汽车L和T区别是什么？

汽车排量L和T有以下区别。1、发动机不同：l排量汽车的发动机是自然吸气发动机，而t排量汽车是指涡轮增压发动机，这两种发动机的不同是工作原理的不同，同样排量的汽车t动力更足，喜欢动力大的朋友可以选择排量为t的汽车，普通家用的l就足够了。2、故障率不同:T排量的自动车由于涡轮增压发动机的涡轮增压导致发动机磨损加剧，因此故障率比L排量高。3、油耗不同:T排量的发动机需要涡轮来增压，因为增压需要更多的油，所以T排量的车的油耗比L多也是值得考虑的一点。技术成熟度不同:涡轮增压发动机的问世时间并不算很长，而L排量的技术则要长很久，所以技术成熟性来说L的要更成熟。4、价格不同:T排量的发动机因为结构更加复杂，技术也较L排量的先进，所以价格相对来说要更高一点。5、进气不同:l表示自然进气，t表示是涡轮增压进气。6、动力不同:l排量发动机动力小t排量发动机动力大，这里以容积升为单位，指汽车发动机的排气量，T表示涡轮增压，是指带有进气涡轮增压装置的发动机。7、工作原理不同:T和L两款发动机的区别在于工作原理不同，同排量车T的动力应该更足，喜欢大功率的朋友可以选择t排量的车，一般家用L就够了，也就是有排量t是一脚油门就出去，排量l是一脚油门慢慢出去。

汽车L和T的区别为：指代不同、动力平顺性不同、保养不同。指代不同：L：L是容量单位升的英文代称，指汽车的自然吸气发动机。T：T是英文TURBO的缩写，是涡轮增压的意思，指汽车带有涡轮增压设备。动力平顺性不同：L：带L的车型由于是自然吸气，所以在动力上是呈线性增长。T：带T的车型由于带有涡轮增压设备，所以在发动机转数达到2000到3000转时有猛增的感觉。保养不同：L：自然吸气的发动机技术成熟对机油等保养消耗品的要求低，即使是等级低的机油也可以满足发动机的润滑，所以日常维护花费的费用少。T：涡轮增压发动机的技术较新，工艺没有自然吸气发动机成熟，对机油的要求高，必须要加注合成油，而且日常维护需要更多的项目，所以花费的费用也相对较多。

发动机l和t区别如下：性质不同：涡轮增压发动机是配备涡轮增压器的发动机。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。原理不同：最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。自然吸气式是没有增压器，空气单纯经过空气滤清器-节气门-进气歧管-到达汽缸。性能不同：涡能增压发动机在相同排量的情况下，却能换取比自吸更强的动力，且省油。

L和T的区别如下：1、L：代表自然吸气发动机。自然吸气的英文是Normally-Aspirated，但这里没有使用NA，而是使用了排量的单位L（升）来代表自然吸气。2、T：代表涡轮增压发动机。T是英文Turbo的英文首字母，代表涡轮增压(Turbo-Boost)的意思。涡轮增压，是一种利用内燃机排气量驱动废气涡轮增压器实现内燃机增压的方法。

一般情况下，T代表涡轮增压发动机；L代表自然吸气发动机。以下具体介绍两者的区别：1、动力不同：同排量对比，自然吸气的动力是要弱于涡轮增压，也就是说，同样1.5排量的车，带“T”动力肯定更为强劲。2、动力输出方面不同：自然吸气比涡轮增压的车型，动力输出方面更加稳定和线性。3、后期保养费用不同：自然吸气由于内部构造相比涡轮增压要更简单一些，因此后期保养自然比涡轮增压便宜。

发动机t和l的区别如下：1、动力：涡轮增压作为汽车新晋技术与自然吸气的发动机相比，涡轮增压的缺点是涡轮滞后，它和自然吸气相比真正突出的地方是在高速行驶时，涡轮增压技术使汽油燃烧更充分，提供更大的马力，有明显的推背感，但是对于追求舒适度的人来说似乎降低舒适度。2、机油：涡轮增压发动机对于机油要求更高，而且相比较自然吸气发动机消耗的量要更大。在装有涡轮增压发动机的汽车，在机油选择上多选择合成的机油。3、后期保养：带L的发动机，可靠性比涡轮增压发动机要高，使用过程中的故障率相对也比较低，因此日常维修保养费用相当低。

汽车L和T区别如下：1、定义不同：T是涡轮增压的缩写，指带有进气涡轮增压装置的发动机。如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。L是容积升的单位，表示汽车发动机的排气量，对应的是自然吸气发动机。2、油耗不同：在油耗方面，一般情况下，1.5L车型的油耗要比1.5T车型的油耗低。因为带L的车子在吸油的同时还会同时吸气，所以带L的油耗更低。3、发动机使用年限不同：带L的发动机，使用时间比较长，技术更成熟，可靠性会更高；反观带T的发动机，使用年限较短，技术不算太成熟，且涡轮增压发动机在工作时的温度要远远高于自然吸气发动机，使用寿命会短一些。

发动机t和l的区别是进气形式不同：发动机t是涡轮增压发动机；l是自然吸气发动机。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。发动机的构成有：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、启动系统；7、供给系统。

汽车排量t和l的区别：1、代表方式不同：t代表涡轮增压；l代表自然进气。2、适用范围不同：t涡轮增压多用于私家车；l自然进气发动机工作更稳定，衔接性更强，适合比赛用车。涡轮增压发动机就是在自然进气发动机上面加装了一个涡轮增压器，来提高发动机输出功率和扭矩。尽管涡轮增压发动机更省油，排放物中的一氧化碳和碳氢、微粒会下降，但是发动机寿命要比同排量没有经过增压的发动机要短。

L表示自然进气，T表示涡轮增压。带t的大多数合资和进口车，属于高端品牌，T实际上表示的是在l基础上多了涡轮增压，换句话说，瞬间提速远远高于同排量L车型。自然进气发动机比涡轮增压要稳定，比涡轮增压的汽车动力衔接愈发的线性。涡轮增压汽车发动机就是在传统汽车发动机之上提升了一个涡轮增压的设备，让汽车发动机在本来情况上能迸发更大的动力，也就是说它跟传统汽车发动机进气是一样的，可是它可以更好的压缩气体，因此排放量就更多，动力也就更多。由于城市汽车多，因此通常情况下都会进行限速处理，那么动力更大的涡轮增压汽车发动机就没用武之地了。等到了高速公路上，车辆可以开得更快，涡轮增压汽车发动机就派上了用场，在这种汽车发动机的工作下，车辆可以更好的运行，有一种一路顺畅的感觉。而自吸汽车发动机则更适宜城市的工作环境，与涡轮增压汽车发动机相对比，自吸式的动力较小，而城市限速路段多，红灯也多，这样在长期怠速的工作环境下，车辆发挥不出太大的动力性能，因此自吸式汽车发动机显然就派上了它的用场，在自吸下，这样做也确实是对车辆本身更好。而且涡轮增压式汽车发动机需要到了一定的转速才能触发涡轮增压，可是这样做会使车辆发生卡顿，因此自吸式在城市中更加适宜。

T即表示的是涡轮增压发动机而L则表示的是自然吸气发动机，涡轮增压更有推背感，自然吸气舒适度更好。2款发动机均有自己的优劣，和运用的目标不同所产生的不同效益。涡轮增压发动机，其实很简单，简而言之它就是配有涡轮增压器的发动机。工作原理是运用发动机排出的废气所产生的惯性冲力来促进涡轮室内的涡轮，同时，涡轮又会推动同轴的叶轮，将更多的空气带进进气歧管，大家都知道燃烧的几个条件，空气多了，自然发动机的燃烧效率也会提升，这就是同排量的涡轮增压发动机比自然吸气发动机动力更强的原因。自然吸气，同样顾名思义，这个燃烧所需要的空气，是自然进去的，其实就是不依靠外界的协助，依靠活塞运动产生的负压，让大气压将空气压进燃烧室。说的形象点，就是我们平时的呼吸，是一个道理。由于涡轮的特性，当它介入工作时，车辆的动力会上升的很快，动力会较为突然，容易给人产生一种推背感，从另一方面来看，就是动力输出不够线性，舒适度还不够。相较来说，自然吸气的发动机动力表现会较为线性，加速也不会有那种突出的推背感，也不会给人产生很突兀的感觉，有种柔柔的感觉，会较为舒适。

汽车动力T指的是汽车采用涡轮增压发动机，汽车动力L是汽车采用了自然吸气发动机。汽车的动力T和汽车的动力L有什么区别了。首先汽车动力T指的是汽车采用涡轮增压发动机，利用内燃机来运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术，这款发动机问世也刚不久，寿命要比其它发动机要耗损的快。然后汽车动力L是汽车采用了，自然吸气发动机，这款发动机将空气气压入燃烧室的的一种形式，可以保持动动输岀上的平顺性与响应的直接性上，这方面比增压发动机要优胜。

发动机t和l指代汽车排量的单位，主要区别动力方面、机油方面和后期保养方面。一般来讲，带L表示代指自然吸气的发动机，带T表示涡轮增压的发动机。涡轮增压作为汽车新晋技术，在某些方面还是更优越一些，比如涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力。但是与自然吸气的发动机相比，涡轮增压的缺点是涡轮滞后，就会在你想要突然加速或超车的时候痛苦不堪，因为在提速方面真的很肉。它和自然吸气相比真正突出的地方是在高速行驶时，涡轮增压技术使汽油燃烧更充分，所以提供了更大的马力，有明显的推背感，但是或许对于追求舒适度的人来说似乎降低了舒适度。对于自然吸气发动机而言，在中段转速的性能参数来说确实不如涡轮增压，但它绝不会出现前段和后段乏力的现象，所以大部分的高端车型、超跑一般都使用自然吸气发动机，只是排量较大。在机油方面，涡轮增压发动机对于机油要求更高，而且相比较自然吸气发动机消耗的量要更大。在装有涡轮增压发动机的车子，在机油选择上多选择合成的机油；到了一定距离，车子就会开始燃烧机油。而对于自然吸气的发动机，几乎不会消耗机油，选择性更多几乎没什么要求。在后期保养方面，带“L”的发动机，可靠性比涡轮增压发动机要高，使用过程中的故障率相对也比较低，因此日常维修保养费用相当低。但是，随着技术的不断更新进步，涡轮增压的缺点逐渐也会渐渐减少，会越来越值得大家期待。

一般情况下，T代表涡轮增压发动机；L代表自然吸气发动机。其实机械增压发动机也用字母T表示，但是大部分情况下，T都表示涡轮增压。两者的区别，具体有以下几点：1、提速方面：涡轮增压发动机的瞬间提速强于自然吸气发动机，但是自然吸气发动机整个提速的过程更为线性，更平顺。2、成本方面：涡轮增压发动机比自然吸气发动机更贵。3、动力方面：涡轮介入以前，自然吸气发动机更强；涡轮介入以后，涡轮增压发动机更强。总体而言，同排量的情况下，涡轮增压发动机强于自然吸气发动机，动力可以提升40%左右。4、使用寿命方面：自然吸气发动机的寿命强于涡轮增压发动机。可以不夸张的说，自然吸气发动机只要按时保养，不激烈驾驶，没有人为损坏，可以一直开到报废。可以参考路上的出租车。5、后期保养成本方面：涡轮增压发动机更费钱。不论是汽油方面还是机油方面等，涡轮增压发动机对其要求都会更高。

汽车排量T和L的区别如下：1、在这里的T代表的是涡轮增压（Turbo）的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机；2、1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点；3、L在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量；4、这里可以看出它们的排气量相同，而一个带有涡轮增压装置（1.8T），另一个没有只是得知它的排量大小（1.8L）；5、涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

汽车排量T和L有什么区别，L表示自然进气，T是涡轮增压：1、在这里的T代表的是涡轮增压（Turbo）的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率；2、L在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量；3、涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%；4、轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

汽车排量T和L的区别如下：1、在这里的T代表的是涡轮增压（Turbo）的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机；2、1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点；3、L在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量；4、这里可以看出它们的排气量相同，而一个带有涡轮增压装置（1.8T），另一个没有只是得知它的排量大小（1.8L）；5、涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

汽车排量T和L有什么区别，L表示自然进气，T是涡轮增压：1、在这里的T代表的是涡轮增压（Turbo）的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率；2、L在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量；3、涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%；4、轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

一般情况下，T代表涡轮增压发动机；L代表自然吸气发动机。其实机械增压发动机也用字母T表示，但是大部分情况下，T都表示涡轮增压。两者的区别，具体有以下几点：1、提速方面：涡轮增压发动机的瞬间提速强于自然吸气发动机，但是自然吸气发动机整个提速的过程更为线性，更平顺。2、成本方面：涡轮增压发动机比自然吸气发动机更贵。3、动力方面：涡轮介入以前，自然吸气发动机更强；涡轮介入以后，涡轮增压发动机更强。总体而言，同排量的情况下，涡轮增压发动机强于自然吸气发动机，动力可以提升40%左右。4、使用寿命方面：自然吸气发动机的寿命强于涡轮增压发动机。可以不夸张的说，自然吸气发动机只要按时保养，不激烈驾驶，没有人为损坏，可以一直开到报废。可以参考路上的出租车。5、后期保养成本方面：涡轮增压发动机更费钱。不论是汽油方面还是机油方面等，涡轮增压发动机对其要求都会更高。

L代表自然进气，T代表涡轮增压。说到底排量只是发动机的一个指标，具体还要看发动机型号和搭载变速箱配合的是否完美，以及车子的重量，这就相当于组装电脑装机兼容问题。不同的人对排量有不同的理解，就像是有人追求平稳，对动力要求不高，而有人追求激情，所以要澎湃一点的。说的明白一点就是涡轮增压发动机就是在自然进气发动机上面加装了一个涡轮增压器，来提高发动机输出功率和扭矩。尽管涡轮增压发动机更省油，排放物中的一氧化碳和碳氢、微粒会下降，但是发动机寿命要比同排量没有经过增压的发动机要短。