纯电动汽车在高速上没电了怎么办？

对于纯电动车型在高速上遭遇到没电，可以先靠边停车，打开双闪，在车后150M处放置三角安全警示牌，打厂家客服或者4S店，以及电话寻求救援、下载充电桩APP、携带随车充电盒、厂家配套的售后服务、保险公司免费救援。总的来说，如果发现电量不多的情况，首先就是降低车速，关闭汽车空调，毕竟这些都挺耗电的嘛。然后就是以低速行驶，当然，最慢你不能低于60，打开双闪灯，这样会省电，一般能开到服务区。

纯电动汽车没电了应急方法：新能源车的仪表盘都会提醒剩余电量和可以行使里程，作为驾驶员自然要多加留意其显示的数字，确保动力电池能有充电的电量。倘若由于动力电池完全耗电而不能行使时，除了拨打保险公司的救援拖车外，其实还可以通过第三方APP进行预约充电车过来充电。譬如北汽新能源、蔚来、e约充电等移动充电服务商，都有提供移动充电车的服务。有需要的车主可以拨打电话和APP上进行下单，除了可以观察充电车的位置信息，还能选择电量充裕的车型为自己充电；提供位置信息和车辆号码后，便可以安然等待移动充电车的到来。理论上，纯电动汽车本身就是一个“充电宝”，可以为其它纯电动车进行应急的充电；但是限于目前各大品牌之间的技术壁垒，要实现纯电动汽车之间的相互充电，似乎有些难度。像威马EX5在购车的时候可以选装6.6kW的双向车载充电机，这样就可以在紧急的情况下，为其它纯电动车车主供电和向对方“借电"，支持到充电站。新能源车在道路行驶过程中突然没电是一件非常危险的事，因此在日常用车的环境之中，车主在出门前应多留意、多观察车辆的状况，避免半路因无法行驶而产生不必要的交通事故。

纯电动汽车在高速没电的解决方法如下：充电桩：当前高速上虽然基本都配备有充电桩，但数量有限并且经常出现故障问题无法充电，在出行时就必须要提前做好计划，查清楚在经过的高速服务区是不是具备充电桩，判断好什么时候就需要实行充电；拖车：一旦在中途没电抛锚，那么只能叫拖车，将车辆拖到最近的充电桩，高速上不可能将两车停到应急车道上对充，并且充电所需要的时间比较长，不像燃油车只要送油就能解决；控制速度：电动汽车在高速上跑长途，除了出行前做好计划预备之外，除此之外也必须尽最大限度调节车辆的速度，长时间深踩电门高速驾驶电量会耗费的十分快，应当尽最大限度将车速维持在90km/h的速度驾驶，这样能够最大可能的降低电量消耗；服务区：除此之外在电量低于30%的情况下就需要找服务区实行充电，假如后续路程不远，那么只要将电量充到80%即可，由于从30%到80%的电量的充电速度最快，大多数状况下30-40分钟即可。

电动汽车上高速没电应该：1、叫拖车将车辆拖到最近的充电桩；2、尽量控制车辆的速度，长时间深踩电门高速行驶电量会耗费的非常快，应该尽量将车速保持在90km/h的速度行驶，减少电量消耗；3、靠边停车打电话给4s店请求援助。电动汽车在高速上跑长途，出行前就要做好计划准备，查询路上有哪些服务区有充电桩，另外在电量低于百分之30的时候就需要找服务区进行充电。假如后续路程不远，那么只需要将电量充到百分之80即可。

新能源汽车在高速上遇到没电的处理方法：靠边停车、打开双闪，在车后150M处放置三角安全警示牌，人离开车辆后打厂家400客服或者4S店电话寻求救援。以下关于新能源汽车介绍：1、新能源汽车的定义：获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车。2、新能源汽车的相关标准：符合新能源汽车产品技术要求，通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准。3、新能源汽车的相关要求：新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。

电动汽车在高速上突然没电，应该将汽车停到应急车道里面，然后放上警示牌警告其他车辆，打110报警求助交警的帮助。以下是关于如何充电的相关资料：1、使用国家电网公司的充电卡插卡充电：操作较为简单，但需要提前购买充电卡。2、使用“e充电”客户端扫码充电：通过“e充电”的账号充电，需要在充电桩操作屏上输入账号和密码。如果在自助充电过程中遇到困难，充电桩或周边粘贴有紧急联系电话，可拨打电话请求援助。

当电动汽车没电停在路边可直接拨打保险公司的救援电话，正常情况下这是属于非车辆故障，需要车主自行给付拖车费用。但由于电动汽车的特殊性，通常都会有相应的增值服务，包括车辆动力电池没电时免费拖车服务。内容扩展：1.厂家免费拖车救援：少量的电动汽车品牌再为了推广电动汽车，也会为车主们提供车辆动力电池没电时的拖车救援服务。2.第三方App为车辆充电：随着越来越多的充电轿车出现，也出现了一些比较奇特的公司。就如现在有上门提供车辆充电服务的公司，功能相当于一个大型移动的充电宝。电动汽车上的动力电池过放会对电池寿命影响很大，长久下来会导致电池衰减加快，最后直接影响电动汽车的续航里程。

纯电动汽车高速上没电了的处理方法是：1、可以靠边停车打电话给4s店请求援助；2、叫拖车，将车辆拖到附近的充电桩充电。纯电动汽车是以车载电池为动力输出，用电机驱动车轮行驶的汽车，其属于新能源汽车。纯电动汽车的组成主要包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动机械系统。纯电动汽车保养的方法是：1、检查车漆破损、车灯功能、雨刷器刷老化程度、轮胎磨损及胎压；2、更换空调滤清器；3、检查动力系统的插口接头以及线路绝缘防护情况。

纯电动汽车半路没电了的解决方法：1、携带随车充电盒：随车充电盒是指用简易的充电盒从民用、商用电源三孔插座充电，插入16A或10A的三孔插座；2、下载充电桩APP：一旦发现车辆剩余电量无法维持到目的地打开APP，寻找最近的充电桩；3、善用移动充电APP：可以选择使用移动充电APP，在APP上下单或拨打电话，就会有搭载发电机的充电车上门服务；4、保险公司免费拖车救援：拨打保险公司的救援电话，在购买车辆保险时保险公司通常都会有相应的增值服务，这其中包括车辆动力电池没电时免费拖车服务。

可以上绿色新能源牌照。新能源外廓尺寸为480mm/140mm，号牌分为小型新能源汽车专用号牌和大型新能源汽车专用号牌。其中，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色。纯电动汽车就是纯粹靠电能驱动的车型。它必须使用专用充电桩或者特定的充电场所进行充电才能行驶。新能源新号牌号码容量扩大，更好满足需求，与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加一位，由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足少使用字母、多使用数字的编排需要。纯电动汽车上牌需要准备的资料如下：1、车主身份证，如果不是当地居民，要在当地上牌，可以使用居住证。2、汽车合格证、汽车参数表，这个在购买汽车时，4S店会提供的。3、汽车购车发票，这个是购车交钱后就会提供的。4、汽车购置税完税证明和发票，购买汽车后到当地的国税局交购置税，一般4S店的员工会带你去交的。5、汽车保险单和发票。这是需要购买交强险和汽车常规保险的单据。这些证件和资料都需要有复印件。

纯电动汽车充电的解决方法为：1、用充电桩慢充或快充。方法有两种：第一常规充电（慢充）：一般采用恒压、恒流方式对汽车进行充电。电流大小约为15A，一次充电至少要持续8个小时以上，一般可以晚上下班后连上充电桩，第二天早上就可以开。这样对电池寿命好；2、第二快速充电：一般以150～400A的高充电电流在短时间内充电。一般需要更好地电池和充电桩。虽然充电速度加快，但是会进行快速的化学反应，所以对电池的寿命会造成一定影响；3、现在很多的车主都在选择使用普乐固家用便携式充电枪，这款充电枪可以直接在家里进行充电，并不需要额外的安装充电桩，整个充电过程同样也是非常的简单便捷；

在高速公路上，汽车没电了的处理方法：1、尽量利用行驶的惯性，把车从行车道上开到路边。在有紧急停车区的道路或高速公路上，将车停在紧急停车区；2、打开双闪危险警告灯，让其他车辆减速，接近车辆时做好随时停车的准备。在确保安全的情况下打开车门下车检查；3、在车辆后面150米处放一个三角架，然后拨打高速公路上的救援电话联系救援。

纯电动汽车没电了的解决办法：1、可以使用随车的充电盒在附近居民家中或者是加油站中进行充电。现在很多汽车厂家在售车之时，都会赠送随车充电盒，而这种充电盒一般都可以进行快速充电，同时可以连接家用220伏线路。使用随车充电盒充电，比寻找充电桩相对更加方便；2、如果行驶在高速上出现纯电动汽车没电情况，需要及时拨打报警电话，由交警协调拖车救援服务；3、而在拖车救援之后，应当第一时间联系生产厂商或者是服务站，这样可以最快补充电量。

纯电动汽车行驶中没电的解决方法：1、首先应该做的就是把车子挪至应急车道停好，并且让车上人员离开到护栏外，同时将三角警示牌放置在离车尾250m的地方，以提醒来车注意安全；2、接着打电话让拖车前来救援，可以事先查询好附近最近的充电桩位置，可以让拖车将车辆拖至最近的充电桩位置；3、同时很多车企在销售纯电动车的时候，都有推出一些额外的服务，其中就包括免费拖车服务，也可以咨询一下。

纯电动汽车突然没电的解决方法：1、寻找移动充电宝，呼叫移动充电车。目前已经有一些app提供移动充电车服务了，只不过部分移动充电车只能进行直流快充并且服务费以及充电车调度费用较高。现在市面上有一种专门上门提供车辆充电服务的公司，只要拨打电话，这种服务公司就会派充电车到场，车上装有发电机，可直接为车辆充电。它就相当于移动充电宝，再也不用担心车没电了；2、保险公司有免费拖车，可以先尝试拨打道路救援电话，部分电动车提供一定次数的免费拖车服务，如果没有，也可以联系保险公司。如果是车辆故障，那是免费的，但这种没电的情况，是属于人为原因，是要车主支付拖车费用的；3、厂家免费拖车救援，除了以上的办法，还有一种简单的办法：直接打电话给厂家，让他们来拖车救援。

当小电池没电的时候可以使用应急启动电源，或者可以通过车辆搭电的方式来启动车辆，电动汽车的小电池只要电压不够，就需要更换电瓶。纯电动汽车小电瓶的相关资料：1、与传统汽油车不同，电动车有高压和低压两套电气系统，高压电气系统主要用来驱动汽车电动机，以及给大功率子系统供电，而低压电气系统就是我们常说的12V小电瓶，它通常用于汽车的低功率子系统，比如汽车门开关、启动汽车、车灯等；2、因此小电瓶一亏电，启动系统就没能量来源，就算大电池电量再满，车也依旧趴窝。平时给电动车充电其实只是给高压电气系统充电，而小电瓶的电则通常由高压电气系统通过DC-DC变换器来补充；3、小电瓶正常情况下，蓄电池的使用寿命是在1到5年甚至是更长不等，与车辆的情况有很大关系。对电动汽车的小电瓶来看，当解锁开门上车通电，只要启动车辆或者接通电源开关，整辆车所有用电设备，全都靠小电瓶供电，动力电池是保持断电的。

纯电动汽车中途没电解决方法：1、如果在半路出现没电，并且离充电桩比较远的话，建议先联系下售后，查找下离所在地方最近的充电站或者服务站，找到相关的地方；2、一般现在很多服务站或者厂家都有免费提供救援服务，其次，在城乡等国道上行驶，如果真的担心电池没电的情况。那么，加油站或者当地居民家里也是可以充电的；3、在高速公路上遇到电动汽车没有电的情况下，解决办法反而比普通的国道更容易些，只要我们提前做好预判，在最近的服务区进行充电，可以很好的解决电动汽车在高速公路上没有电的情况。

纯电动汽车在高速没电的解决方法：1、现在高速上虽然都配备有充电桩，但数量有限而且经常出现故障无法充电，在出行时就要提前做好计划，查清楚在经过的高速服务区是否具备充电桩，判断好什么时候就需要进行充电；2、否则一旦在中途没电抛锚，那么只能叫拖车，将车辆拖到最近的充电桩，高速上是不可能将两车停车应急车道上对充，而且充电所需要的时间比较长，不像燃油车只需要送油就能解决；3、电动汽车在高速上跑长途，除了出行前做好计划准备之外，另外也要尽量控制车辆的速度，长时间深踩电门高速行驶电量会耗费的非常快，应该尽量将车速保持在90km\/h的速度行驶，这样能够最大可能的减少电量消耗；4、另外在电量低于30%的时候就需要找服务区进行充电，如果后续路程不远，那么只需要将电量充到80%即可，因为从30%到80%的电量的充电速度是最快的，一般情况下30-40分钟即可。

纯电动汽车没电的原因可能是电瓶组插头松动或者电瓶内部连接线断开、线路短路、保险丝烧毁、车上断电开关没有打开等都会造成电瓶没电。纯电动汽车不通电具体原因：1、电瓶有电但车辆无法启动，出现这种症状很可能是负责启动电机的保险丝烧坏了。需要注意的是当发现车辆无法启动时，切记不要连续打火，连续打火会造成电瓶持续放电导致彻底没电的尴尬处境；2、汽车保险丝烧了就需要更换坏掉的保险丝，除了可以去维修店进行更换。根据不同的车型找到保险丝所在的位置。一般保险丝盒都靠近电池。保险丝盒子一般都有卡扣固定住，有些高级车型还会有螺栓拧紧，需小心拆卸盒子即可打开保险丝，用镊子保险丝拔掉，换上新的即可；3、保险丝盒内一般配有备用保险丝，且远离其他保险丝以便区分。用镊子把保险丝取出，并且观察其是否熔断，若熔断把合适的备用保险丝换上即可。

如果电动汽车没电了，需要叫拖车拖回家，也可以叫移动充电车来充电。在国家政策的鼓励下，有很多消费者都会购买纯电动汽车，纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。纯电动汽车行驶时没有多余噪音和尾气排放。电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以纯电动汽车在行驶时车内静谧性是比较好的。纯电动汽车也有自己的缺点，那就是续航里程短，充电速度慢，充电不方便，电池更换成本高，电池不回收还会污染环境。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样消费者就需要为电动汽车更换电池了。更换电池的成本是比较高的，并且更换下来的废旧电池如果得不到妥善回收会对环境造成严重的污染。汽油车没有油了去加油站几分钟就可以加满，加满后又能行驶几百公里。但是纯电动汽车没电了去充电站几分钟是无法充满电的。并且，纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响。纯电动汽车在冬季和夏季需要使用空调时，续航里程会下降。冬季室外温度低，纯电动汽车的电池性能也会受到一定影响，这样也会导致续航里程下降。