自动挡怎么换挡位？

自动挡换手动挡的方法：1.直接将自动挡变速箱档位往手动挡方向扳动；有的车是M,有的车没有M，是D档旁边就会有一个横杠，上面会有加减号的标志。2.按换挡按键；3.拨动换挡拨片，就可切换车辆手动模式。切换的时候，机动车辆不需要停车，可直接切换，切换后需要手动加减挡位，车辆才能正常行驶。从手动挡切换到自动挡，可直接切换。机动车辆上使用的自动挡变速箱是不需要机动车辆驾驶人员手动变换档位，可以由车辆的变速器去自动的变换档位，会根据车辆的行驶速度和交通的路况去进行选择。机动车辆的驾驶人员只需要踩踏油门踏板控制车速就可以，同时在自动挡变速箱上还会匹配手动挡功能，可以根据车主的需要去进行选择。

自动挡车换挡方法是：1、行车过程中，D和S挡可以自由切换，无需踩刹车；2、各个挡位之间相互切换时，一定要踩住刹车；3、将档杆拨至正确挡位后再松刹车，提前松刹车会换错挡。自动挡汽车的自动变速器的挡位分为PRNDS或M等。自动挡每个挡位的功能是：1、P挡位即停车挡、驻车挡，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P挡；2、N挡位即是空挡，短暂停车时，会挂空挡；3、D挡位前进挡，驱动挡，需要前进时挂此挡；4、R挡位，是倒车挡；5、S挡位运动模式，运动挡，在此运动挡模式下，动力比较大，速度快，但油耗也会增加。

1D挡使用方法在起步时，想要从驻车挡挂入D挡，必须踩下刹车踏板，并且摁下档把上的一个开关才能将P挡拉出来。2P挡使用方法在车辆熄火之后再挂入P挡，然后拔下钥匙。3R挡使用方法在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。4N挡使用方法在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。

推动档杆或按换挡按键或拨动换挡拨片即可。以下是相关介绍：1、机动车辆上使用的自动挡变速箱是不需要机动车辆驾驶人员手动变换档位，可以由车辆的变速器去自动的变换档位，会根据车辆的行驶速度和交通的路况去进行选择，机动车辆的驾驶人员只需要踩踏油门踏板控制车速就可以，同时在自动挡变速箱上还会匹配手动挡功能，可以根据车主的需要去进行选择；2、切换的时候，机动车辆不需要停车，可直接切换，切换后需要手动加减挡位，车辆才能正常行驶。

自动挡车在行进过程无需更换档位，关于汽车自动挡的正确使用方法如下：1.P——Parking，泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2.R——Peversegear，倒车档。倒车时用。3.N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。4.D——前进档，也称驱动档。前进时使用。5.L——Low，低速档。在下坡时使用。6.OD，超速档，高速行驶时使用。

自动挡汽车挡位的换挡方法是：1、汽车起步时先踩刹车，挡位换到d挡，松手刹缓慢踩油门，再松开刹车；2、当遇到比较长的下长坡时，应给将挡位切换至d挡；3、在冰雪路面或遇到堵车时，应该及时换成l挡，避免增加油耗和车辆磨损；4、当车辆想长时间停车和坡道上停车，需要换成p挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动；5、在换成r挡时，有的车辆需要按下变速挡上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到r挡上；6、n挡可在车辆刚启动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，再挂入n挡的同时要拉紧手刹。

自动挡汽车挡位切换时不需要驾驶者去手动操作，车辆会根据行驶速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分类：1、驻车挡是p挡，汽车在停放时，选挡杆必需扳入p位；2、倒车挡是r挡；3、空挡是n挡，可在启动时、人不离车、停车时或在拖车时使用；4、行驶挡是d挡，正常行驶时将选挡杆放在d位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在p挡或n挡，如果挡位不在p挡或n挡，车辆就不会启动。

自动挡车换挡位的方法是：1、车辆起步时，先踩刹车，挡位换到D挡，松手刹，缓慢踩油门；2、车辆下坡时需要把挡位换到3挡或2挡，这个时候就可以借助于挡位调节车速；3、在经过湿滑路面或堵车时，可以使用L挡；4、车辆长时间或坡道上停车时使用P挡。5、车辆长时间或坡道上停车时使用P挡。自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板的问题：1、不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门；2、不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡；3.不允许一边踩油门一边移动挡拉。

自动挡换挡方式分为：1、驻车挡是p挡，汽车在停放时，选挡杆必需扳入p位；2、倒车挡是r挡；3、空挡是n挡，可在启动时、人不离车、停车时或在拖车时使用；4、行驶挡是d挡，正常行驶时将选挡杆放在d位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在p挡或n挡，如果挡位不在p挡或n挡，车辆就不会启动。挂挡注意事项：1、红绿灯请勿挂p挡，p挡是停车挡，通常不挂p挡车辆无法拔出钥匙或者锁车；2、自动挡请勿空挡溜车；3、切勿没停稳车时就切换挡位。

有两种情况：第一种情况，在机动车辆切换档位的时候，只需要将车辆停下车辆刹车踏板，在车辆停稳之后，就可以切换档位了。第二种情况，车辆在行驶过程中可以直接在d档和s档之间进行切换，不需要将车辆停车，也不需要踩下刹车踏板，只要松开油门踏板就可以了。机动车辆上的自动挡是不用机动车驾驶者去手动换档车辆可以根据车辆行驶的速度会自动的更换适合的档位，相对比手动挡汽车，自动挡汽车操作起来会更加的方便，自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，它是根据车辆的油门踏板程度和车速的变化自动地进行变速。

直接将自动挡变速箱档位往手动挡方向掰动，就可切换车辆手动模式。切换的时候，机动车辆不需要停车，可直接切换，切换后需要手动加减挡位，车辆才能正常行驶。从手动挡切换到自动挡，可直接切换。机动车辆上使用的自动挡变速箱是不需要机动车辆驾驶人员手动变换档位，可以由车辆的变速器去自动的变换档位，会根据车辆的行驶速度和交通的路况去进行选择，机动车辆的驾驶人员只需要踩踏油门踏板控制车速就可以，同时在自动挡变速箱上还会匹配手动挡功能，可以根据车主的需要去进行选择。

自动挡正确开车技巧：1、起步时先接通电源（不打着发动机）-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步，这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击；2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N挡、而不是P挡。更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让挡位保持在D挡上，P挡带有锁止装置，挂入P挡而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，挡位保持在D会磨损变速箱；3、踩油门时，踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000～2500转之间）转之间）轻收油门（自动挡变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加挡会很平顺，逐次加挡、提速，如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一挡；4、如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡（很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加挡）；自动挡车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加挡后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低挡，造成跳挡；5、刹车时在上下坡道的时候使用1\/2挡（限制挡）。上坡（坡度较大）时，挂入1或2挡（道理就不用说了），爬上坡后，挂回D挡行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入限制挡，配合刹车使用，其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速挡使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

自动挡的车辆可以按照以下方法进行换挡操作：1、在换挡的时候，千万不要踩油门踏板，挂挡后也不要立即踩油门踏板；2、此外还需要避免在高速情况下从D挡位更换S挡或L挡，否则会造成发动机强烈的制动作用；3、自动挡汽车一般有P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）四个基本挡位，许多汽车也有2\/L挡（低速挡）、S挡（运动模式）等特定挡位。

一般来说，d挡能走天下了，先跟你讲讲自动挡的挡位吧：1、P--泊车挡，当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R--倒车挡。倒车时用；3、N--空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D--前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位；5、S--表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

6挡手动挡换挡位的方法：1、先从起步开始，我是基本遵循一挡起步，然后依次二挡三挡提速，这样更有利于提速的顺畅性。当然也有例外，比如起步之前车停在下坡路上，只要适时溜一下车，就能起到一挡的大部分作用，所以完全可以二挡起步。再比如，冰雪路面起步，要用二挡而不是一挡，更有利防止驱动轮打滑；2、关于换挡时机，我的习惯是，看转速换挡（而不是看时速），在升挡阶段高转速换挡，在减挡阶段低转速换挡，及时换挡，尽量保持发动机转速的合理性。这里有个概念，就是发动机最大扭力转速，比如我的车是2500转，提速阶段我就在逼近此转速换挡，如果想尽快提速，那就超过此转速换挡，以便换挡之后立即接近此转速，从而获取最大扭力；3、行驶过程中，上坡时适当加油提高转速，下坡时可以升挡收油，滑行更快更远。新手不建议空挡滑行，一是空挡滑行能否省油需要技巧（后面单独说说），二是安全性考虑，利用发动机制动，更有效，也省油，还节省刹车盘。

自动挡不启动车切换挡位的方法：1、字形有规则换挡位置的：若进出P（驻车）R（倒车）挡位时要按下保险按钮，但在N（空挡）与D（行车）挡之间可随意切换不需要按下保险按钮，扭曲式不规则换挡位置的无需按下保险按钮；2、自动挡的车挂挡杆的锁止按钮的原理和作用，锁止按钮完全属于机械性装置，同时最大的作用就是防止车主的误操作，特别是防止意外的前进或者后退造成危险；3、在行驶过程中如果自动挡的车挂挡杆的按钮不能复位不会影响D挡、N挡和S挡的切换，但是会影响P挡和R挡的切换，所以这时候为了安全考虑，需要搜罗附近最近的维修站点，将车辆缓速稳当地开至该维修站点。

自动挡挡位切换不上车的方法：1、自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡。这是因为如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动；2、遇红灯短时间挂N挡：建议短时间的临时停车应将挡位挂到N挡，即停车就换到N挡，并拉手刹。当然，如果停车时间只有十几秒，则无需挂到N挡，只需踩住刹车即可；3、自动挡车和手动挡车的机械制造原理不一样，当滑行时发动机的转速和变速箱的转速不一样，容易造成温度过高，无论是哪种自动变速箱都不能在N挡上滑行，很容易损坏变速箱。

自动挡车挡位切换的方法：1、在汽车起步的时候踩下刹车，就可以将挡杆推至D挡，松开手刹，然后缓慢给车加油，车子就能往前走了。在正常行驶的时候，不需要驾驶员再去换其它的挡位，汽车会根据车速自动在1-4挡之间转换挡位；2、在下长坡或者塞车的路段，就是要挂上L挡。因为L挡的挡位限制在1-2挡，能够保证足够的动力输出。如果下长坡还用D挡，长时间的刹车会将刹车片烧红而失去制动效能。有些车则配备D1、D2挡，D1挡变速箱的挡位就在1挡，D2挡挡位控制在1-2挡之间，原理以及适用情况与L挡类似；3、车主们可能并没有留意先挂P挡还是先将车子熄火，但是这里不注意将会有大危害。如果在挂入P挡之后再熄火会对变速箱齿轮造成损害。同样不要在汽车移动或者行驶中挂入P挡，这也是加速变速箱报废的行为。

自动挡车挡位启动方法：1、自动挡波箱分为驻车挡p挡，倒车挡R挡，空挡n挡，还有行驶挡D挡，如百果是纯自动挡那么D挡后面还有L挡和2挡1挡，如果是手自一体的话还有个M挡前后会有+和—号，意思是切换进M挡后通过加减进行升减挡度；2、那么驾驶自动挡汽车的顺序应该是，首先要确保挡位在n挡或者p挡上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车；3、行驶中挂到回d挡正常行驶就可以了，如果上陡坡的话可以挂到l挡，l挡主要是指低速挡的意思，在1.2.3挡中根据不同需求进行自动切答换。那么1.2就是表示1挡。2就是表示1.2挡切换的意思。总之L，1，2这三个挡位都是在爬坡的时候才需要的。

D挡：自动挡（正常行车时使用）P挡：驻车挡（停车时需挂入此挡）L挡：低速挡（冰雪天气时使用）R挡：倒挡（倒车时使用）N挡：空挡（临时停车时使用此挡，同时需要拉紧手刹）。1.D挡--换挡方法在汽车起步踩下刹车后，把挡杆向前挂在D位，松下手刹后，慢慢地踩油门，在汽车开始行驶后，松开刹车，踩油门行驶，这时候汽车会根据车速自动在在1～4挡之间进行换挡。司机在平路正常行驶时就不需要更换挡位2.P挡--驻车挡换挡方法当汽车需要停车时，在车辆完全熄火后，挂入P挡。正常行驶过程中一定不要挂入P挡，防止对车辆造成伤害和损耗。3.D3、2挡--限制挡换挡方法当挂入2或3挡时，会使得汽车的最高挡位不能超过2或3挡。在行驶至下坡时，可根据实际情况，将挡位切换到2或3挡，达到改变车速的效果。一般在调整D3、2挡时，需要车速在大约40公里以下进行配合才能完成换挡至D3、2挡。4.L挡--低速挡换挡方法当我们在冰雪天气行驶时，或遭遇堵车的情况时，则需要挂L挡。从而使得挡位保持在1、2挡之间，减少油耗和磨损。L挡的切换条件是需要车速一般在30公里以下进行换挡。5.R挡--倒挡换挡方法汽车在倒车时，需要挂R挡。必须要等车辆完全停止时才可以挂倒挡，正常行驶时是不能换入R挡的。6.N挡--空挡换挡方法当我们需要临时停车时，需要使用N挡。挂入N挡的同时注意需要拉紧手刹。