轮胎m加s是什么意思？

宝马m/s档位具体意思如下：M档：M指的是手动模式，挂入这个档位可以手动加减档。S档：S指的是运动模式，在这个档位下发动机会维持较高转速，油门也会变得更加敏感。扩展资料：自动挡：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

s档为运动档，m档为手动档。配备手动和自动变速器的车辆才有m档，s档是运动模式下的档位。在s档时，变速器程序将试图延迟换档时间，并通过发动机的高速压缩更多动力。m档时处于手动模式。手动将变速器换档杆推到m+或m档，给变速器计算机升档和降档指令，然后计算机根据需要控制变速器换档，从而模拟手动换档的感觉。使用s和m档的几个小技巧：1、进出地下车库，地下车库一般都有一个比较曲折的陡坡，用d档进入车库时变速度箱会不断升降档位，特别是进车库时，往往车速越来越快，必须辅助刹车，而用s或m档，可以使车保持在低档位、大扭矩上，进出车库就比较轻松。2、上下长坡或陡坡，和进出车库差不多，使用s或m档，上坡时可以保持车辆的充沛动力；下坡时可以利用低档位，发挥发动机的制动作用，避免频繁制动，可以避免因刹车片因过热而失灵。3、快速超车，超车前切换到s档，或切换到m档降下一档，油门响应会更迅速更积极，在高转速高速度下，可快速度实现超车。

s档为运动档，m档为手动档。配备手动和自动变速器的车辆才有m档，s档是运动模式下的档位。在s档时，变速器程序将试图延迟换档时间，并通过发动机的高速压缩更多动力。m档时处于手动模式。手动将变速器换档杆推到m+或m档，给变速器计算机升档和降档指令，然后计算机根据需要控制变速器换档，从而模拟手动换档的感觉。使用s和m档的几个小技巧：1、进出地下车库，地下车库一般都有一个比较曲折的陡坡，用d档进入车库时变速度箱会不断升降档位，特别是进车库时，往往车速越来越快，必须辅助刹车，而用s或m档，可以使车保持在低档位、大扭矩上，进出车库就比较轻松。2、上下长坡或陡坡，和进出车库差不多，使用s或m档，上坡时可以保持车辆的充沛动力；下坡时可以利用低档位，发挥发动机的制动作用，避免频繁制动，可以避免因刹车片因过热而失灵。3、快速超车，超车前切换到s档，或切换到m档降下一档，油门响应会更迅速更积极，在高转速高速度下，可快速度实现超车。

符号：m/s（或m·s-1）中文符号：米/秒。速度在国际单位制的最基本单位是米每秒，国际符号是m/s，中文符号是米/秒。常用单位：千米/时，国际符号是km/h。单位换算：1m/s=3.6km/h。在日常生活中，“速率”和“速度”混用，但两者在物理学中对应着不同的概念：速率是一个标量（只有大小、没有方向），它的量纲是路程除以时间；速度是一个矢量（有方向），它的量纲是位移除以时间。在汽车驾驶中，一般需要关注具体限速信息，单位采用千米/时，不得超速。汽车行车速度：汽车行车速度是指汽车在单位时间内驶过的距离，简称车速，常用单位是公里/小时或米/秒。1、简介：汽车行车速度是指汽车在单位时间内驶过的距离，简称车速，常用单位是公里\u002F小时或米\u002F秒。2、意义：汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一，在交通流理论的研究中占有重要地位。汽车行车速度也可泛指机动车行车速度。为适应不同用途，汽车行车速度主要有地点车速、路段车速和设计车速之分。汽车速度在城区行驶时为30-60公里每小时，在高速公路时为80-120公里每小时，在普通城区时为60-80公里每小时。

不带M加S轮胎可以冬天用，如果当地气候比较寒冷，冰雪路面也比较多，建议最好还是可以选择适合的雪地胎来进行使用。雪地胎的简介：适合在雪天使用的轮胎，橡胶轮胎有金属钉，可以增加抓地力，在较为寒冷且容易积雪的地方，冬天会使用这种轮胎。普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。雪地胎与普通轮胎的区别：雪地轮胎就是针对冰雪天气而生。从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。

在汽车中M/S是指自动挡车型里的手动模式和运动模式挡位，目前配备M/S同时存在的车型品牌有宝马的鸡腿挡把上，以及部分日系丰田越野车型上有。以下是手动模式与运动模式的介绍：手动模式：手动模式及“+/-”，放入此位置后能变换为手动模式，用+/-功能来手动换挡。运动模式：运动模式，此模式时自动调整发动机转速和对应的换挡时机，慢升挡或早降挡，以便使发动机保持较高转速，能感觉到更明显的提速感，但油耗肯定更高。

汽车D挡S挡M挡是指：1、D挡：D挡：（Drive：驾驶、开车）为前进挡、驱动挡。挂此挡之前，一定要先踩住刹车，因为大多数车辆挂此挡即使不踩油门，一样会行走。不过目前大多数车子，不踩住刹车也挂不进D挡。使用此挡，车辆会根据驾驶情况自动升降挡位。2、S挡：S挡：（Sport：运动）运动挡。顾名思义就是运动模式，这个挡位不是所有自动档车子都具备，其是通过提高油门灵敏、发动机转速，和延长换挡时间来提升车子加速度，此时油耗也会增加。一般用于超车，因为有时候高速超车利用D挡会力不从心，而S挡就相当于专门为超车而生。3、M挡：M挡：手动模式。一般都是手自一体变速器都车子有这个挡位，并且旁边有“+”“-”符号，即是可以进行手动加减挡意思。但是若转速达不到行车电脑要求升不了挡，车速过低的时候行车电脑也会自动降挡。

M档就是变速箱的手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档。S档是汽车的运动模式（S是sport的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。以下是自动挡汽车的其它挡位介绍：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用。3、N——Neutral，空挡。暂时停车时用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。前进时用此挡位。5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。6、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的效果。

S档与M档最主要的区别为性质不同。S档是运动模式的档位，通过发动机的高转速压榨更多的动力。M档是手动模式，通过手动给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡。以下是关于S档与M档的更多介绍：1、进出地下车库，地下车库一般都有一个比较曲折的陡坡，用D档进入车库时变速度箱会不断升降档位，特别是进车库时，往往车速越来越快，必须辅助刹车，而用S或M档，可以使车保持在低档位、大扭矩上，进出车库就比较轻松。2、上下长坡或陡坡，这个和进出车库差不多，使用S或M档，上坡时可以保持车辆的充沛动力；下坡时可以利用低档位，发挥发动机的制动作用，避免频繁制动，可以避免因刹车片因过热而失灵。3、快速超车，超车前切换到S档，或切换到M档降下一档，油门响应会更迅速更积极，在高转速高速度下，可快速度实现超车。

自动挡汽车m挡指的是手自一体变速箱的手动模式，在驾驶汽车的过程中，将汽车的换挡杆换到m挡时，变速箱就会自动切换到手动模式。相关资料介绍如下：切换到手动挡时需要手动操作，在低速行驶时需要降挡，在高速行驶时需要加挡，手动模式和自动模式可以来回切换，切换时不需要停车。适合手动模式的驾驶情况：1、爬长陡坡的时候，手动模式可以挂1挡爬坡，可以限制车辆低挡位行驶。2、下长坡的时候，低挡位行驶可以牵制车速。3、加速超车的时候，切换到手动模式然后先降挡，可以借助低挡位的高扭矩瞬间。

M档为自动挡车型的手动模式，S档为自动挡车型的运动模式。自动挡汽车的相关介绍如下：M档是自动挡车型当中的手动模式，当挂到M档的时候是可以通过手动来控制变速箱的加档或者减档，同时是不需要踩离合，发动机也不会熄火就和自动挡一样。M+是增加档位，M-是降低档位，仪表盘上显示的M1/M2/M3分别表示手动模式的1/2/3挡，M挡的档位多少就要看自动变速箱档位的数量，比如7速M挡的档位就有7个。M档一般在超车、上下坡、雨雪路滑路面、过弯道、高速行驶等M挡的使用都能起到很大作用，比如超车使用m-降档，能提供高扭矩，让车辆速度在短时间内提起来。S档运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。运动模式能够在短时间内加大发动机的功率，达到瞬间提速的效果。

m挡是自动变速箱的手动模式，可以让驾驶员自己加挡减挡，相当于开手动挡的车。使用m挡的情况：1、激烈驾驶时；2、下长坡和陡坡的时候；3、路面湿滑的时候。挂入m挡的方法：1、加减号在d挡的左侧，向左掰挡把；2、加减号在d挡的右侧，向右掰挡把。s挡是汽车的运动模式，此模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

宝马m系列的m是指根据客户个性化需求改装的车，不是传统的流水线产品。以宝马m4为例，其属于一款跑车，车身尺寸是：长4678毫米、宽1870毫米、高1398毫米，轴距为2812毫米，前轮距为1579毫米，后轮距为1603毫米，油箱容积为59升，行李箱容积为440升。宝马m4搭载了3.0l涡轮增压发动机，最大功率是375千瓦，最大功率的转速是每分钟6250转，最大扭矩是650牛米，最大扭矩的转速是每分钟2750到5500转。

宝马m代表非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征，是宝马高性能车型代号。宝马m系列的经典车型有：宝马1m、宝马m5、宝马m6。以宝马1m为例，其是宝马公司研发的一款汽车，该车为3.0l直列6缸双涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器。在车身尺寸方面，宝马1m的长宽高分别为4456mm、1803mm、1446mm，轴距为2670mm。

m运动套装仅适用于宝马车型。m运动套件包括前后杠、侧裙、轮圈、方向盘等。m运动套件其实是一个更具运动感的外观和内饰套件。M套件最吸引人的部分是M方向盘，功能按钮只有一些区别。厚实的方向盘握感极佳，容易点燃驾驶欲望。m运动套装，又叫MSportPackage，既然叫套装，那就顾名思义改变外观：翼子板mlogo，m空气动力学外观套件，手感和造型都很棒的m运动方向盘，铝制内饰，帅气的esto蓝，充满战斗感的Alcantara座椅。虽然面对过去几年的无数豪华西装和时尚西装，M运动服的出现无疑给宝马模特注入了一剂肾上腺素，但个人感觉宝马似乎过度消费了M这个字母。曾几何时，回望大街上，M运动套装专属的estoBlue太美了，但现在宝马对estoBlue和M运动套装的搭配有点困惑，因为你甚至可以在2系房车(F45)上选择estoBlue，而不用考虑任何套装。重要的是要知道，只有M款运动套装车型才能选择estoBlue作为驾驶乐趣极大的经典车型，比如上一代后驱1系(F20)。我不知道这是好是坏。也许这么多MSportPackage和estoBlue真的会让大家很累。

轮胎的m+s并不代表轮胎能承受的最高速度，而是代表轮胎适合雪地和泥地使用。轮胎的侧面有速度等级和载重指数，一般轿车和suv的轮胎侧面都写着91v。91代表每条轮胎的最大载重质量为615kg，v表示轮胎可以承受的最高速度为240公里每小时。如果要看轮胎能跑多快，需要看速度等级。轮胎的侧面还有很多重要的信息。1.花纹种类：轮胎有不同的花纹设计，有些花纹设计注重抓地力和操控，有些花纹设计注重排水性，有些花纹设计是冬季专用的。轮胎侧面都会标有花纹的种类，还会标有适合的路面。2.生产日期：轮胎侧面都有轮胎的生产日期。生产日期用四位数字表示，例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。3.规格尺寸：轮胎侧面都会标有轮胎的规格尺寸，例如205/55r16，这代表宽度为205毫米，扁平比为55，r是子午线轮胎，16表示可以安装在16英寸的轮圈上。扁平比55的意思是胎壁高度是胎面宽度的55%。

是机动车辆变速箱所提供的手动挡模式以及运动挡模式，当机动车辆处于这个挡位的时候，是可以通过手动加减挡，为驾驶机动车辆提高一定的驾驶乐趣。同时也可以帮助机动车辆脱困，在雨季和雪地使用比较多，也很方便。手自一体变速箱上面的手动挡是可以根据自己的需要去调节挡位和转速，驾驶起来更有快感，动力比较十足，也比较有驾驶乐趣。机动车辆上面的s挡也叫做运动挡，一般a级高级配车上面才有匹配的。变速箱在此模式下可以自由的变换挡位，可以使发动机在高转速上保持较长的时间，使车辆可以获得更大的扭力输出和加速度。

S档为运动档，M档为手动档。只有配备手动和自动变速器的车辆才有m档，s档是运动模式下的档位。在此档位，变速器程序将试图延迟换档时间，并通过发动机的高速压缩更多动力。只有配备手动自动变速器的车辆才有m档。M档处于手动模式。您可以手动将变速器换档杆推到m+或m-，以模拟手动换档的感觉。但是，如果您的车速过高或过低，您将启动保护程序自动增加和减少档位。s档是运动模式。当m档为手动档时，只有手动和自动档车型才会有m档。S档是运动模式下的档位。在此档位，变速器程序将试图延迟换档时间，并通过发动机的高速压缩更多动力。M档处于手动模式。手动将变速器换档杆推到m+或m档，给变速器计算机升档和降档指令，然后计算机根据需要控制变速器换档，从而模拟手动换档的感觉。对于自动m档，我觉得可以提高车主的驾驶乐趣。日常使用频率不如其他档位频繁。在雨雪天，您可以切换到m档，降档，增加扭矩，完成上坡。

我们只需要看看车水马龙的街道，就知道汽车在当代的普及程度，只要在经济可承担的范围，大部分人都会选择购车代步，这样会让出行变得更加方便和快捷。汽车在一开始基本都是手动挡，不过为了迎合大众的市场，这些年汽车在不断更新和升级，现在大部分车都换成了自动挡，由于操作相对来说比较简单，因此让人们拥有了一个更好的驾车体验。 当然适应自动挡总归是需要一个适应的过程，由于上面的档位都是英文字母，让很多司机都不能完全明白意思，一部分甚至就是凭借直觉在操作，这样可就让自动挡发挥了最小的作用，可能还会在不经意间造成损失。那么自动挡上的p、r、n、d、s、m、l到底表示什么意思呢？新手司机可要分清楚。 首先我们来字母p，其实这个很容易理解，因为在很多停车的地方其实就有大大的p字母，所以p挡就是在停车的时候使用的档位。这个档位其实和手动挡的手刹差不多，总之是把车停好才可以挂挡，它可以起到一个固定汽车后轮的作用，让你的车停得最为稳妥。 第二个档位是r档，这个档位代表的意思是倒挡，顾名思义就是在倒车的时候需要挂到这个档位，因为你需要发动机提供一个向后施加的力，而倒挡就可以让变速器改变力的方向。 第三个档位n档和手动挡的空档作用差不多，它可以让变速箱处于断开状态，但它只适用于短暂停车，因为n挡不能像p挡一样让发动机停止运转。不过要注意的一个地方是，自动挡车不能用n挡滑行。 第四个档位d档是前行档，它的功效和r挡相反，当年你发动汽车想要往前行驶的时候，就可以把档位挂到d档上，然后只要不是需要停车，就可以把档位挂在那里不用管，通过油门去控制前进速度就行了。 第五个字母s挡是运动档位，它和d档有差不多的效果，不过s档可以让汽车拥有更大的动力，在速度上会明显加快。而当你挂到d档后油耗会增加，一般情况下其实d档作用不大。 第六个字母是m档也就是手动模式，这个档位只会出现在手自一体的汽车上，它的存在就是让人可以在自动和手动挡之间来回切换，让有些习惯了自动挡的司机偶尔也可以体检一下手动挡的感觉，懒人一般不会用到这个档位。 最后一个l档代表低速挡，这个档位在有些汽车上会没有，当你把汽车挂到l档，变速箱就会把档位锁定在一档，让汽车的速度慢下来，一般上下坡的时候都可以使用到这个档位。

轮胎的m+s并不代表轮胎能承受的最高速度，而是代表轮胎适合雪地和泥地使用。轮胎的侧面有速度等级和载重指数，一般轿车和suv的轮胎侧面都写着91v。91代表每条轮胎的最大载重质量为615kg，v表示轮胎可以承受的最高速度为240公里每小时。如果要看轮胎能跑多快，需要看速度等级。轮胎的侧面还有很多重要的信息。1.花纹种类：轮胎有不同的花纹设计，有些花纹设计注重抓地力和操控，有些花纹设计注重排水性，有些花纹设计是冬季专用的。轮胎侧面都会标有花纹的种类，还会标有适合的路面。2.生产日期：轮胎侧面都有轮胎的生产日期。生产日期用四位数字表示，例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。3.规格尺寸：轮胎侧面都会标有轮胎的规格尺寸，例如205/55r16，这代表宽度为205毫米，扁平比为55，r是子午线轮胎，16表示可以安装在16英寸的轮圈上。扁平比55的意思是胎壁高度是胎面宽度的55%。