比亚迪汉选哪个规格？

比亚迪汉的不足之处有车内时不时的会有异响、高速行驶的过程中车会发飘、无线充电只能放手机、座椅难清理、座椅靠背需要调整，不然容易腰疼、车机流畅度有待提升、整体续航不如预期、全景影像拼接处有重叠和虚影、减震性能一般、车道保持功能偶尔会偏离车道、驻车雷达灵敏度太高、轮胎不耐用、二手车保值率比较低。具体如下：1、车内时不时的会有异响：有的时候来自于车门的左侧主驾驶位，有的时候来自于方向盘转向杆位置突然间的异响。还有的地方会来自于前排钢琴烤漆面板的异响。声音不大，但是很刺耳。2、高速行驶的过程中车会发飘：这一点可能因人而异，毕竟车重2.3吨，行驶在高速上不应该有这种感觉，可能是方向盘的问题。在变道或超车的过程当中，会觉得车比较散、会晃。3、无线充电只能放手机：可能这一点基本上所有带有无线充电的车都比较费劲。即使到目前这种无线车充，真的只能放手机，第一充不了多少电，充的很慢，第二手机会发热很烫。4、座椅难清理：因为有通风加热，所以座椅很难清理。这个应该不算是一个缺点，这可能是所有带有通风加热座椅的通病，因为总会有小孔，会积尘，要拿吸尘器时不时的去吸。这样才能保证它的干净和整洁，或者更有认真一点的车主拿针给他挑出来。5、座椅靠背需要调整，不然容易腰疼：比亚迪汉的座椅是真皮座椅，座上去是非常的舒服，也带有360度的调整，但是这个调整大家一定要好好调，没调好之前开车，开时间长的话腰会疼。6、车机流畅度有待提升：智能交互体验较差，这套车机系统虽然功能很多，但是使用第三方应用的时候偶尔会有卡顿问题。7、整体续航不如预期：市区路况续航400～450KM（官方数据是605KM）。而且SOC设置有问题，98%以上非常坚挺，98%～50%百公里电耗逐渐增大，50%以下表显剩余续航与实际行驶里程基本是2：1～3：1。8、全景影像拼接处有重叠和虚影：影响较大，需要接合雷达判断路况。9、减震性能一般：虽然底盘很稳，但滤震效果一般，减震性能有待提高。底盘偏软，虽然带来了出色的舒适性，但是在急加速和紧急变线的时候，车内的侧倾较大。10、车道保持功能偶尔会偏离车道：在比较直的路面使用全速度自适应巡航没问题，但是遇到比较大的弯道，和起伏大的路面，都无法识别，还是需要注意手动介入。11、驻车雷达灵敏度太高：基本上离前方车辆很远的距离就开始警报，而且声音很刺耳。比如在收费站拿卡、或者城市堵车，它会一直警报。12、轮胎不耐用：使用固特异轮胎，抓地力强，但是不耐用，轮胎磨损比较严重。13、二手车保值率比较低：比亚迪汉毕竟是一台国产的纯电动车，纵使本身的实力再强，但是客观来讲，性价比是很一般的。

比亚迪汉的最小转弯半径是6.15米。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。关于比亚迪的详细介绍：1、概况：比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商。2、其他：比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

是的。现在都是网上约考，可以自主选择考场，在地级市范围内任意选择即可。科目一是指驾驶员理论考试，是在车管所进行的，驾照申请者必须通过的一种许可考试。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。科目一考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。科目一又称为驾驶员理论考试，考试内容如下：1、驾车理论基础。主要考车辆基本结构常识（如仪表盘认知、灯光使用、方向盘、离合、刹车、安全气囊等）、行车安全（如：行车安全距离、制动距离等），这一部分的内容基本都是常识性问题，看一遍基本都能记住。2、道路安全法律法规。主要考行车规定、变更车道、会车规定、掉头与倒车的规定、正确的驾驶姿势、机动车登记有关规定等，这一部分是重点和难点，需要多花一些时间记忆，毕竟涉及到开车上路，这些都需要掌握。3、交通信号灯的识别。这一部分主要考察路口的交通信号灯，左转、右转还是直行，或者是否能掉头等等，比较简单，不需要花费太多时间。4、通行规则。这一部分中包括交警手势的识别，需要多花费一些时间对比各种手势的区别。科自一的学习方法1.归类学习法。有规律的内容总是更容易让人理解和记忆，这是人们记忆的规律。在复习科自时便可以遵循这个规律来记忆。2.对比记忆法。对比记忆法也是一种可以增强记忆的方法。将一些容易混淆的题自和知识点放一起来记忆。例如：双黄线和单黄线、交警手势中的允许左转和充许右转。3.多练习才是王道。百闻不如一见，百读不如一练。在学习科自一教材的时候不能死啃教材更需要结合模以考试环境来提高记忆。4.好心态造就好成绩。相信心态的重要性不需要再重复述了。丢掉紧张，轻松考试，这样才能发挥出好的水平，顺利通过考试。

目前在售款的比亚迪汉有6种颜色可供选择：雪域白、赤帝红、玄空黑、时光灰、极光蓝、千山翠。比亚迪汉的6种颜色都各有千秋，详情如下：1、雪域白：雪域白是白色的一种，纹理细腻大气、色泽真实富有想象，如雪域般纯净高贵，流水斯斯，犹如站在一片冰川雪域上，看着水缓缓流过，画面简单而有诗意。以不凡的人生追求造就非凡的身份品位。而且白色安全性比较高，吸热更少，还比较耐脏。2、赤帝红：该配色放在比亚迪汉车身上有种中国红的感觉，红色也是膨胀色系，同样会使小车显大，相对于其他品牌车型的红色车身，比亚迪汉的赤帝红更耐人寻味。3、时光灰：与雪域白一样可以反射强烈的光线，吸热能力比较弱，银灰色汽车一般都采用金属车漆，给人耀眼夺目，灼灼生辉的感觉，汽车表面有小的灰尘、小划痕也看不出来，比较适合家用。4、玄空黑：黑色其实也是主流颜色之一，整体看起来十分沉稳大气，黑色的车给人一种神秘感，既代表保守和自尊，又给人以庄重、尊贵、严肃的感觉，但是深色的车身没有那么耐脏，夏天也会吸收大量的热量。5、极光蓝：比亚迪汉EV全新车身颜色为极光蓝，初见给人大气、深邃的贵族气质印象，加上其不同光线下色彩变幻的效果，真正将潮流与运动诠释到了极致。极光蓝的豪华、潮酷等色彩魅力，更好的满足了年轻一代的喜好，从而吸引更多的都市年轻用户群体，为他们的车生活注入新的时尚与活力。6、千山翠：翠绿色的车身在光线的照耀下会呈现出不同的效果，加上千山翠配色专属的外观套件简直就是画龙点睛。整个车身颜色基本呈现翠绿色，看起来非常的灵动，高级感还是十足的。在比亚迪汉的6种颜色中，千山翠配色是最漂亮的，可惜的是这个配色是汉EV限量版专属的，而且相对于普通版的汉价格会更高，官方指导价为32.98万元。翠绿色的车身在光线的照耀下会呈现出不同的效果，加上千山翠配色专属的外观套件简直就是画龙点睛，这也使得该配色一经发售就遭到消费者“疯抢”。

比亚迪f3的轮胎尺寸是15寸，比亚迪f3轮胎型号规格是195/60R15,195/60R15轮胎的意思：195指轮胎的宽度185毫米，60指轮胎的扁平比，R指的是子午线轮胎，表示轮辋直径为15寸。比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。mm的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必需的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。比亚迪车标含义比亚迪新标志将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。通过这次换标，比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标，全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高，不断提高企业的市场洞察力，最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。

宝马三种驾驶模式分别是经济模式，运动模式以及舒适模式。经济模式：这个模式会让油门调节得比较缓慢，变速箱可以快速升档，悬架会变得比较软。这是一种更加经济省油的驾驶方式，适合在高速上行驶。运动模式：这个模式会让油门变得比较灵敏，变速箱会高转速升档，悬架会变得比较硬。它通过提高发动机转速或者是快速降档的方式，使车辆瞬间的爆发力变强，一般适合在爬坡或者是想要快速超车的时候使用。舒适模式：这个模式是这两种模式的折中方案，优点就是换挡的顿挫较小，油耗也比较低，适合日常驾车的时候使用。

比亚迪f6轮胎型号是205/65R15。第一个数字205代表轮胎宽度是205MM，65表示轮胎断面的扁平比是65%，即断面高度是宽度的65%，15代表轮辋直径是15英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。比亚迪f6最高车速175km/h，百公里油耗为8.2L。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

1看尺寸汉的车身尺寸为4980/1910/1495mm。而唐则为4870mm/1940/1720mm。2看细节唐采用液晶数字仪表盘设计，很有科技感适合年轻人；而汉的内饰看上去更加比较符合大众化。3看动力唐采用BYD487ZQA的2.0TI发动机；而汉是2.0升涡轮增压发动机。4看外观唐的外观采用标志性的大嘴式进气格栅搭配两侧LED大灯；而汉是王朝系列车型的家族化设计。

比亚迪汉dm跑高速用HEV高速模式。HEV的含义：HEV是“Hybird-Electirc-Vehicle”的缩写，意思是不插电的混合动力汽车。在动力上搭载的柴油或汽油机，以及电动机，两者为汽车提供动力。混合动力目前比较成熟的是汽油发动机和电动机的混合。HEV的作用：HEV的电池容量很小，无法利用外接电源充电，因而无法实现长时间纯电行驶。它的电机功率很小，只能在起步、加速等场景下为发动机提供一定的辅助动力，从而起到一定的节能效果。由于它的动力主体还是发动机，所以不是新能源汽车，而是节能型燃油车。

比亚迪汉赠送的充电桩规格是挂壁式7000瓦。以下是充电桩的相关介绍：1、慢充：常规充电、车载充电，适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6-8个小时。2、快充：地面充电、应急充电，含充电站和移动补电车两种形式，主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，一般1小时能充满电。

比亚迪汉长4980mm。以下是关于比亚迪汉的简要介绍：1、基本信息：比亚迪汉长宽高分别为4950*1890*1490mm，车身轴距达到了2940mm，预计这将是一款中大型轿车。而在配置部分，包括ACC自适应巡航、电动吸合门、抬头显示、并线辅助、车道保持辅助以及可感应开启行李箱等丰富配置均装配在了比亚迪汉车型上。2、动力系统：动力系统部分，比亚迪汉将搭载一套插电式混合动力系统。其中前驱版车型由2.0TI涡轮增压发动机及110kW的电动机所组成，而全时四驱版车型还将在后桥装配350kW的电动机。传动部分，与之匹配一台6速湿式双离合变。

唐和汉选唐更好一点。以下是对比亚迪的具体介绍：1、车标含义：比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志，象征成就梦想。2、研发体系：比亚迪设立中央研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技产品和技术的研发，以及产业和市场的研究等；拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。

汉兰达5座版行李厢内部尺寸分别为：1100/1160/830mm，汉兰达7座版行李厢内部尺寸分别为：400/1200/800mm。后排座椅放倒后，内部空间非常平整宽敞，空间利用率非常高。以下是对该车型的更多介绍：1.动力方面，新汉兰达搭载2.0T发动机，匹配的6挡手自一体变速箱，带来了平顺的动力输出特性和驾驶感受。2.底盘采用前麦弗逊独立悬挂，后悬挂没有采用常见的多连杆式而为双叉臂独立悬挂，配备四驱系统。

汉兰达电瓶规格是80D26L，汽车电瓶要经常充电，电瓶长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此每隔一段时间就应启动一次汽车，给电瓶充电。汉兰达是丰田生产的一款汽车，是一款大尺寸的SUV，有着宽大的车身和创新的、宽敞的内部空间。汉兰达的车身长宽高为4795mm、1910mm、1760mm，轴距为2790mm，采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性以及美妙的驾驶乐趣。

汉兰达的轮胎规格是245/60R18，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。汉兰达的长宽高分别为4890mm、1925mm、1720mm，轴距是2790mm。汉兰达的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，驻车制动类型为脚刹。

车辆的前轮胎规格165/60r14，后轮胎规格165/60r14，汽车型号的前制动类型为通风盘式，后制动器类型为鼓式，汽车型号的驻车制动类型为手刹，匹配了全尺寸的备胎，汽车型号的级别为微型车，汽车型号当前已经停售。比亚迪f0当前还生产吗这一辆车型当前沒有在生产，最后生产的比亚迪f0是2015款汽车型号，车辆厂商指导价钱三万7900元到47900元，一共推出了五款汽车型号。车辆全系匹配的是一台1.0升68马力三缸自然吸气发动机，所使用的变速箱为五挡手动和五档amt，车辆的最高时速每小时151公里。比亚迪汽车成立时间成立时间是1995年，比亚迪股份有限公司是一家民营企业，是一家汽车以及新能源和it的高新技术企业，车辆在新能源方面展现出十分雄厚的实力，当前已经成为全球第二大的充电电池电池生产厂商，所生产的商用车同样是受到了非常大的欢迎。

比亚迪f0使用的轮胎是165/60r14的。轮胎是汽车上一个重要的部件，这也是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在更换好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，那会影响汽车的操控性和行驶稳定性。气压对于轮胎来说也是比较重要的，轮胎的起亚不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎的抓地力降低，如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形的情况。如果轮胎出现了波浪变形的情况，会加快轮胎的老化速度，也会增加爆胎的几率。

比亚迪汉纯电动车型电池容量为76.9kwh，混动版车型的电池容量为15.2kwh。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为2920毫米，长宽高分别是4980毫米，1910毫米，1495毫米。比亚迪汉的纯电动版车型有前驱版，也有四驱版。比亚迪汉的混动版车型是插电混动汽车，这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机。比亚迪汉的2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和320牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。这款车使用了6速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的。

汉兰达一共使用了两种规格的轮胎，一种是245/60r18的，另一种是245/55r19的。轮胎是汽车上一个很重要的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎的时候，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，那会影响汽车的行驶稳定性和操控性。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。气压不能过高也不能过低，如果气压过高，或导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力变差。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。

比亚迪f0的轮胎型号为165/60R14，因为这款车的车型定位微型车，所以这款车使用的轮胎尺寸较小。在这组轮胎数据中，165代表的是轮胎的宽度，轮胎的宽度其实就是指的轮胎与地面接触的部分，在驾驶汽车的过程中，如果轮胎的宽度越宽，在驾驶汽车的过程中，汽车的稳定性就会更好。60代表的是轮胎的扁平比，扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，轮胎的扁平比通常都是使用百分比来表示的。R指的是子午线轮胎，这种类型的轮胎是汽车上使用最广泛的一种轮胎，通常我们见到的家用汽车使用的都是子午线轮胎，子午线轮胎的使用周期更长，耐磨性能也比较好。14代表的是轮胎的尺寸，相对来说，轮胎的尺寸与汽车的定位是相符的，汽车的尺寸越大，轮胎的尺寸就会越大。值得一提的是，汽车的轮胎是唯一与地面接触的零部件，在使用汽车的过程中，要定期检查汽车轮胎的使用情况。