高速时车抖怎么回事？

汽车抖动一般有两种，一种是怠速时发动机动力输出的抖动，另一种是行驶时车身结构的抖动。汽车怠速时发动机动力输出的抖动原因有以下6点：1、发动机缺缸；解决办法：更换火花塞；2、机脚胶老化或松脱；解决办法：更换机脚胶；3、点火系统问题；解决办法：更换点火线圈；4、油压不稳；解决办法：更换进气压力传感器；5、空气滤清器脏；解决办法：更换空气滤清器；6、高压线断路和喷油嘴堵塞。解决办法：清洗或者更换喷油嘴。行驶时车身结构的抖动原因有以下3点：1、车轮平衡不好。如果行驶过程中车身轻微晃动或偏移，通常是轮胎造成的。解决办法：车主需要尽快做四轮定位和动平衡。如果车辆没有偏离，进行轮胎动平衡。2、钢圈变形造成的，这种情况通常发生在使用寿命较长的车辆上。一般在更换新轮胎和新轮圈时，都要做好车轮平衡，否则配重不均匀时方向盘很容易抖动。车身晃动会影响驾驶舒适性和操控判断。解决办法：需要车主去专业维修店检查。3、传动轴不平衡变形，一般发生在有多辆车与底盘发生碰撞的时候。解决办法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。

车在高速上抖的原因：1、空气阻力的关系；2、悬挂设计不同引起的发飘；3、车身的重心高低不同；4、轮胎的性能。在高速开车的时候，车头会将割成两部分，但是在高速的情况下，上部的空气流速比较快，会产生一个升力，车速过快，升力就会越强，会让轮胎和地面的摩擦力变小，从而出现汽车发飘的现象。汽车的悬挂设计是汽车稳定性的重要依据，汽车悬挂比较硬的车子在高速开车的时候稳定性比较高，但是滤震的效果不是很好，对于软一些的悬挂，舒适性比较好，但是对于横风和强气流会有比较大的反应，所以出现发飘的几率也会较高。

宝马X3等待时车抖是空气滤清器脏或者水温不正常。以下是原因的具体介绍：空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速降低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

跑高速车有点抖不正常，引发这种情况的原因如下。轮辋变形：轮胎装在轮辋上，轮辋变形会导致轮胎会随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动抖动。胎压过高：汽车轮胎的胎压过高，在经过颠簸路面时车辆的起跳程度就会比较大，高速时也会容易使车身发抖，增加爆胎的几率。轮胎动平衡出现偏差：如果车辆的动平衡块出现移位或者脱落，就会使轮胎失去平衡，从而导致汽车高速行驶时出现抖动的症状，这种情况要对汽车的动平衡块进行检查和更换。

以下是抬离合车抖的方法：1、原因一：可能是汽车离合器的压力分布不均匀，压力位不对，所以了导致离合器不稳定。2、原因二：可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。3、原因三：分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩。4、原因四可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况。5、原因五：可能是主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动。

以下是跑高速时方向盘抖动的内容介绍：1、跑高速时方向盘抖动的原因：大多是由于汽车轮胎动平衡的问题，汽车车轮是一个由轮胎和轮毂组成的整体，但是因为制造上的因素，这个整体的各部分质量并不是均匀分布，这就导致车轮如果在高速旋转时，就会形成动不平衡的现象，驾驶员会感受到明显的方向盘抖动的情况。2、跑高速时方向盘抖动的解决方法：最有效的方法就是在车轮动态的情况下，对车轮增加配重，使车轮校正各边缘部位的平衡，这个过程就是动平衡。造成车轮动平衡失准的原因很多，其中有动平衡的铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大、钢圈内侧有大量泥土等。

加速时车抖主要有以下几点原因：1、节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多：冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。2、内球笼损坏：现代轿车多为发动机前置且前驱动，其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变；车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作，从而改变了上述受力点的位置，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述“抖动”的感觉。

以下是车怠速抖动的原因：1、发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够。水温低时，属于冷车，发动机声音很大，特别是冬天，声音跟拖拉机一样，而且震动较大，热车就可以，这个属于正常现象，因为冷车燃烧润滑都不好，冷车转速高，热车转速低，燃烧不好就容易积碳、排气管就发黑，有些车前几秒还伴随着蓝烟，此为烧机油现象，属于正常现象。2、各气缸压力不均匀、进气门及进气管积炭过多。3、喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成。

造成汽车抖动的原因如下：1、最为常见的一个就是发动机积碳严重，亦或是点火系统出现了问题，还有可能是驱动半轴发生不同心情况等。2、如果是发动机积破严重而导致车身抖动，车主们要立刻清洗油路，检查怠速马达是否有积碳，点火系统出了问题，应该马上检查火花塞是否有积碳，更换火花塞。若出现驱动半轴发生不同心状况，也就是驱动半轴不再是一根平直的驱动轴，而是某个部位出现弯曲情况。3、这种情况下一般表现为怠速状态车子平稳，一旦开起来就开始抖动，而且车辆行驶速度越快车辆抖动越严重，如果大家的爱车是出现这种情况，那么就需要检查一下半轴是否出了问题。4、还有一种现象是刹车盘不平导致车身抖动，这是由于很多车主在平时没有养成良好驾驶习惯，经常重刹车、急刹车，这种情况也需要马上去修理。

汽车打火时抖动有以下几点原因：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，起到固定发动机的效果。机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动异常明显。2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。点火线圈故障。3、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，和发动机的动力输出相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

以下是车跑起来抖动的原因是：1、喷油嘴和节气门积碳过多，发动机冷启动时内部的积碳会吸收一部分的汽油，导致可燃混合气过稀，启动困难或者发动机发生抖动；2、汽车轮胎引起的故障，需要检查汽车轮胎的胎压、轮胎的磨损情况、减震器等部件；3、汽车的供油系统和点火系统异常引起的抖动，需要检查进气压力传感器、供油压力、火花塞跳火等是否正常；4、汽车的车身部件出现问题，需要检查引擎脚、橡胶球头套、固定发动机的部件是否松动或者老化损坏。

刹车时车身轻微抖动的原因：汽车刹车盘出现过度磨损所导致的情况。需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的刹车盘进行更换。以下是关于汽车刹车盘的介绍：1.简介：踩刹车时就是通过卡钳夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。2.材质要求：刹车盘的材质是采用的是我国灰铸铁250标准，简称HT250，等同于美国G3000标准。

汽车怠速不稳、抖动主要有以下几点原因：1、混合比不合适：汽车发动机舱内的油气混合比调配不准，导致ECU判断错误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。2、点火能量偏低：汽车冷车启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷车启动时应该多喷油以满足动力性的要求。3、气门和进气道积碳：发动机内的气门和进气道发生积碳，同样达不到汽车需要的动力性，导致汽车怠速不稳、抖动。

车抖的原因是发动机积碳严重，车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，在此过程中产生的积碳导致车辆抖动，要及时清理积碳。点火系统问题：在冷车启动时发动机需要较浓的混合气，混合气就需要较高的点火能量，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车身发抖，应检查火花塞和分缸线，如不符合需进行调整或更换。

燃油系统故障是导致汽车加速抖动的最大可能性。体现一般是在汽车加速时，换挡踩离合的时候，会发现急剧下降转速并且会伴有抖动的现象，显而易见的尤其是手动挡的车型。半轴故障也是汽车加速抖动的另一个原因。故障一般表现为:当行驶到一定速度区间再加速时,就会出现有规律的车头跳动，松开油后这个抖动就会消失或者减轻。一般故障的地方多是半轴中内球笼过度磨损,导效变速箱与半轴间形成一定的夹角是受力点的变化，所以车辆会出现跳动的感觉。导致内球笼磨损过度的原因大部分是由于半轴轴上的防尘损坏，而后果就是车主没有及时更换掉；所以这种情况就一定要及时更换，否则损失更加大。另外，汽车发动机在加速时抖动的其他原因也有可能是喷油不足、油路油压不足。

发动机抖动的可能原因：1、设备故障导致的抖动，如点火线圈、水温传感器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常；2、这种抖动较为明显，有时直接就象是汽车的晃动，这样的抖动应该在维修站里可以检测了出来，但对于偶然出现的，可能连维修站也无法查出原因来；3、冷车起动时和逐渐可以从车内感觉到的抖动；4、冷车启动有抖动可能是由于汽油不好导致产生汽油结胶，造成冷启动时发动机有明显的抖动故障现象，清洗油路或长期添加汽油清洁剂是有好处的；5、建议换个汽滤，然后加专用汽油添加剂，能保证减少因为汽油问题而导致的故障现象。

车抖动换完火花塞还是抖的原因：1、如果换了火花塞，发动机还是出现抖动问题，一般可能会有三个问题：一是拆火花塞时把缸线拔断了或者没断完，造成点火不正常；2、二是火花塞装配出错，没拎紧（丝牙没对正）或是缸线没插进；三是缸线没有对应相应的缸；3、如果不是火花塞的问题，还有可能是点火线圈老化，导致性能下降。点火线圈提供火花塞产生电弧的能量，点火线圈如果老化的话就不能很好的提供点火所需能量，特别是一些老车，冷车不抖，热车抖，这是由于温度高了造成点火线圈内部电阻改变影响点火能量；4、另外，如果喷油嘴脏了或者卡滞导致喷油不畅或以EGR阀卡滞，关闭不严，导致尾气进入气缸，混合气浓度过低，也会导致发动机抖动。

低速刹车抖动高速不抖的原因：1、踩刹车抖要分什么情况，如果是高速（80迈以上）踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响；2、但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，但法兰的跳动量正常，那就要更换刹车盘片就可以了；3、如果法兰的跳动量过大，那么仰角轴承、法兰、刹车盘片就需要一起更换掉。因为此时的刹车盘也会偏磨变形的。如果刹车时车头都在晃动，那就要检查一下方向拉干球头和下支臂球头是否有旷量了。

高速刹车抖动低速不抖的原因：1、轮辋变形。轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动；2、减震器失效。减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动；3、轮胎动平衡问题。像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡；4、半轴共振。这种情况一般都是半轴（前驱车）或传动轴（后驱车）弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，大都是在一定的车速震动，超过或低于这个车速则无异常。