机油跟齿轮油有什么区别？

变速箱油跟机油的区别有：1、温度、黏度的不同。机油具有最高的温度和最低的粘度，而变速箱油要比机油的粘度高，温度低。2、使用部位不同。机油定义也比较广泛，一般用于机器的油都可以被称为机油，其中最主要的就是用于发动机的正常运转，而变速箱油使用部位没有那么广泛，只是用于变速箱的使用。

3、作用不同。汽车变速箱油的主要作用是保持汽车齿轮系统的干净，可以润滑和冷却齿轮系统，保证车辆正常行驶。而机油的主要作用就是对发动机起到润滑、冷却、密封、防锈、防腐蚀的作用，直接影响发动机的性能和使用寿命，在汽车中同样有着很重要的作用。4、成分不同。一般情况下，机油中部添加任何添加剂，而变速箱油当中需要加入抗挤压添加剂。5、性质不同。机油是发动机的润滑油，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品。6、特点不同。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。变速箱油具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。扩展资料：变速箱油多久换一次：自动变速箱每2年或每行驶4万公里换一次变速箱油；手动变速箱每3年或每行驶10万公里更换一次变速箱油。

W前面的数字代表机油的低温流动性能W后面的数字代表机油的高温粘度。机油5W30跟0W30的区别：1、价格区别：一般来说，0W30比5W30的价格高。2、适用范围区别：0W30比5W30适用的温度范围更广。3、本质区别：0W30通常都是全合成机油，而5W30有半合成机油也有全合成机油。4、使用温度区别：5W30使用的最低温度零下30度；0W30使用的最低温度零下35度。5、运动粘度不同：5W30在10度的运动粘度是11，0W30在100度的运动粘度是12.2。6、剪切值不同：5W30的剪切值为3.1；0W30的剪切值为3.6。选择机油时应该根据自己汽车发动机的技术特性来选择合适的机油型号。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。建议在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样也会影响发动机的润滑。

齿轮油与发动机油的区别主要体现在：不同的工作环境、重点不同。齿轮油主要用于变速箱、减速器和差速器，而机油主要用于汽车发动机。由于齿轮的啮合为线接触，要求齿轮油具有较强的粘度指数，否则在齿轮的啮合部位不能形成油膜。发动机润滑部位基本为表面接触，类似齿轮啮合没有产生强烈的极高压，因此对油的粘度指标要求较弱。齿轮油侧重于在高温下保护齿轮，而发动机机油侧重于其低温流动性。此外，齿轮油呈强碱性，而发动机机油呈弱碱性。需要注意的是，发动机机油和齿轮油不得混合，否则很容易导致机器无法达到最佳润滑效果和损坏。

汽车齿轮油与机油的区别在于工作环境不同，侧重点不同。以下是关于齿轮油和机油区别的相关介绍：工作环境不同：齿轮油主要用于手动变速箱以及减速器、差速器当中，而机油主要用于汽车发动机内。由于车轮的啮合都是直接接触，所以要求齿轮油拥有极强的粘度指标，否则就无法在齿轮啮合部位形成油膜。而发动机的润滑部位基本都是面接触，且都没有类似齿轮啮合时产生的极高压强，所以就有对粘度的指标要相对较弱。侧重点不同：齿轮油侧重的是高温下对齿轮的保护，而机油侧重的是其低温的流动性。而且齿轮油为强碱性，而机油为弱碱性。

齿轮油跟机油不一样。以下是相关介绍：1、机油作用：机油其实是机器用油的统称，通常说的是发动机润滑油，也就是汽车的“血液”，可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用。机油是由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油的不同，又被分为合成油(全合成油、半合成油)及矿物油。2、齿轮油作用：齿轮油一般是特制，齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递效率。

sn跟sl机油的区别主要是：1、高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别：SN的高温清净性要高于SL，尤其适用于涡轮增压的发动机；SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗。2、机油的环保级别不同：质量等级中，字母越靠后环保等级越高，因此，“SL”的机油环保级别低于“SN”，环保级别最高的机油是“SP”级。

SN机油比SL机油高两级，SN级别的机油主要以全合成机油为主，而SL级别的机油主要是以半合成机油为主，全合成机油为最高级别机油，全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点。全合成机油与半合成机油相比较优点有以下几个：1、优点一：全合成机油有更长的换油周期。2、优点二：全合成机油有更好的高低温性能。3、优点三：全合成机油适合更恶劣的车况。

齿轮油跟机油的区别如下：1、齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。2、机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。因为发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。因此二者不能混用，更不能混为一谈。

齿轮油和机油的区别主要体现在以下几个方面：1、工作环境不同：齿轮油主要用于手动变速箱以及减速器、差速器当中，而机油主要用于汽车发动机内。由于车轮的啮合都是线接触，所以要求齿轮油拥有极强的粘度指标，否则就无法在齿轮啮合部位形成油膜。而发动机的润滑部位基本都是面接触，且都没有类似齿轮啮合时产生的极高压强，所以就有对粘度的指标要相对较弱；2、侧重点不同：齿轮油侧重的是高温下对齿轮的保护，而机油侧重的是其低温的流动性。而且齿轮油为强碱性，而机油为弱碱性；3、机油和齿轮油都有绝不能混加，否则极易造成机械无法达到最佳的润滑效果而损坏。

齿轮油和机油的区别主要体现在以下几个方面：1、工作环境不同：齿轮油主要用于手动变速箱以及减速器、差速器当中，而机油主要用于汽车发动机内。由于车轮的啮合都是线接触，所以要求齿轮油拥有极强的粘度指标，否则就无法在齿轮啮合部位形成油膜。而发动机的润滑部位基本都是面接触，且都没有类似齿轮啮合时产生的极高压强，所以就有对粘度的指标要相对较弱；2、侧重点不同：齿轮油侧重的是高温下对齿轮的保护，而机油侧重的是其低温的流动性。而且齿轮油为强碱性，而机油为弱碱性；3、机油和齿轮油都有绝不能混加，否则极易造成机械无法达到最佳的润滑效果而损坏。

机油5w40跟10w40的区别是所能承受的低温度不同：5w40所能承受的低温度是零下30摄氏度；10w40机油所能承受的低温度是零下25摄氏度。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

机油0w20跟0w40的区别是运动粘度不同：0w20机油在100摄氏度时的运动粘度是8至9厘斯；0w20机油在100摄氏度时的运动粘度是12至15厘斯。机油的作用是：润滑和抗磨、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10l左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

0w跟5w机油的区别在于适用温度不同：0w可以用于零下35度的环境；5w可以用于零下30度的环境。机油w前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。

0w30机油跟5w30的区别在于低温流动性不同：0w30机油可以在零下35摄氏度下正常流动；5w30机油可以在零下30摄氏度下正常流动。机油即发动机润滑油，作用是能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。w代表冬季，w前面的数值越小，代表机油的低温流动性越好，w后面的数字代表机油在100摄氏度时的黏度，数字越大，黏度越高，在高温下对发动机的保护越好。

5w30和0w30机油的区别是低温流动性不同，以下为拓展内容：5w30和0w30机油的低温流动性：5w30机油可以在零下30摄氏度下正常流动；0w30机油可以在零下35摄氏度下正常流动。机油命名：w代表冬季，w前面的数值越小，代表机油的低温流动性越好，w后面的数字代表机油在100摄氏度时的粘度。机油功能：机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

5w30和5w40的区别是机油的粘度不同：5w30在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30；5w40在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为40。数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机；5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。使用机油的时候，要保证机油的标号是正确的，并且机油是正品，如果使用了假冒伪劣的机油会损害发动机。

区别就是140齿轮油在高温情况下粘度更大，对于零部件可以起到有效的保护作用，同时级别是更高的。在选择使用的时候可以使用85w140的齿轮油。齿轮油是需要定期进行更换才能对零部件进行有效的保养。机动车辆上面使用的齿轮油主要是指变速器和后桥的润滑油，它和机油在使用条件自身成分和使用性能上存在着一定的差异，齿轮油主要是起到润滑齿轮和轴承，防止磨损和锈蚀，帮助齿轮散热的功能，汽车的齿轮油适用于机动车辆的转向器，机动车辆的变速器以及各齿轮传动机构中。

齿轮油型号的区别：1、可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置；2、汽车齿轮油按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五挡（GL-1～GL-5）.GL-1～GL-3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑；3、GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑；4、GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑；

齿轮油与机油的区别：1、机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。并且是由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油的不同，又被分为了合成油（全合成油、半合成油）及矿物油；2、齿轮油又被称为传动润滑油，主要由抗氧剂、抗泡剂和防锈剂等成分制成，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，能全面提高传递功率效率，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油；3、同时，因为机油呈弱碱性，而齿轮油呈强碱性，理论上来说功能差不多，但是根据工作载荷的不同，包括温度、压力的区别，如果混合或者利用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降。同样的，如果把机油换成齿轮油，又无法满足发动机高低温的反复变化，包括对机油粘度的需求。

齿轮油和机油的区别主要体现在以下几个方面：1、工作环境不同：齿轮油主要用于手动变速箱以及减速器、差速器当中，而机油主要用于汽车发动机内。由于车轮的啮合都是线接触，所以要求齿轮油拥有极强的粘度指标，否则就无法在齿轮啮合部位形成油膜。而发动机的润滑部位基本都是面接触，且都没有类似齿轮啮合时产生的极高压强，所以就有对粘度的指标要相对较弱；2、侧重点不同：齿轮油侧重的是高温下对齿轮的保护，而机油侧重的是其低温的流动性。而且齿轮油为强碱性，而机油为弱碱性；3、机油和齿轮油都有绝不能混加，否则极易造成机械无法达到最佳的润滑效果而损坏。