汽车多久清洗节气门喷油嘴？

喷油嘴和节气门的清洗时间，可以按照车辆行驶的公里数多少来选择相对比较合适的时间。节气门一般是每隔20000公里左右清洗一次。喷油嘴一般是60000公里清洗一次。节气门是调控空气进入发动机燃烧室的控制阀门，喷油嘴是通过电磁阀做功，打开针阀，喷出雾状高压燃油，进入气缸燃烧室使发动机做功。如果节气门和喷油嘴积炭过多，有堵塞情况，会影响到发动机的工作性能，比如可造成动力输出不足，油耗增加等，因此建议对这两个部件应定期进行保养清洗为好。喷油嘴是属于汽车发动机里面很关键的部件，一旦喷油嘴堵塞之后，就意味着喷出来的汽油，无法得到正常雾化，使得汽车的排气管出现黑烟。同时还会导致发动某个气缸出现缺缸，使得发动机明显抖动。

汽车喷油嘴节气门每行驶20000公里左右清洗一次。喷油嘴一般是2年6w公里清洗一次。如果一直不清洗会导致油耗增加，动力下降。而清洗后的节气门，能够更精准控制发动机的进气量，燃油混合比也会达到一个更均衡的标值。它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上，或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降。沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重。

节气门一般是每隔20000公里左右清洗一次。喷油嘴一般是2年6W公里清洗一次。清洗的原因和不清洗的危害如下：清洗的原因：如果一直不清洗会导致油耗增加，动力下降。还是定期清洗比较好。作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上,或者由于燃油中的杂质等堵塞喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。不清洗的危害：燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降；沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化；沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障；此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

喷油嘴节气门三元催化2到4万公里清洗一次。对喷油嘴的介绍：现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件实现工作。对三元催化器的介绍：三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。三元催化：三元催化是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器。工作原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用，空燃比要合理。

喷油嘴一般是2年或者6W公里清洗一次；节气门一般是每隔20000公里左右清洗一次。以下是关于喷油嘴和节气门不清理的影响介绍：1、轻微脏：对车辆并没有影响，也没有故障现象，完全可以不洗，能够正常用车。2、一般脏：可能会引发发动机工作中出现异响，不洗会导致油耗增大动力下降舒适性变差。3、非常脏：会导致车辆没有怠速，只要一松油门就会熄火，就不能正常行驶，此时必须清洗。至于已经脏到什么程度，用电脑检测节气门怠速时的开度就能够检测出来。如果不用电脑，可以打开节气门进气软管，肉眼观察一下脏的程度，稍微有点经验的维修技师也能确定脏的程度。

节气门一般两万公里到三万公里之间就需要清洗，不过并没有严格标准，节气门脏了就可以清洗。如果是汽车节气门存油和积碳，那么需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的节气门进行清理。以下是节气门脏了的具体原因和节气门脏了的注意事项：节气门脏了的具体原因：进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。节气门脏了的注意事项：节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目。火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性。

一般二万公里左右清洗节气门比较适合；喷油嘴在无异常情况下不用清洗，或者八万公里左右清洗。以下是对喷油嘴和节气门清洗的具体解释：1、喷油嘴：喷油嘴不是易损件，只要车怠速启动都正常就不要清洗，用正规加油站的油一般不会坏，若是坏了就直接换。2、节气门：一般是二万公里清洗一次节气门比较适合，如今大部分车型的油门为电子油门，只有少数老车或低端车在使用拉线油门。二者在结构上会有所不同，拉线油门会配备一个怠速电机，对于没有经验的车主来说，建议不要自己清洗节气门。因为这样有可能会引起气门间隙变大，油耗也会相应增高，同时怠速也会升高。

车辆正常使用，一般是车辆每隔20000公里左右就需要清洗一下节气门。喷油嘴的话在无异常情况下不用清洗，或者五至八万公里左右清洗。 如果车辆使用地区环境质量很差，空气的灰尘颗粒比较多的话建议提前1000公里左右清洗。以下是关于清洗喷油嘴节气门好处的相关介绍：1、清理积炭，提高进气量和喷油精度，提高燃油效率，延长发动机寿命。2、发动机声音好听，油耗下降，排出的废气减少。

节气门每20000公里左右清洗一次，喷油嘴每2年和60000公里左右清洗一次，如果不经常清洗油耗会增加、功率会降低，最好定期打扫。清洗节气门不是越频繁越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层逐渐被冲走，内腔会失去涂层更容易引起污泥的粘附。喷油嘴的失效模式有两种：1、使用了劣质汽油，因燃油中的杂质过多而导致喷油嘴有堵塞情况，会感觉到车子动力降低、提速缓慢；2、喷油嘴积碳，车子长期燃油燃烧不充分而导致积碳严重，如习惯于高挡低速行驶，长时间怠速等都将加速发动机积碳，喷油嘴积碳后，燃油雾化不良、燃油燃烧不充分，使发动机进入到恶性循环，使发动机动力下降、油耗增加，废气排放超标。

汽车的节气门和喷油嘴两万公里清洗一次，节气门和喷油嘴的清洗方法：1、这两个项目的保养需要到专业的修理厂去完成，可以拆装后进行，也可以打吊瓶清洗，打吊瓶清洗可以省掉不少工时，但清洗得不是很彻底；2、节气门可以拆下来洗，正反都能洗干净，有些车洗好后要做基本设定；3、喷油嘴也可以拆下来用喷油嘴清洗机洗。如果长时间不清洗，节气门、喷油嘴过脏就会出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象，所以需要定期清洗。

一般来说，汽车行驶2-3万公里清洗一次节气门就可以，当然你也可以根据汽车症状来判断，如果发现车辆油耗增加、提速无力这种情况，就需要检查一下节气门是否需要清洗了。汽车在使用的过程中，随着公里数的增加，会产生一定的积碳，而节气门是一个容易产生积碳的地方。随着积碳增多，节气门翻版的积碳会变厚，而且节气门控制是很精密的，一点点积碳也会影响到节气门的进气量，使得空气进气量与发动机电脑要求的不符，从而使发动机燃烧不好，导致发动机动力下降，油耗增加等。再严重的话可能导致节气门卡滞，可能会出现汽车提速无力、抖动、油耗增加甚至熄火的情况，所以要定期清洗节气门。

清洗节气门没有一个固定的时间，有些车节气门比较容易产生积碳，有些车节气门用很久也不会产生积碳。节气门是控制发动机进气量的部件，油门踏板并不直接控制喷油量，而是控制节气门开度。踩下油门踏板后，ecu根据油门踏板传感器反馈的信号控制节气门开度。发动机的进气系统都有一个过滤器，这个过滤器后面是一段塑料软管，那么这个软管的后面就是节气门，节气门位于进气歧管的前面。如果节气门产生严重积碳，那么可能会导致发动机怠速不稳，还可能会导致发动机动力响应变慢。清洗节气门也非常简单，只需要把节气门拆下来拿专业清洗剂喷一喷然后擦干净就可以。清洗完节气门装回去之后，最好重新匹配一下发动机电脑，否则可能会导致油耗上升。在清洗节气门时一定要使用专用的清洗喷剂，否则可能会损坏节气门上的电子元件。平时在洗车时，不要打开发动机盖用水枪直接冲洗发动机舱。发动机舱内有很多电子元件，直接冲洗可能会导致电子元件损坏或接触不良。平时用车时不要加质量很差的汽油，这样可能会导致发动机内积碳变多。

节气门喷油嘴清洗周期：1、这个要看燃油的品质，车主的驾驶习惯等，没有一个精确的更换时间。一般以发动机怠速抖动，加速无力为一个参考；2、建议：一般为一万公里至二万公里左右清洗节气门比较适合，喷油嘴的话在无异常情况下不用清洗，或者五至八万公里左右清洗；3、好处：清理积炭，提高进气量和喷油精度，提高燃油效率，延长发动机寿命，发动机声音好听了，油耗下降，排出的废气减少。

清洗节气门喷油嘴的好处就是可以提高动力，减少怠速不稳的情况，而且之后还会比较省油的：1、如果长时间不清洗节气门、喷油嘴，导致过脏就会出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象，所以是需要定期进行清洗的；2、一般在刚清洗完节气门和喷油嘴后，由于油路比原来的要更加通畅，所以暂时会感觉使用起来比较费油；3、这是由于行车电脑正在通过信号反馈进行调整，之后会逐渐恢复的，甚至达到省油的目的。

清洗节气门喷油嘴的方法有两种：1、一种是使用化油器清洗剂（简称为化清）对节气门体进行清洗（或不直接在车内取下，擦拭后使用清洁喷油）；2、另一种是使用发动机进气道免拆维护清洗，先打着车，然后利用自带压力的清洗剂或钢瓶；3、然后对节气门进行喷射，并且不断的加减油门，使发动机不熄火。

一般店120至150清洗喷油嘴，节气门自己洗：1、如果长时间不清洗节气门、喷油嘴，导致过脏就会出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象，所以是需要定期进行清洗的；2、一般在刚清洗完节气门和喷油嘴后，由于油路比原来的要更加通畅，所以暂时会感觉使用起来比较费油；3、这是由于行车电脑正在通过信号反馈进行调整，之后会逐渐恢复的，甚至达到省油的目的。

清洗喷油嘴节气门费用在300元左右，清洗喷油嘴节气门的作用有：1、汽车喷油嘴喷油嘴是汽车上最精密的部件，发动机在工作时主要燃烧汽油。在燃烧过程中由于高温使喷油嘴喷油嘴的表面或孔隙产生积碳，同时较多的胶质也会在长期使用中沉积在喷油嘴内壁和针阀表面，影响喷油效果，使喷油嘴堵塞、粘连，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和冷起动困难等现象；2、在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分；3、还有就是节气门和喷油嘴过脏会出现加速无力，噪音大，费油，车抖动等现象的。所以一定要定期清洗，一般来说，刚清洗完节气门和喷油嘴后，油耗会增加的，因为油路比原先顺畅了，所以费油。

节气门和喷油嘴两万公里清洗一次的，节气门和喷油嘴的清洗方法：1、这两个项目的保养需要到专业的修理厂去完成，可以拆装后进行，也可以打吊瓶清洗，打吊瓶清洗可以省掉不少工时费，但清洗得不是很彻底；2、节气门最好拆拆下来洗，正反都能洗干净，有些车洗好后要做基本设定；喷油嘴也可以拆下来用喷油嘴清洗机洗；3、可以观察雾化效果和是否泄漏，4s店挂水洗法是高利润低效果，还容易损坏三元催化。

清洗节气门没有一个固定的时间，有些车节气门比较容易产生积碳，有些车节气门用很久也不会产生积碳。节气门是控制发动机进气量的部件，油门踏板并不直接控制喷油量，而是控制节气门开度。踩下油门踏板后，ecu根据油门踏板传感器反馈的信号控制节气门开度。发动机的进气系统都有一个过滤器，这个过滤器后面是一段塑料软管，那么这个软管的后面就是节气门，节气门位于进气歧管的前面。如果节气门产生严重积碳，那么可能会导致发动机怠速不稳，还可能会导致发动机动力响应变慢。清洗节气门也非常简单，只需要把节气门拆下来拿专业清洗剂喷一喷然后擦干净就可以。清洗完节气门装回去之后，最好重新匹配一下发动机电脑，否则可能会导致油耗上升。在清洗节气门时一定要使用专用的清洗喷剂，否则可能会损坏节气门上的电子元件。平时在洗车时，不要打开发动机盖用水枪直接冲洗发动机舱。发动机舱内有很多电子元件，直接冲洗可能会导致电子元件损坏或接触不良。平时用车时不要加质量很差的汽油，这样可能会导致发动机内积碳变多。

一般二万公里左右清洗节气门比较适合；喷油嘴的话：在无异常情况下可以不用清洗，但平时最好添加一些汽油添加剂清洗养护。如汽油质量不好或行驶路况条件较差的话，可以四到六万公里左右进行一次清洗。如发动机怠速抖动，加速无力，一般4S店以先清洗节气门喷油嘴为最先操作的标准，因为相对与其它的维修，节气门清洗与喷油嘴清洗最简单，最方便。如清洗后还存在故障，才进一步进行检测！