自动挡雪天挂什么挡？

自动挡的车子，下雪的话建议使用d档。自动挡下雪天驾驶注意事项包括合理的起步速度，控制平稳的车速，尽量避免超车，具体如下：合理的起步速度：起步一定要缓加油，这样可以防止车轮空转、打滑，以保证更好的控制方向。控制平稳的车速：由于冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。尽量避免超车：在冰雪路上切忌超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。

自动挡汽车雪天挂S挡，在下雨或下雪的日子，如果路面出现打滑，可以快速切换S挡，让车辆按照自己的路线行驶。如果发生交通堵塞，S挡也可以减轻频繁换挡操作对变速箱造成的损伤。高速行驶时，适当使用S挡对车辆是非常有好处的，因为现在大多数车辆都是小排量带T，S挡的加速推背感更强，高转速也有利于积碳的分解和排出。长下坡路段如果使用D挡，为了避免换挡就要频繁地踩刹车，而使用S挡就能一定程度避免这样的尴尬。所以S挡虽然费油，但有时候还是要用的，尤其是对于长时间市区道路行驶的车辆来说，偶尔在高速上拉一拉S挡，对车辆有好处。

高速自动挡挂D挡，自动挡的汽车不需要驾驶员手动换挡，只需要让挡位保持在D挡即可，汽车会自己根据当前的时速自动更换挡位。如果想超车，要让车辆保持高转速，这种情况下使用S挡更好，不过此模式下，油耗会增大。S挡是运动挡，很多车型叫运动模式，挂入S挡后，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

自动挡前进挂D挡，开自动挡的车通常只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡，自动挡的挡位操作说明：1、P挡为泊车挡，当停车不用时挂入P挡，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R挡为倒车挡，倒车时用；3、N挡为空挡，暂时停车时用此挡位，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D挡为前进挡，前进时用此挡位；5、L挡为低速挡，在下山或者下长距离的斜坡时使用，可以使驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S挡表示运动模式，挂入此挡时挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

自动挡汽车倒车用R倒挡，自动挡的汽车挡位从上到下依次为：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡，D1和D2是长上坡和长下坡专用挡。自动挡汽车的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在地板上。自动挡车上一般有以下几个挡位：P停车、R倒挡、N空挡、D前进、Sor2，即为2速挡、Lor1，即为1速挡。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。

由于自动挡车型没有离合器，所以自动挡换挡时需要踩住刹车进行换挡操作。以下是自动挡的挡位介绍：1.“P”档：就是停车档，把车辆停好之后挂入这个档位。2.“R”档：是倒车档，倒车注意观察车辆后方的安全。3.“N”档：是空档，短时间可以使用这个档位。4.“D”档：为前进档中的自动档位。5.“L”档：为前进档中的低速档位，可以获得较大的扭力。6.“M”档：为前进档中的手动档位，需要手动升档和降档。

自动挡拖车挂N挡，自动挡车的开启方法是：1、把挡位放在N挡或P挡启动汽车；2、启动发动机停留几秒钟后挂挡起步，让变速箱得到充分的润滑，踩住刹车挂上正确挡位，抬起刹车踏板，车辆正常起步；3、在道路行驶时，将换挡手柄放在D挡，缓慢加大油门；4、在短而小的坡道上行驶时，把手柄置于D挡或是L挡，控制油门就可以完成上坡；5、在下坡路上行驶时，用D挡配合刹车控制车辆；6、在雪地行驶时把手柄置于L挡，用L挡起步，防止驱动轮打滑，当汽车行驶后再换入D挡。

自动挡堵车挂d挡，自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、p是泊车挡、启动挡；2、r是倒车挡；3、n是空挡；4、d是前进挡，也称驱动挡；5、l是低速挡；6、s是运动模式；7、od是超速挡。自动挡的起步步骤是：1、连按两下启动键，汽车电脑系统进入自检；2、踩下脚刹，按启停键点火；3、松开脚刹开始原地热车；4、踩下脚刹后松开手刹，将挡位从p挡挂入d挡；5、缓慢松开脚刹起步；6、根据路况平稳踩踏油门加油，安全上路。

自动挡上坡挂s或m挡，自动挡的挡位分别是：1、p挡位是泊车挡，启动挡；2、r挡位是倒车挡；3、n挡位是空挡；4、d挡位是前进挡，也称驱动挡；5、l挡位是低速挡；6、s挡位是运动模式。自动挡指的是不用驾驶者手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，自动挡车的起步方法是：1、上车前观察四周情况确保安全，上车后系好安全带；2、右脚踩刹车并按下一键启动键；3、挂d挡，松手刹即可。

车辆挡位锁定之后，驾驶员无法对挡位进行任何操作；车辆停车时，驾驶员将挡位切换到P档，没有将制动踏板踩到底，导致挡位制动，出现无法挂挡的现象。驾驶自动变速器车辆时应注意预热时间约为5-10分钟。预热后，机动车可以达到良好的运行状态，特别是对于车辆的变速箱转向系统，有利于机动车的行驶，特别是对于有变速箱冷保护的车辆。如果车辆在使用过程中无法挂挡，且车辆处于偏远地区，驾驶员可以采取的临时处理措施是取下制动灯泡或拔出连接制动灯的电线。但是，在继续使用车辆的过程中，必须小心驾驶，不要急刹车，以免追尾。等到了修理厂，一定要第一时间修理；如果车辆靠近维修厂，司机必须在第一时间到专业维修厂进行维修。

自动挡正确开车技巧：1、起步时先接通电源（不打着发动机）-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步，这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击；2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N挡、而不是P挡。更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让挡位保持在D挡上，P挡带有锁止装置，挂入P挡而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，挡位保持在D会磨损变速箱；3、踩油门时，踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000～2500转之间）转之间）轻收油门（自动挡变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加挡会很平顺，逐次加挡、提速，如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一挡；4、如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡（很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加挡）；自动挡车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加挡后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低挡，造成跳挡；5、刹车时在上下坡道的时候使用1\/2挡（限制挡）。上坡（坡度较大）时，挂入1或2挡（道理就不用说了），爬上坡后，挂回D挡行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入限制挡，配合刹车使用，其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速挡使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

雪天开自动挡车技巧：1、起步阶段缓加油门，ASR加速防滑系统显效力；冰雪路面，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮一旦打滑，很容易出现危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切不可大油门起步，很容易产生侧滑的现象；2、平稳行驶控制车速是关键；驾驶时，除了避免猛打方向盘以外，车速的控制也显得很重要，并且尽可能用低挡位行车，自动变速箱可以用手动模式控制挡位，手动挡车型控制挡位更加便利，低挡位可提高发动机的制动能力，加上有预见性的制动，避免盲目超车，安全行车还是很有保障的；3、停车技巧；在大雪天，车辆熄火后，可以通过拨杆，将雨刷停留在刮刷的最大极限位置处，然后用雨刷压住塑料薄膜等，防止露天过夜车辆的前风挡玻璃上积雪过厚，同时也可以避免雨刮器和前挡玻璃冻在一起，这样的功能在北方城市实用性非常的高。另外，在露天停车场过夜，在确保安全的情况下，自动挡车型将变速箱切换至P挡，手动挡将变速箱放在1挡，不要将手刹车拉起，以免气温过低将手刹车冻僵，影响第二天的正常出车。

正常起步用D挡就好：1、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现；3、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动挡车起动挂D挡启动的：1、正常起步用D挡就好自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自来动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而源如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现；3、发动机的动力是通过变速度箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动挡挂D挡起动的：1、正常起步都是在D挡自动挡车正确起步方法上车前检查车辆四周，确认没有小动物、小孩在旁边；2、或者是否有铁钉、玻璃等妨碍汽车安全的物品。进入车内，第一件事情就是系好安全带，否则作为新手，很容易一紧张就没有任何安全措施的启动上路了；3、自动挡的车只有油门和刹车两个踏板，其中左边的是刹车，右边的是油门，这个顺序一定要记清楚。在启动车前首先踏住左边的刹车踏板。

自动挂挡挂D挡起步：1、正常起步用D挡就好自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环内境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手容动挡更好的表现；3、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动挡挂D挡挡启动的：1、自动挡车的起步，需要先通电，然后挂百N挡再点火，然后再开始挂D挡开始直行起步；2、这样是为了避免着车的情况下由P到D经过度R，从而对变速箱造成损问害；3、停车的时候也是如此，踩脚刹车将车停住——挡位从答D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火（这个时候电门是打开的，而不是关闭）——踩下脚刹——挡位从N挡挂入P挡——松开专脚刹，关闭电门这样的操作是最不容易损坏变属速箱的方式。

自动挡下坡挂D挡就可以了：1、首先，前进挡不能只用D挡，我们都听说过这样一句话，D挡可以走遍天下，很多人买来了自动车型，平时也就用这一个挡位，至于其他挡位完全不管，其实这种做法是错误的，相应的路段需要更换挡位的，在一些上下坡路段的时候，汽车会根据速度指令频繁更换挡位，甚至会拖挡，对变速箱伤害很大，我们想要急加速或者超车需要用S挡，爬坡的时候有专门的爬坡挡，这点要记住；2、第二，停车的时候大家顺手就挂上了P挡，这也是平时最常用的驻车挡，其实这种做法也有错误，在不适合的环境下使用P挡会损伤变速箱，时间长了，齿轮也会变形，严重的话会造成车辆不能正常行驶，正确的做法是车子先停稳，拉手刹，之后再挂入P挡，这样才是最正确的方式；3、最后就是不能空挡行驶，早期人们为了节省油耗，经常空挡行驶汽车，但是现在是电脑控制车辆，空挡行驶已经不节省油耗了，所以开车的时候杜绝空挡，因为这样车子非常危险，而且也容易失控，如果行驶过程中车子熄火了，那么后果就很严重了，再说了现在空挡也不节省油耗。

在驾驶自动挡汽车挂挡的时候，首先要踩住汽车的刹车踏板，当档位切换到N档时，松开汽车的手刹或者是电子手刹，然后再将档位挂到D档，这时汽车就可以向前行驶了。自动挡汽车通常都会有P、R、N、D、S和L档，这几种档位也是自动挡汽车最常见的。P指的是停车挡也叫驻车挡，把挡位推到P档就可以防止汽车溜车，因为此时的汽车正处于机械抱死状态，需要注意的是，在使用这个档位时，一定要在汽车完全停止时才可以使用，不然会损坏汽车的锁止机构。R指的是倒挡，倒车时使用，倒车时需要踩住刹车踏板，然后按下拨杆上的保险按钮才可以将档杆移动至R档。N指的是空挡，这个档位可以在等红灯的时候使用，如果是在上坡路段的话，最好不要使用空挡。D指的是前进挡，使用这个档位变速箱会根据汽车行驶的速度自动切换挡位。S指的是运动模式，汽车在行驶过程中，经济模式和运动模式可以随意切换。L指的是低速挡，这个档位通常在下坡的时候使用。

起步的时候，有L挡的，用L挡；没有L挡的，S挡也可以；L挡和S挡都没有的，只能用D挡。手自一体变速箱，可以切换成手动模式，用M1挡位。正常行驶的时候，用D挡。用L挡和S挡，车辆的扭矩加大，升降挡没D挡积极，更加容易控制车辆。两个挡位的具体原理这里不再详细解释，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅。如果用D挡，油门要轻踩，要慢一些。如果有雪地模式的车辆，直接用雪地模式。雪地模式一般是一个雪花的标志。下雪天行车时，如果急刹车车辆容易出现打滑和甩尾现象，极易造成事故，所以要尽量采用低挡慢行的方式控制车速，多利用发动机的制动来限制车速。原则就是放在低速挡位行驶，这样可以控制车速，比较安全。下雪天如果是停在坡上，除了要把手刹拉上以外，还可以在轮胎前面放块砖头挡住防滑。