机油的标号怎么看？

选择机油标号的方法是：1、根据驾驶习惯选择机油标号；2、根据行车里程选择机油标号；3、根据车型选择机油标号；4、根据季节选择机油标号；5、根据机油的粘度等级机油标号。一、根据驾驶习惯选择机油标号的方法：激烈驾驶、经常堵车、高速较多选择高粘度机油标号，温柔驾驶、市区稳定行驶选择低粘度机油标号。二、根据行车里程选择机油标号的方法：里程小通常选择黏度稍低的机油，随着里程数增大，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为里程大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的机油。三、根据车型选择机油标号的方法：像美系的车子，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5W-30的机油合适。而德系车呢，通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5W-40会相对更好。而日系、韩系车会相对多使用20、30黏度的油品，对于国产车的机油选择的话，和日系车差不多。四、若根据季节选择机油标号则有以下方法：1、按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种；2、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；五、若根据机油的粘度等级机油标号则有以下方法：机油的粘度等级一般采用国际SAE级划分，SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。又有单级油和多级油之分，如SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，“W”代表冬季，前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。更换机油的方法是：1、取出开机油滤芯；2、将油底壳的放油螺栓拧开，将机油放出；3、安装放油螺栓；4、拧紧螺丝，将机油倒进发动机，装上机油滤芯即可。机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

机油标号通常表示粘度和品质，润滑油的粘度多使用SAE等级别标识，SAE是英文美国汽车工程师协会的缩写。以10W40为例，W表示winter，数字10代表机油适用于外部低温零下25摄氏度，数字40说明耐外部高温40摄氏度。W前面的数字代表低温情况下的流动性，此数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；W后面的数字是机油在100摄氏度时的粘度，数字越高粘度越高。

摩托车机油的标号是由美国汽车工程协会制定，用以衡量润滑油在不同温度下黏度的标准。摩托车夏季用油牌号：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50。

5w-40机油的含义就是机油的低温流动性为5w，40表示的是机油的耐高温指标。机油的相关介绍如下：介绍一：机油即发动机润滑油，其重要性堪称汽车的“血液”，保证发动机正常运转，机油在发动机当中有七大作用，分别为润滑、冷却、防锈、清洁、密封、抗磨以及减震缓冲，因此机油的量是否充足、机油的使用情况如何都会直接影响到发动机的正常工作。介绍二：认识机油标志有利于行车安全，通常在汽车内看到形状是一把油壶，显示发动机机油压力的指示灯，这个机油标志图亮起时表示润滑系统失去压力，此时需立即停车关闭发动机进行检查。

雨燕机油标号是0w20。以下是雨燕的介绍：1、外观介绍：雨燕极具空间感，同时又充满运动气息。几乎呈一平面的车顶与宝马的Mini-cooper有几分相像。其前后保险杠与车身融为一体，增加了整体感的同时也使得车辆的空气动力学特性得以提高。2、发动机介绍：雨燕可以选装3款发动机，与它们匹配的变速器包括5挡手动变速器、5挡手/自动一体变速器以及4挡自动变速器。

机油的标号查看方法是：在机油的外包装上可以看到有SAE和API的标识，其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称，SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。

15w-40机油代表着机油的标号。其中15代表着冬季可使用的最低温度为-20℃，即W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。而40代表着夏季流动粘度，即W后面数字越大，适用的最高气温越高。扩展资料：添加机油其他注意事项：1.机油不是粘度越高，对发动机保护越好。黏度高的机油，除了对整车油耗带来不利影响外，并不能保护好发动机。机油还具有冷却散热的功能，当盲目使用黏度高的机油后，发动机机油散热的性能必然减弱。2.机油不可以混用。不同厂商的机油里的添加剂成分完全不一样，各种添加剂的化学成分、产品序列等可能相差极大，两个品牌的机油混合后在发动机的高温下会产生化学反应，比如机油产生絮状物，黏稠程度加大等。

机油标号0w40是指该机油的标号，w前面的数字代表着低温情况下的机油粘度，数字越小代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强，w后面的数字是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高。机油也叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨作用。更换机油的步骤是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟；3、放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；4、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油即可。

机油的标号表示机油的粘度和品质，机油的作用是：润滑和抗磨、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。机油的分类：1、普通矿物油；2、半合成机油；3、全合成机油。机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10l左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

汽车发动机机油标号是指机油的粘度和品质，机油由基础油和添加剂组成，其分类有全合成机油、半合成机油、矿物机油。机油的更换流程：1、取下放油螺塞，排出废机油；2、拆卸机油滤清器；3、擦拭滤芯的底盘，更换机油滤芯；4、加入发动机润滑油；5、检查机油是否遗漏。机油的功能是：1、润滑发动机的活塞和气缸；2、帮助发动机冷却降温；3、清洁发动机零件上的碳化物；4、吸咐零件表面的酸性物质；5、减少擦面摩擦阻力。

机油的标号是表示粘度和品质，机油标号包括分级和粘度规格两部分，分级之后的标号表示其粘度规格，不同之处是分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。

选择机油标号的方法：1、根据驾驶习惯选择机油标号：激烈驾驶、经常堵车、高速较多选择高粘度机油标号，温柔驾驶、市区稳定行驶选择低粘度机油标号；2、根据行车里程选择机油标号：当汽车行驶到一定里程之后，发动机因为正常耗损导致零部件间隙变大，这时就需要更换高一个粘度的机油标号；3、根据车型选择机油标号：日系车和韩系车发动机相对比较精密，通常选择20粘度的机油标号，德系车发动机特别是大众对机油粘度要求高，要选择40粘度的机油高温剪切值和运动粘度才符合标准，国产车和美系车发动机通常选择30粘度的机油标号。

机油标号包括分级和黏度规格两部分，其通常表示粘度和品质。机油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写，W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，其后面的数字是机油耐高温性的指标。汽车机油的具体分类为夏季用油4种、冬季用油6种、冬夏通用油16种，其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大；冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。

机油的标号以SAE5W40为例，润滑油的粘度多使用SAE等级别标识，其中的字母分别代表：“W”表示Winter，前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。

机油标号是指机油的分级和粘度规格体现了机油的品质，机油分级使用两个字母组合表示，S开头系列代表汽油发动机用油，规格依次由SA至SN按字母顺序排列但其中没有SI，每递增一个字母机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高。在机油的外包装上就可以看到SAE和API，其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，API后边的标号标明机油的质量级别。

机油标号中的w前后的数字寓意的是温度和粘度，w前边的数值越小说明机油的低温流动性越好，环境温度非常低时，可以更佳的保护汽车发动机，w后面的数字表示汽车发动机耐高温的指标值，数值越大，说明汽车发动机在高温环境下的保护性就越好。机油标号包括等级分类和粘度规格型号两组成部分。机油标号一般代表粘度和质量。详细解析如下所示：润滑油的粘度多采用SAE等级别标志标识，SAE是英语“美国汽车工程师协会”的缩写。W表示winter(冬天)，其前边的数值越小表明机油的低温流动性越好，意味着能够使用的工作环境温度越低，在冷启动时对汽车发动机的保护水平越好；“W”后面（一横后面）的数值则是机油耐热性的指标值，数值越大说明机油在高温环境下的保护性能越好。机油等级分类之后的标号意味着其粘度规格型号，比如“15W-40、5W-40”中，“W”意味着Winter（冬天），其前边的数值越小说明机油的低温环境流动性越好，意味着能够使用的工作环境温度越低，在冷启动时对汽车发动机的保护水平越好，如5W意味着耐外部低温环境-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字意思机油在一百℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40意味着一百摄氏度时运动粘度规范为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，肯定不是一些市井叫法所称可以在40℃下采用。

汽车机油标号：1、W前面的数字越小，表示机油在低温环境时的流动性越好；2、W后面的数字越大，代表机油越黏稠。我自己换的是进口GT机油0w40的机油，根据保养手册来自己选的；3、其实对于发动机来说，机油粘度是一个很复杂的东西，它直接影响着机油的工作状态，建议你根据保养手册再询问下机油客服，综合考虑来选；

机油标号包括分级和黏度规格两部分：1、机油分级使用两个字母组合表示；2、“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；3、字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油；4、若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型；

机油标号的看法：1、S开头的一般代表汽油发动机使用的机油，一般规格从sa到sn，其中没有sl；2、s后面每增加一个字母表示机油的性能，质量。保护发动机的添加剂都要好于前面一种；3、国际品牌大多数是sf级别以上的，c开头的一般为柴油发动机使用的机油；4、如果两个字母同时存在，表示是汽柴通用的；5、黏度规格方面，w表示冬季Winter的缩写，前面数字越小，表示低温机油的流动性保护发动机的能力越好。w后面的数字表示耐高温和高温保护发动机能力。

机油分级之后的标号表示其黏度规格：1、例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C；2、W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高；3、40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2\/s到16.3mm2\/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。