，因此刹车系统只能用特制的刹车油，而不能用其他流体取代。不换刹车油的危害不换刹车油可能会有如下负面影响：1、刹车油沸点降低刹车油中含有一定量的乙二醇，乙二醇很容易吸水。刹车油含水量升高后沸点就会降低，刹车卡钳里一共也没多少刹车油，当刹车过热的时候整个卡钳就像一口锅一样煮着中间那一团刹车油，刹车油可能就提前沸腾了，这时候就有可能导致刹车失灵。2、增加刹车系统的腐蚀、磨损刹车油用久了会变脏、变质，从而增加刹车总泵和分泵的磨损，磨损严重后就开始漏油。油一但漏到刹车片或者刹车盘上那么刹车就失灵了，就算没漏到刹车上，时间长了刹车油也会漏光，一样没刹车。特别是现在汽车都有ABS系统了，ESP也非常普及，而这些系统的关键零部件就是ABS泵，其内部非常精密，刹车油太脏了会导致ABS泵磨损增加，这东西更换起来价格可不便宜。所以说刹车油需要定期更换，以保持其性能处于良好状态。关于刹车的一些小知识1、刹车油怕水，虽然刹车油储液壶有盖子，但这个盖子可不是完全密封的。毕竟踩刹车时储液壶里的一部分刹车油要进入刹车总泵，所以储液壶的盖子内部有通气装置，看起来有盖子，但内部仍然与大气相通。所以在清洗发动机舱时尽量别把水浇在储液壶上。2、家用车刹车油一般分为DOT3、DOT4两种级别，区别主要在于沸点不同，一般储液壶盖子上会注明刹车油类型。3、刹车油储液壶位于发动机舱内，储液壶下面是刹车总泵，刹车总泵后面是真空助力器。储液壶盖子一般都是黄色的。自己平时可以尝试着找到它并检查刹车油。刹车油储液壶内有液位传感器，当刹车油液面太低时仪表盘就会亮起刹车报警灯。一般车辆的刹车报警灯和手刹指示灯是共用的，这个设计特别烦人，因为很多人并不知道刹车油报警的功能，有时候刹车油报警灯亮了司机反而会以为是手刹指示灯开关坏了而忽略了重要的安全隐患。如果你的“手刹指示灯开关坏了”的话请立马去检查一下是不是刹车油少了。4、如果不换刹车油那么刹车温度过高时刹车油会沸腾，这是很多人都知道的梗。但是我认为只要你不是每天跑盘山路，普通家用车很难让刹车达到那么高的温度。反而是刹车油劣化后对刹车系统的腐蚀影响更多见，一年见不到一个因为刹车过热而失灵的，但是总能见到刹车分泵莫名其妙漏油的。5、刹车片或刹车盘薄了要及时换，不要想着勤俭节约，这不是勤俭节约的时候。因为刹车片越薄在踩刹车时刹车卡钳的活塞就要伸出来越长，而活塞总长度是一定的，伸出来越长，留在活塞缸里的部分就越短，刹车时活塞与活塞缸之间的应力越大，越容易出问题。

更换刹车油方法如下：1、在发动机舱内找到刹车总泵上的两根油管，用油管扳手把两根油管松动，直到有刹车油流出，等到刹车油壶内没有刹车油时，就可以把两根油管拧紧；2、把刹车油加满，升起车子，一人坐在车内连续踩几次刹车踏板，然后踩住刹车踏板不动，另一人在车下用扳手松开刹车分泵的放油螺丝，可以看到有刹车油漏出，按照由远及近的原则，依次排出左后、右后、右前、左前刹车泵内的油；3、放下车子，再把油壶内加满，升起车辆，再次按照由远及近的方法对四个制动分泵排油，完成后拧紧各个放油螺丝，检查没有漏油，就彻底更换了刹车油。

汽车防撞条一般装在两侧车门上，是橡胶或天然橡胶材质，属于车身外饰：1、主要是预防某些小擦小蹭对车身的损伤，一般在车门和前后保险杠转角处安装；2、防撞条基本上是装饰条，前后杠上的防撞条是用双面胶粘接的，车门上的防撞条也有的是粘接的；3、也有的是卡口，有的是用螺丝从车门内侧紧固的，可以根据需要进行安装，但是一定要安装牢固避免在碰撞过程中脱落。

更换刹车油需要注意以下事项：1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果，应该及时更换；2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换；3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加。

4S保养费用贵，很大一部分是工时费贵，更换刹车油，4S店就要100多块，工时费就要150了。刹车油更换一般只需1L即可，一定要小心谨慎，注意以下几点：1、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时，由于油液之间的不相容性，也会降低制动效果；2、车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换；3、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

汽车更换刹车油大概需要300元左右，建议每3年左右更换一次刹车油：1、判断刹车油是否达到更换标准的唯一标准就是刹车油的含水率。通常建议车主驾车前往专业维修企业，专业技师使用刹车油含水率测试仪，对车辆刹车油做出准确测量。只要测得刹车油中含水率大于5%时，刹车油就被判定为无法继续使用，需要即刻更换；2、如果通过检查发现刹车油含水率大于3%的时候，就意味着刹车油已经开始明显恶化，虽然没有达到5%的含水率，但车主需要注意平时的刹车使用了，随时准备尽快更换；3、因为刹车油中的含水率决定了刹车油的沸点，含水率越高刹车油沸点越低，在连续制动过程中很容易导致刹车油沸腾而失去制动，这是非常危险的。

汽车刹车油价格根据车型和刹车油的型号而定，几十块到几百块不等：1、一般10万元以的下车30-80元，10万元-15万元的车要100-180元，20万以上的请去4S店和专业维修店更换；2、因为换了刹车油空气一定要排空，不然刹车有可能失灵使用专业的师傅会做的比较好；3、制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。