标致301轮胎是什么规格？

标致307轮胎型号规格为205/55r16、195/65r15两种规格（数据来源于有驾官网）。以标致2013款307两厢1.6l手动舒适版为例，车身结构分别为：长度为4212毫米，宽度为1762毫米，高度为1531毫米，轴距为2608毫米；其驱动方式前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为可变形横梁式，带横向稳定杆；轮胎规格为205/55r16。（数据来源于有驾官网）以标致2012款3071.6l自动cross为例，车身结构分别为：长度为4249毫米，宽度为1786毫米，高度为1556毫米，轴距为2608毫米；其驱动方式前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为可变形横梁式，带横向稳定杆；轮胎规格为195/65r15。（数据来源于有驾官网）轮胎参数的含义是：1、195/65r15：195代表轮胎的胎面宽度为195毫米，65代表轮胎的扁平率为百分之六十五。r代表的是子午线轮胎。15代表的是轮胎的轮毂直径为15英寸。2、205/55r16：205代表轮胎的胎面宽度为205毫米，55代表轮胎的扁平率为百分之五十五。r代表的是子午线轮胎。16代表的是轮胎的轮毂直径为16英寸。

标致301停产了主要是因为以下原因：1.品牌影响力差。10年前，标致品牌在国内的影响力不低，但随着汽车行业的不断发展，标致品牌早已被市场边缘化，很多人买车时不会考虑标致品牌。另外，对面子感兴趣的小伙伴最重要的是选择大品牌。像标致301这样的车型没有吸引力。2.市场竞争越来越激烈。在国产车崛起之前，标致品牌凭借低廉的售价获得了市场份额，但随着国产车的逐渐崛起，留给法系车发展的空间越来越小。同样的价位，比标致301产品力更强的国产车型太多了，标致唯一的品牌优势早已荡然无存。3.车辆更新速度太慢。标致301于2013年首次进入中国市场，但引入中国后车型变化不大。同样的设计，同样的配置，同样的三件，连续卖了六七年，消费者早已厌倦了它的审美。但是标致301在各方面已经逐渐跟不上时代的步伐了。4.不符合全国第六的排名。国家政策的实施应视为“压死骆驼的最后一根稻草”标致301一直用的都是同样的1.6L国五发动机。它要想达到国六标准，要么在原有基础上改造发动机，要么重新研发新的发动机。但是两种方式成本都很高，标致301也没有销量，最后只能停产。这也是标致301停产的原因。正所谓优胜劣汰，归根结底，标致301就是不符合国人的用车需求。同时，法系车在国内市场过于嚣张，一些被诟病已久的设计不改。消费者逐渐对这些品牌失去信心，最终导致法国各大汽车品牌的存在感越来越低。

标致308轮胎规格是205/55/16。尺寸是直径16英寸。标志308的轮胎205/55/16中205代表轮胎宽度是205MM，55表示轮胎断面的扁平比是55%，即断面高度是宽度的55%，轮辋直径是16英寸，负荷指数77，使用车速是V级。现代轿车的轮胎高宽比多在50至70之间，数值越小，轮胎形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。轮胎扁平率越低，轮胎行驶越平稳、操控性越强。但乘坐感觉轮胎弹性不足，震动较大些的轿车已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。

标致207轮胎有两种，一种是金湖185/65r14轮胎，另一种是金湖185/60r15轮胎。标致207轮胎型号：185/65r14。这些数字的含义是：185表示轮胎截面宽度，单位为mm。轮胎宽度一般在145-285mm之间，间隔10mm；60是扁平率，即胎壁高度与轮胎截面宽度之比。60%代表60%。普通轮胎的瘪胎率在30%-80%之间。在正常情况下，普通车不应使用充气率>75%的轮胎，豪华车和高性能跑车建议使用充气率

标致301仪表盘详解：仪表盘只显示里程数和油量，不显示油耗，续航里程等内容，按雨刷头部也只能在中控屏幕上显示。也有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯等。有关标致301的介绍如下：1、配置方面：东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受。这款车主要针对新兴市场设计，同时还采用了标致全新的命名策略。2、外观方面：标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。

标致508轮胎型号规格分别是215/55R17和235/45R18。第一个数字215代表轮胎宽度是215MM，55示轮胎断面的扁平比是55%，即断面高度是宽度的55%，17代表轮辋直径是17英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。最高车速230km/h，百公里加速5.2秒，百公里油耗6.1L除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

标致301百公里油耗为：6.3-6.5L/100km。标致301相关介绍如下：1、外观方面：标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。2、内饰方面：标致301采用了黑色的内饰设计，中控台以及门板上的银色装饰条为301带来一股活力。底部平直的方向盘、极具时尚感的中控则为驾驶者带来一种驾驶的激情。

标致206用的轮胎规格根据不同情况而定：1、2004款标致206的轮胎规格是195/55r15；2、其他款标致206的轮胎规格是185/65r14。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。以2008款标致206为例，其车身结构是五门五座两厢车，车身尺寸是：长3873mm、宽1673mm、高1435mm，轴距为2443mm，油箱容积为50l。

标致3008前/后轮胎规格都是225/50、R17，其中备胎的尺寸是215/60、R16，是非全尺轮胎规格。以下是关于标致3008的资料：1.安全配置：标致3008独有的彩色HUD平视显示系统，使驾驶者无需低头就可以观察到车速、限速、巡航及导航信息，大大提升驾驶安全系数。2.动力：最大功率为147马力（108kW）/6000rpm，最大扭矩为200N·m/4000rpm。3.系统：标配车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、电子手刹、中配及高配车型还配备有定速巡航、自动双区空调、前排座椅加热等配置。

标致301轮胎型号是185/65R15和195/55R16两种，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。标致301搭载了1.6L自然吸气直列4缸发动机，最大功率是86千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩是150牛米，与其匹配的是5挡手动变速箱。

标致301的发动机是1.6升自然吸气发动机，最大马力是117PS，峰值扭矩是150Nm，这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与之匹配的是5速手动变速箱和6at变速箱。标致301是东风标致旗下的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4442mm、1748mm、1476mm，轴距是2652mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂和横向稳定杆，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂，驱动方式是前置前驱。

标致301舒适版轮胎规格是185/65R15，豪华版轮胎规格是195/55R16。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，采用了1.2VTi发动机，最大功率输出71马力，更强的动力为1.6VTi发动机。最大功率输出115马力，同时还有一款1.6HDi柴油发动机，最大功率输出92马力，国产则搭载了一款1.6L自然吸气的CVVT发动机，最大功率输出117马力。

标致301调整时间的方法是：1、点击车辆一键启动按钮启动车辆发动机，给车辆通电否则无法调整时间；2、仪表下面的操作杆长摁三秒，分钟闪烁，就可以调时间了。标致301是一款紧凑型家用轿车，其车身外观尺寸为长4440mm，宽1748mm、高1476mm，轴距为2650mm。标致301搭载了1.6升自然吸气发动机，最大扭矩为150牛米，最大功率为86千瓦，其配置了ESP、ABS、四气囊、紧急制动辅助、ISOFIX、泊车辅助等主动安全系统。

标致301全系使用了1.6升自然吸气发动机，该发动机有117马力的最大功率和150牛米的最大扭矩，能在每分钟6000转时输出最大功率，能在每分钟4000转时输出最大扭矩，搭载cvvt技术和多点电喷技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。标致301的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的体积小，结构简单，占用空间小，成本低，使用扭力梁悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

标致301的通病主要有四点，一是车内噪音明显，二是配置和价格成反比，配置较低，三是内饰相对廉价，四是发动机非常烧机油，这也是众多消费者投诉最多的一点。标致301是东风雪铁龙针对国内市场需求研发生产的一款车型，在雪铁龙爱丽舍的平台打造，和旗下另一款标致508有一些接近，无论是外形还是配置，似乎都是兄弟同款。这也是国内合资汽车生产商最常用的手段，为了推出新款而在自家汽车里面找一款模仿生产。不过，这款标致面世后，承受着消费者骂名和投诉，首先驾乘者坐在车内能够明显听到噪音，主要是发动机舱盖没有隔音棉，所以每次车辆启动都会发出噪音，乘坐不够舒适。其次，这款301的配置也是相当低，内饰以塑料为主，座椅设计过于粗糙，有部分车辆还会出现脱胶现象。配置上，居然连中控屏、导航、倒车影像也没有，让人有点失望。发动机烧机油，这是301最大问题，也是他的最大致命点。

轮胎规格是185/65R15和195/55R16，标志301车型目前已经停产，最后一款车型为2018款，低配和次低配车型采用15英寸轮胎，高配车型采用16英寸平台，车辆由东风标致生产，是一款紧凑级别车，15英寸轮胎版本采用全尺寸备胎，其他车型采用非全尺寸备胎。机动车辆的轮胎是橡胶材质，使用一段时间之后会出现老化或者是破损的情况，此时需要及时的更换车辆的轮胎，而轮胎在更换时需要更换和原车型号尺寸相同的轮胎进行使用，不可以更换比原车轮胎过大或者是过小的型号使用，会影响到机动车辆的行驶平稳性。

标致301厂家指导价裸车8.6-12万，但可以讲价，降低多少就看你的水平了，在裸车价的基础上，还要加1-2万，这其中包括购置税、保险、上牌费、赠送的精品（羊毛出在羊身上）等：1、东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受。这款车主要针对新兴市场设计，同时还采用了标致全新的命名策略；2、外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L；3、另外，东风标致301名称也被解读为30岁前第1辆车；根据其大量引用自然元素“风中水滴”、“风蚀雕塑”和“流水环绕”等设计理念，也被认为是一辆实实在在的“风水车”。

标致301还是不错的，这车的质量和性能方面是不错的，买来家用是挺好的：1、标致301是一款合资紧凑型轿车，同时也是一款法系车，最近几年，法系车在国内的销量和影响力都越来越低了，主要原因还是法系车的创新力不足，并且没有太多的亮点；2、并且随着国产车的不断崛起，很多人在选车的时候都会考虑国产车，但是法系车对比国产车来说还是有着一定的优势的，比如标致301就是一款比较适合家用的紧凑型轿车；3、首先标致301虽然是一款合资车，但是这款车的定位是比较低的，所以售价也不高，基本上和国产紧凑型轿车在同一个价位，还有就是这款车的外观是比较年轻时尚的，同时又显得比较优雅大气，比较符合国人对于轿车的审美，也比较符合家用车的气质。

标致301的油耗在10个左右，还是算不错的：1、东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受。这款车主要针对新兴市场设计，同时还采用了标致全新的命名策略；2、外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L；3、另外，东风标致301名称也被解读为30岁前第1辆车；根据其大量引用自然元素“风中水滴”、“风蚀雕塑”和“流水环绕”等设计理念，也被认为是一辆实实在在的“风水车”。

标致301保养周期：汽车保养周期为10000公里。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。