新凯美瑞的最小离地间隙是多少？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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新凯美瑞的最小离地间隙为130毫米。新凯美瑞的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若新凯美瑞离地间隙越高，通过性就越好，不过如果新凯美瑞离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。
新凯美瑞是广汽丰田旗下的中型车，环保标准为国VI。新凯美瑞锋尚版的长宽高尺寸分别是4900毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2825毫米；其他版的长宽高尺寸分别是4855毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2825毫米。
一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但新凯美瑞的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据新凯美瑞的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。
在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。
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新凯美瑞的最小离地间隙为155毫米。新凯美瑞的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若新凯美瑞离地间隙越高，通过性就越好，不过如果新凯美瑞离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。新凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型车，车身结构为4门5座三厢车。新凯美瑞锋尚版的长宽高尺寸分别是4900毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2825毫米；其他版的长宽高尺寸分别是4885毫米，1740毫米，1455毫米，轴距为2825毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但新凯美瑞的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据新凯美瑞的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。
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八代凯美瑞最小离地间隙是130mm，最小离地间隙在乘用车中的定义是在水平地面上，车辆满载（达到最大设计总质量）时底盘最低点离地面的高度。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4900mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。外观方面，凯美瑞运用了丰田的“丰巢设计理念”，接近概念车的外观设计风格，豪华版本更注重豪华感的营造，运动版采用了较为夸张、运动的设计，混动版更具科技感，三者都非常符合年轻消费者的审美。
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八代凯美瑞的最小离地间隙是130mm，最小离地间隙是指汽车在满载的情况下，其底盘突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。凯美瑞推出两款造型，分别是豪华版和运动版，均源自KeenLook设计语言。外观方面，凯美瑞豪华版的前脸采用梯形横条格栅设计，车身的设计呈流线型，腰线更低一些，延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版车型的前脸采用的是三层格栅设计，外观采用的是双色车身设计，尾部采用的是双侧四排气管设计。
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2019款凯美瑞的最小离地间隙是159mm，汽车采用的是前麦弗逊式独立悬架，后悬架则是双连杆式独立悬架，汽车的离地间隙高度可以适应绝大部分路况行驶。凯美瑞具有同级别车辆中较高的安全标准和环保标准，车内配置了无处不在的高科技配置，所以成为了很多消费者心中豪华车的代表。凯美瑞外观大气，燃油经济性高，累积销售量更是位居全球第四。同级别车型有大众帕萨特，现代索纳塔，市场售价在17万元至25万元。凯美瑞的出现代表着一代轿车产品的旗舰象征，直到现在凯美瑞还是丰田销售前列的车型，还是丰田旗下的明星产品。
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