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怠速不稳现象的表现有哪些?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6376
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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可以通过以下几种情况来观察和发现怠速不稳:

1、观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺把晃动的程度,平稳的油尺把很清晰,抖动的油尺把看起来是双数;

2、从发动机转速表或读数据块观察,转速以怠速期望值为中心抖动,或在期望值一侧剧烈抖动,程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷(打开灯光,自动变速器挂上挡等)怠速值、空调怠速值、暖车怠速值;

3、原地启动发动机,坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。

关于怠速不稳的更多资料如下:

发动机怠速不稳是指气缸内气体作用力的变化,引起各气缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致,出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡,从而产生发动机的抖动。

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怠速不稳的表现是什么?

发动机运转时,转速往往不稳定,高低不一;排气声音异常,发动机抖动严重,怠速运转时发动机抖动、旋转不均匀。这种现象是发动机怠速不稳定的故障。如果汽车发动机怠速低于或超过规定范围,就会出现熄火、转速不稳等现象。原因主要是化油器怠速系统故障或点火系统故障。对发动机怠速和汽车制造商有明确的规定;怠速和怠速供油在操作手册中也规定了调整方法,使用时应按规定进行调整。1、怠速节流孔堵塞:在冷态下,由于阻风门关闭,喉部真空度高。尽管怠速节流孔堵塞,但仍可以从主节流孔吸收机油,以保持发动机怠速运转。但是,当发动机处于热状态时,由于节流阀打开,喉部的真空度很小,机油无法通过主计量孔吸收。怠速计量孔部分或完全堵塞,导致无油或油量不足,导致怠速运行不稳定,甚至熄火。在这种情况下,必须疏通测量孔和油道,并正确调整油位高度和怠速。2、阻风门卡住或弹簧失效。当发动机处于冷态时,阻风门关闭,当发动机处于热态时,阻风门打开。发动机关闭时,比打开时获得更多燃油。如果阻风门卡滞,则会获得过多燃油(卡滞在关闭状态)或过少燃油(卡滞在打开状态),从而使怠速不稳定。此时,用手打开关闭的阻风门,清除污垢和沉淀物,必要时更换弹簧。3、由于吸入二次空气,混合气太稀。未通过化油器进气装置而进入的空气称为二次空气。它会稀释混合气,导致怠速不稳定甚至熄火。进气系统漏气、进气管损坏、PCV阀漏气会导致混合气过稀、怠速不稳定。在这种情况下,应检查上述零件的泄漏情况,或更换密封垫进行修理。点火正时不当、点火系统工作异常、火花弱、断火等可能导致怠速不稳定。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9887

发动机怠速不稳的原因有哪些?

发动机怠速不稳的原因:1、进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常;2、节气门和进气道积碳过多;3、怠速进气量的失准;4、喷油器有滴漏或堵塞现象,使其无法按照ECU的指令进行喷油,造成混合气过浓或过稀,使个别气缸工作不良,导致发动机怠速不稳;5、燃油压力故障,油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9340

柴油车怠速不稳的原因有哪些?

可能是怠速时气缸漏气量较大,气缸内能量损失多,使得压缩温度和压力较低,燃油雾化不好,燃烧波动较大这几种情况。以下是关于汽车怠速的相关介绍:1、汽车怠速的作用:怠速是汽车的一种工作状况,指发动机在空档的情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。2、怠速不稳的原因:直接原因,指机械零件脏污、磨损、安装不正确等,导致汽缸功率的变化,从而造成各汽缸功率不平衡,致使发动机出现怠速不稳;间接原因,指发动机电控系统不正常,导致混合气燃烧不良,造成各汽缸功率难以平衡,使发动机出现怠速不稳。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7847

汽车怠速不稳有哪些排除方法?

汽车怠速不稳排除方法有以下几种:1、外观检查打开发动机罩检查:观察发动机运转情况,抖动程度,同时观察发动机转速表指针的摆动幅度,是否偏离怠速期望值,观察是正常怠速抖动,还是负荷怠速抖动(打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等),发动机外部件是否有异常,真空管有无脱落、破损,电线插接器有无松脱,是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象,排气管是否“突、突”(说明燃烧不好)、冒黑烟、有生汽油味等不正常现象,节气门拉线是否调整合适。2、查询分析故障码读码——清码——运行——再读码:阅读维修手册中的故障码列表,查阅故障码发生的原因、影响、排除方法。对偶发性故障码不能忽视,往往怠速不稳时刻正是偶发故障码出现之时。3、阅读分析数据块数据块:阅读分析数据块数据块可以提供发动机运转中的实时数据,能否正确分析数据块代表诊断者的技术水平,对那些不正确的数据要分析其原因。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6966

怠速不稳有哪些原因?

汽车怠速不稳的原因:1、进气歧管漏气:当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,导致混合气过浓或过稀,引起汽车怠速不稳。2、节气门积碳过多:节气门和周围进气道的积碳过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,也会导致混合气过浓或过稀,造成汽车怠速不稳。3、进气系统执行元件故障:发动机进气系统的执行元件很多,例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏,造成汽车怠速不稳。4、燃油系统故障:喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,造成汽车怠速不稳。5、点火系统故障:点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火,造成汽车怠速不稳忽高忽低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6457

怠速不稳有什么现象?

汽车怠速不稳详细原因介绍如下:1、喷油嘴堵塞:燃油系统出现了问题,可能会导致发动机怠速不稳。像喷油嘴堵塞,会导致供油压力不足。2、水温传感器故障:汽车水温传感器一般安装在发动机的缸体上,冷却液直接接触来测得发动机冷却液的温度。4、进气管路漏气:进气管路漏气会造成ECU对进气量控制不准确,5、排气系统堵塞:三元催化器堵塞会造成排气不畅,出现加速无力、功率下降及怠速不稳定等故障现象。6、火花塞火花过弱:气缸上的火花塞工作异常,会导致缺缸现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5988

发动机怠速不稳有什么表现现象?

汽车发动机怠速不稳主要表现在以下方面1.怠速时转速表指针上下波动、指向不稳定,一上一下。2.怠速时产生抖动。以下是怠速不稳的原因:一、喷油嘴堵塞:导致供油压力不足。喷油嘴堵塞一般是由于汽油中胶质和积碳生成导致。二、水温传感器故障:汽车水温传感器一般安装在发动机的缸体上(也可能装在缸盖的水套上),与冷却液(防冻液)直接接触来测得发动机冷却液的温度。水温传感器一但出现故障,汽车会出现怠速不稳、冷车不易启动、转速上不去、油耗明显增加等故障。三、节气门位置传感器故障:节气门位置传感器作用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷运行,汽车是处在加速状态还是处于减速状态,节气门位置传感器损坏会引起发动机抖动和怠速不稳。四、进气管路漏气:ECU对混合气浓度的控制首先是根据空气流量计提供的水温、节气门开度、发动机转速等进气量信息来算出喷油量。进气管路漏气会造成ECU对进气量控制不准确,导致发动机怠速不稳。五、排气系统堵塞:造成排气不畅,出现加速无力、功率下降及怠速不稳定等故障。六、个别火花塞火花过弱:导致缺缸,造成发动机怠速不稳定的现象,同时还可能出现排气管冒黑烟、动力变差、放炮等现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5974

汽车怠速不稳有什么表现?

汽车怠速不稳的表现有:1、发动机怠速着火时转数表上下浮动;2、发动机伴有抖动。汽车怠速不稳的排除方法有:1、检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气;2、检查空气滤清器滤芯是否过脏;3、检查冷启动喷油器和温度一时间控制开关是否正常。汽车怠速不稳的原因是:1、空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,导致混合气过浓或过稀;2、点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大;3、喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障导致混合气过浓或过稀。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5766

汽车怠速不稳的原因有哪些?

汽车怠速不稳的原因有:1、空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,导致混合气过浓或过稀,引起汽车怠速不稳;2、节气门和周围进气道的积碳过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过浓或过稀,造成汽车怠速不稳;3、发动机进气系统的执行元件故障损坏;4、喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障导致混合气过浓或过稀,造成汽车怠速不稳;5、点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5252

发动机怠速不稳故障排除方法有哪些?

发动机怠速不稳故障排除方法:清洗节气门与进气道、清洗检查喷油嘴、更换电气元件、检查线束的故障点、清洁接地点、修理发动机机械结构等工作。发动机怠速不稳是指气缸内气体作用力的变化,引起各气缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致,从而产生发动机抖动。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,诞生在英国,其既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。发动机种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5083

传祺gs5怠速不稳表现是什么?

传祺gs5怠速不稳表现有:1、怠速运转时,发动机发抖;2、转速不均匀等。怠速不稳原因是怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。传祺gs5定位于SUV车型,其车身尺寸长宽高分别为4695mm、1885mm、1700mm,轴距为2710mm。内饰方面,传祺gs5的内饰设计有黑色和棕色两种风格,彰显时尚品味,软性材质包裹的仪表板和车门内饰板做工精细,手感细腻。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5067

发动机怠速不稳的原因有哪些?

汽车发动机怠速不稳的原因有:1、机械零件脏污、磨损、安装不正确等,导致个别汽缸功率的变化,从而造成各汽缸功率不平衡,致使发动机出现怠速不稳;2、发动机电控系统不正常,导致混合气燃烧不良,造成各汽缸功率难以平衡,使发动机出现怠速不稳;3、节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;4、燃油油压太低,直接导致喷出来的油雾蒙蒙一片,喷雾质量较差,严重起来喷油口只出现部分油滴。主要表现为混合气排放量过于稀薄,从而导致发动机怠速不稳,转速较低,常伴随着缺火的现象;5、喷油器内部喷油量少,呈现出雾状,外部冒烟,这些现象会会导致汽缸各个部分产生的功率不够,从而导致发动机发动失常;6、传感器的线路出现故障,有可能是短路、断路或者传感器未接地导致的故障。这些故障引起控制单元所发出来的指令错误,使得所测量的喷油量数据不准确,而混合气出现稀薄或者浓密的现象。
发布时间:2021-04-28 10:55:03 阅读:3509

发动机怠速不稳有什么现象?

汽车发动机怠速不稳现象介绍:1、怠速熄火发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但当加速踏板松开后就立即熄火;或者先是运转不稳,继而熄火。这种现象可判定为怠速熄火故障。怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当;如调整后故障不能消失,可将节气门开大些,维持发动机运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气;如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后装复试验;如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查截止电磁线圈电路是否正常。如果是因线圈电路不正常造成怠速节油量孔堵死时,应对截止电磁阀进行修理;2、怠速不稳发动机怠速时运转不平稳,排气管发出“突噜、突噜”的响声,一般为怠速不稳。将发动机稳定在一定的转速下,听听是否有漏气部位。如难查明漏气部位,可在化油器中、下部衬垫处涂上少许机油,机油被吸进的地方即为漏气处,可用紧固螺丝或加减衬垫的方法排除。再将节气门调整螺丝旋入,提高发动机转速,然后将怠速调整螺钉旋紧后逐步放松,察看转速是否平稳;再将节气门调整螺钉放松少许,慢慢使发动机转速逐渐降低,并且运转平稳,即风扇叶旋转均匀,能分辨出叶片轮廓(400r/min)。如调整无效,再从化油器上的检视孔检查油面,若油面过低,应予以调整。如检查均为完好,应继续检查刮水器管子、进排气歧管有无裂缝和漏气之处。拆开化油器,用压缩空气吹通怠速量孔与怠速空气量孔,装复后如工作良好,说明是量孔堵塞。若怠速经上述检修后仍无好转,故障可能在发动机,通常是发动机进气门杆和导管的间隙过大所致,也可以是发动机已临近大修,对此应拆卸汽缸盖检修;3、怠速过高发动机怠速时转速高于正常范围,且无法通过调整使其降低,此情况即为怠速过高故障。发动机怠速过高时,应将车停在平坦地面上,将阻风门拉钮和手加速拉钮推到底进行检查。用手按节气门摇臂,使节气门关闭,若能使怠速正常,则说明是化油器操纵杆弹簧过软。如果按节气门摇臂无效,应检查节气门轴是否松动或节气门关闭是否严密。若节气门正常,则应用怠速调整螺钉调整怠速。
发布时间:2021-04-28 10:53:03 阅读:3536

汽车发动机怠速不稳的原因有哪些?

汽车发动机怠速不稳定的原因有:1、进气歧管或各种阀门泄漏,使发动机燃烧异常造成的;2、节气门和进气道积垢过多,造成混合气过浓或过稀,导致燃烧异常产生的;3、怠速空气执行元件故障,会导致怠速空气控制不准确,汽车就会产生怠速不稳定。
发布时间:2021-04-28 01:54:03 阅读:2982

怠速不稳的表现?

发动机怠速不稳的原因有很多,比如进气系统故障、燃油系统故障、点火系统故障、其他原因等:1、进气系统,进气系统,进气管以及各种阀门的泄漏;2、空气或者是从进气管进入,汽油蒸汽是从碳罐阀进入,还有废气进入到进气管,会造成混合器过浓、过稀,使发动机燃烧不正常;3、节气门和进气道积碳过多;4、怠速进气量的失准。
发布时间:2021-04-26 18:53:04 阅读:1974

怠速不稳的原因有哪些原因?

怠速不稳的原因:1、发动机积炭严重,当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动;2、节气门和进气道积垢过多,节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱,火花塞也会积碳,积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命快到了,性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱,会影响到汽车性能,火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状,但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状;4、燃油压力故障,油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓;5、各类零部件故障,进气歧管或各种阀泄漏,燃油压力故障,油压过低、点火系统故障等,也会造成发动机怠速不稳。
发布时间:2021-04-26 06:45:03 阅读:1643

怠速不稳抖动是什么现象?

怠速不稳抖动的现象是车辆启动后,车辆发动机抖动;转速忽高忽低。发动机进气管及各种阀的泄露、气门和进气管积碳过多、控制怠速的传感器及其他电路失常等都会导致发动机怠速不稳。车辆怠速抖动的原因如下:1、发动机积碳严重,造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗;2、点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞;3、油压不稳,如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压,必要时更换部件;4、发动机部件老化,汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。解决办法:更换部件。
发布时间:2021-04-25 13:21:04 阅读:1157

怠速不稳忽高忽低

汽车发动机怠速不稳,是指汽车发动机气缸内的作用力不平衡,使活塞在做功时产生冲撞而引起发动机抖动,使怠速偏离正常的标准范围。发动机怠速不稳是发动机维修中遇到的最多的故障。发动机怠速不稳产生的原因:1、进气管漏气如果进气管漏气,会使发动机内部气体失去平衡状态,使压力过大或者过小,从而产生汽车怠速不稳的问题。2、积碳节气门积碳是汽车怠速不稳忽高忽低的主要原因,如果积碳现象过为严重就会影响汽车的进气量,使汽车出现在天冷时不易启动,打着火时声音过大或者发动机抖动异常的现象。3、点火系统故障火花塞位置偏离、保险丝烧坏、点火模块故障等都会引起发动机怠速不稳。4、燃油质量低如果车辆使用的燃油质量过低,使之在气缸内得不到充分燃烧,也会引起发动机异常抖动,产生怠速不稳的问题。
发布时间:2020-12-26 06:31:28 阅读:2183

汽车发动机怠速不稳

发动机怠速不稳可能是怠速控制阀出现问题,还可能是节气门严重积碳导致的。如果是怠速控制阀出现问题,那么只需要更换就可以。如果是节气门积碳导致的,只需要把节气门拆下来清洗一下积碳就可以。在清洗完安装回去之后,需要对ecu重新进行匹配,否则可能会导致车辆油耗上升。在冬季冷启动时,发动机的怠速会比平时高,那么过一会后怠速就会下降。很多车友以为这是发动机出现了故障,其实这不是发动机出现故障,这是工程师故意设计的。在冷启动时发动机温度较低,那么为了使发动机快速达到正常工作温度,所以ecu会多喷油提高发动机的转速,在温度正常后,发动机的转速也会恢复正常。如果怠速时感受到车辆存在抖动,但是转速表的指针没有出现波动。那么这并不是发动机怠速不稳,这可能是发动机机脚垫出现问题。机脚垫在车架与发动机之间,机脚垫是缓冲发动机震动的,机脚垫不会让发动机震动直接传递到车身上。如果机脚垫老化变硬,那么发动机的震动会传递到车身上,所以在怠速时在车内就能明显感受到抖动。出现这种情况时需要更换新的机脚垫。
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