冷启动水温报警是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
阅读：6397
导致冷车启动水温灯报警的原因有两种原因：
1、第一种是冷却液水壶内缺少防冻液。
2、第二种原因是冷却液液位传感器损坏或者发动机线束老化造成信号中断。
以下是详细说明：
1、首先打开发动机机盖，观察防冻液壶内防冻液的液位，是不是在“min”中间的位置。
2、如果低于这个位置，就说明是因为亏防冻液水温灯才报警。
3、添加防冻液后需要在检查一下车辆底盘下面有没有防冻液的痕迹，如果有说明是因为冷却系统有渗漏，造成亏防冻液，如果没有可以先把防冻液加到标准位置在观察几天，如果没有问题，就说明防冻液是正常的损耗，不用担心有渗漏的地方。
4、冷却液液位传感器损坏或者发动机线束老化，造成凉车状态下的水温灯报警。还是先检查冷却液液位是不是在标准的刻度内，如果防冻液不亏就可以判断出是因为液位传感器损坏或者是发动机线束老化所造成，需要去4S店或者维修厂进行检修。
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一般来说，水温报警灯亮是提示你车辆出现故障了，原因有冷却液泄露、散热风扇坏了、水泵故障或者是节温器失效等。车辆上的任一仪表器灯无故亮起，证明车上一定是某个零件出现问题。造成水温报警灯亮的原因比较多，车辆的冷却液不足，发动机的温度不断上升，是比较常见。其次，也有可能是水温传感器、节温器故障，使用时间太长，它的功能失效，影响了发动机的正常水温传递，于是水温报警灯亮了；还有另一个原因时散热风扇有问题，风扇无法散热，导致车辆在行驶的时候出现高温现象。当发现水温报警灯亮了，驾驶者必须先保持镇定，把车停在安全地方，但不能熄火，保持车辆仍在启动状态，小心打开发动机舱盖，但不要把头靠近，以防温度过高烫伤。
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水温报警灯亮是什么原因 怎么办
水温报警灯亮了是因为水温过高，此时应该找一个安全的地方停车，但是不要熄火，要下车打开发动机盖为发动机散热。水温过高大部分是因为冷却液长时间没有更换或冷却液的循环出现问题导致的。水冷发动机是需要冷却液在发动机内不断循环进行散热的，冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。冷却液在进行小循环的时候是不经过散热水箱的，在进行大循环的时候会经过散热水箱散热。发动机刚启动时温度比较低，此时冷却液会进行小循环，这样有利于发动机快速升温。发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，这样可以将发动机保持在正常的工作温度范围内。如果在冷却液应该进行大循环的时候冷却液仍然在进行小循环，那过一会冷却液就会出现温度过高的情况，因为冷却液始终不经过散热水箱散热。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，冷却液的沸点会下降，冰点会升高，这样会影响发动机的正常运行。所以建议大家每隔两年更换一次冷却液。
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发动机水温报警
这是由于水温过高引起的，导致水温过高的原因可能是节温器损坏，散热水箱损坏，电子风扇损坏，冷却液长时间不换等。大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环散热的。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚刚启动时，此时发动机的温度比较低，那冷却液就会进行小循环，此时冷却液是不经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液是需要经过散热水箱散热的，这样可以让发动机保持在一个正常的温度区间内。控制大小循环切换的是节温器，如果发动机达到了正常工作温度，但冷却液还在进行小循环，这样就会导致水温过高。如果散热水箱出现了故障，那冷却液在进行大循环时热量无法散发出去，也会导致水温过高。如果冷却液长时间不换，那散热能力就会下降，这样也会出现温度过高的现象。一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液，所以车友们需要定期更换冷却液。
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