档位的m是什么意思？

宝马m/s档位具体意思如下：M档：M指的是手动模式，挂入这个档位可以手动加减档。S档：S指的是运动模式，在这个档位下发动机会维持较高转速，油门也会变得更加敏感。扩展资料：自动挡：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

s档为运动档，m档为手动档。配备手动和自动变速器的车辆才有m档，s档是运动模式下的档位。在s档时，变速器程序将试图延迟换档时间，并通过发动机的高速压缩更多动力。m档时处于手动模式。手动将变速器换档杆推到m+或m档，给变速器计算机升档和降档指令，然后计算机根据需要控制变速器换档，从而模拟手动换档的感觉。使用s和m档的几个小技巧：1、进出地下车库，地下车库一般都有一个比较曲折的陡坡，用d档进入车库时变速度箱会不断升降档位，特别是进车库时，往往车速越来越快，必须辅助刹车，而用s或m档，可以使车保持在低档位、大扭矩上，进出车库就比较轻松。2、上下长坡或陡坡，和进出车库差不多，使用s或m档，上坡时可以保持车辆的充沛动力；下坡时可以利用低档位，发挥发动机的制动作用，避免频繁制动，可以避免因刹车片因过热而失灵。3、快速超车，超车前切换到s档，或切换到m档降下一档，油门响应会更迅速更积极，在高转速高速度下，可快速度实现超车。

威兰达档位M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。一般有M档的变速器，在旁边还会有一个（+）和（-）号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。高速加挡，低速减挡。往m（+）推档杆就是加一个档，如果是往m（-）推档杆就是减一个档的意思。档位是在D档的情况下，往左一拨就是M档了，档位上的M会亮起的，仪表盘上的显示也会从D变成M的，建议你开车的时候切换看仪表盘就可以了。手自一体车的优势：1、可以更快制动停车，车辆在高速行驶时，当需要急切刹车时，这时运用手动方法减挡，就可以使车辆在最快速度内慢下来。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作，使车辆能更快制动停车。2、过弯更快，通常在过弯时，都是先踩刹车，减慢速度入弯，在快要出弯时再踩油门，快速出弯。要是在入弯前先切入“手自一体”模式，减档使发动机牵引力而拉住车速，在准备出弯时只要轻踩油门，就能顺利安全出弯了。3、超车更快，在需要超车时，这时先从D挡切换点手动模式，并进行连续两次的减档，这时发动机转速升高，扭矩也会增大，只要轻踩油门，车辆就会实现轻松、快速超车了。4、巧用手动挡“溜车”在下坡时，自动挡车要是选择空挡滑行，伤车不说，且不安全。要是选择手动模式，用1挡牵引车辆，就无需一直踩着刹车，从而可以减少刹车片的磨损。广汽丰田正式公布TNGA架构下全新中型SUV—WILDLANDER的中文名称，定名为威兰达，并将于2019年11月22日开幕的2019广州国际车展全球首发亮相。威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员，也广汽丰田首款TNGA中型SUV车型。

奥迪m挡位是指手自一体变速器的手动模式或cvt变速箱的模拟手动模式。奥迪m档主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用，如坡度较大的路面一般使用爬坡挡。选挡杆锁可防止无意中挂入某一变速箱挡位而导致汽车自行移动。在挂入特定的变速箱挡位时，必须按选挡杆上的解锁按钮并或踩制动踏板。运动模式s供运动型驾驶选用。发动机的后备功率被充分利用。在加速时，可以觉察到挡位的切换。如果在驾驶模式选择系统中设定动态模式，那么自动挂入变速箱位置s。汽车m档使用方法：m档指现在汽车上的手自一体档汽车挡位，当换挡杆挂入m档时，换挡就变成由司机手动来完成。在m档附近会有加或减的符号，加代表升档，减代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减挡。

D/M挡位是手自一体切换挡位的意思。D挡：D挡就是前进挡，D挡位下变速箱会在1到4档，变速箱会根据速度和油门情况在1到4档之间切换，属于普通的驾驶挡，字母理解为DRIVE，用在一般道路行驶。在D挡位下，车速的快慢只需要控制好油门和刹车即可。M挡：M挡是指全手动相机功能转盘上所具有的一个档。一般数码相机对P，A，S叫做部分手动功能，而M才称作全手动功能。M挡也可指现在汽车上的手自一体挡的汽车上的一个挡位。

m是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。m档就是变速器的手动挡模式。如果需要使用手动换挡模式时，就把换挡杆切换至m挡位。在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况。以下是m档在自动变速器上的作用：1.手动调节提升装置。按此按钮来升档或降档，并左右或上下移动变速杆进行自由调节；2.换挡操作只能在安全参数范围内进行。只有在设置了升档和降档的安全参数时才会执行；3.不要担心损坏汽车。在自动合一模式下，几乎不用担心因为自己的操作而把车弄坏或者熄火。更多的时候，是为了满足自己的驾驶乐趣；4.CVT变速箱用起来感觉动力更直接。主要针对双离合变速箱和传统AT变速箱。CVT变速箱可能略有不同。本来是无级变速器，但是挂了m挡或者S挡之后，会模拟几个普通的AT挡。m档是自己把握时机给推动档杆，给电脑下指令，它才会控制变速箱进行档位切换。除非你的转速过低或者过高，不然电脑是不会自己切换档位的。

M档是手动自动变速器的手动模式。在这个档位中，您的档位可以像手动模式一样在高速时增加，在低速时减少。1、使用手动换档模式时，需要将换档杆切换到“m”。许多新手朋友不知道什么时候从D切换到M。他们认为直到汽车停下来他们才能切换。事实上，我们可以在驾驶过程中直接将档位换到m档。2、换档时，只需移动换档杆或方向盘的换档拨杆或按下换档按钮即可。

M是Manual的首字母，车子m档位意思是进入手动换挡的模式。手自一体的M挡使用技巧：降挡超车：超车时，如果档位在D挡上，车速不会因为猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但如果切换到M挡并踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。溜车：开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。这时候如果松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，车就失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。但如果是切换至M挡，车辆就可以缓慢降挡，平稳滑行的同时不切断动力，这样遇到紧急情况就可以迅速踩油门加速躲避。

M档是手自一体档的汽车上的一个档位。可以自动换档，也可以手动。作用和换档注意事项如下：自动档车上的M档作用：手动调节升降档，可以通过按这个按钮升档还是降档，将排档杆左右或者上下的拨动就可以进行自由的调整。只有在安全参数内才会执行换档操作。不在手自一体模式下几乎不用担心因为个人的操作把车子开坏，或者是熄火，更多的时候是满足一点驾驶乐趣。换档注意事项：自动档的每个前进档位均有其最高车速限制，如果在高速情况下强制换低速档，过高的转速会对变速箱产生巨大的损害。一般情况下会听到一声尖细的声响，严重会烧毁变速箱。正确做法就是在D档行驶时，ECU会根据车速和工况自动匹配档位，只要控制好油门和刹车就可以控制车速。

d/m档位是手自一体切换档位的意思。以下是关于手自一体的具体介绍：简介：手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。优点：手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距。

M档是进入手动换挡的模式。一般由M档的变速器，旁边还会有一个+号和-号，这是通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。也就是说可以自动换挡，也可以手动。以下是其相关介绍：1、M档的好处：M档还能再超车、上坡、下坡、过弯道、高速驾驶、雨雪湿滑的路面等情况下起到很大的作用。2、M档的作用：驾驶员可以手动加减M档来控制挡位，相当于手动档的汽车。

M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。一般由M档的变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡的时候不需要松油门，直接加减即可。但是换挡也会有限制，只有在安全参数内执行才能起作用。拓展信息：威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员，也广汽丰田首款TNGA中型SUV车型。2020年2月28日，广汽丰田旗下全新SUV车型——威兰达正式线上公布售价。

威兰达档位中的M是进入手动换挡的意思。以下是有关威兰达的详细内容：1、车型相关：威兰达是继第八代凯美瑞和全新代雷凌之后TNGA家族的第四个成员，也就是广汽丰田首款中型SUV车型。威兰达是涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，也是创造更好的汽车产品的具体举措。2、特点：威兰达中控台采用大量的横向多边形设计，由上到下，层次感极强。除此之外，在动力方面威兰达实现强劲动力与低油耗的平衡。

d/m档位的意思是：1、D挡：D挡就是前进挡，D档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档），变速箱会根据速度和油门情况在1—4档之间切换，属于普通的驾驶档，字母理解为drive，用在一般道路行驶。在D档位下，车速的快慢只需要控制好油门和刹车即可。2、M档：M档是指全手动相机功能转盘上所具有的一个档。一般数码相机对P，A，S叫做部份手动功能，而M才称作全手动功能。M档也可指现在汽车上的手自一体档的汽车上的一个档位。也就是说可以自动换档，也可以手动，即把档杆换至M+M-符号的中间。

奥迪m档位意思是进入手动换挡的模式。以下是汽车M档的具体介绍：1、使用方法：M档指现在汽车上的手自一体档汽车档位，当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档。2、M档用途：M档主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用，如坡度较大的路面，也叫做爬坡档。M档超车时可以使用，推入M档后可以获得更大的牵引力，完成超车后可以把档位推到D档。

M档为自动挡车型的手动模式，S档为自动挡车型的运动模式。自动挡汽车的相关介绍如下：M档是自动挡车型当中的手动模式，当挂到M档的时候是可以通过手动来控制变速箱的加档或者减档，同时是不需要踩离合，发动机也不会熄火就和自动挡一样。M+是增加档位，M-是降低档位，仪表盘上显示的M1/M2/M3分别表示手动模式的1/2/3挡，M挡的档位多少就要看自动变速箱档位的数量，比如7速M挡的档位就有7个。M档一般在超车、上下坡、雨雪路滑路面、过弯道、高速行驶等M挡的使用都能起到很大作用，比如超车使用m-降档，能提供高扭矩，让车辆速度在短时间内提起来。S档运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。运动模式能够在短时间内加大发动机的功率，达到瞬间提速的效果。

M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。一般由M档的变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。以下是扩展资料：1、超车:换成手动M挡，通过降低档位至1档，可以实现快速超车，效果比D档深踩油门快得多。2、上坡:有些陡坡或者地下车库，如果是D档上坡车子未必会锁定在1档，毕竟电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档。通过M档锁定在1或2档，车辆上坡会容易很多。3、下坡:有的人喜欢用D档，然后踩刹车的方式下坡，在短而缓的坡这样是没有问题。遇到长而陡的坡，就要切换M档，将档位调至1或2档，利用发动机的牵制作用对车辆制动，同时减轻了刹车片的压力，D档下坡时长时间的刹车会烧红刹车片以及轮毂，不仅影响零部件的寿命，严重时会完全失去制动效能而发生安全事故。4、雨雪湿滑路面:D档模式下，车辆默认是1档起步，遇到湿滑路面就会容易造成车轮打滑。此时用M档将档位调至2档，扭矩减小可以有效减轻打滑的概率。

马自达的m档是手自一体中手动模式，M+是升档即加档，M-是降挡即减挡。爬坡或需超车时，可使用M挡，固定车辆档位，提供充足动力。以下是对手自一体的具体介绍：1、手自一体变速方式是将汽车手动换挡和自动换挡结合在一起；2、手动挡因可自由调节挡位及转速；3、自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系冲击，延长汽车使用寿命，提高乘坐舒适性。可根据路面状况选择适当档位，使发动机工作于最佳状况；4、手动变速箱因无自动变速箱液力耦合器，较省油，在城市道路，对同一辆车同样驾驶方式有1-2L/100公里差距；5、手自一体变速箱提高自动变速箱经济性和操控性，兼顾自动挡与手动挡优点。

自动挡车档位M是手动模式，通过将手动将变速箱档杆推向M+或M-，模拟手动换档的感觉。只有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档。以下是关于自动挡M挡的作用：1.手动调节升降挡，可以通过按这个按钮升挡还是降挡，将排挡杆左右或者上下的拨动就可以进行自由的调整；安全参数内才会执行换挡操作，设置升挡降挡的安全参数内它才会执行；不用担心伤车，提升驾驶乐趣，在手自一体模式下几乎不用担心因为自己的操作把车子开坏，或者是熄火。2.CVT变速箱用起来动力感受更直接，主要是针对双离合变速箱和传统AT变速箱，CVT变速箱不同，原本它是一个无极变速，但是你挂到M挡或者是S挡之后，它会模拟出几个普通AT挡。

m挡就是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后驾驶员可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。很多自动挡汽车都是有m挡的。奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商，奔驰旗下有很多轿车和suv车型。奔驰旗下很多车型都已经被国产了，被国产的奔驰汽车有a级，c级，e级，gla，glb，glc，eqc等。glc是一款中型suv，这款车是奔驰glk的继任车型。glc的国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是9at变速箱。