拉手刹一定要踩离合吗？

拉手刹的时候不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。以下是有关手刹的4点介绍：1、手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理不同，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用的话手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后不可恢复。2、在平常停车时，如果忘记拉手刹，当汽车出现溜车的情况，需要立即将汽车的刹车踩下，防止危险发生，无论是驾驶手动挡的汽车还是自动挡的汽车，在日常行驶过程中，最好是与前车保持一定的车距，一旦出现溜车的情况，应该立即采取措施，留出足够的车距可以让驾驶员有充足的时间进行反应。3、在长时间停车的情况下，依然要时刻保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，汽车也不会出现溜车的现象。4、高速行驶下不能用手刹代替脚刹，手刹主要用来控制后轮，如果在高速下拉动手刹制动很容易产生翻车。在坡段堵车的时候不要忘记拉手刹，这样会容易出现溜车的情况。不要带着手刹跑，这样会使刹车损耗大，从而导致刹车性能的下降。

拉手刹的时候不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理是不同的，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用的话手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后是不可以恢复的。在平常停车时，如果忘记拉手刹，当汽车出现溜车的情况，需要立即将汽车的刹车踩下，防止危险发生，无论是驾驶手动挡的汽车还是自动挡的汽车，在日常行驶过程中，最好是与前车保持一定的车距，一旦出现溜车的情况，应该立即采取措施，留出足够的车距可以让驾驶员有充足的时间进行反应。在长时间停车的情况下，依然要时刻保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，汽车也不会出现溜车的现象。

踩刹车不一定要踩离合，主要看当时的速度还有挡位，如果刹车后的速度还可以适应现在的挡位就可以不踩离合器，如果急刹车等速度降的很多，就要踩离合器减挡。根据车速路况的不同，这里主要分两种情况：1、车速降低或者短距离制动同时踩。当不再给汽车油门，车速降低到一定程度后，这时候如果只踩刹车不踩离合的话，车子就会憋熄火。当进行短距离制动的时候，同时踩下离合和刹车踏板是最保险的做法。因为短距离要做到先踩刹车把速度降下来，在熄火之前再踩离合，这样的操作最正确也对车子最好；2、较高车速或长距离刹车不用踩。汽车在高速行驶时，因为在惯性作用下车轮的转速一样非常高，此时只踩刹车不踩离合是不会造成车辆熄火的。特别是下长坡的时候，如果踩了离合反而会失去发动机的牵制作用。

拉手刹时，你不需要踩离合器。手刹的作用停车时对汽车进行二次制动，防止汽车滑动。通常，驻车时使用手制动器。建议在车辆处于空档或失速时使用手制动器。使用手制动器时，无需踩下离合器。手制动器是汽车上的一种专业辅助制动器，与制动器的工作原理不同。手制动器使用连接到后制动蹄的钢丝拉线来制动汽车。如果长时间使用，手刹会使钢丝产生塑性变形，变形后无法恢复。如果您在正常停车时忘记拉手刹，当汽车打滑时，您需要立即拉起手刹以防止危险。无论驾驶手动档还是自动档的汽车，在日常驾驶中最好与前面的汽车保持一定的距离。一旦车辆打滑，应立即采取措施，留出足够的空间让驾驶员有足够的时间做出反应。

拉手刹不需要踩离合，驻车制动一般叫做手刹，作用是在停车时给汽车一个阻力使汽车不溜车，驻车制动有手刹、脚刹和电子手刹。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。

不管是手动挡还是自动挡，停车还是要拉好手刹，养成驾车、停车的好习惯。手刹的简介：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对汽车进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。手刹的组成：其是由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成，作用于传动轴或者后轮制动，达到车辆稳定。

手动挡踩刹车的时候不一定非要踩离合，关键看车速、挡位、发动机转速。发动机的动力通过离合器传递给变速箱，变速箱把发动机的转速改变（换挡）后传递给车轮。以下是拓展资料：1、发动机和车轮同步转动：发动机和车轮总是以一定的比例在同步转动。如1挡发动机转4圈车轮转1圈，挂到2挡后发动机转3圈车轮转1圈，踩下离合器后发动机与车轮断开连接，两者互不干扰，但是没踩离合器时发动机的转速和挡位以及车速都必须对应。2、发动机的转速有下限：发动机的转速有下限，那就是怠速，低于怠速时发动机很容易熄火，所以每个挡位理论上的最低车速就是发动机怠速时的车速。当某个挡位下，车速低于这个速度时发动机容易熄火，在减速时只要当前，车速高于这个挡位的怠速车速时不需要踩离合，当前挡位下踩刹车时只要发动机转速不低于怠速就不用踩离合。

踩刹车不一定要踩离合，看当时的速度还挡位。以下是根据车速路况的不同，踩刹车要不要踩离合的两种情况介绍：1、车速降低或者短距离制动同时踩：当不再给汽车油门，车速降低到一定程度后，这时候如果只踩刹车不踩离合，车子就会憋熄火。当车主进行短距离制动的时候，同时踩下离合和刹车踏板是最保险的做法。因为短距离要做到先踩刹车把速度降下来，在熄火之前再踩离合，这样的操作最正确也对车子最好，但是非常难做到。2、较高车速或长距离刹车不用踩：汽车在高速行驶时，因为在惯性作用下车轮的转速一样非常高，此时只踩刹车不踩离合是不会造成车辆熄火。特别是下长坡的时候，如果踩离合反而会失去发动机的牵制作用。刹车片承受全部的制动压力，长时间摩擦会发红变热失去制动效果，很容易发生安全事故。车主不用担心下坡的时候会憋熄火，只要车子有惯性还会动，点刹的方式是不会让汽车憋熄火。

挂挡必须要踩油门，并且要将离合器一脚踩到底，不踩到底车会发出异响，甚至引起离合器抖动，在换挡时要科学踩下离合器，在进挡过程中，离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大转速差，不能顺利啮合，轻则加剧磨损，重则发生打齿，造成变速箱损坏。以下是相关介绍：1、离合器的定义：离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系总成件。通常离合器与发动机曲轴飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力部件。2、离合器的作用：离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。

挂空挡可以不踩离合。以下是汽车空挡的具体介绍：1、含义：空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间位置，而自动挡空挡则为"N"标识处。2、换挡方法：不踩离合器换空档的方法是，收油门，轻轻拨入即可。但是别用太大的力拨入，一般两个指头就可以拨入空挡。一般空挡只要收油门随时都可以拨入，只要踩刹车就可以拨入空挡。3、不必踩离合器：从带挡状态到空挡状态可以不必踩离合器，手动变速箱所有前进挡都带有同步器，在挂挡的时候踩下离合器，让旋转的主动轮跳到更大齿比的从动轮或者齿比小的从动轮来达到一样转数下的加速效果和减速效果。

拉手刹的时候不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理是不同的，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。在平常停车时，如果忘记拉手刹，当汽车出现溜车的情况，需要立即将汽车的刹车踩下，防止危险发生，无论是驾驶手动挡的汽车还是自动挡的汽车，在长时间停车的情况下，要时刻保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，汽车也不会出现溜车的现象。

拉手刹不需要踩离合，手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹。手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理不同，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后不可以恢复。在平常停车时，如果忘记拉手刹，当汽车出现溜车的情况，需要立即将汽车的刹车踩下，防止危险发生。

踩刹车不一定要踩离合，关键看车速、挡位、发动机转速。发动机的动力通过离合器传递给变速箱，变速箱把发动机的转速改变后传递给车轮，发动机和车轮总是以一定的比例在同步转动。每个挡位的最低车速就是发动机怠速时的车速。当某个挡位下，车速低于这个速度时发动机容易熄火，在减速时只要当前车速高于这个挡位的怠速车速时不需要踩离合，当前挡位下踩刹车时只要发动机转速不低于怠速就不用踩离合。

拉手刹的时候不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理是不同的，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用的话手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后是不可以恢复的。在平常停车时，如果忘记拉手刹，当汽车出现溜车的情况，需要立即将汽车的刹车踩下，防止危险发生，无论是驾驶手动挡的汽车还是自动挡的汽车，在日常行驶过程中，最好是与前车保持一定的车距，一旦出现溜车的情况，应该立即采取措施，留出足够的车距可以让驾驶员有充足的时间进行反应。在长时间停车的情况下，依然要时刻保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，汽车也不会出现溜车的现象。

不一定，要看车速的：1、车辆如在正常行驶中需减速慢行时，右脚离油门踏板，即轻踩刹车板或点刹，使车降低理想速度，如持续行驶可适当给油，不必踩离合器；2、车辆如在特殊情况下，需怠速以下速度行进或倒退时，可采用半离合状后配合刹车来完成；3、车辆在一般情况下，如需停车，可先踩下离合然后再轻踩刹车来完成。

手动挡汽车启动是需要踩离合的，这个是为了安全着想的：1、踩离合主要就是为了防止车子在启动的时候一下子冲向前，从而发生意外。特别是如果是在上下坡路面启动打火时，就必须要踩离合了；2、万一因为不踩离合导致车子下滑，那就可能会有意外发生了。所以手动挡车起步踩离合的第一个原因就是为了安全；3、另外，启动打火时踩离合还能保护发动机。因为在不踩的状态下，发动机就会超负荷运作，这样就会对发动机造成损伤，虽然一次两次没有关系，但是时间久了，发动机的问题就会慢慢出现。所以为了保护发动机，延长你的爱车寿命，也建议起步时踩离合。

有的情况下需要踩离合，有的情况下不需要踩离合，这个不是固定的步骤：1、踩刹车时踩离合的主要目的是为了防止熄火，而不踩离合踩刹车不一定就会熄火。反过来讲就是，在速度没有达到零界点的时候是没必要踩离合器的；2、因为在拐弯的过程中如果踩下离合器，有时候会更容易翻车，因为这会让轮胎的抓地力瞬间损失很多；3、三挡高于20km\/h不会熄火，四挡高于25km\/h不会熄火，五挡高于35km\/h不会熄火。也就是说在我们的行驶过程中出现刹车的时候，每个挡位必须保证在最低速度以上，否则就要踩下离合防止熄火。

踩刹车时不一定要踩离合的：1、这个紧急刹车时需要踩离合器。当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏；2、有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全；3、踩刹车时候踩离合器可以防止熄火，避免重新启动从而可以减少对车辆的损坏，踩离合器视作空挡，这个时候踩刹车等于空挡刹车，会增加刹车距离，从而提升了行车的危险。

空挡滑行一定要踩离合，原因如下：1、空挡滑行时，发动机的动力输出和变速箱是完全断开的。要结合动力，必须离合与变速箱一起作用才可以；2、而踩离合滑行，发动机与变速箱可能是完全断开的，也可能是不完全断开的，断开多少，是看离合器踩的程度，完全踩到底就是完全断开，抬起三分之一就是连着三分之一，而半抬就是半离合状态；3、手动挡车型在遇到红灯时，从运动到静止的操作步骤是，先松油门，踩刹车，速度慢下来后再离合踩到底，刹车继续踩，直到汽车停稳了之后再推空挡，松离合。而在遇到长下坡时，很多人，尤其是老司机，都会采用空挡滑行方式，实际上，这种方式不仅不可以省油，而且还是非常危险的驾驶方式。

拉手刹的时候不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理是不同的，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用的话手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后是不可以恢复的。在平常停车时，如果忘记拉手刹，当汽车出现溜车的情况，需要立即将汽车的刹车踩下，防止危险发生，无论是驾驶手动挡的汽车还是自动挡的汽车，在日常行驶过程中，最好是与前车保持一定的车距，一旦出现溜车的情况，应该立即采取措施，留出足够的车距可以让驾驶员有充足的时间进行反应。在长时间停车的情况下，依然要时刻保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，汽车也不会出现溜车的现象。