宝马1系车门锁不上锁是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：6366
如果是用遥控钥匙锁门，很有可能是遥控锁失灵或者车上遥控发射器的天线老化等因素导致遥控钥匙不起作用，这时可以使用备用机械钥匙进行锁止；还有一种情况就是汽车周边存在较强磁场信号干扰，由于智能钥匙采用低强度无线电波，所以在磁场干扰的情况下无法正常工作。以下是宝马1系的相关资料：1、120i时尚型，在外观配置上配有LED大灯扩展型、双排气管、雨量探测器和大灯自动控制、外部镀铬饰件、后部驻车距离报警器、225/45R17规格的轮胎配有胎压监测系统，支持零胎压行驶。2、120iM运动套装，在时尚型的基础上增加了M运动套件。M运动套件包括全新样式的前后包围、后扩散器、侧裙、轮圈及黑色车身饰条、M运动方向盘等，顶部配有可开启的全景天窗，外后视镜组具有了自动折叠、加热、记忆、倒车自动下翻等功能，前排驾驶员座椅支持电动调节和记忆功能。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
宝马1系是三缸车吗
宝马1系是三缸车，该车还有使用四缸发动机和六缸发动机的车型。宝马1系使用的1.5升涡轮增压发动机，最大马力为140匹，最大扭矩为220牛米，最大扭矩转速为每分钟1480到4200转，最大功率转速为每分钟4600到6500转。宝马1系的长宽高分别为4239mm、1748mm、1421mm，轴距为2660mm。该车全系配有6个安全气囊，胎压监测功能、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、ESP车载稳定等安全配置。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1070
宝马1系会抖动厉害是什么原因？
宝马1系会抖动厉害的原因可能是积碳过多，供油系统故障等导致。以下是具体介绍及解决方法：积碳过多：如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话那就可以考虑一下发动机缸内清洗。供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9643
宝马1系是三缸车吗？
宝马1系有三缸版车型，但是宝马1系并不是全系都使用了三缸发动机，1系还有使用四缸发动机和六缸发动机的车型。宝马1系使用的三缸发动机代号为b38，这是宝马旗下的一款模块化发动机，这是一款1.5升涡轮增压发动机。宝马1系在延续现款车型设计风格的同时对细节部分稍作修改，大灯组尺寸相比老款车型有所减小，并融入LED光源的标志性天使眼。来到车尾部分，新车尾灯采用了L型设计，内部还融入了LED光带。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9382
宝马1系冷车不好启动是什么原因？
蓄电池电容量在低温条件下会有所降低，蓄电池使用一段时间后，应及时补充蓄电池电解液或者更换新的蓄电池。机油粘度变大：机油粘度变大且流动愈发困难，使发动机阻力增大，造成汽车冷启动困难。可将车置温暖的环境，一段时间后可正常启动。宝马1系尺寸：是一款紧凑型suv，发动机最大马力是140匹，最大扭矩是220牛米。该车的长宽高分别为4565mm、1821mm、1620mm，轴距为2780mm，搭载7挡双离合变速箱。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9206
宝马1系空调关不了是什么原因？
宝马1系空调关不了可能是设置问题或空调损坏。以下是具体介绍：无法关闭的原因：汽车空调温度设置过低，造成压缩机不停机。感温器失效导致压缩机不停机；空调内机电脑板温控器坏，造成压缩机不停机；空调制冷系统漏氟，导致制冷温度不够，造成压缩机不停机。解决方法：如果开启空调后制冷系统工作正常，那么故障就应该是温控失灵，应对温控系统进行检查。首先看和温控器相连的感温管是否脱落，如脱落，应将其固定到原位。其次，温控器使用日久后，内部触点烧结，温控器内的控制液泄漏，电子温控的热敏电阻变值。如果制冷效果不好，那就有可能是空调系统内的制冷剂泄漏造成。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9140
宝马1系显示屏不亮了是什么原因？
宝马显示屏突然不亮了原因有中控台的电源线接触不良、显示屏供电不正常、显示屏损坏和多媒体系统保险丝烧断。电源线接触不良：插头松动或者线路有问题也会导致显示屏不亮，应检查插头与线路后启动车子再重启中控屏来解决。供电不正常：供电出现问题，可打开保险丝盒查看电保险丝有没有出现溶解，如是则更换新的保险丝。显示屏问题：显示屏有一个封闭环，一旦其中某一环出现断裂，就会导致显示屏黑屏保险丝。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9127
宝马1系连接蓝牙没有声音是什么原因？
宝马1系连接蓝牙没有声音的原因：蓝牙设备断开：汽车车载蓝牙和手机蓝牙设备断开，导致无法将手机音乐通过蓝牙音响播放。可以在手机端检查连接状况，重新连接即可。蓝牙设备静音：汽车蓝牙设备开启了一键静音，导致无法播放音乐。检查蓝牙设备的音量设置，进行调整即可。手机音乐播放器静音：如果手机音乐播放器静音，自然无法外放音乐。检查手机音乐播放器的音量，调整至合适音量即可。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8933
宝马1系寻车功能在哪？
宝马1系寻车功能按钮在汽车钥匙上，长按钥匙的菱形按钮即可开启宝马的寻车功能。宝马钥匙按键的使用方法如下：熄火后关车窗：长按遥控钥匙上的锁车键，就能关上车窗。停车场寻车：有些车钥匙上有一个专门的寻车按钮，也有个别车辆连续按两下（甚至更多下）锁车键，车辆就会用非常刺耳的鸣笛声和闪亮的双闪告诉车主其所在的位置，方便车主在车较多的地方快速找到自己的车。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8940
宝马1系rap、dsc失效是什么原因？
宝马dsc失效就是车身稳定系统故障导致失效，可以去服务站用电脑检测维修。DSC含义：动态稳定控制系统。是一个刹车的辅助系统，它主要是处理突发事件时，保存证汽车的正确运行路线不出现跑偏、甩尾、打滑等现象，始终在驾驶人员的控制状态下运动，从而确保了驾乘人员的安全。DSC性能类似德国博世公司的ESP（电子稳定系统）可在汽车高速运动时，提供良好的操控性，防止车辆发生甩尾或者漂移现象，从而获得精准的操控性。是电子主动安全保护系统的一种。DSC模式：在冰雪路面、沙漠或砂砾路面上，驾驶者只需按下一个按钮就可以使车辆进入DTC模式，从而增强车辆在上述路面上的牵引力。同时，由于DSC动态稳定控制系统的干预响应极限稍微延长，车辆的牵引力和驱动力也随之增大，驾驶者能够享受到非同寻常的运动驾驶体验。DSC动态稳定控制系统的另一个功能是CBC弯道制动控制系统，能够在转弯轻微制动时通过非对称的制动力控制消除车辆转向过度趋势。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8808
宝马1系是b级车吗？
宝马1系不是b级车。以下是关于宝马的相关介绍：车型：宝马是一个来源干德国的汽车制造厂商，宝马旗下有非常多汽车和suv车型。宝马旗下的非常多车型基本都已经被国产，例如1系，3系，5系，x1，x2，x3等。宝马3系是宝马旗下的一辆中型汽车，这一款车有标准轴距版车型，也有长轴距版车型。发动机：宝马3系的国产版车型一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8654
宝马5系车门锁弹不起来是什么原因？
宝马5系车门锁弹不起来可能是卡扣位置出现偏差。以下是具体原因和解决措施：1、具体原因：宝马5系车门锁弹不起来可能是卡扣位置出现偏差或者锁钩处生锈也会导致车门锁弹不起来。2、解决措施：需要调整卡扣和扣环关系。可以利用螺丝刀之类工具轻轻别一下卡扣，之后再关上车门进行调试，直到合适为止；自行购买一瓶除锈剂或者黄油进行除锈，均匀涂在车门内锁扣和锁扣处，然后反复开关车门让其均匀润滑。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7787
车门锁卡扣不回弹是什么原因？
车门锁卡扣不回弹的原因是卡扣位置出现偏差，其解决方法是：1、利用螺丝刀类的工具撬动卡扣；2、关上车门进行调试直到合适为止。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。车门的造型和汽车的美观有关，车门的好坏主要体现在车门的防撞性能、车门的密封性能、车门的开合便利性、使用功能的指标等。车门的防撞性能尤为重要，在车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，容易伤到车内人员。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6532
宝马1系车尺寸是多大？
宝马1系车身长宽高分别为4462mm、1803mm、1446mm，轴距为2670mm。以下是宝马1系的相关介绍：1、宝马1系是华晨宝马汽车旗下推出的一辆紧凑型汽车。外观方面，这一款车依旧使用的是家族式的设计，前脸双肾式的进气格栅具有十分高的辨识度。2、动力方面，宝马1系共推出了两款动力汽车型号，分别配备的是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T涡轮增压发动机是三缸发动机，2.0T涡轮增压发动机是四缸发动机。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6204
宝马1系车身长是多少米？
宝马1系车身长是4.462米，其宽是1.803米、高是1.446米，宝马1系属于一款紧凑型4门5座三厢车，轴距为2.670米，油箱容积为50升，轮胎规格为225/45R17。宝马1系搭载了1.5T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是103千瓦，最大功率转速是每分钟4600到6500转，最大扭矩是220牛米，最大扭矩转速是每分钟1480到4200转，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5464
宝马1系车身长是多少？
宝马系1车身长4462mm、宽1803mm、高1446mm，轴距为2670mm。在动力方面，宝马1系共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，1.5T涡轮增压发动机是三缸发动机，2.0T涡轮增压发动机是四缸发动机。1.5T发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米；2.0T发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为280牛米。在传动系统方面，1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱；2.0T车型匹配的是8挡手自一体变速箱。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5039
宝马1系是不是后轮驱动车
这要看是进口1系还是国产1系，进口1系是后驱的，国产1系是前驱的。宝马1系的进口版车型是两厢的，国产版车型是三厢的。国产版车型是基于ukl前驱平台制造的，国产版1系的发动机是横置的，进口版1系的发动机是纵置的。国产版1系和进口版1系使用的变速箱也是有区别的，并且使用的发动机也不同。国产版1系一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。进口版1系一共使用了四款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。搭载3.0升涡轮增压发动机的车型是m140i，这款车也是1系中性能最强，配置最高的车型。国产版1系和进口版1系从外观上就能区分出来。宝马是一个很讲究操控和驾驶乐趣的品牌，宝马的汽车操控很好，驾驶乐趣也是很高的。很多消费者都吐槽国产的前驱1系，虽然是一款前驱车，但不要忘了这也是一款宝马，宝马的底盘调校是非常好的，不信大家可以去试驾一下国产的前驱1系。
发布时间：2021-11-10 16:43:22
阅读：4493
1系宝马三厢可以加定速巡航不?
1系宝马三厢后期可以加定速巡航的，而且这款车系统挺好的：1、在车速高于三十码的条件下，按SET键即可开启宝马汽车的定速巡航功能；2、车辆在设置好的车速下匀速行驶，忽然需要加速（如超车的时候），只要正常的操作加速踏板加速就可以了，超车结束车速会再回到原来设置好的车速，继续定速巡航；3、前方有情况需要减速的时候需要操作制动踏板将车辆减速，此时巡航定速功能会暂时中断，如果想调用之前存储的车速只需要按压RES按钮就可以了。行驶中如果需要增加或减小所存储的车速，只要上下调节翘板开关就可以了。
发布时间：2021-04-25 18:09:05
阅读：1342
宝马1系保养周期，宝马1系保养费用明细表
宝马1系首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油
宝马1系保养费用周期表，供大家参考：可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。
宝马1系保养费用明细表请看图一。宝马首保需要注意些什么呢？下面慢慢看。
1，新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。
2，在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保。
3，其实首保换机油和机油格就可以了。当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。
发布时间：2021-03-01 16:50:14
阅读：7845
宝马1系1万公里保养费用，宝马1系10000公里保养项目
宝马1系1万公里，保养项目是机油，机滤，保养项目的费用是866元。
宝马全系车型在国内提供了2年不限里程的质保，其后每隔1万公里进行一次常规保养，每2万公里进行一次机油三滤的更换，而每4万公里进行一次大保养。变速箱油需要在六万公里时进行更换.
机油：美孚全合成机油嘉实多全合成机油
首保：10000公里或12个月
二保：20000公里或24个月
保养间隔：10000公里或12个月
发布时间：2021-03-01 11:18:09
阅读：7362
2020款宝马1系怎么样 2020款宝马1系好不好
在过去，FR小钢炮的特质是前两代宝马1系两厢车型备受宠爱的根本原因一致，现在2020款宝马1系两厢改为前驱布局，少不免会有点阵痛，根据宝马的调研数据，真正在乎FR布局的用户大多为M130i和M140i车主，而他们在1系两厢的车主中仅占很小一部分，反而是理性分析得出一个结论，1系的车主们需要更大的乘坐和后备箱空间，所以基于最新FAAR前驱平台打造的全新2020款1系两厢并不不妥。对于驾驶性能的追求，是宝马匹配的DNA，不能丢，也不会丢弃，全新1系两厢通过各种调校和技术手段让车辆拥有出色的性能爱表现，这方面我们对宝马还是很有信心的。同时新车还配备了非常多的高科技配置，这可是看得见的吸引力，综上所述，全新宝马1系2020款两厢车型依然是一款很香的车型。
发布时间：2020-08-28 16:54:49
阅读：2993
