三菱欧蓝德空滤在什么位置？

三菱欧蓝德空调过滤器位于副驾驶座手套箱的后面，空调过滤器的作用如下。1、提供新鲜空气。2、吸附有害物质。3、过滤固体杂质。以2021款三菱奥兰多为例，属于小型suv，车身尺寸为长4705mm，宽1810mm，高1710mm，轴距离2670mm，罐容量63l。2021款三菱奥兰多前端悬架采用了Mafson式独立悬架，悬架采用多链路式独立悬架，搭载了2.0l的自然吸气引擎，最大马力为166ps，最大输出为122kw，最大扭矩为201nm与之匹配的是6级无级变速箱。

一般情况下，汽车行驶1.5万公里或1年左右就需要更换空气滤芯，但具体更换周期取决于汽车的使用情况和行驶环境，如果经常行驶在多灰尘或雾霾严重的地方，更换周期应缩短。以下是关于空气滤芯的相关介绍：工作原理：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤芯的类型：可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式。

欧蓝德的空调滤芯在在手套箱后面。扩展资料如下：空调滤芯的作用：空调滤芯能吸收粉尘颗粒，减轻乘客呼吸道疼痛，使行车更加舒适，空调冷却系统也可以受到保护；欧蓝德简介：欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，其车身外观尺寸为长4705mm、宽1810mm、高1710mm，轴距为2670mm，最小离地间隙为190mm。欧蓝德搭载2.OL自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机，供油方式为多点电喷，匹配了6速无级变速箱。其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，助力类型为电动助力。

2.0为7.4L/100Km，2.4L为8.1L/100Km。以下是三菱欧蓝德油耗的相关介绍：三菱欧蓝德2.0L：2.0L的三菱欧蓝德是前驱车型，其传动系统则是采用的模拟6挡的CVT无极变速箱，其工信部综合油耗为7.4L/100Km，而实际油耗则是在8.77L/100Km左右。三菱欧蓝德2.4L：传动系统2.4L的三菱欧蓝德依然是模拟6挡的CVT无极变速箱，其工信部综合油耗为8.1L/100Km，实际平均油耗为9.48L/100Km。

欧蓝德显示油耗按钮位置如下：左侧方向盘下，面板上有三个按钮，最内测按钮长按解锁，然后翻页选择油耗。按菜单信息键，逐步调出里程A，里程B，平均油耗，平均车速。在平均车速画面里，在车速面有个柱状图，柱状图三角形位置处就是瞬时油耗。瞬时油耗低于平均油耗时，柱状图是绿色。欧蓝德仪表盘怎么看油耗：方向盘左侧下面有两排长方形按钮，第一排车身稳定系统按钮往里面隔壁那个，按一次两次三次等有差异信息，长按当前里程数归零。

轿车的空滤位于引擎盖下面，发动机侧边有管道连接，一些汽车空气滤芯为圆筒状，所以也叫空气滤筒。汽车换空气滤芯的方法如下：1、打开引擎盖，找到空气滤芯盒。滤芯盒罩用螺丝钉固定，用螺丝刀拧开。卡扣固定，直接打开。2、取出旧的空气滤芯，清理滤芯盒，用干净的抹布擦拭滤芯盒内外。3、安装新的空气滤芯，原位装回，要注意滤芯的正反。4、将滤芯盒罩盖回装好即可。

欧蓝德的空调滤芯在在手套箱后面。以下是相关内容介绍：1、空调滤芯能吸收粉尘颗粒，减轻乘客呼吸道疼痛的现象，行车更加舒适，空调冷却系统也可以受到保护。2、欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，其车身外观尺寸为长4705mm、宽1810mm、高1710mm，轴距为2670mm，最小离地间隙为190mm。欧蓝德搭载2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机，供油方式为多点电喷。其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，助力类型为电动助力。

新桑塔纳空滤在发动机上方，其由8颗十字螺丝固定，拆卸容易。空滤每隔1万公里就需要更换一次，如果空滤并不脏，而且没有油污，可以吹干净里面的尘埃后继续使用。桑塔纳是上汽大众旗下的一款紧凑型车，车身结构为4门5座三厢车。该车车身尺寸长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了复合扭力梁式非独立悬架。

欧蓝德的空调滤芯在在手套箱后面，空调滤芯能吸收粉尘颗粒，减轻乘客呼吸道疼痛的现象，行车更加舒适，空调冷却系统也可以受到保护。欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，其车身外观尺寸为长4705mm、宽1810mm、高1710mm，轴距为2670mm，最小离地间隙为190mm。欧蓝德搭载2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机，供油方式为多点电喷，匹配了6速无级变速箱。其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，助力类型为电动助力。

三菱欧蓝德的底盘采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，前副车架采用两段式全车架副车架，中间用螺栓硬连接，既节约了成本，又兼顾了车前的支撑。后悬架采用集成弹簧布置，可以更有效地吸收振动。欧蓝德与同档次前悬挂差别不大，仍采用麦弗逊独立悬挂。麦弗逊独立悬架还可以减少悬架结构对内部空间的占用，同时保持适当的操纵稳定性。前悬架主要由下摆臂、减振机构、转向节、驱动半轴、转向横拉杆和稳定杆组成。

2019三菱欧蓝德不错，耐用性和故障率都挺好，就是做工差点劲：1、坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感，因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫；2、方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯；3、圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特”的设计理念相呼应，可以说是一亮点；4、但驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后，用起来不是很得心应手。

三菱欧蓝德MT2.4手动的，平均油耗9-8个左右，由于驾驶技术和习惯不同，所以只能列出使用油耗平均值：1、三菱欧蓝德平时燃油消耗量高，一定是每次启动熄火之间的路程太短，否则热车时间或空闲时间过长，堵车时间过多；2、三菱欧蓝德排量大，本来就耗油，瞬时油耗只是一瞬间的记录，如果是滑行的话油耗就是零点几；3、建议注意驾驶习惯，提前松油，少踩刹车，尽量不要空转，油耗就会下降。

2019款的三菱欧蓝德顶配指导价为225800元，首付的话估计要9万左右：1、欧蓝德（欧蓝德）是一款五门SUV，但它不同于其他三菱SUV，因为欧蓝德是三菱电机第一款以汽车底盘形式生产的SUV，采用了三菱蓝瑟（兰瑟）轿车平台，具有乘坐舒适性，同时也具有SUV的特点，具有良好的通行性，空间宽敞，多用性强；2、这种融合了汽车、SUV和MPV特点的车型，汽车行业给它起了一个术语，叫做“CUV”，英文名为carbasedutibilityvehicle；3、欧兰德SUV的名字意在唤起人们对未知道路的冒险精神，他继承了三菱的传统越野技术，将引领新一代SUV的发展，将灵活性与运动性完美结合，三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧兰德上德使用；4、让欧蓝德的骨子里也流淌着冠军的鲜血，采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝发动机，并在柳叶刀身\/底盘的基础上重新设计、改进，使底盘更具功能性，全新的冲击安全装置使车身结构具有卓越的安全性。

三菱欧蓝德评测还可以，这款车的配置：1、车身尺寸方面，长宽高分别为4705\/1810\/1710mm，轴距为2670mm。车长与轴距，比同级别的本田CR-V、丰田荣放都要长，这也意味着车内空间会相应的大一些；2、动力方面，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机与2.4L直列4缸自然吸气两种发动机，全系匹配CVT无级变速箱。其中，2.0L发动机最大功率122KW，最大马力166PS，最大扭矩201N·m；2.4L发动机最大功率141KW，最大马力192PS，最大扭矩235N·m。CVT变速箱可以让换挡更加平顺，驾驶起来更加顺手；3、安全配置方面，除了乞丐版本，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测、后排儿童安全座椅。可以说在同等级车型的安全配置方面，是非常全面的了。可以给予车内乘坐人员全方位的呵护。

二手三菱欧蓝德配置：1、欧蓝德会采用与2020款日产奇骏相同的平台构建，届时欧蓝德车身尺寸将会比现款更加大。此外在技术方面还会得到日产和雷诺的帮助；2、欧蓝德会使用一台代号为4B40的1.5T发动机，这样更加符合国内的情况。另外，欧蓝德还会推出PHEV版本，预计在纯电模式下可以达到70km续航里程；3、事实上现款欧蓝德也有PHEV版，只是并没有引入国内。目前国内混合动力车型正处于火热阶段，而这款PHEV欧蓝德也更加有可能会引入。

领动空滤在发动机舱内，右前轮上方黑盒子内。领动空滤3万公里进行更换。空气滤芯给发动机服务。装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。 汽车空气滤芯脏了会有以下症状： 1、汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不充分； 2、导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁； 3、当汽车发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。

三菱欧蓝德的玻璃水储存的位置位于发动机舱左下角，瓶盖带有洗涤器符号，如图所示。三菱欧蓝德玻璃水容量为4L，根据余量适当添加。玻璃水是消耗品，无固定更换周期，看驾驶者使用的频率。 三菱欧蓝德玻璃水添加教程 1、开启雨刮器喷水开关，将玻璃水喷洒出来。 2、将旧玻璃水完全排出，打开玻璃水加注口，添加少量的玻璃水溶液即可。 3、再次开启雨刮器开关，清理出剩余的旧玻璃水。 4、喷水口处不再有玻璃水喷出时，加入4L左右的玻璃水，至此加注过程就结束了。 自制玻璃水教程 1、准备材料：洗洁精、纯净水、95%浓度的酒精以及2升以上容量瓶子。 2、用塑料瓶装2升清水。 3、然后再往瓶子里加入500毫升的酒精。 4、之后装2瓶盖洗洁精加注在溶液中。（洗衣粉容易堵住玻璃水喷水孔，不能使用） 5、充分摇匀溶液，即可使用。 不同季节配置玻璃水需要调整方法 1、夏季空气中有更多沙尘，应该多加一瓶盖左右的洗洁精用量，切记不能用量过多，否则太多泡泡容易清洗不干净。 2、冬季温度较低，冰点可通过适量添加酒精来降低。一般40-50%的酒精，50-60%的水，冰点能够达到-25℃，满足大多数地区的使用需求。

三菱欧蓝德是cvt变速箱，日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的，这是结构比较简单的自动变速箱。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在换挡的过程中是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。三菱欧蓝德全系使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有166马力和201牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4200转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.4升自然吸气发动机拥有192马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4200转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。三菱欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的抓地力。

这款车的2.0l车型百公里综合油耗大约是8.4升。三菱欧蓝德是一款紧凑型suv，这款车的内部空间是比较大的，并且这款车的售价也比较便宜。三菱欧蓝德一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机代号为4j11，这款发动机的最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机的代号为4j12，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。三菱欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以提升操控性，并且也可以保证后排乘坐舒适性。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的三菱4s店看车试驾。

相比较同价位的车型来说，三菱欧蓝德还是可以的，性价比算是比较高的。三菱欧蓝德目前最新款为2019款，定位是紧凑型SUV，共有7款车型在售，分为4座与7座两种座椅布局，驱动方式分为前轮驱动与适时四驱两种模式。官方指导价：15.98~22.58万元。车身尺寸方面，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。车长与轴距，比同级别的本田CR-V、丰田荣放都要长，这也意味着车内空间会相应的大一些。动力方面，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机与2.4L直列4缸自然吸气两种发动机，全系匹配CVT无级变速箱。其中，2.0L发动机最大功率122KW，最大马力166PS，最大扭矩201N·m；2.4L发动机最大功率141KW，最大马力192PS，最大扭矩235N·m。CVT变速箱可以让换挡更加平顺，驾驶起来更加顺手。安全配置方面，除了乞丐版本，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测、后排儿童安全座椅。可以说在同等级车型的安全配置方面，是非常全面的了。可以给予车内乘坐人员全方位的呵护。驾驶辅助系统方面，全系标配定速巡航、后方倒车影像。除了乞丐版，别的版本还有自动驻车、上坡辅助。高配车型提供ACC自动巡航、360度全景摄像、驾驶模式选择、倒车雷达。内饰方面，真皮包裹的挡把、中控仪表台的软材料覆盖等都显得非常有质感。8英寸的中控显示屏提升了一丝科技感。